03 Feb 2022, 14:04:30 @kexxx rakstīja:
Iemet kādi ir benzīna iešprices laiki tukšgaitā uz beņas un gāzes
Un kādi gāzes sprauslu atvēruma laiki
tukšgaitā bendz. 2.2 ms, bet gāze vienai bankai 2,9 otrai 3ms
jāpalabo --> + vēl uz bendz un uz gāzes bendz. sprauslu laiki ir vienādi 2,2 ms (kas bija viens mo maniem regulēšanas stūrakmeņiem jeb kam jāmēģina tuvoties)
[ Šo ziņu laboja vitaalijs2, 03 Feb 2022, 14:13:00 ]
Pagaidām jau neko nedarīšu, jāpagaida, kad slidināties ar 2litrīgo paliks par grūtu, tad gan pamainīšu dīzes, tāda iemesla dēļ jau ķīnietim liku kabelīti uzlodēt un atsūtīt - paspēlēties ar to ko nezināmu. Bet izrādījās 2 trakas lietas - ja nu kāds arī grib pats pamocīt savu iekārtu - gāzes padarīšanas iestatīšana ir baigi elementāra lieta uzliec autokalibrāciju, pabrauc uz bendžu pabrauc uz gāzi pabīdi punktiņus uz leju vai augšu degvielas kartē pieskaņojoties long un šort trimiem lai tie kopāņemti ir +/- 10, lai bendz sprauslu laiki ir vienādi uz bendz un gāzi un lai neraustās motors pie pārslēgšanās - un gatavs. Pārējās ir nianses kā manā gadījumā...
Un 2. lieta, ka pat slaveni gāzes kantori taisa ne visai, lai gan varēja tik pat labi uztaisīt kārtīgi. Nav jau protams vēl pierādīts, bet viss norāda uz nepareiziem caurumiem. Var gadīties - vienkārši sajauca, bet regulējot jau redzēja, ka iestatījumi nav pēc "kanoniem". Un ar individuālo pieeju katram klientam utt atdeva auto kā super tip top...
Labrīt
Gāzinieki bieži vien tik autokalibrāciju uztaisa un viss, kur nu vēl kko tur regulēt, ja iedegas check engine, tad vēl pasaka, ka vnk auto kompis tāds jūtīgs un neko tur darīt nevar
03 Feb 2022, 15:34:01 @JDS rakstīja:
Kuri ir slaveni gaazes kantori
"Slavens" domāts bija pozicionējas kā tāds kantoris, kas ir aprīkojis miljards gāzes automobīļus un tāpēc ir ļoti pieredzējis - attiecīgi vienīgā pareizā izvēle, bet kā rādās cilvēks, kas 3 dienas kā dabūjis kabeli atrod jau kļūdas paveiktajā darbā (ar interneta diagnostikas palīdzību gan). Tāpēc, cik tagad šeit palasīju, biežākā atbilde - aizbrauc no sākuma pie gāzinieka, laikam labāk būtu teikt - atrodi vainu un ja negribi pats smērēties, tad aizbrauc pie gāzinieka, bet uzmani, lai viņš izlabo tieši to ko vajag.
Bet visā visumā tā kā visums ir viens tad nemaz negaužos, prieks pat par kasjaka atklājumu - pieredze tomēr...
03 Feb 2022, 14:04:30 @kexxx rakstīja:
Iemet kādi ir benzīna iešprices laiki tukšgaitā uz beņas un gāzes
Un kādi gāzes sprauslu atvēruma laiki
tukšgaitā bendz. 2.2 ms, bet gāze vienai bankai 2,9 otrai 3ms
jāpalabo --> + vēl uz bendz un uz gāzes bendz. sprauslu laiki ir vienādi 2,2 ms (kas bija viens mo maniem regulēšanas stūrakmeņiem jeb kam jāmēģina tuvoties)
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
Ir tāda problēma - gāzes iekārta mēģina pie iestatītajiem 35-37C grādiem ieslēgties, bet nesanāk un tā izslēdzas pavisam. Ieslēgt to var pie ~75C un tad viss darbojas. Ātrāk par ~75C grādiem to nevar ieslēgt, tā uz dažām sekundēm ieslēdzas un pēc tam izslēdzas. Tā citu sūdzību nav ne raustās, ne kāda cita vaina. Iekārtas vecums 10 gadi - sprauslas HANA (nobraukts ap 160 000km), dators LpgTech, reduktors - Shark.
Pirms ~2 gaiem mainīja spriediena sensoru, jo raustijās ik pa laikam.
Problēma sākās ziemā.
