tas TRANS FAILSAFE MODE var izlekt ari del sadalenes pozicijas sensora,svakas ladesnanas,akisa,un vel dafiga citam stellem kas pavisam nav saistitas ar karbu.....
paceko seit,vai uzcep savu topiku,sanemsi atbildi par savu problemu bez lieka spama http://forums.bimmerforums.com/forum/forumdispl...4&order=desc
Draugam bija arī tāda problēma, tikai ar e34. Nopirka jaunu automātu - uzlika, atkal neiet.. Lielā problēma slēpās štekerā vienā, kas bija beigts pie kārbas.
BMW 728, 1995.g. automāts(bez tiptronik). Problēma sekojoša:
Kā jau šoziem daudzi striga, es tai skaitā, un tā no rīta uzsildīju auto, tikko izbraucot no savas vietas, iebēru grīdā lai izbrauktu kupenu (ASC ieslēgts), bija tāds kā pārsitiens kārbai un panelī iedegās "Getribenotprogramm" vai "Getriebeprogramm" (īsti nezinu, jo panelis sūdīgi rāda).
Pēc tam ieliku R, izbraucu, atkal D un aizbraucu tālāk, jutu ka mašina īsti neiet, nedaudz sajūta tāda itkā slidētu sajūgs. Kādus 10km nobraucu, pēc tam noslāpēju, kad ieslēdzu aizdedzi no jauna, kļūda no kompja pazuda. Bet ieliekot D mašīna vairs neiet dod gāzi, mašīna knapi velkas, un motors ārdas, tipiski kā ir kad sajūgs nosvilst manuālai kārbai. Tas pats ir arī ar 4 3, bet kad ieliek 2 ir tāds sitiens, bet mašīna aiziet normāli, un ieskrienoties virs 20km/h pārmetu D un iet normāli, līdz kamēr atkal apstājas. Tad atkal jāmet 2.
Jautājums ir tāds, vai tā ir tehniska problēma vai programā ir kāds gļuks. Diagnostiku uztaisīju, kļudu itkā nodzēš, bet tā uzreiz atkal parādās. Līmenis kārbā ok, un eļļa ar ok.
Paldies!null
Karbai hana - garanteeju
Man bija praktiski identiska probleema e46 kaarbai pirms menesa. Raap piedavaja saremonteet pa 300 bez garantijas vai pa 600 uztaisit kapitalo remontu karbai ar 6men. garantiju.
manam e38 735 bij identiska situacija ar kaarbu,bet es to arbu ta nomociju,ka beigas uz priekshu neiet,bet tik uz atpakalj.Un jaa,beigas man taa karba uzspraaga.
Ta kaa maini nost kaarbu
Problema ir pavisam vienkarsha. (man bija identiska lieta E53)
Ta ir normala lieta jebkuram BMW, it ipashi vecajiem iksiem un semakiem pie aptuveni 200tk nobraukuma. karba vienkarshi nolietojas.
sobrid tev vina strada servisa rezima, iesaku nebraukat apkart, bet uzreiz uz servisu, pats taisiju RAAP (manuprat, pasi zinosakie dzeki kas taisa tieshi karbas, atrodas uz Artilerijas ielas). vini tev uzreiz praktiski pateiks cik nopietni tas ir, kas jadara un cik maksaa.
man sataisija karbu un iedeva 6men garantiju. bet vins teica ta - ka bembim vienreiz sataisi karbu un aizmirsti par karbas problemam uz muzu!
Te ir hidraulisks vai mehanisks karbas defekts, nevis pie vainas elektronika.
Bet visi, kas dirsh par abs sensoriem un citam itka lidzigam lietam, neko nejedz. Tas, ka vinjiem ir iededzies tas uzraksts, del sikumiem (pat citas sistemas, neapstridu) - taa tam jabut.
Bet pec rakstita ir skaidrs, ka mehanika/hidraulika ir pagalam. Vai elektronika ir pilniga kartiba, tas jau ir cits stasts...
es citiem foruma dirsejie neticu
iesakumam nolasitu un nodzestu visas kludas, kas pusgadu nav dzestas nost, tad izbrauku ar kompi palurot dzivos datus un tad ari butu gala sledziens - zopa karbai, janjem nost. Un tas, ka tieshi taa butu ir 95%.
Es pat zinu kaa un kapec defekts radas. Visdrizak dzeks supinaja auto no R < > D un viena bridi atrak iemta D pie augstakiem motora apgriezieniem, kamer ritenji un karba vel griezas preteja virzienaa...
Joks zinams
20 Feb 2010, 14:27:12 BMW530 rakstīja:
20 Feb 2010, 14:15:33 Driver rakstīja:
Te ir hidraulisks vai mehanisks karbas defekts, nevis pie vainas elektronika.
Bet visi, kas dirsh par abs sensoriem un citam itka lidzigam lietam, neko nejedz. Tas, ka vinjiem ir iededzies tas uzraksts, del sikumiem (pat citas sistemas, neapstridu) - taa tam jabut.
Bet pec rakstita ir skaidrs, ka mehanika/hidraulika ir pagalam. Vai elektronika ir pilniga kartiba, tas jau ir cits stasts...
