2008-01-07 23:09, kawaracer rakstīja:
Classicam stiklu nost, uzlikt pareizas trubas un mazliet nosegt melnas motora daļas ar hromu!
paldies konstruktoriem - stikls ir atri nonemams
Ar trubam ta ir ka ir shitiem jaunajiem nak tur kaut kadi katalizatori vai hvz kadi deveji ieksha trubas, kas sarezgi to tuneshanas procesu
Viens pazīstams cilvēks pagājušogad bija paņēmis Hārli....tip sapņu mocis....beigās tā spļaudijās pēc sezonas....nopirka pilnīgi jaunu, bet visu laiku bija jāķimerējas kā ar Dņepru.. ..pirms tam čalis braukāja ar Honda-Magna...tur pa sezonu esot bijis jādara 50reizes mazāk...tip pielej eļļu un gāz, tā ka kārtīgi parunājies ar cilvēkiem kam ir bijis tāds mocītis, lai zini uz ko tu paraksties..
pārlasot šo nāk atmiņā vien angļa baikera teiktais
"bija ,man jaunībā Triumph motocikli dažādi ar gaisa dzesi 2-taktu un tt., visu laiku bija jāķimerējās ap šiem.Eļļu spieda ārā,kaprīzi,mitrā laikā negāja,pattāvīgi jāvadā sveces līdz un tt.,
čomam bija Honda (neatceros kāda) šis turēja to moci lietū,nekādas apkopes neveica,eļļu vispār neviens neatcerās,kad mainījis bija .Ielēja tik benzīnu un piešķīla parasti no pussitiena pa kikcstarteri
tjipa. Tu a r to gribeeji teik, ka CBR 600 F un R6 skaitaas kaa baiki?
Var jau buut, bet nu baiks ar 600kubiem un seedeesanas poziicija, vismaz uz CBR galiigi nav kaa baikam, kgan neesmu specs, vnk patiik maukt
2008-01-08 00:01, ozo rakstīja:
tjipa. Tu a r to gribeeji teik, ka CBR 600 F un R6 skaitaas kaa baiki?
Var jau buut, bet nu baiks ar 600kubiem un seedeesanas poziicija, vismaz uz CBR galiigi nav kaa baikam, kgan neesmu specs, vnk patiik maukt
baiks ne baiks ,bet saucajamā supersport klasē nav it kā
es cik saprotu viņš grib kaut ko šādu
tā kā man ir nelielas problēmas ar muguru, tad gribas kaut ko tādu, kam mazāka slodze uz muguru. Cik te stāsta, tad F un tādiem ir stūre augstāka un tāpēc vieglāk. Ne jau 100% gribu pliku moci, vienkārši visādi ,piemēram, SUZUKI "baiki" ar plastmasām( ko varu atļauties par saviem līdzekļiem, tātad veci gadi) ir diezgan neglīti pēc vizuālā. A tādi ielinieki jau kā klasika. Vienmēr izskatās labi. Nav jau tā, ka man tikai interesē izskats Gribas jau braukt arī ar to, kas patīk
Tāpēc metu acis uz tādiem hornetiem un citiem, jo tas tāds kompromiss sanāk. Man pirmo moci vajag priekš mācīšanās un pārvietošanās. Nākamvasar varēs domāt konkrēti par tehniskajiem parametriem[ This message was edited by: Staris on 2008-01-08 00:21 ]
uz baika jau var turēt muguru mazāka slodze rokām(plaukstas locītavām)
jeb var tīri gulēt uz rokām ,tad atkal vairāk jut rokas un tingri nogurst(jūt) plaukstas locītavas
bet visoptimālākais variants varētu būt pabraukāt ,kādu dienu ar vienu otru moci un tad varētu just ko piemēram saka mugura par vienu otru baiku,sēdēšanu uz tā untt.,
Kawasaki Er 6n,laps aparaats,eerti vadaas... 49zs,cenu gan neesmu skatiijis! Bet lai vienkaarshi pa ielu vizinaatos no a liidz b + atstiept(cik nu vinsh iet,ja nemaldos bik paari diviitim...)un iipashi neizaicinaatu likteni - buus ok
A vot interesanti, drosvien tema ir simts reizu izrunata, bet nu ar ko Jus startejat?
Ta ka es esmu jauns bikers , tikai kops 2007 gada. Ka pirmo baiku izvelejos Suzuki gsx-600f. Speciali mekleju loti lielu, un mazjaudigu (relativi).
212 Kg (Gandriz hayabusa (Mans nakamais bike)).
600cc.
80 hp.
Offline
shitiem jaunajiem nak tur kaut kadi katalizatori vai hvz kadi deveji ieksha trubas, kas sarezgi to tuneshanas procesu 
..pirms tam čalis braukāja ar Honda-Magna...tur pa sezonu esot bijis jādara 50reizes mazāk...tip pielej eļļu un gāz, tā ka kārtīgi parunājies ar cilvēkiem kam ir bijis tāds mocītis, lai zini uz ko tu paraksties.. 
