Nu tad figviņzin, varbūt degvielas ņemamais gals puspuvis un piesūc gaisu augstāk nekā no paša zemākā punkta. Pēc filtra nekādā gadījumā nedrīkst nākt gaisa burbuļi, ja tā notiek, tad meklē caurumus.
Ar 15 litriem varētu būt, ka dod gāzi, degviela uzrāviena rezultātā sasverās un aiziet uz bākas galu un sūknim nav ko pumpēt,. Un tad tu brauc tik ilgi kamēr ir sistēmā degviela, kad noslāpst atkal ir jāpiedzen pilna sistēma, tāpēc tik ilgi griež. Pameiģini tā izdarīt ar pilnāku bāku.
10 Feb 2012, 23:03:05 Rudzix rakstīja:
Ar 15 litriem varētu būt, ka dod gāzi, degviela uzrāviena rezultātā sasverās un aiziet uz bākas galu un sūknim nav ko pumpēt,. Un tad tu brauc tik ilgi kamēr ir sistēmā degviela, kad noslāpst atkal ir jāpiedzen pilna sistēma, tāpēc tik ilgi griež. Pameiģini tā izdarīt ar pilnāku bāku.
Jau pus gadu braukaaju,un ne seennojot,taadas probleemas pat ar degossu lampinnu nav bijussas... Sodien kkidaassu laukaa baakas priccendaallus
Runājot par kartera ventilāciju TDSam tā atrodas vārstu vākā zem ta vāciņa kurš pieskrūvēts ar daudz mazām torx skrūvītēm, pajauciet vāļā un ieraudzīsiet kāda putra iekšā. Pāts mēnesi atpakaļ parlasiju visu motoru. Tā kā zinu ko rakstu. Man pašam ir 325tds jaunais motors. 1996->>> yo2:
11 Feb 2012, 09:26:45 sturisTDS rakstīja:
Runājot par kartera ventilāciju TDSam tā atrodas vārstu vākā zem ta vāciņa kurš pieskrūvēts ar daudz mazām torx skrūvītēm, pajauciet vāļā un ieraudzīsiet kāda putra iekšā. Pāts mēnesi atpakaļ parlasiju visu motoru. Tā kā zinu ko rakstu. Man pašam ir 325tds jaunais motors. 1996->>> yo2:
Tieši tā,arī nesen viņu mazgāju,pirms tam labi izmērcējot benzīnā un tad ar spiedienu tīrīju.Ja nav galīgi aizdirsts,tad var izmazgāt,jo viņš ir kā metāla siets.
10 Feb 2012, 23:03:05 Rudzix rakstīja:
Ar 15 litriem varētu būt, ka dod gāzi, degviela uzrāviena rezultātā sasverās un aiziet uz bākas galu un sūknim nav ko pumpēt,. Un tad tu brauc tik ilgi kamēr ir sistēmā degviela, kad noslāpst atkal ir jāpiedzen pilna sistēma, tāpēc tik ilgi griež. Pameiģini tā izdarīt ar pilnāku bāku.
Jau pus gadu braukaaju,un ne seennojot,taadas probleemas pat ar degossu lampinnu nav bijussas... Sodien kkidaassu laukaa baakas priccendaallus
Imantaa pie Mego veikala mans brauciens ssoriit beidzaas..atvilka mani maajaas aiz strikkiissa.... Atjaucu baaku vallaa,taa arii ir,ka baakas suuknis izbeidzies....
10 Feb 2012, 23:03:05 Rudzix rakstīja:
Ar 15 litriem varētu būt, ka dod gāzi, degviela uzrāviena rezultātā sasverās un aiziet uz bākas galu un sūknim nav ko pumpēt,. Un tad tu brauc tik ilgi kamēr ir sistēmā degviela, kad noslāpst atkal ir jāpiedzen pilna sistēma, tāpēc tik ilgi griež. Pameiģini tā izdarīt ar pilnāku bāku.
Jau pus gadu braukaaju,un ne seennojot,taadas probleemas pat ar degossu lampinnu nav bijussas... Sodien kkidaassu laukaa baakas priccendaallus
Imantaa pie Mego veikala mans brauciens ssoriit beidzaas..atvilka mani maajaas aiz strikkiissa.... Atjaucu baaku vallaa,taa arii ir,ka baakas suuknis izbeidzies....
Suukniiti panneemu restaureetu pa 25ls,redzees cik ilgi ies....
Tātad velviens TDS (e39) sauc pēc palīdzības.
Salasijos briesmu lietas par to dzinēja joņošanu un sabijos.
Pirms vairākiem mēnešim parādijās biezi, melni dūmi kārtīgi ieminot, skaidrs ka turbo. pēc kāda laika dūmi pazude, bet tai pat laikā arī jauda sāka samazināties. Tagat sajūta tāda kā ar vecu bezturbo golfu brauktu.
Diagnostika neparāda neko.
Vai 100% pie vainas ir turbīna?
02 Mar 2012, 16:54:03 berny757 rakstīja:
Tātad velviens TDS (e39) sauc pēc palīdzības.
Salasijos briesmu lietas par to dzinēja joņošanu un sabijos.
