22 Aug 2023, 10:11:32 @Xrk rakstīja:
Jauns ritenis, nobraukti apm 600km, parādījušies 2 skaļi papildus tikšķi aizmugurē kad ripo neminot pedāļus. Minoties nekādu skaņu nav.
Nevaru saprast kuru daļu vajag saeļļot? Neticas ka kaut kas tur tik slikti gandrīz jaunam ritenim, ka būtu jājauc ārā
Giant talon 1
Gan jau suņi beigti, lētajām rumbām normāla prakse.
Piedevām tie sučkas uztaisa proprietary rumbas un dakšas un nenodrošina nekādu pieejamu aftermarketu freehubiem vai dakšas remkomplektiem.
Ja ir runa par servisu, katrs piektais velo servisā nonāk pat nenobraucis 200km.
Paldies par atbildēm. Varētu jau vest velo lai čaļi pa garantiju skatās, bet nedzīvoju Rīgā un negribas gluži tērēt 3h savas dzīves, lai aizvestu remontēt defektu, kuru iespējams pats var 10 minūtēs novērst. Ja kas tad uz pirmo apkopi velo bija, tad viss bija ok.
Izdevās uzfilmēt video kur to lieko tikšķi var dzirdēt, mby varat pateikt vai tiešām jāved uz servisu? Fuck...
Kāpēc pirki Rīgā, ja nedzīvo Rīgā?
Ja fiziski nav redzams ka kaut kas kaut kur ķeras, tad tie ir suņi. Pats neizveiksi ja nav iemaņu. Taču paskatie dai neskaras kaut kas pret spieķiem, vai rotors neskaras, klienti mēdz vest arī tad, ja slēdža trose pret spieķiem trinas.
22 Aug 2023, 15:23:48 @Xrk rakstīja:
Paldies par atbildēm. Varētu jau vest velo lai čaļi pa garantiju skatās, bet nedzīvoju Rīgā un negribas gluži tērēt 3h savas dzīves, lai aizvestu remontēt defektu, kuru iespējams pats var 10 minūtēs novērst. Ja kas tad uz pirmo apkopi velo bija, tad viss bija ok.
Izdevās uzfilmēt video kur to lieko tikšķi var dzirdēt, mby varat pateikt vai tiešām jāved uz servisu? Fuck...
izklausās tā it kā atstarotājs klabinātos kaut kur pret kaut ko
klikščis ir uz vienu pilnu apgriezienu, cik vidakā var saskatīt, pēc rumbas īsti neizklausās.
apskaties vai rotors kkur nesitas, bet arī pēc tā īsti neizklausās
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Viņš saka, ka minoties neko nedzird
Ja ir rīki, var paņemt nost kaseti, vai vismaz izņemt ratu no rāmja un lēnām griezt kaseti, lai saprastu, vai troksnis ir, in no kurienes apmēram nāk
22 Aug 2023, 17:34:33 @karro rakstīja:
Viņš saka, ka minoties neko nedzird
Ja ir rīki, var paņemt nost kaseti, vai vismaz izņemt ratu no rāmja un lēnām griezt kaseti, lai saprastu, vai troksnis ir, in no kurienes apmēram nāk
jā, true!
nu katrā gadījumā, interneta diagnostika laikam atkal nedarbosies
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
22 Aug 2023, 10:11:32 @Xrk rakstīja:
Jauns ritenis, nobraukti apm 600km, parādījušies 2 skaļi papildus tikšķi aizmugurē kad ripo neminot pedāļus. Minoties nekādu skaņu nav.
Nevaru saprast kuru daļu vajag saeļļot? Neticas ka kaut kas tur tik slikti gandrīz jaunam ritenim, ka būtu jājauc ārā
Giant talon 1
Tirkšķēt var arī spieķi. Gadījumā, ja min un, citādi, arī tikai gadījumā, ka nemin. Man sāka tirkšķēt sarūsējuši spieķi (tirkšķēt var arī svaigi), rudenī būs jāved pie Serģa spieķus mainīt...
