ar braukšanu tur viss ir ok, DSC strādā
un vispār jau tas sākotnēji ir bijis e30 m3, arkas vienkārši ir kulturāli paplašinātas lai iekrāmetu zem e30 m3 virsbūves pilvērtīgu e90 OEM piekari pilnā komplektā.
Ievērtējiet drošībās karkasu - cik precīzi tas pielaists pie virsbūves, nav šķirbu starp karkasu un virbūvi...
bagažniekam grīda plakana lai būtu vieta izplūdei...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 14 Aug 2009, 09:41:51 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
imho tas trubu izvoetojums tur ir vairak lai dotu virsbūvei speju neizjukt zem 500+zs, nevis lai kalpotu kā pilvērtīgs drošības karkass, līdz tādam tur ir tālu.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
autoram laikam ļoti patīkās strādāt ar alumīniju
visu cieņu gan, un lai cilvēki nepārprot, tur pēc bildēm jau redzams ka strādājuši ir labu laiku iekš CAD, lai visu samērītu saliktu pa vietām, pēcāk paliek tik sagriezt dzelžus un salikt kopā, tā kā darbs ar flexi un metināmo ir tikai puse
un caurules, kā jau Ģirts teica, nav priekš drošības karkasa, bet gan kuzava stingrībai, nevieni noteikumi neļauj griezt ārā rāmī tik daudz materiāla, lai noslēptu caurules
p.s. es pieņemu ka kaut ko šādu bija gaidijis tas kex ar urku no asfaltplēsēju darbnīcas
Lietus laikā ar domāju, ka nav ne vainas ar šo verši "pārvietoties"
"Programmable and adjustable traction control, full variable camshaft control for all 4 cams, full electronic throttle control for both throttle banks, driver selectable Anti-lock Brake system, Digital Pi OMEGA dashboard with multiple pages to monitor all vital functions and a Ole Buhl Racing power management system with electronic load control and power distribution."
Tur viss ir labi ar vizuālo un par izsvarojumu tur arī noteikti ir padomāts
Tas noteikti ir kaut kāds darbnīcas prezentprojekts, jo $$ tur ir ieskalots nenormāli.
Patika uzrkasts uz kastes "V10 in a box"
14 Aug 2009, 01:35:43 Dullais rakstīja:
Tu domā tas, ka no E30 kupejas uztaisīta Motorsport virsbūves replika?
Es skatos, ka rezerves riteņa padziļinājumu nafig izfleksējuši un iemetinajuši taisnu grīdu. Atkal sāksies bazars par izsvarojumu starp asīm... Ienaca prātā viena doma, vai tik nevarētu rezerves riteņa padziļinājumu pieliet piemēram ar svinu, viņš sacietē un ir pamatīgi smags atsvars, pie tam tieši pa vidu un diezgan zemu. Arī izbakstīt to svinu nebūtu problemātiski, tas ir ļoti mīksts un trausls metāls, bet ļoti smags.
Gaidu video no šī projekta Gan jau piemuķīs beigās biturbuo ļurbuo un atamahs izmērīs jaudu pēc savas 600konej metodes
bāc nu tu taču esi ja nav ko teikt tad nesaki labāk neko
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
Pirms aptuveni 10 gadiem bija vēlme līdzīgi sakrustot e23 ar moskvič 401. Bija pat sagādāti abi donori. Bija gan sajēga ka šādu joku nepacelšu un vienk braukāju priecīgs ar e23 . Bet šito vērojot kas sirdī iesāpas gan.
Super pedants! Viss pārdomāts un novests līdz rezultātam! Ievērības cienīgs projekts. Visu cieņu, ka ir kāds, kas spēj ko tādu uzņemties. Ne katrs to spēj.
14 Aug 2009, 00:14:16 6500 rakstīja:
kas pa darbnicu...
darbnica pofig, tā ir tikai telpa. Bet ievērtē pedantisko uzmanību, kas pievērsta katrai detaļai...
piedur ka neviens pashu galveno tolkom neredz
Tu domā tas, ka no E30 kupejas uztaisīta Motorsport virsbūves replika?
Es skatos, ka rezerves riteņa padziļinājumu nafig izfleksējuši un iemetinajuši taisnu grīdu. Atkal sāksies bazars par izsvarojumu starp asīm... Ienaca prātā viena doma, vai tik nevarētu rezerves riteņa padziļinājumu pieliet piemēram ar svinu, viņš sacietē un ir pamatīgi smags atsvars, pie tam tieši pa vidu un diezgan zemu. Arī izbakstīt to svinu nebūtu problemātiski, tas ir ļoti mīksts un trausls metāls, bet ļoti smags.
Gaidu video no šī projekta Gan jau piemuķīs beigās biturbuo ļurbuo un atamahs izmērīs jaudu pēc savas 600konej metodes
Pamēģini pakausēt svinu! Ja paliksi dzīvs, tad iepostē!