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
03 Feb 2022, 22:03:12 @koijotss rakstīja:
Cik nojaušu iet runa par bmw dzinēju .Tukšgaitā nevar būt uz benzīna tik mazs iesmidzes laiks , visticamākais ka dzinējs darbojas avārijas režīmā .
03 Feb 2022, 14:04:30 @kexxx rakstīja:
Iemet kādi ir benzīna iešprices laiki tukšgaitā uz beņas un gāzes
Un kādi gāzes sprauslu atvēruma laiki
tukšgaitā bendz. 2.2 ms, bet gāze vienai bankai 2,9 otrai 3ms
jāpalabo --> + vēl uz bendz un uz gāzes bendz. sprauslu laiki ir vienādi 2,2 ms (kas bija viens mo maniem regulēšanas stūrakmeņiem jeb kam jāmēģina tuvoties)
03 Feb 2022, 15:35:26 @kexxx rakstīja:
Labrīt
Gāzinieki bieži vien tik autokalibrāciju uztaisa un viss, kur nu vēl kko tur regulēt, ja iedegas check engine, tad vēl pasaka, ka vnk auto kompis tāds jūtīgs un neko tur darīt nevar
:
Bet ja nopietni par lietu, tad ecu ir colosed loop. dzinējs m52b20tu. Jāparokas būt tad arī šajā virzienā. + vēl pieminēšu uz bendzīnu motors darbojas tik nevainojami, ka laiku pa laikam sanāk uzsist pa starteri darbojošam dzinējam apstājoties kkur tipa liekas, ka noslāpis (vibrāciju vispār nav un ļoti kluss) uz gāzi tomēr var just ka dzinējs darbojas. Un jauda arī jau no apakšām eksistē - gandrīz kā dīzelim (tas ir iespējams dēļ tā ka vanosi restarēti). Pašam jau liekas, ka nevajag cepties par to visu - ja jau darbojas ok, bet no otras puses vismaz ir ar ko nodarboties, kopš sāku nedraudzēties ar uguns ūdeni tā sākušas visādas intereses parādīties un gribās kko darīt visu laiku.
03 Feb 2022, 22:03:12 @koijotss rakstīja:
Cik nojaušu iet runa par bmw dzinēju .Tukšgaitā nevar būt uz benzīna tik mazs iesmidzes laiks , visticamākais ka dzinējs darbojas avārijas režīmā .
03 Feb 2022, 14:04:30 @kexxx rakstīja:
Iemet kādi ir benzīna iešprices laiki tukšgaitā uz beņas un gāzes
Un kādi gāzes sprauslu atvēruma laiki
tukšgaitā bendz. 2.2 ms, bet gāze vienai bankai 2,9 otrai 3ms
jāpalabo --> + vēl uz bendz un uz gāzes bendz. sprauslu laiki ir vienādi 2,2 ms (kas bija viens mo maniem regulēšanas stūrakmeņiem jeb kam jāmēģina tuvoties)
Atradu šādu info par sprauslām, kur 2,2 nešķiet nekas neatbilstošs, ja darba diapazons ir no 0.6 - 3,65 ????
BMW OEM
BMW M52TU OEM injectors
Siemens part number: A2C59511971 / 1427240
Flow rate: 225cm³/min @ 3.5 bar
Minimum injection time M52TUB20: 0.640ms
Minimum injection time M52TUB23/28: 0.624ms
kf_ti_add_totz__ub V ms
0.0 _______________3.65
6.0 _______________3.65
8.0 _______________1.84
10.0 _______________1.23
12.0 _______________0.81
14.0 _______________0.55
16.0 _______________0.39
25.0 _______________0.06
[ Šo ziņu laboja vitaalijs2, 04 Feb 2022, 13:22:15 ]
03 Feb 2022, 22:03:12 @koijotss rakstīja:
Cik nojaušu iet runa par bmw dzinēju .Tukšgaitā nevar būt uz benzīna tik mazs iesmidzes laiks , visticamākais ka dzinējs darbojas avārijas režīmā .
03 Feb 2022, 14:04:30 @kexxx rakstīja:
Iemet kādi ir benzīna iešprices laiki tukšgaitā uz beņas un gāzes
Un kādi gāzes sprauslu atvēruma laiki
tukšgaitā bendz. 2.2 ms, bet gāze vienai bankai 2,9 otrai 3ms
jāpalabo --> + vēl uz bendz un uz gāzes bendz. sprauslu laiki ir vienādi 2,2 ms (kas bija viens mo maniem regulēšanas stūrakmeņiem jeb kam jāmēģina tuvoties)
Atradu šādu info par sprauslām, kur 2,2 nešķiet nekas neatbilstošs, ja darba diapazons ir no 0.6 - 3,65 ????
