Nesaprotu, ko te var cepties. Attaisot to pašu ss.lv atveras vismaz 3 lpp. ar ar F sēriju par šādām cenām, kādēļ gan no tāda daudzuma auto nevarētu atrast ko sakarīgu Kas tur būs labāks, ja nopirksi dārgāku lamatu, vienalga kādā cenā pērc galvenais ir skatīties stāvokli. Reāli viņu var nopirkt no 8k, ieliec 2-3k un brauc. Arī par 20k pērkot startā būs vismaz 1-2k jāieliek uz sīkumiem un apkopi. Cilvēki laikam vēl domā, ka F sērija ir kaut kas nenormāli kruts un jauns, bet pamostaties, viņa jau ir 10 gadus veca
30 Jun 2020, 13:02:35 @sn rakstīja:
ā, sorry, ja R16 vai R17, tad var arī trāpīties 150e/gab.
Nē nu ja oligarhi pērk, lepni uzmetot 20% pa virsu, lai tikai draugiem noreklamētu, ka var atļauties dārgas riepas, tad jā.
Proletariāts pērk GY F1 Assymetric 5 R18 245/45 par 118 eiro gab.
@SN vienkāršu netiek pāri sāpei, ka pārmaksājis par riepām, kamēr citi par 245/45/18 komplektu ar premium vasarenēm (Pirelli / Goodyear / Bridgestone) maksā <500e
Pat ja aizmugurē ir platās (275/40/1, tad komplekts ir <600e
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 30 Jun 2020, 16:05:20 ]
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Personīgā pieredze-
Ar lamatu jau braucu pus gadu.
Ieguldījumi-eļļas un filtru maiņa pie Karosa,laikam kādi 250 rubļi,vēl tikpat daudz par kondiškas remontu,kaut kāda spole bija nosvilusi.
Viss!
Pagaidām nekas cits neprasās.
Cik ilgi-hvz.
Un tie šausmu stāsti,ka nopērkot uzreiz jāliek iekšā 2-3k.,sory,tas nav nopietni.
30 Jun 2020, 16:04:56 @michals1 rakstīja:
Personīgā pieredze-
Ar lamatu jau braucu pus gadu.
Ieguldījumi-eļļas un filtru maiņa pie Karosa,laikam kādi 250 rubļi,vēl tikpat daudz par kondiškas remontu,kaut kāda spole bija nosvilusi.
Viss!
Pagaidām nekas cits neprasās.
Cik ilgi-hvz.
Un tie šausmu stāsti,ka nopērkot uzreiz jāliek iekšā 2-3k.,sory,tas nav nopietni.
Tu nopirki pa 20k? Ar 150k nobraukumu? Ķēdes kad maina? Plastmasas kolektorā caurumi, kad dpf maina, egr? Vai tik tas viss nav 200-300k intervālā? Tieši kā LV arī pārdodas vidējā fka pa 10-12k, tur arī sanāk tie 2-3k
30 Jun 2020, 16:04:56 @michals1 rakstīja:
Personīgā pieredze-
Ar lamatu jau braucu pus gadu.
Ieguldījumi-eļļas un filtru maiņa pie Karosa,laikam kādi 250 rubļi,vēl tikpat daudz par kondiškas remontu,kaut kāda spole bija nosvilusi.
Viss!
Pagaidām nekas cits neprasās.
Cik ilgi-hvz.
Un tie šausmu stāsti,ka nopērkot uzreiz jāliek iekšā 2-3k.,sory,tas nav nopietni.
30 Jun 2020, 16:04:56 @michals1 rakstīja:
Personīgā pieredze-
Ar lamatu jau braucu pus gadu.
Ieguldījumi-eļļas un filtru maiņa pie Karosa,laikam kādi 250 rubļi,vēl tikpat daudz par kondiškas remontu,kaut kāda spole bija nosvilusi.
Viss!
Pagaidām nekas cits neprasās.
Cik ilgi-hvz.
Un tie šausmu stāsti,ka nopērkot uzreiz jāliek iekšā 2-3k.,sory,tas nav nopietni.
Tu nopirki pa 20k? Ar 150k nobraukumu? Ķēdes kad maina? Plastmasas kolektorā caurumi, kad dpf maina, egr? Vai tik tas viss nav 200-300k intervālā? Tieši kā LV arī pārdodas vidējā fka pa 10-12k, tur arī sanāk tie 2-3k
Tieši tāpēc arī saku,nav vērts ekonomēt sākumposmā,pērkot it kā lētāk,taču uzreiz ieberžoties uz remontiem,sabojātiem nerviem un bezjēdzīgi iztērētu laiku servisos.
Vai nu pērkam lamatu ar nelielu nobraukumu,svaigu gadu,vai ja nesanāk,labāk paņemt zemāku klasi,taču maximāli svaigu.
Puikas, F10 pat E60 rūpnieciski ir paredzēts braukt 250+km stundā, lai to varētu droši izpildīt tos auto vajag adekvāti uzturēt, lai tos uzturētu vajag naudas, Jums tās irA?
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
30 Jun 2020, 22:38:22 @protams rakstīja:
Puikas, F10 pat E60 rūpnieciski ir paredzēts braukt 250+km stundā, lai to varētu droši izpildīt tos auto vajag adekvāti uzturēt, lai tos uzturētu vajag naudas, Jums tās irA?
tu tachu neko nesaproti taatad latvijas reaalijaas ar atljauto 90 var droshi braukt arii ar plikaam riepaam un ietaupiit uz visu paareejo tehnisko staavokli.
30 Jun 2020, 09:51:45 @mintmuffin rakstīja:
Es skatos uz BMW F10 ar 100k+ nobraukumu, vai tas ir pietiekami lai nopirkt labu auto vai man jaskatas kaut kur cit?
Paldies!
Pa 10-12k euro F10 ar oriģinālu 100k + noskrējienu nedabūsi...
Bet labā ziņa ir tā, ka ja vari to auto iegādāties bez kredīta un banku starpniecības un nav ikmēneša kredīta maksājumu par auto, tad laika gaitā visas tehniskās lietas var savest kārtībā pakāpeniski un mierīgi braukt...
[ Šo ziņu laboja radiaators, 01 Jul 2020, 19:42:07 ]
Offline
Kas tur būs labāks, ja nopirksi dārgāku lamatu, vienalga kādā cenā pērc galvenais ir skatīties stāvokli. Reāli viņu var nopirkt no 8k, ieliec 2-3k un brauc. Arī par 20k pērkot startā būs vismaz 1-2k jāieliek uz sīkumiem un apkopi. Cilvēki laikam vēl domā, ka F sērija ir kaut kas nenormāli kruts un jauns, bet pamostaties, viņa jau ir 10 gadus veca 
, tad komplekts ir <600e 
