Ir blek fraidey kāda rudens ultra izpārdošana, kur nopirkt vienkāršu velo? Vajag meitai ar 20 collu ratiem, nekādu speciālu prasību nav izņemot vieglu rāmi un normālus komplektējošos (ne makimas variantu), der arī labs lietots, ja kāds grib pārdot
Par ziemas cenu meklēju graveli vai jau triatlonam sagatavotu ričuku
Max karbons, rāmis obligāti karbona
Līdz 5g vecs
Izm M/L
500Eur, ja labi upgrade, tad var vairāk
13 Dec 2024, 12:32:57 @uldens1 rakstīja:
Priekš kam vajag to karbonu??Ja brauc sacenēs uz max rezultātu,jā vajag,bet ja priekš sevis,treniņiem un formas uzturēšanai tad jēgu grūti ieraudzīt
jūs laikam ne līdz galam izprotat karbona jēgu, svars vispār ir sekundāri, tādam gravelam karbona rāmis un karbona stute ir ļoti vērtīgs ieguvums, ja miksē grants ceļus un tt, karbons absorbē vibrācijas.
bet nu pa 500eiro karbona gravels nesanāks gan jēdzīgs, bet ap 800-1200eiro lietots būs gerai.
galvenais, lai ir hydro bremzes, jeb šimano grupa, mehāniskās bremzes road disc versijā ir pēdējais sūds vēl aiz pēdējā sūda.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
karbons vs alloy ir +- tas pats, kas HT pret fs, tiem kuri vecāki un tt, sajātām mugurām, tas atrisina sāpes mugurā, tātad, ja atrisina sāpes mugurā, tad veselībai gan karbons, gan amīši ir zbis.
powerā bazarēt par sacenēm ir gan lieki
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
13 Dec 2024, 13:46:02 @sergis15 rakstīja:
karbons vs alloy ir +- tas pats, kas HT pret fs, tiem kuri vecāki un tt, sajātām mugurām, tas atrisina sāpes mugurā, tātad, ja atrisina sāpes mugurā, tad veselībai gan karbons, gan amīši ir zbis.
powerā bazarēt par sacenēm ir gan lieki
Labi ok,ja absorbē kaut ko,tad tas vismaz ir arguments,jo es pāris gauds skatos uz to karbonu,un visu laiku sevi atrunāju,jo tas niecīgais svara samazinājums man nav arguments,būs kādam jāpajautā izbraukt un jāsajūt tas labums un tad jāizdara secinājums vai vajag
tur vēl jau ar jautājums kāds karbons - čaina klucis kurš sver kā ALU velns viņu zina ko tas amortizē..vai atkal tāds amortizētājs ka zem 100kg sadalās šķiedrās
es par ķīnas no name karboniem nekad neesmu runājis, man arī neinteresē pat tur iedziļināties, līkus, kroplus rāmjus esmu redzējis, tāpat arī ratus un tt.
ja ir brendname, tad ir arī apakšā tas viss izstrādāts.
par to kā strādā karbons, var piemēram nopirkt karbona stuti un iemaukt alumīnija hardteilā, starpību jūt parastie mirstīgie visbiežāk, jo nav ar tādu braukuši.
no ķīniešu sūdiem un tt, var viņus slavēt cik grib, ka kopijas 1:1 un tt, es līdz šim neesmu redzējis pat fiziski identisku ķīnieti pret brendotu, nu piem, bieži ir padjobkas scott spark, tikko ienāk veikalā jau no 10m redzi, ka tas nav oe izpildījums, nesen biedrs iegādājās kkādu amerikosu pod original sparku, huj tur bija, vienīgais kas sapasēja bija laikam headsets, aizmugurējo ami lai iemocītu iekšā, vajadzēja karbona meistara palīdzību, taisīt jaunus caurumus un tt.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
13 Dec 2024, 14:00:28 @GirtzB rakstīja:
Jā Gribas absorbēt vibrācijas tad nav nekā labāka par custom tērauda rāmi, it īpaši ja svars pie kājas...