Pirms vairākiem mēnešim parādijās biezi, melni dūmi kārtīgi ieminot, skaidrs ka turbo. pēc kāda laika dūmi pazude, bet tai pat laikā arī jauda sāka samazināties. Tagat sajūta tāda kā ar vecu bezturbo golfu brauktu.
Diagnostika neparāda neko.
Vai 100% pie vainas ir turbīna?
melni dūmi liecina par nesadegušu maisījumu!
paskaties vai šļauciņa pie kolektora ir virsū un iespējams nosprādzis tikai gaisa spiediena elektroniskais izpildmehānisms!
02 Mar 2012, 16:54:03 berny757 rakstīja:
Tātad velviens TDS (e39) sauc pēc palīdzības.
Salasijos briesmu lietas par to dzinēja joņošanu un sabijos.
Pirms vairākiem mēnešim parādijās biezi, melni dūmi kārtīgi ieminot, skaidrs ka turbo. pēc kāda laika dūmi pazude, bet tai pat laikā arī jauda sāka samazināties. Tagat sajūta tāda kā ar vecu bezturbo golfu brauktu.
Diagnostika neparāda neko.
Vai 100% pie vainas ir turbīna?
melni dūmi liecina par nesadegušu maisījumu!
paskaties vai šļauciņa pie kolektora ir virsū un iespējams nosprādzis tikai gaisa spiediena elektroniskais izpildmehānisms!
Vai domaa to shljaucinju kas atrodas iepludes kolektora apakshaa?
Un kur mekleet, un kaa parbaudiit to gaisa spiediena elektronisko izspiedmehanismu?
Izdomaaju,ka gribeetos noraveet peedeejo izpuuteeja gala bunduli,un uztaisiit visu pa taisno.... katalizaatora izskataas ka sen kaa nav... Sanaak taa,ka aiz turbiinas buus taisna truba... Ja taa izdariissu,kas motoram vareetu pamainiities? Jauda pazudiis?
Sveiki vīri, lieta tāda, jūtu ka augstspiediena sūknis iet uz beigām. Kkur lasīju, ka pašā sūknī kkādu ķīmiju lej iekšā, lai nav jāņem nost un uz dienu atstāj tur fīrēties! Kāds ko tādu ir dzirdējis??
16 Mar 2012, 11:52:21 edzisgars rakstīja:
Sveiki vīri, lieta tāda, jūtu ka augstspiediena sūknis iet uz beigām. Kkur lasīju, ka pašā sūknī kkādu ķīmiju lej iekšā, lai nav jāņem nost un uz dienu atstāj tur fīrēties! Kāds ko tādu ir dzirdējis??
Ja suuknis iet uz beigaam,tad nekaada kkiimija neliidzees...
15 Mar 2012, 20:44:55 Nello rakstīja:
Izdomaaju,ka gribeetos noraveet peedeejo izpuuteeja gala bunduli,un uztaisiit visu pa taisno.... katalizaatora izskataas ka sen kaa nav... Sanaak taa,ka aiz turbiinas buus taisna truba... Ja taa izdariissu,kas motoram vareetu pamainiities? Jauda pazudiis?
Vaita neviens nav meegginaajis kko taadu dariit,ka taads klusums?
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
Kas pie vainas vecajam sprāgonim TDS, ja ar starteri nevar piešķilt vispār?
Pielec tikai ievelkot. Aizdedzi aizgriežot līdz galam agru, tāpat nelec. Ievelkot pielec momentā. Bākas sūknis pumpē degvielu uz augšu.
24 Mar 2012, 22:26:45 Peecis rakstīja:
Kas pie vainas vecajam sprāgonim TDS, ja ar starteri nevar piešķilt vispār?
Pielec tikai ievelkot. Aizdedzi aizgriežot līdz galam agru, tāpat nelec. Ievelkot pielec momentā. Bākas sūknis pumpē degvielu uz augšu.
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
24 Mar 2012, 23:51:39 uldens1 rakstīja:
24 Mar 2012, 22:26:45 Peecis rakstīja:
Kas pie vainas vecajam sprāgonim TDS, ja ar starteri nevar piešķilt vispār?
Pielec tikai ievelkot. Aizdedzi aizgriežot līdz galam agru, tāpat nelec. Ievelkot pielec momentā. Bākas sūknis pumpē degvielu uz augšu.
suknim augšu neaiztikat???
Domā degvielas dozu? Nē. Atdzina nomainīt sūkni, bet uzliekot viņa atvesto sūkni- nekas nemainās.
24 Mar 2012, 22:26:45 Peecis rakstīja:
Kas pie vainas vecajam sprāgonim TDS, ja ar starteri nevar piešķilt vispār?
Pielec tikai ievelkot. Aizdedzi aizgriežot līdz galam agru, tāpat nelec. Ievelkot pielec momentā. Bākas sūknis pumpē degvielu uz augšu.
suknim augšu neaiztikat???
Domā degvielas dozu? Nē. Atdzina nomainīt sūkni, bet uzliekot viņa atvesto sūkni- nekas nemainās.
Tad atliek izmerit kompresiju un pec tam uz tolmetu gan jau
Offline
