60 ls tam nemotoram ir normāla summa. Pavasarī m40b16 ar kārbu, vadiem, stiprinājumiem, izplūdi utt. (viss vajadzīgais lai ieliktu un brauktu) pārdevu pa 50ls + aizvedu uz Aizkraukli. Un ta vēl ilgi neviens negribēja viņu ņemt
09 Jul 2012, 14:08:06 mednieks1980 rakstīja:
Nav ne vanosa ne simeca es ar biku pa autiņiem velku,visādus brīnumus esu redzējis.Starp citu kas ir tas pēc kā var pateikt ka ir vanos vai nav.Jo bmw man ir pirmais un varu arī kļūdīties
ka tu zini ka tev nav vanosa ja nezini kads vins izskatas
labprāt,bet man motors uz galda stāv,nevar iekurbulē,jo nav viena virzuļa.:-)Bet ja nopietni tad man ir intrese tikai es neesu tik tuvu.Vai nav iespēja kādu kontaktu nosviest un to nopietni izrunāt.
Ņem to dzinēju pa 60 un maini, tas būs lētāk un vienkāršāk kā kapitālais remonts. Piedevām cik ilgi taisies vēl ar viņu braukt? Manuprāt tā ir lieka investīcaija ikdienas braucamajam. Normāls dzinēja remonts sanāk 500ls+
Ja pa tādu ciparu ta protams ka mainīšu,tikai tad kad jāņem tā dvēsele tad tie cipari izaug parasti.Un ņemot vērā ka man tie virzuļi ir kaut kāds brīnums man nav citu variantu.
Draiver tad tev ir tas motors un bez vanosa un par tādu cenu?Mani tas interesē kur var sesdien samaksāt un paņemt to motoru.Ātrāk nevaru,dēļ transporta. Un laika,mūslaikos arī jāstrādā.
Offline
