Es personiigi nenemtu pirmo divu gadu boxer dizelus.
Ir loti daudz gadijumu ar saluzusam klokenem, noluzusiem varstiem utt. It seviski ja masina razota 2008 gadaa. Labak panemt 2.5 turbo par to naudu un uzgazet. Gazejas teicami, iet ari labi. Tiem ar turbinu biezi nak lsd blokis papildus aizmugure un citas labas lietas. Ja kads izdoma sito pirkt, vajadzetu paintereseties vai nav bijis liels motora remonts. Zinu vairakus kuri remonteja pa vairakam reizem. Remonts ap divam shtukaam.
Izklausas ka iet lidzigi ka man ar Dcat dizeli toyotai 2k remonts!
Kadu auto vispar ieteiktu ikdienai, obligati universali un diizeli. Pasati nepatiik.
27 Oct 2014, 15:16:57 most rakstīja:
Izklausas ka iet lidzigi ka man ar Dcat dizeli toyotai 2k remonts!
Kadu auto vispar ieteiktu ikdienai, obligati universali un diizeli. Pasati nepatiik.
E46 330d kūti un nejāt smadzeni. tikai good luck atrast labu
27 Oct 2014, 15:35:55 Chainsaw rakstīja:
330d sprauslas,turbīne,sūknis būs arī 1kls, nu tas ir, ja aizved laicīgi nevis, tad kad motors turbīni apēdis utt
veel pieskaiti parkingus spoguljus utml. kas garsho zagleeniem
27 Oct 2014, 15:35:55 Chainsaw rakstīja:
330d sprauslas,turbīne,sūknis būs arī 1kls, nu tas ir, ja aizved laicīgi nevis, tad kad motors turbīni apēdis utt
vai tad citiem modeļiem tevis minētās daļas nelūzt?
Tad jau jāskaita klāt arī riepas, degviela un mežonīgs daudzums motoreļļas, kas jālej dzinējā ik pa 10kkm
27 Oct 2014, 15:35:55 Chainsaw rakstīja:
330d sprauslas,turbīne,sūknis būs arī 1kls, nu tas ir, ja aizved laicīgi nevis, tad kad motors turbīni apēdis utt
vai tad citiem modeļiem tevis minētās daļas nelūzt?
Tad jau jāskaita klāt arī riepas, degviela un mežonīgs daudzums motoreļļas, kas jālej dzinējā ik pa 10kkm
Loģiski ka ir jaiegulda, bet nejau kā toyota D-cat 180tkm un 2. reiz jāveic lieli motora remonti, galva jāmaina u.c.
27 Oct 2014, 15:35:55 Chainsaw rakstīja:
330d sprauslas,turbīne,sūknis būs arī 1kls, nu tas ir, ja aizved laicīgi nevis, tad kad motors turbīni apēdis utt
Jauni smidzinātāji ap 60-70eiro/gab, pieņemsim 400eināri par visiem.
turbīnas restaurācija nu cik, 250-300?
Suknim remkomplekts - hvz, vel pieņemsim 50.
~750eināri + paša darbs paris vakari lēnā garā un viss tip top
27 Oct 2014, 15:35:55 Chainsaw rakstīja:
330d sprauslas,turbīne,sūknis būs arī 1kls, nu tas ir, ja aizved laicīgi nevis, tad kad motors turbīni apēdis utt
Jauni smidzinātāji ap 60-70eiro/gab, pieņemsim 400eināri par visiem.
turbīnas restaurācija nu cik, 250-300?
Suknim remkomplekts - hvz, vel pieņemsim 50.
~750eināri + paša darbs paris vakari lēnā garā un viss tip top
biezpienā skatoties cenas minēji?
ieteikums vispār ģeniāls, iedomājos pajoli kurš vienreiz mašīnai ratu mainījis remontējam sūkni un pēctam ar ifonu veicot interneta diagnostiku powerā
[ Šo ziņu laboja Chainsaw, 27 Oct 2014, 16:31:48 ]
27 Oct 2014, 15:10:56 martinssirants rakstīja:
Es personiigi nenemtu pirmo divu gadu boxer dizelus.
Ir loti daudz gadijumu ar saluzusam klokenem, noluzusiem varstiem utt. It seviski ja masina razota 2008 gadaa. Labak panemt 2.5 turbo par to naudu un uzgazet. Gazejas teicami, iet ari labi. Tiem ar turbinu biezi nak lsd blokis papildus aizmugure un citas labas lietas. Ja kads izdoma sito pirkt, vajadzetu paintereseties vai nav bijis liels motora remonts. Zinu vairakus kuri remonteja pa vairakam reizem. Remonts ap divam shtukaam.
27 Oct 2014, 15:35:55 Chainsaw rakstīja:
330d sprauslas,turbīne,sūknis būs arī 1kls, nu tas ir, ja aizved laicīgi nevis, tad kad motors turbīni apēdis utt
vai tad citiem modeļiem tevis minētās daļas nelūzt?
Tad jau jāskaita klāt arī riepas, degviela un mežonīgs daudzums motoreļļas, kas jālej dzinējā ik pa 10kkm
+1
Bet tā 330D ir Un atrast labu eksemplāru būs vieglāk kā k-kādu Pasātu vai V70, kuriem jau spido griežas uz rinķi.
27 Oct 2014, 15:35:55 Chainsaw rakstīja:
330d sprauslas,turbīne,sūknis būs arī 1kls, nu tas ir, ja aizved laicīgi nevis, tad kad motors turbīni apēdis utt
Jauni smidzinātāji ap 60-70eiro/gab, pieņemsim 400eināri par visiem.
turbīnas restaurācija nu cik, 250-300?
Suknim remkomplekts - hvz, vel pieņemsim 50.
~750eināri + paša darbs paris vakari lēnā garā un viss tip top
Gribu redzēt tās "jaunās" sprauslas par 70eiro/gab un to restaurēto pūsli pa 300eiro pēc aptuveni 30k/km
Offline
Un atrast labu eksemplāru būs vieglāk kā k-kādu Pasātu vai V70, kuriem jau spido griežas uz rinķi.