Ar Bosch Motoru - Corratec MTB 29" E-Power X Vert Race Gent
Ar Bafang ir līdzīgi velo mazliet lētāk.
Motoru ziņā Shimano un Bosch ir tops, tad Yamaha, Brose, Bafang, tad visa pārējā noname ķīna.
Bosch pret Shimano ir mazliet lielāka jauda, bet Shimano man vairāk patīk diskrētāks displejs, kuru nav tik viegli nolauzt kā Bosch + Shimano var atlauzt ar programmatūras palīdzību caur telefonu, Boscham un visiem pārējiem vajag pirkt fizisku moduli, kas apmāna apgriezienus.
Pastāstiet man lūdzu loham kāda atšķirība gravelim starp šosejas velo, esmu nedaudz atpalicis un neredzu pec bildēm lielu atšķirību.
Šodien siguldniekā pārslēdzējs vecajam veļļukam izdomāja iet kopā ar spieķiem un apgriezās ap savu asi, lidz ar to sigulnieku nacās finišēt kajas un finišā ar dip dapu. Tāpēc apsveru domu par jaunu karbona veļļuku tādiem izbraucieniem. Uz kādu pārslēdzēju grupu man vajag skatīties lai varētu turēt kalnos manus 100+ kg?
Starp citu šodien tautiniekā pāris diezgan smagi kraši, ceru ka visiem biss ok. Viens džeks gulēja pie Raganas, izskatījās diezgan slikti. Viens arī paspēja turaidnieka grāvī iemaukt, bet vismaz sēdēja.
03 Sep 2023, 21:27:56 @Sandis_UR rakstīja:
Starp citu šodien tautiniekā pāris diezgan smagi kraši, ceru ka visiem biss ok. Viens džeks gulēja pie Raganas, izskatījās diezgan slikti. Viens arī paspēja turaidnieka grāvī iemaukt, bet vismaz sēdēja.
Kopumā 6 slimnīcā, 2 smagi. Raganā bija smags un Turaidā otrs kas viss smagāk cieta.
03 Sep 2023, 21:25:27 @Sandis_UR rakstīja:
Pastāstiet man lūdzu loham kāda atšķirība gravelim starp šosejas velo, esmu nedaudz atpalicis un neredzu pec bildēm lielu atšķirību.
Šodien siguldniekā pārslēdzējs vecajam veļļukam izdomāja iet kopā ar spieķiem un apgriezās ap savu asi, lidz ar to sigulnieku nacās finišēt kajas un finišā ar dip dapu. Tāpēc apsveru domu par jaunu karbona veļļuku tādiem izbraucieniem. Uz kādu pārslēdzēju grupu man vajag skatīties lai varētu turēt kalnos manus 100+ kg?
ģeometrija, tuvāk un augstāk stūre, nav aero kā šoserim, dakšas leņķis lielāks, daudz platākas riepas var iekrāmēt, stūre platāka n shit.
daily useram labākais es domāju ko var ņemt, kā šosera aizvietotāju, un protams, arī būs izturīgāks nekā šosejnieks lielākiem svariem.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
03 Sep 2023, 21:25:27 @Sandis_UR rakstīja:
Pastāstiet man lūdzu loham kāda atšķirība gravelim starp šosejas velo, esmu nedaudz atpalicis un neredzu pec bildēm lielu atšķirību.
Šodien siguldniekā pārslēdzējs vecajam veļļukam izdomāja iet kopā ar spieķiem un apgriezās ap savu asi, lidz ar to sigulnieku nacās finišēt kajas un finišā ar dip dapu. Tāpēc apsveru domu par jaunu karbona veļļuku tādiem izbraucieniem. Uz kādu pārslēdzēju grupu man vajag skatīties lai varētu turēt kalnos manus 100+ kg?
