18 Nov 2022, 20:48:28 @strange_panda rakstīja:
Plāksnes neremontē vienkārši maina ... ja protams ticēt tam pašam Sonnax ...
Par remonta izmēriem ... zip kit sākotnēji ir izstrādāts lai uzlabotu pārslēgšanos jo tas nav analoģisks zf detaļam ne pēc izmēriem ne konstrukcijas, ZF oriģinālus var nopirkt ieskaitot blīves un izmantot ja viss apmierina ...
Pie kam ir redzēts Rīgā arī zf6 kārbu remonts/atjaunošana ar pieļaujamo Nm palielināšanu uz 700-800Nm standarta 600 Nm vieta(ZF6 standarta maksimāla slodze) (parastākais vieglākais čiptunings un uz kārbu jau ir 610-630Nm no 500Nm no M57 (rūpnīcas uzstādījumi) ... un nekādu brīnumu ka tā netur es nerunāju par gadījumu ja motora M57 jaudu paceļ līdz maksimālajiem 258 zs un 700Nm)
Neremontē neremontē Un rīvurbjus arī netirgo lai izdilušos kanālus atjaunotu
Jā, zip kit ir domāts lai uzlabotu pārslēgšanos…vecai sadilušai kārbai, lai atjaunotu cilindru un atkal sāktu normāli slēgties pārnesumi
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Jautājums ekspertiem. Sen pagātnē saab 9000nomainīju eļļu kārbā,bet pēc 100km kārba pateica "do svednja" 700Ls remonts.Nomainīju apkopes pēc. Pirms tam viņa strādāja nevainojami.Tagad e53 eļļa nav mainīta kopš 2008.gada. viss strādā un funkcionē. Nebūs tā,kad nomainot tāds pats gļuks notiks?
19 Nov 2022, 02:18:53 @Marteens rakstīja:
Jautājums ekspertiem. Sen pagātnē saab 9000nomainīju eļļu kārbā,bet pēc 100km kārba pateica "do svednja" 700Ls remonts.Nomainīju apkopes pēc. Pirms tam viņa strādāja nevainojami.Tagad e53 eļļa nav mainīta kopš 2008.gada. viss strādā un funkcionē. Nebūs tā,kad nomainot tāds pats gļuks notiks?
Vitrans speciālist tieca ka ja nemaina eļļu un pēc tam nolemj sākt mainīt, tā var gadīties ...
18 Nov 2022, 16:39:00 @e34 rakstīja:
Diktam liela noņemšanās ir ar tām vecajām kārbām. man ixam ir 5ciniece, remontēta pie Vittrans, bet jau izbrauvot no boxa pēc uzsilšanas ar grūdienu ir no 2 uz 1 ātrumu un nekas nav mainījies. Ārzemēs risinot ar papildus dzesēšanu, kam es ticu, jo tad, kad kaste ir vēsāka, tā nenotiek.
Manai lamatai tā pati problēma, ja mīcās pa pilsētu, kad kārba diezgan uzkarsēta. 242k km. Remonts itkā nav bijis
18 Nov 2022, 16:39:00 @e34 rakstīja:
Diktam liela noņemšanās ir ar tām vecajām kārbām. man ixam ir 5ciniece, remontēta pie Vittrans, bet jau izbrauvot no boxa pēc uzsilšanas ar grūdienu ir no 2 uz 1 ātrumu un nekas nav mainījies. Ārzemēs risinot ar papildus dzesēšanu, kam es ticu, jo tad, kad kaste ir vēsāka, tā nenotiek.
Manai lamatai tā pati problēma, ja mīcās pa pilsētu, kad kārba diezgan uzkarsēta. 242k km. Remonts itkā nav bijis
Es pat nepārsteigtos teikt, ka LV nav neviena 4.6 is (cik nu vispār LV tādu ir) kam tā nebūtu. Plaši iztirzāta problēma arī iekš usa forumiem. Ja piever acis, var braukt un nekas jau sliktāks nepaliek.
18 Nov 2022, 16:39:00 @e34 rakstīja:
Diktam liela noņemšanās ir ar tām vecajām kārbām. man ixam ir 5ciniece, remontēta pie Vittrans, bet jau izbrauvot no boxa pēc uzsilšanas ar grūdienu ir no 2 uz 1 ātrumu un nekas nav mainījies. Ārzemēs risinot ar papildus dzesēšanu, kam es ticu, jo tad, kad kaste ir vēsāka, tā nenotiek.
Manai lamatai tā pati problēma, ja mīcās pa pilsētu, kad kārba diezgan uzkarsēta. 242k km. Remonts itkā nav bijis
Es pat nepārsteigtos teikt, ka LV nav neviena 4.6 is (cik nu vispār LV tādu ir) kam tā nebūtu. Plaši iztirzāta problēma arī iekš usa forumiem. Ja piever acis, var braukt un nekas jau sliktāks nepaliek.
4.4 ir tāda pati ātrumkārba(bez viena frikcijas diska un ar citu regulējumu) un pēc restaurācijas(precīzāk remonta - viena no vārstu blokiem(izlūzis gabals), attiecīgi bojāto disku nomaiņas un itāļu "meistaru" kļūdu labošanas) + pilnas dzeses sistēmas apkopes (radiatora, cauruļu, termostatu nomaiņas) tas vairs tika novērots tikai pēc vairāku stundu sniega un ledus baudīšanas. Pilsētā, vasarā pie +30, sastrēgumos šīs problēma nebija.
Tā ka jāpārliecinās, ka viss ir darba kārtībā, laba eļļa(5HP24 gadījumā tā bija mobil LT71141), efektīva dzeses sistēma un visam jābūt ok. Jebkādi sitieni labai automātiskajai pārnesumkārbai ir anomālija un jāmeklē problēma.
PS. Ir pilns oem ZF blīvu, blīvgredzenu komplekts šai ātrumkārbai - 100eur
[ Šo ziņu laboja doriftoo, 20 Nov 2022, 14:36:08 ]
19 Nov 2022, 02:18:53 @Marteens rakstīja:
Jautājums ekspertiem. Sen pagātnē saab 9000nomainīju eļļu kārbā,bet pēc 100km kārba pateica "do svednja" 700Ls remonts.Nomainīju apkopes pēc. Pirms tam viņa strādāja nevainojami.Tagad e53 eļļa nav mainīta kopš 2008.gada. viss strādā un funkcionē. Nebūs tā,kad nomainot tāds pats gļuks notiks?
Vitrans speciālist tieca ka ja nemaina eļļu un pēc tam nolemj sākt mainīt, tā var gadīties ...
Nu nesanāks uz e53 iepist centus. Braucu ar benzīnu un viss pohuj.
Offline