Un ar ko remontu saktu cienijamais Driver?
Izlasitu foruma postu un uzreiz celtu aaraa kaarbu ar saukli uz luupaam - kapitaalais remonts!,
vai tomeer notesteetu ''siikumus'' saakumaa?
ja loti daudz ir to gudrisu kas neredz saistibu ar abs dacikiem un getriebenotprogram,ka zinams tulkojums ir ka karba iesledzas avarijas rezima,tapec ta strada tikai viena atruma kad tas dzeks noslapes un atkal piestartes tas var atkartoties bet paries pagaidi lai autors uzraksta vai ta ir???bet esmu daudz servisos bijis kuros man viena balsi apgalvo ka karbai kirdik,tacu vari man paskaidrot kaa joprojam braucu ar pec tevis teikta beigtu karbu jau 3 gadu.ta avarijas rezima ieslegsanas ir normala pie musu celu apstakliem un visu saedoso sali.
Ticat vai ne man bij identiska problema del abs deveja!!!Tas bij kadu nedelu atpakal, nomainiju abs deveju un jau pa nedelu nobraucu ap 1tk km un taaa getriebenotprogram neparadijas un karba uzvedas normali!!!
Biju pie kompja, rādās kārbas kļūda, tiko to nodzēš, tā parādās no jauna būs laikam mehānisks defekts.
Faking ziema un mans stulbums, kad šūpināju auto (kā jau iepriekš viens jūzers minēja no R uz D)
bet kāra noplīsa pēc kādām 2 nedēļām no tās nostrigšanas.
Dabūju kārbu no 730, kodi sakrīt, jāmauc virsū un jālūdz dievs
Man arī bija līdzīga problēma bija 2001 gada autiņam kārbā bija nojucis kautkāds dačiks riktigi nezinu ko viņš tur dara bet lietotu dabuju pa 40ls servi nomainija un vis iet>No sākuma ieteiktu pie komja pieslēk un tur visu var redzēt itka man bija ieslēgusies karbas drošiba un mašina negāja knapi kustējās .
Bij bij tehnisks defekt, viens no tiem diivainajiem ruliissu (suniissu ) gultnniem saluuzis. un veel kas, tiem kas teica ka kaarbas der no 730, maldaas bet nu kaarba nodereeja kaa donors. nieka 500Ls un bruakaaju baudiidams konfortu ar garantiju kabataa.
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
22 Mar 2010, 13:51:44 egritis rakstīja:
Bij bij tehnisks defekt, viens no tiem diivainajiem ruliissu (suniissu ) gultnniem saluuzis. un veel kas, tiem kas teica ka kaarbas der no 730, maldaas bet nu kaarba nodereeja kaa donors. nieka 500Ls un bruakaaju baudiidams konfortu ar garantiju kabataa.
konfortu
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Karoče kad pārslēdzās ganģi, tad kaut kādi sitieni. Un arī brīžiem nepārslēdzas - griež motoru līdz galam. Vai arī pārmet robu zemāk pilnīgā beztolkā.
Bet pats interesantākais, ka atstāj mašīnu uz pāris dienām, sāk braukt un viss normāli. Tad atkal pēc dažām dienām gļučī. Bet nu principā tikai karstajā laikā.
08 Jun 2011, 13:38:40 Driver rakstīja:
ar motoru viss ir labi? nav taa, ka vinjs "nevelk"?
un kautkur kljudam ir jabut
nu tipa viss OK. nav jau mans, neesmu pat ar viņu braucis. Cilvēks paprasīja uzjautāt te vienkārši.
Tad laikam vienkārši jāprasa kur viņu aizvest, tā laikam būs produktīvāk. Šitajā topikā bija kaut kādi servisi pieminēti, uz tiem vest, jeb ir vēl kāds? Jo kaut kādā tur senson auto vai kas tamlīdzīgs atbildējuši ka viss ir OK
08 Jun 2011, 13:38:40 Driver rakstīja:
ar motoru viss ir labi? nav taa, ka vinjs "nevelk"?
un kautkur kljudam ir jabut
nu tipa viss OK. nav jau mans, neesmu pat ar viņu braucis. Cilvēks paprasīja uzjautāt te vienkārši.
Tad laikam vienkārši jāprasa kur viņu aizvest, tā laikam būs produktīvāk. Šitajā topikā bija kaut kādi servisi pieminēti, uz tiem vest, jeb ir vēl kāds? Jo kaut kādā tur senson auto vai kas tamlīdzīgs atbildējuši ka viss ir OK
es jau teikshu, ka jeved pie manis
...javien auto saimnieks nav tas, kursh neruna valsts valodaa.
Offline
dod gāzi, mašīna knapi velkas, un motors ārdas, tipiski kā ir kad sajūgs nosvilst manuālai kārbai. Tas pats ir arī ar 4 3, bet kad ieliek 2 ir tāds sitiens, bet mašīna aiziet normāli, un ieskrienoties virs 20km/h pārmetu D un iet normāli, līdz kamēr atkal apstājas. Tad atkal jāmet 2.
) gultnniem saluuzis. un veel kas, tiem kas teica ka kaarbas der no 730, maldaas 