Vispalāk nelīdzenumus absorbēs piekare, tad nākamais ir riepas (max liels tilpums un max mazi spiedieni un plāni borti), tad stute/sēdeklis un stūre un tad tikai rāmis. Man pamatā treniņu un saču velo ir ar CF rāmjiem, ratiem, stūri un stutēm, bet ir arī viens alumīnija gravel
witerbeateris ar "čuguna" ratiem, stuti un stūri, bet 45mm riepas ar 1,5-1,8 bāri ļoti palīdz komfortam pilsētā (uz grantenes CF gravels protams, ka tāpat ir nedaudz "komfotablāks", bet vēl lielāka atšķirība ir tajā, kā tie velo braucas kāpumos un paātrinājumos - CF ir par "tikai" 3kg vieglāks, bet paātrunājumos un kāpumos lido vs alumīnija. Bet nu cenas atšķirība arī ir 4+ reizes. Alu toties pluss, ka bērnu sēdeklīši, pilnie dubļu sargi, par sāli ziemā nav jāstreso un nekur nebaidos pieslēgt un atstāt, ko arī imantoju ikdienā gandrīz katru dienu.
par to kā strādā karbons, var piemēram nopirkt karbona stuti un iemaukt alumīnija hardteilā, starpību jūt parastie mirstīgie visbiežāk, jo nav ar tādu braukuši.
[..]
Es kā parasts mirstīgais gados ar muguras vainām apstiprinu - karbona stutē ir spēks! Es neticēju, ka tas var strādāt, bet tas strādā - HT ar karbona stuti ir ok braucams, HT ar alumīnija stuti - sāp mugura. Var jau būt, ka tur da leņķi, da offseti, da vēl kaut kas, bet "ar tirzu sajūtu", ka CF stute ir labāka
13 Dec 2024, 14:00:28 @GirtzB rakstīja:
Jā Gribas absorbēt vibrācijas tad nav nekā labāka par custom tērauda rāmi, it īpaši ja svars pie kājas...
ir kāds pamatojums tam
Fizika.... t.i. materiāla īpašības.
Smudo runa ir pār ramja materilu pie visa pārējā vienāda...
Savādāk pēc riepas "gaisa daudzuma" var turpināt ar spieķu skaitu un "uzspriegumu" un beigt ar "rokturu" un heaset raksturlielumiem...
un katrā elementā starp miesu un ceļu var "iestrādāt" vibrāciju slāpēšanas īpašībās, tādas vai savādakas tas jau atkarīgs ko konstrukcija ļauj.
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 13 Dec 2024, 17:09:12 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
par to kā strādā karbons, var piemēram nopirkt karbona stuti un iemaukt alumīnija hardteilā, starpību jūt parastie mirstīgie visbiežāk, jo nav ar tādu braukuši.
[..]
Es kā parasts mirstīgais gados ar muguras vainām apstiprinu - karbona stutē ir spēks! Es neticēju, ka tas var strādāt, bet tas strādā - HT ar karbona stuti ir ok braucams, HT ar alumīnija stuti - sāp mugura. Var jau būt, ka tur da leņķi, da offseti, da vēl kaut kas, bet "ar tirzu sajūtu", ka CF stute ir labāka
nu tālak jau vēl arī karbona sēdeklis ar karbona reiliem, tas arī kko sagremo, bet drīzāk jāķer ziemas mega skidoni un jāpaņem kartona ht, baiKi lēti, galvenais lai nauda ir, savādāk lol nau vērc
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
, bet vēl lielāka atšķirība ir tajā, kā tie velo braucas kāpumos un paātrinājumos - CF ir par "tikai" 3kg vieglāks, bet paātrunājumos un kāpumos lido vs alumīnija. Bet nu cenas atšķirība arī ir 4+ reizes. Alu toties pluss, ka bērnu sēdeklīši, pilnie dubļu sargi, par sāli ziemā nav jāstreso un nekur nebaidos pieslēgt un atstāt, ko arī imantoju ikdienā gandrīz katru dienu.