ģeometrija, tuvāk un augstāk stūre, nav aero kā šoserim, dakšas leņķis lielāks, daudz platākas riepas var iekrāmēt, stūre platāka n shit.
daily useram labākais es domāju ko var ņemt, kā šosera aizvietotāju, un protams, arī būs izturīgāks nekā šosejnieks lielākiem svariem.
Vai pareizi saprotu ka ar gravelu var gāzt ari pa grantenēm? Vai gravels nav daudz smagāks par šosejnieku? Vai būs būtiski lēnāks kā šosejnieks? Parsvarā jau ar so braucu pa šoseju, mtb ričuks ir.
Kas ar riepām sosejniekiem un graveliem, ir kadas opcijas kas ir izturīgas pret prokoliem?
03 Sep 2023, 21:25:27 @Sandis_UR rakstīja:
Pastāstiet man lūdzu loham kāda atšķirība gravelim starp šosejas velo, esmu nedaudz atpalicis un neredzu pec bildēm lielu atšķirību.
Šodien siguldniekā pārslēdzējs vecajam veļļukam izdomāja iet kopā ar spieķiem un apgriezās ap savu asi, lidz ar to sigulnieku nacās finišēt kajas un finišā ar dip dapu. Tāpēc apsveru domu par jaunu karbona veļļuku tādiem izbraucieniem. Uz kādu pārslēdzēju grupu man vajag skatīties lai varētu turēt kalnos manus 100+ kg?
ģeometrija, tuvāk un augstāk stūre, nav aero kā šoserim, dakšas leņķis lielāks, daudz platākas riepas var iekrāmēt, stūre platāka n shit.
daily useram labākais es domāju ko var ņemt, kā šosera aizvietotāju, un protams, arī būs izturīgāks nekā šosejnieks lielākiem svariem.
Vai pareizi saprotu ka ar gravelu var gāzt ari pa grantenēm? Vai gravels nav daudz smagāks par šosejnieku? Vai būs būtiski lēnāks kā šosejnieks? Parsvarā jau ar so braucu pa šoseju, mtb ričuks ir.
Kas ar riepām sosejniekiem un graveliem, ir kadas opcijas kas ir izturīgas pret prokoliem?
Viena cenu līmeņa gravel un šosejniekam svara starpība ap 1kg, ko LV īpaši nejutīsi. Ātruma starpība man personīgi šosejniekam braucot ar labām 30mm riepām vs gravelis ar 40mm semislikiem pie 30kmh ir ap 1,5kmh pie tiem pašiem watiem (daudz gan atkarīgs no seguma kvalitātes - uz ļoti laba seguma delta būs lielāka). Ja gribi braukt arī pa grantenēm, tad liec 45mm riepas - vēl arvien būsu pietiekami ātrs pa šoseju, bet pa granteni būs cita aršana.
Daudz kas atkarīgs no riepām, manuprāt. Es uz vienībnieku savam CX uzlieku šosejas riepas. Cita braukšana, neskatoties uz to, ka arī tam CX ikdienā diezgna gludas.
Bet šogad kaut kā tautas vienībnieks patraks man pašam šogad sanāca. Jau netālu no starta gandrīz nolikos, jo viens no kreisās uzstūmās, pēc tam mani uz tā, kas pa labi, bet kaut kā noturējāmies.
Tad kolēģim priekšā viens nolikās, kolēģis uzbruaca tam uz aizmugurējā rata, nokrita, bet salīdzinoši veiksmīgi. Es arī vēl tam pirmajam kritējam pār to aizmugurējo ratu pārbraucu, bet laimīgi.
Jā pie raganas viens labi bija nolicies, un no kalna braucot, tas tur pa grāvi staigāja, ja tas nebija kāds cits piestājis.
Katru gadu jau kādus aizved uz slimnīcu, bet šogad kaut kā sanāca būt vairāk notikumu epicentrā
Līdz šim padsmit gadus braucu, un kaut kā mierīgi izdevās vienmēr.
Offline
