Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
27 Dec 2013, 23:38:58 MAXixt rakstīja:
27 Dec 2013, 23:15:25 Kaross rakstīja:
26 Dec 2013, 11:59:55 Zhix rakstīja:
Kā būs ar skati, ja mainu dzinēju pret citas markas lielāka tilpuma dzinēju, kas der uz oriģinālajiem motora stiprinājumiem un viss pārējais paliek oriģināls?
Obligāti jāveic pārbūve?
Pārbūve nav jāveic. JA viss tev tur der un nav nekas jāmetina, jāgraiza, tad TA nav par ko piesieties. Protams, ja būsi lecīgs āzis, tad atradīs par ko paņemt priekšā.
Nu nu pamedini ar e30 ar ieliktu s50 skati iziet.Viss atkarigs no jaudas un uz TA ari ne visi idioti un ari ir cilveki kuri saprat kas ir m50 un s50.
Nekādas problēmas. ar ko tas S50 tik īpašs vai e30? ~300zs? Nevienu tas neinteresē.
Pilna LV ar vecajiem Audi 80Q un 2.2 20VT ar lielām turbīnām un jaudu 350-400zs, kuras katru gadu iet TA.
Kaut vai Aldonis ar savu 600zs 2.2 20V audi Coupe katru gadu iet skati un neviens viņam tur neko nesaka.
Es ar šādu tikko ieguvu TA uz gadu. pat muti neatvēra par neatbilstību vai ko tādu.
26 Dec 2013, 11:59:55 Zhix rakstīja:
Kā būs ar skati, ja mainu dzinēju pret citas markas lielāka tilpuma dzinēju, kas der uz oriģinālajiem motora stiprinājumiem un viss pārējais paliek oriģināls?
Obligāti jāveic pārbūve?
Pārbūve nav jāveic. JA viss tev tur der un nav nekas jāmetina, jāgraiza, tad TA nav par ko piesieties. Protams, ja būsi lecīgs āzis, tad atradīs par ko paņemt priekšā.
Nu nu pamedini ar e30 ar ieliktu s50 skati iziet.Viss atkarigs no jaudas un uz TA ari ne visi idioti un ari ir cilveki kuri saprat kas ir m50 un s50.
Nekādas problēmas. ar ko tas S50 tik īpašs vai e30? ~300zs? Nevienu tas neinteresē.
Pilna LV ar vecajiem Audi 80Q un 2.2 20VT ar lielām turbīnām un jaudu 350-400zs, kuras katru gadu iet TA.
Kaut vai Aldonis ar savu 600zs 2.2 20V audi Coupe katru gadu iet skati un neviens viņam tur neko nesaka.
Es ar šādu tikko ieguvu TA uz gadu. pat muti neatvēra par neatbilstību vai ko tādu.
Nu protams, ka izgāji, ieplūde jau bez turbīnas, tikai izplūdē jau nevienam neinteresē
Nu lūk,tad csdd par jaudu teorētiski nevar piekasīties,tā kā tas nav argoments viņiem
Un Burkān,man e30 ari stav tas pats kas tev,tā ka vari nemācīt par klaņiem un kloķenēm ,tikai atšķiribā no tevis es ar to gāžu pa trasi,nevis uz darbu
26 Dec 2013, 11:59:55 Zhix rakstīja:
Kā būs ar skati, ja mainu dzinēju pret citas markas lielāka tilpuma dzinēju, kas der uz oriģinālajiem motora stiprinājumiem un viss pārējais paliek oriģināls?
Obligāti jāveic pārbūve?
Pārbūve nav jāveic. JA viss tev tur der un nav nekas jāmetina, jāgraiza, tad TA nav par ko piesieties. Protams, ja būsi lecīgs āzis, tad atradīs par ko paņemt priekšā.
Nu nu pamedini ar e30 ar ieliktu s50 skati iziet.Viss atkarigs no jaudas un uz TA ari ne visi idioti un ari ir cilveki kuri saprat kas ir m50 un s50.
Nekādas problēmas. ar ko tas S50 tik īpašs vai e30? ~300zs? Nevienu tas neinteresē.
Pilna LV ar vecajiem Audi 80Q un 2.2 20VT ar lielām turbīnām un jaudu 350-400zs, kuras katru gadu iet TA.
Kaut vai Aldonis ar savu 600zs 2.2 20V audi Coupe katru gadu iet skati un neviens viņam tur neko nesaka.
