Palielam te aprakstītais ir tas, ko visi stāsta, kas sagaida nopērkot e65 dīvaini tikai tas,ka to visu stāsta ne e65 īpašnieki. Ja neskaita audio bloka nobeigšanos 3 seveneriem (laikam slimība), tad man zināmie e65 īpašnieki ne par ko īpaši nesūdzas.
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
28 Jan 2016, 08:58:31 Ridlihs rakstīja:
Palielam te aprakstītais ir tas, ko visi stāsta, kas sagaida nopērkot e65 dīvaini tikai tas,ka to visu stāsta ne e65 īpašnieki. Ja neskaita audio bloka nobeigšanos 3 seveneriem (laikam slimība), tad man zināmie e65 īpašnieki ne par ko īpaši nesūdzas.
Tā notiek tikai tad, kad nopērk lētāko un padzīvojušāko E65 ss-ā!
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
28 Jan 2016, 08:58:31 Ridlihs rakstīja:
Palielam te aprakstītais ir tas, ko visi stāsta, kas sagaida nopērkot e65 dīvaini tikai tas,ka to visu stāsta ne e65 īpašnieki. Ja neskaita audio bloka nobeigšanos 3 seveneriem (laikam slimība), tad man zināmie e65 īpašnieki ne par ko īpaši nesūdzas.
Tā notiek tikai tad, kad nopērk lētāko un padzīvojušāko E65 ss-ā!
Esi pārliecināts, ka tikai tad?
Tika nopirkts tas, kuru pieslēdzot pie kompja nebija neviena esoša errora, kuram bija zināms iepriekšējais īpašnieks un remontu vēsture.
Jā, šis ir PFL. Kaut kas jau tur ar FL tika salabots starp tām elektronikas vājībām..
Man nebija nevienas problēmas līdz brīdim, kamēr nenojuka ģenerators. Mazas aizdomas ir no tā, ka visi sūdi sākās ar to brīdi, kad vienu reizi autiņš sētā piešķilts stāvēja, kamēr ģenģers bij atmeties, un spriegums bija nokritis līdz 8,5V (tad aķis jau bija pakauts). Pēc tam tika samainīts ģenģers un aķis uz jaunu AGM(jā, tika piereģistrēts), ar to viss itkā ok, bet sākās visi brīnumi pa ķēdītei pamazām pēc tam - konkrēti no kā, zināms gan nav.
DME bija jāmaina, jo sāka spļaudīties pa PT-CAN un gļukot motoru un kārbu.
Tad šitā sāga ar MOSTa blokiem.
[ Šo ziņu laboja halloween, 28 Jan 2016, 09:39:26 ]