Braucu ar: evo9, drift s13, audi b2 qt, miata, bubaru rs coupe
evo 9 veraas tik dulli ka briizhiem bail ar taadu braukt, tie kas peerk taadu mashiinu, peerk prieksh baudiishanas & ir gatavi izmaksaam & iisajam servisa periodam, prieksh ikdienas paaraak ciets(bet negrab), garzho labi daudz zupas & truukst taadu prichendaalju kaa kruiizs utt. neenu ir jau speeks, bet ar to mashiinu vispirms ir jaaizbrauc & tad jutiis vai ir vai nav prieksh tevis. nav jau nekaads tautasvaagjis. skandi auto var sarunaat testa braucienu(vienam pazinjam blakus seedeeja chuwaks, kas ljaava atvilkt)[ This message was edited by: gonshkjiks on 2006-08-30 15:57 ]
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
2006-08-30 15:17, JZ rakstīja:
japaanju mashiina un negrab?! tas tak ir neiespeejami, Tev kaa bmw iipashniekam jau nu tas buutu jaazin vislabaak
Grabeet grab jebkura mashiina, bet tikai cik daudz
Bet nu nevar saliidzinaar EVO9 ar kaut vai SubaRu
Es sameeraa biezhi dabuju paarvietoties kaa blakusseedetaajs ae EVO9 un nevaru teikt nevienu sliktu vaardu par kvalitaati un grabonju .... cita lieta taa, ka taa mashiina ir nezheeliigi asa un spotiska un braukshana nav bauda, bet taada stresaina raustiishanaas, tas gan .....
Tapeec man arii labaak patiik BMW ar automaatiem
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
2006-08-30 15:17, JZ rakstīja:
japaanju mashiina un negrab?! tas tak ir neiespeejami, Tev kaa bmw iipashniekam jau nu tas buutu jaazin vislabaak
Grabeet grab jebkura mashiina, bet tikai cik daudz
Bet nu nevar saliidzinaar EVO9 ar kaut vai SubaRu
Es sameeraa biezhi dabuju paarvietoties kaa blakusseedetaajs ae EVO9 un nevaru teikt nevienu sliktu vaardu par kvalitaati un grabonju .... cita lieta taa, ka taa mashiina ir nezheeliigi asa un spotiska un braukshana nav bauda, bet taada stresaina raustiishanaas, tas gan .....
Tapeec man arii labaak patiik BMW ar automaatiem
Tātad esi stūrmanis?
----------------- Any fool can drive fast enough to be dangerous!
Vai tad LV netirgo galvenokārt MR versiju? Cik zinu tad tā tiek tirgota priekš ielas. RS versija ir paradzēta pārbūvēm rallijam, Latvijā nepārbūvētu RS nevar reģistrēt, ja pareizi atceros. Tas tādēļ ka virsbūve nav kaut kā tur nostiprināta - tā sakot paradzēta dugām. GSR bija kaut kas starp MR un RS, bet var reģistrēt un tādā garā.
No braukšanas viedokļa - protams cietāka, asāka, sportiskāka nekā STI.
ja nedaudz paguuglee, tad var noskaidrot, ka origjinaali japaanaa ir 3 versijas, GT, GSR, RS, RS - tiiri sportam, GSR - tiiri ielai (nopakotaakaa, visaadaam fiichaam bagaataakaa), GT - kaut kas pa vidu starp RS un GSR
un, ja var ticeet preses reliizei, tad tikai vakar esot palaist paardoshanaa arii iists MR, nevis tas, ko paardeva US zem MR badge
un tie, kas domaa ka 6rob kaarba noziimee, ka modifikaacija ir ’krutaaka’ - ljoti maldaas, evo8 MR, kuru homologeeja N grupai ar to jauno 6robu kaarbu, totaali izgaazaas, kaarbaa iekshaa truuka paaris stiprinaajumu, pateicoties kam taas labi ja speeja 1 sacensiibu izdziivot
un kaa redzams tagad, evo9 homologeetaas versijas naak atkal ar 5 robiem
Braucu ar: M3 CSL; Macan, dažādi Nissan, Hyundai, Skoda, Bentley, McLaren, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari
"evo 9 veraas tik dulli" Nu, nu - laikam kaut kaads paarpratums vai arii vieniigaa mashiina ar ko esi braucis!
2006-08-30 15:57, gonshkjiks rakstīja:
evo 9 veraas tik dulli ka briizhiem bail ar taadu braukt, tie kas peerk taadu mashiinu, peerk prieksh baudiishanas & ir gatavi izmaksaam & iisajam servisa periodam, prieksh ikdienas paaraak ciets(bet negrab), garzho labi daudz zupas & truukst taadu prichendaalju kaa kruiizs utt. neenu ir jau speeks, bet ar to mashiinu vispirms ir jaaizbrauc & tad jutiis vai ir vai nav prieksh tevis. nav jau nekaads tautasvaagjis. skandi auto var sarunaat testa braucienu(vienam pazinjam blakus seedeeja chuwaks, kas ljaava atvilkt)
<font size=1>[ This message was edited by: gonshkjiks on 2006-08-30 15:57 ]</font>
Offline
Cik zinu tad tā tiek tirgota priekš ielas. RS versija ir paradzēta pārbūvēm rallijam, Latvijā nepārbūvētu RS nevar reģistrēt, ja pareizi atceros. Tas tādēļ ka virsbūve nav kaut kā tur nostiprināta - tā sakot paradzēta dugām. GSR bija kaut kas starp MR un RS, bet var reģistrēt un tādā garā.