BMW OEM
BMW M52TU OEM injectors
Siemens part number: A2C59511971 / 1427240
Flow rate: 225cm³/min @ 3.5 bar
Minimum injection time M52TUB20: 0.640ms
Minimum injection time M52TUB23/28: 0.624ms
kf_ti_add_totz__ub V ms
0.0 _______________3.65
6.0 _______________3.65
8.0 _______________1.84
10.0 _______________1.23
12.0 _______________0.81
14.0 _______________0.55
16.0 _______________0.39
25.0 _______________0.06
Ja tu gribi pats, tad eksperementē pats! Ja gribi iemācīties, tad pa maksu jāiet mācīties, domā kāds pa velti stāstīs visus knifus!?!?
03 Feb 2022, 22:03:12 @koijotss rakstīja:
Cik nojaušu iet runa par bmw dzinēju .Tukšgaitā nevar būt uz benzīna tik mazs iesmidzes laiks , visticamākais ka dzinējs darbojas avārijas režīmā .
03 Feb 2022, 14:04:30 @kexxx rakstīja:
Iemet kādi ir benzīna iešprices laiki tukšgaitā uz beņas un gāzes
Un kādi gāzes sprauslu atvēruma laiki
tukšgaitā bendz. 2.2 ms, bet gāze vienai bankai 2,9 otrai 3ms
jāpalabo --> + vēl uz bendz un uz gāzes bendz. sprauslu laiki ir vienādi 2,2 ms (kas bija viens mo maniem regulēšanas stūrakmeņiem jeb kam jāmēģina tuvoties)
Atradu šādu info par sprauslām, kur 2,2 nešķiet nekas neatbilstošs, ja darba diapazons ir no 0.6 - 3,65 ????
BMW OEM
BMW M52TU OEM injectors
Siemens part number: A2C59511971 / 1427240
Flow rate: 225cm³/min @ 3.5 bar
Minimum injection time M52TUB20: 0.640ms
Minimum injection time M52TUB23/28: 0.624ms
kf_ti_add_totz__ub V ms
0.0 _______________3.65
6.0 _______________3.65
8.0 _______________1.84
10.0 _______________1.23
12.0 _______________0.81
14.0 _______________0.55
16.0 _______________0.39
25.0 _______________0.06
Ja tu gribi pats, tad eksperementē pats! Ja gribi iemācīties, tad pa maksu jāiet mācīties, domā kāds pa velti stāstīs visus knifus!?!?
Izklausās pēc tipiskā kapeikpisēja kas dabūjis kabeli un nupat regulēs visu kā kungi kas gadiem izkoduši tēmu.
03 Feb 2022, 22:03:12 @koijotss rakstīja:
Cik nojaušu iet runa par bmw dzinēju .Tukšgaitā nevar būt uz benzīna tik mazs iesmidzes laiks , visticamākais ka dzinējs darbojas avārijas režīmā .
03 Feb 2022, 14:04:30 @kexxx rakstīja:
Iemet kādi ir benzīna iešprices laiki tukšgaitā uz beņas un gāzes
Un kādi gāzes sprauslu atvēruma laiki
tukšgaitā bendz. 2.2 ms, bet gāze vienai bankai 2,9 otrai 3ms
jāpalabo --> + vēl uz bendz un uz gāzes bendz. sprauslu laiki ir vienādi 2,2 ms (kas bija viens mo maniem regulēšanas stūrakmeņiem jeb kam jāmēģina tuvoties)
Atradu šādu info par sprauslām, kur 2,2 nešķiet nekas neatbilstošs, ja darba diapazons ir no 0.6 - 3,65 ????
BMW OEM
BMW M52TU OEM injectors
Siemens part number: A2C59511971 / 1427240
Flow rate: 225cm³/min @ 3.5 bar
Minimum injection time M52TUB20: 0.640ms
Minimum injection time M52TUB23/28: 0.624ms
kf_ti_add_totz__ub V ms
0.0 _______________3.65
6.0 _______________3.65
8.0 _______________1.84
10.0 _______________1.23
12.0 _______________0.81
14.0 _______________0.55
16.0 _______________0.39
25.0 _______________0.06
Ja tu gribi pats, tad eksperementē pats! Ja gribi iemācīties, tad pa maksu jāiet mācīties, domā kāds pa velti stāstīs visus knifus!?!?
Izklausās pēc tipiskā kapeikpisēja kas dabūjis kabeli un nupat regulēs visu kā kungi kas gadiem izkoduši tēmu.
