Pēc Vācijas cenām šis auto ir lētākais - pirmā vācu mašīna ir pa 1tk dārgāka!
Spriežot pēc tā, ka nav apsildes - auto nav vācu!
Krāsu salikums arī ne pārāk!
Lai lauž uz 7tk un ņem ciet!
Pēc Vācijas cenām šis auto ir lētākais - pirmā vācu mašīna ir pa 1tk dārgāka!
Spriežot pēc tā, ka nav apsildes - auto nav vācu!
Krāsu salikums arī ne pārāk!
Lai lauž uz 7tk un ņem ciet!
Īpašnieks saka, ka esot no Itālijas atdzinis. Man personīgi tas nobraukums liekas priekš dīzeļa gauži mazs. Pag. nedēļ, Vācijā braucu ar BMW 520d (2014. gada) ar 110 000 km nobraukumu.
Pēc Vācijas cenām šis auto ir lētākais - pirmā vācu mašīna ir pa 1tk dārgāka!
Spriežot pēc tā, ka nav apsildes - auto nav vācu!
Krāsu salikums arī ne pārāk!
Lai lauž uz 7tk un ņem ciet!
Īpašnieks saka, ka esot no Itālijas atdzinis. Man personīgi tas nobraukums liekas priekš dīzeļa gauži mazs. Pag. nedēļ, Vācijā braucu ar BMW 520d (2014. gada) ar 110 000 km nobraukumu.
Ir jāmēģina cilvēkiem ticēt (nevainīguma prezumpcija), kamēr nav pierādījumi pretējam. Tāpēc jau arī prasu šeit lai dabūtu kādus faktus vai idejas kurā virzienā rakt.
12 Oct 2014, 22:47:11 Mixxx2005 rakstīja:
Sveiki, vai šeit ir kāds ,kas varētu īsumā apstāstīt par 2002.gada VOLVO S60 d5 problēmām un kaitēm?
P.S. Esmu ļoti pārsteigts par šo auto degvielas patēriņu priekš 2,5 litrīga motora.
Precizeesim- 2.4
Un 99% no tiem kompjiem melo, runaaju konkreti par volvoo. Neceri, ka pa soseju vins eediis 3.5-4.5 litri kaa raada kompis, bet neiedzilinoties tajaa, d5 motoriem paterinss ir mazs.
12 Oct 2014, 22:47:11 Mixxx2005 rakstīja:
Sveiki, vai šeit ir kāds ,kas varētu īsumā apstāstīt par 2002.gada VOLVO S60 d5 problēmām un kaitēm?
P.S. Esmu ļoti pārsteigts par šo auto degvielas patēriņu priekš 2,5 litrīga motora.
Precizeesim- 2.4
Un 99% no tiem kompjiem melo, runaaju konkreti par volvoo. Neceri, ka pa soseju vins eediis 3.5-4.5 litri kaa raada kompis, bet neiedzilinoties tajaa, d5 motoriem paterinss ir mazs.
Kaites ir, palasi googli
Google baigo ieskatu nedod ,laiks iet , modelis paliek vecās, izmaksas dažādās pozīcijās mainās.
Precīzāk ,interesē cik šobrīd izmaksātu uzturēt šādu auto un ar kādiem potenciālajiem remontiem vajadzētu rēķināties?
3,5 L pat ar mopēdu grūti iebraukt, kur nu vēl smaku lolvo
Ja seko liidzi zobsiksnas intervaaliem, tad visam ir jaabuut kaartiibaa.
Kaa jau cr motooram pliist sprauslas- saak chukaart. Erg vaaarsti chakareejas, jaatiira, veelaak japrogrammee nost. Turbinam spiedieni zuud un dazkaart paarpuush, - keras vnt regulaacija.
Tad viniem taada kaite kaa plistosinintercooleri, un visbeidzot saape ir taada , ka viniem nereti paraadaas spiedieni dzesesanas skidrumaa, mikroplaisas galvaa vai blokaa,
Vai tikai bliive.
Ja automaats, tad bitst automaati, nem labaak rokas paarsleegsanu.
Neskatoties uz to visu labs auto par labu cenu un ok komfortu.
Audi par taadu cenu taadu gadu nedabuusi. Nem tik ciet, tikai paarbaudi labi pirms peerc
Paldies.
Saprotu ,ka visas dīzeļu parastās problēmas arī šiem var sākt līst ārā pie nojāta dzinēja.
Vairāk interesē detaļu/darba un uzturēšanas cena salīdzinot ar audi B6 vai e46 dīzeļiem?
