Būtu man Kamazs katru dienu vizinātos tur no otrās joslas otrajā! jo zb visi kas brauc pa pirmo spiežās uz to otru tur! un beigās sanāk kaukāda haotiska kustība! njā un tā jau ir tikai mūsu banānrepublikā!
23 Dec 2008, 22:37:30 _truba_ rakstīja:
Būtu man Kamazs katru dienu vizinātos tur no otrās joslas otrajā! jo zb visi kas brauc pa pirmo spiežās uz to otru tur! un beigās sanāk kaukāda haotiska kustība! njā un tā jau ir tikai mūsu banānrepublikā!
bet ptiekshroka ir jau tiem, kas no pirmas uz to otro spiezhas un neko tur padariit. ziimes ja nu vienigi kaut kaadas salikt...
A nafig no kreisās vispār braukt kaut kur citur, kā tikai uz apgriešanos? Takš labā gandrīz vienmēr iet ātrāk. un ja tur viss ir brīvs, tad grūti vai nu uzspiest, vai, ja kājas līkas un 15zs tik pie dvēseles, pagaidīt, nekā censties sevi mierināt ar pašizdomātiem noteikumiem, ka no otrās braucam uz otro un pirmā var iet
23 Dec 2008, 15:57:53 nrcha rakstīja:
Nu un pec taureshanas palika vieglak? Diezgan bieži Rīgā tādus āzīžus var manīt. Abi taurē tā, ka visa iela skan, pārbaida gājējus un aizmauc.
Man jautrāk palika, ne vieglāk. Nekā smaga tur nav.
Un kas tas pa gājēju, kuram no taures bail tiem takš vispār pie kājas viss parasti. Arī tad, kad tie pa Jūrmalenes 2. joslu pālī pārvietojas ar kājām
23 Dec 2008, 23:38:52 raivisp rakstīja:
A nafig no kreisās vispār braukt kaut kur citur, kā tikai uz apgriešanos? Takš labā gandrīz vienmēr iet ātrāk. un ja tur viss ir brīvs, tad grūti vai nu uzspiest, vai, ja kājas līkas un 15zs tik pie dvēseles, pagaidīt, nekā censties sevi mierināt ar pašizdomātiem noteikumiem, ka no otrās braucam uz otro un pirmā var iet
Var jau, var jau - tikai tad, kad tas ir ikrīta maršruts jau zb visādus gājienus tur izdomāt lai tiktu garām tam bamperu stampātāju baram.. :X
karoč šodien izbesīja autobuss! šamējais velkas uz 50km/h atļauto 90km/h un tā 5km aiz viņa nosēdēju, rinda aiz viņa bij gara, pretī arī nāk autiņi un garām tam loham netikt
26 Dec 2008, 17:04:52 vadims rakstīja:
karoč šodien izbesīja autobuss! šamējais velkas uz 50km/h atļauto 90km/h un tā 5km aiz viņa nosēdēju, rinda aiz viņa bij gara, pretī arī nāk autiņi un garām tam loham netikt
Kriize taksh, degvielu drosvien ekonomēja.
Bet pasam ir gadijies braukt, vair neatceros uz kurieni, bet kadus 100km taa ka velkas max uz 60km/h visu celu, plus vel pieturas stajas
[ Šo ziņu laboja andrejs2007, 03 Jan 2009, 11:42:42 ]
Blaaaaa
Šodien ap 10iem braucot gar katedrāli, krustojumā ar Merķeļa ielu viens krāns, neskatoties pa labi, izmauca priekšā pie oranžā signāla.Dabūju dzēsties un viņam gar pašu purnu rāvu pa labi un knapi apstājos ~20cm no Elkora mājas stūra starp luksoforu un kaut kādu pagaidu zīmi, uz gājēju pārejas
Labi, ka bez bojājumiem
Viens onkulīts saķēris galvu blakus stāvēja šitāds O_o
09 Jan 2009, 15:44:50 dzosua rakstīja:
Blaaaaa
Šodien ap 10iem braucot gar katedrāli, krustojumā ar Merķeļa ielu viens krāns, neskatoties pa labi, izmauca priekšā pie oranžā signāla.Dabūju dzēsties un viņam gar pašu purnu rāvu pa labi un knapi apstājos ~20cm no Elkora mājas stūra starp luksoforu un kaut kādu pagaidu zīmi, uz gājēju pārejas
Labi, ka bez bojājumiem
Viens onkulīts saķēris galvu blakus stāvēja šitāds O_o
stulbie atsaldetie Bembisti...kad vini naks pie prata
23 Dec 2008, 14:08:37 Ragnos rakstīja:
Ierastais variants braucot pa akmens tiltu - centra virzienā. Izskatās, ka tur jau sen vajadzēja sazīmēt krustojuma joslu pagarinājumus (tjip raustītās līnijas krustojumos) Citādi - ir tā, ka tur reāli uz tilta ir divas joslas, nobraucot - 3. viena aiziet uz apgriešanos vanšu tilta virzienā, otra - vidējā - uz centru(šīs abas joslas ir akmens tilta kreisās joslas turpinājums) un tad - 3ā josla - labā, kas iet cauri autobusu pieturai. Variants protams ir latvijas tipiskais pudeles kakls - visi tad močī tai vidējā joslā, bieži vien pat neskatoties ne uz ko. Labi, ka auto man tāds pamanāmāks - iespēja no rītiem dažu labu pārmācīt. :@
Paskatīsimies, kā Tev veiksies mani pārmācīt šai vietā, ja gadīsies mums tur satikties.
Jo pēc noteikumiem pirmā josla aiziet pirmajā, un otrā - otrajā.
Ja gribi nokļūt trešajā, vari to darīt, protams, parādot pagriezienu.
Bet es no otrās Akmens tilta joslas griežu otrajā 13.janvāra ielas joslā, un lai Dievs stāv klāt tam, kurš centīsies mani nelaist
pirmaa josla no tilta nogriezhoties pretende uz pirmo un otro joslu. 2. josla no tilta uz tresho un otro, ja briivs. Kaut k otaadu man insturktors toreiz teica. Vinsh teica, ka ja brauuc pa pirmo, tad otraja joslaa varu likt durviis un nebuushu vainiigs
neatceros, vai tur vispār stāv kāda zīme nobraucot no tilta. bet faktiski tiek veikts labais pagrieziens. tas nozīmē, ka ir jāieņem labais malējais stāvoklis. un tie kas to neizdara, neievēro likumu un viņiem var braukt sānos
neatceros, vai tur vispār stāv kāda zīme nobraucot no tilta. bet faktiski tiek veikts labais pagrieziens. tas nozīmē, ka ir jāieņem labais malējais stāvoklis. un tie kas to neizdara, neievēro likumu un viņiem var braukt sānos
nebiju par to aizdomājies, bet tā laikam arī ir- ja būtu zīme, ka var griezties no kreisās joslas pa labi viss būtu ok, bet ja nav, teorētiski no kreisās nogriezties nedrīkst... kāds nezin kas tur par zīmēm?
Offline
tiem takš vispār pie kājas viss parasti. Arī tad, kad tie pa Jūrmalenes 2. joslu pālī pārvietojas ar kājām 