03 Feb 2022, 22:03:12 @koijotss rakstīja:
Cik nojaušu iet runa par bmw dzinēju .Tukšgaitā nevar būt uz benzīna tik mazs iesmidzes laiks , visticamākais ka dzinējs darbojas avārijas režīmā .
03 Feb 2022, 14:04:30 @kexxx rakstīja:
Iemet kādi ir benzīna iešprices laiki tukšgaitā uz beņas un gāzes
Un kādi gāzes sprauslu atvēruma laiki
tukšgaitā bendz. 2.2 ms, bet gāze vienai bankai 2,9 otrai 3ms
jāpalabo --> + vēl uz bendz un uz gāzes bendz. sprauslu laiki ir vienādi 2,2 ms (kas bija viens mo maniem regulēšanas stūrakmeņiem jeb kam jāmēģina tuvoties)
Atradu šādu info par sprauslām, kur 2,2 nešķiet nekas neatbilstošs, ja darba diapazons ir no 0.6 - 3,65 ????
BMW OEM
BMW M52TU OEM injectors
Siemens part number: A2C59511971 / 1427240
Flow rate: 225cm³/min @ 3.5 bar
Minimum injection time M52TUB20: 0.640ms
Minimum injection time M52TUB23/28: 0.624ms
kf_ti_add_totz__ub V ms
0.0 _______________3.65
6.0 _______________3.65
8.0 _______________1.84
10.0 _______________1.23
12.0 _______________0.81
14.0 _______________0.55
16.0 _______________0.39
25.0 _______________0.06
Ja tu gribi pats, tad eksperementē pats! Ja gribi iemācīties, tad pa maksu jāiet mācīties, domā kāds pa velti stāstīs visus knifus!?!?
Izklausās pēc tipiskā kapeikpisēja kas dabūjis kabeli un nupat regulēs visu kā kungi kas gadiem izkoduši tēmu.
Nē nu pipec, cilvēks dara un mācās. Varbūt tad topiku var slēgt vai taisīt maksas piekļuvi?
[ Šo ziņu laboja propans-butans, 04 Feb 2022, 20:41:14 ]
03 Feb 2022, 15:14:55 @vitaalijs2 rakstīja:
Pagaidām jau neko nedarīšu, jāpagaida, kad slidināties ar 2litrīgo paliks par grūtu, tad gan pamainīšu dīzes, tāda iemesla dēļ jau ķīnietim liku kabelīti uzlodēt un atsūtīt - paspēlēties ar to ko nezināmu. Bet izrādījās 2 trakas lietas - ja nu kāds arī grib pats pamocīt savu iekārtu - gāzes padarīšanas iestatīšana ir baigi elementāra lieta uzliec autokalibrāciju, pabrauc uz bendžu pabrauc uz gāzi pabīdi punktiņus uz leju vai augšu degvielas kartē pieskaņojoties long un šort trimiem lai tie kopāņemti ir +/- 10, lai bendz sprauslu laiki ir vienādi uz bendz un gāzi un lai neraustās motors pie pārslēgšanās - un gatavs. Pārējās ir nianses kā manā gadījumā...
Un 2. lieta, ka pat slaveni gāzes kantori taisa ne visai, lai gan varēja tik pat labi uztaisīt kārtīgi. Nav jau protams vēl pierādīts, bet viss norāda uz nepareiziem caurumiem. Var gadīties - vienkārši sajauca, bet regulējot jau redzēja, ka iestatījumi nav pēc "kanoniem". Un ar individuālo pieeju katram klientam utt atdeva auto kā super tip top...
No malas izskatās, ka lpg ir *iemests* par~~700 eur, Valtek veidīgie, deg čeks utt.
Nav jau tik traki, salikst vizuāli viss ir ok, arī darbojās labi, bet tik tas, ka visādi neskaidri momenti ar cipariem ko kompis rāda.
Par diagnostiku uz bendzīnu - mašīna saka, ka darbojas closed loop, lamdas lēkā kā nākās - no 0.1 līdz 0,8 +/-, kompensācijas uz bendzīnu vispār labas pat zem 5% (pozitīvajā pusē gan mīl vairāk dzīvoties)
Atradu šādu info par sprauslām, kur 2,2 nešķiet nekas neatbilstošs, ja darba diapazons ir no 0.6 - 3,65 ????
Tā tabula, ko atradi ir nevis sprauslas darba diapazons, bet sprauslas dead time pie attiecīgas voltāžas, jeb laiks kādā sprausla atveras un tikai tad sāk smidzināt degvielu.
Offline