Es ar šādu tikko ieguvu TA uz gadu. pat muti neatvēra par neatbilstību vai ko tādu.
Nu protams, ka izgāji, ieplūde jau bez turbīnas, tikai izplūdē jau nevienam neinteresē
Avatarā jau tev vismaz ar šļaukām
NEVIENS e30 ar s50 nevar iziet TA bez proekta sertificeta csdd.Ar turbo var iziet un poh ka 1000zs,jo csdd nav dino stenda lai to parbaudit.
28 Dec 2013, 00:19:53 Wave rakstīja:
Nu lūk,tad csdd par jaudu teorētiski nevar piekasīties,tā kā tas nav argoments viņiem
Un Burkān,man e30 ari stav tas pats kas tev,tā ka vari nemācīt par klaņiem un kloķenēm ,tikai atšķiribā no tevis es ar to gāžu pa trasi,nevis uz darbu
Bet man vajag lai mans zirgs ir ar mani, un nesaprotu, kā var ikdienā pļurināt ar nemotoriem, es jūtos slims, kad dažreiz nākas ar bezmotoru izbraukt, labi ka tas gadās samērā reti, ja neskaita mēnesi, kamēr manam motors tika bišķi pārlasīts, nācās pat ar 1.8 pasūdu kratīties, elle ne braukšana, pat blakus sēžot slikti metās.
28 Dec 2013, 00:27:23 Kaross rakstīja:
Kapēc, ja viss der uz oriģinālajiem kronšteiniem?
Var iziet ja nekas nav jāmetina, jāgraiza!
Kāds ir pamatojums?
Motoram jabut ne vairak ka uz 30% jaudigak par oem motoru ,visjaudigakais e30 ir 325 ar 172zs,172+30%=223zs
Slinkums meklēt, bet no kaut kāda gada, kad tehniskajā pasē sāka rakstīt jaudas, tad ja nemaldos nevar vairāk par 25%, vecajiem drapakiem ir poh, jo tās jaudas itkā zināmas bet juridiski takā ne visai, nu kaut kāds tāds murgs, bet mani tas nekreņķē, jo neko jaunāku par e30 man nevajag, tikai motorus
28 Dec 2013, 00:19:53 Wave rakstīja:
Nu lūk,tad csdd par jaudu teorētiski nevar piekasīties,tā kā tas nav argoments viņiem
Un Burkān,man e30 ari stav tas pats kas tev,tā ka vari nemācīt par klaņiem un kloķenēm ,tikai atšķiribā no tevis es ar to gāžu pa trasi,nevis uz darbu
Bet man vajag lai mans zirgs ir ar mani, un nesaprotu, kā var ikdienā pļurināt ar nemotoriem, es jūtos slims, kad dažreiz nākas ar bezmotoru izbraukt, labi ka tas gadās samērā reti, ja neskaita mēnesi, kamēr manam motors tika bišķi pārlasīts, nācās pat ar 1.8 pasūdu kratīties, elle ne braukšana, pat blakus sēžot slikti metās.
Man atkal ar pasūdiem kaut kā vieglā braukt,jo apziņa,ka brauc visu laiku ar pilnu pedāli ir forša Tikai tad var ari ievērot +- ātrumu
28 Dec 2013, 00:27:23 Kaross rakstīja:
Kapēc, ja viss der uz oriģinālajiem kronšteiniem?
Var iziet ja nekas nav jāmetina, jāgraiza!
Kāds ir pamatojums?
Motoram jabut ne vairak ka uz 30% jaudigak par oem motoru ,visjaudigakais e30 ir 325 ar 172zs,172+30%=223zs
Nu skaidrs,bet nu vienalga baigo uzticibu tam visam tas neiedveš
28 Dec 2013, 00:27:23 Kaross rakstīja:
Kapēc, ja viss der uz oriģinālajiem kronšteiniem?
Var iziet ja nekas nav jāmetina, jāgraiza!
Kāds ir pamatojums?
Motoram jabut ne vairak ka uz 30% jaudigak par oem motoru ,visjaudigakais e30 ir 325 ar 172zs,172+30%=223zs
labojums, jo e30 šasijai spēcīgākais paredzētais motors ir ar 217zirgiem tātad 282.1 zs, ir iespējams piereģistrēt ar s50b30, bet ne b32 kkādu tādu stāstu lasīju e30 forumā
Offline