Ir šeit kāds ,kas šiem diagnostiku var uztaisīt un kāds aptuvenais cipars? PM
Cik sekoju līdzi, tad s60 cenas sakritušās pēdējajā laikā, atšķirībā no e46 cenām un audi b6 stāv uz vietas. Tad nu arī domāju vai tam kāda populāra kaite nav pie vainas.
[ Šo ziņu laboja Mixxx2005, 12 Oct 2014, 23:58:57 ]
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
12 Oct 2014, 23:40:59 dainiiz rakstīja:
Ja seko liidzi zobsiksnas intervaaliem, tad visam ir jaabuut kaartiibaa.
Kaa jau cr motooram pliist sprauslas- saak chukaart. Erg vaaarsti chakareejas, jaatiira, veelaak japrogrammee nost. Turbinam spiedieni zuud un dazkaart paarpuush, - keras vnt regulaacija.
Tad viniem taada kaite kaa plistosinintercooleri, un visbeidzot saape ir taada , ka viniem nereti paraadaas spiedieni dzesesanas skidrumaa, mikroplaisas galvaa vai blokaa,
Vai tikai bliive.
Ja automaats, tad bitst automaati, nem labaak rokas paarsleegsanu.
Neskatoties uz to visu labs auto par labu cenu un ok komfortu.
Audi par taadu cenu taadu gadu nedabuusi. Nem tik ciet, tikai paarbaudi labi pirms peerc
Zini, cik maksā spararats un sajūga komplekts? Ar labām atlaidēm 1k eur.
Labāk un ērtāk automātu
Veči, stāsts sekojoš. Opim ir x-treils un viņš savu nodzīvojis. Vajag citu kaujamo mašīnu. Metam acis uz suzuki grand vitara - kādas atsauksmes? Ko varat līdzīgu ieteikt? 3.5-4.5k eiru
Cik sekoju līdzi, tad s60 cenas sakritušās pēdējajā laikā, atšķirībā no e46 cenām un audi b6 stāv uz vietas. Tad nu arī domāju vai tam kāda populāra kaite nav pie vainas.
tak pilni plachi ar tiem d5 volvikjiem, taapeec arii cenas kriit
12 Oct 2014, 23:40:59 dainiiz rakstīja:
Ja seko liidzi zobsiksnas intervaaliem, tad visam ir jaabuut kaartiibaa.
Kaa jau cr motooram pliist sprauslas- saak chukaart. Erg vaaarsti chakareejas, jaatiira, veelaak japrogrammee nost. Turbinam spiedieni zuud un dazkaart paarpuush, - keras vnt regulaacija.
Tad viniem taada kaite kaa plistosinintercooleri, un visbeidzot saape ir taada , ka viniem nereti paraadaas spiedieni dzesesanas skidrumaa, mikroplaisas galvaa vai blokaa,
Vai tikai bliive.
Ja automaats, tad bitst automaati, nem labaak rokas paarsleegsanu.
Neskatoties uz to visu labs auto par labu cenu un ok komfortu.
Audi par taadu cenu taadu gadu nedabuusi. Nem tik ciet, tikai paarbaudi labi pirms peerc
Zini, cik maksā spararats un sajūga komplekts? Ar labām atlaidēm 1k eur.
Labāk un ērtāk automātu
12 Oct 2014, 23:40:59 dainiiz rakstīja:
Ja seko liidzi zobsiksnas intervaaliem, tad visam ir jaabuut kaartiibaa.
Kaa jau cr motooram pliist sprauslas- saak chukaart. Erg vaaarsti chakareejas, jaatiira, veelaak japrogrammee nost. Turbinam spiedieni zuud un dazkaart paarpuush, - keras vnt regulaacija.
Tad viniem taada kaite kaa plistosinintercooleri, un visbeidzot saape ir taada , ka viniem nereti paraadaas spiedieni dzesesanas skidrumaa, mikroplaisas galvaa vai blokaa,
Vai tikai bliive.
Ja automaats, tad bitst automaati, nem labaak rokas paarsleegsanu.
Neskatoties uz to visu labs auto par labu cenu un ok komfortu.
Audi par taadu cenu taadu gadu nedabuusi. Nem tik ciet, tikai paarbaudi labi pirms peerc
Zini, cik maksā spararats un sajūga komplekts? Ar labām atlaidēm 1k eur.
Labāk un ērtāk automātu
automaata remonts gan 300 eur vai ne?
Skatoties kas par vainu, var arī ar 300 izlīdzēties.
parasti ir taa, ka aizdzen pie kaaarbinikiem, ja kaarba jaanem nost, tad tas jau darbaa ir 100 eur kaa min,
Naakaimais solis atjauc valaa, samaina kas jaamaina, un pasaka veel 101 lietu kura takaa buutu jaamaina, solenoiidi, mufta suudiiga utt,
Offline
