Online
Pašreiz BMWPower skatās 158 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Velosipēdu topiks
| Autors | Ziņojums |
|---|
| toolis | |  Kopš: 13. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1883
Braucu ar: xc90 / cbr1000rr
|
30 Sep 2022, 08:51:04 @karro rakstīja:
29 Sep 2022, 22:39:19 @badmoon rakstīja:
Šovasar nopirkts jauns velo. Pārdevēja noteikums -veikt obligāto garantijas apkopi tur 3x gada laikā. Pirmā tjip pēc 1 mēneša. Neizdarīsi, garantija nebūs. Laika nebija, neaizbraucu. Ar velo nobraukts (nebraukts) ~300km. Ir vērts dot kādam vietējam servisam (par maksu), lai apskatās, pirms ieziemošanas? Nekas tjip nost nekrīt, nav jau arī braukts, bet, ja nu tomēr 
Manuprāt, šīs te regulārās apkopes ir par maksu visās vietās (te gan uzslava veloprofam, kas pārslēdzēju "gada apkopes ietvaros" sakopa bez maksas, iespējams tāpēc, ka es biju ļoti bēdīgs par ieilgušo dakšas garantijas remontu.)
Pie tāda "razklada" gan jau, ka var uzzvanīt tirgotājam, pastāstīt situāciju, un varbūt tā garantija joprojām turpinās strādāt 
Ja ritenis tiek triekts pa dubļiem, mazgāts netiek nekad un transportēts tiek, velkot striķītī aiz mašīnas, tad jā, tad 3x gadā būtu pats asums, bet te pārdevējs vnk mēģina izlocīties no garantijas remontiem 
sen atpakaļ veloprofā nopirku ktm šosejnieku ar di2, kad pēc mēneša aizvedu uz "pirmo apkopi", paprasija ko gribu, un vispār viņi ktm vairs netirgo, ar garantiju man tāpat būšot jāiet citur. kaut ko piespieķoja, bet sapratu, ka otreiz varu arī nenākt 
|  Offline | | |
| gravelis | |  Kopš: 28. Sep 2022
No: Rīga
Ziņojumi: 10
Braucu ar: Velo
| Obligātā apkope 3x gadā izklausās labi 
Parasti pirmā apkopē ir pēc mēneša, pirmajiem 100km - pieregulē pārslēdzēju, piespeķo ratus, ja vajag... pāriet pāri pārējam atkarībā pēc vajadzības. Un tad jau, normālos apstākļos, pēc 500-600km, kas vairumam cilvēku sanāk reizi gadā.
| | Offline | | |
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7456
Braucu ar: E34
|
30 Sep 2022, 10:02:43 @gravelis rakstīja:
Obligātā apkope 3x gadā izklausās labi
Parasti pirmā apkopē ir pēc mēneša, pirmajiem 100km - pieregulē pārslēdzēju, piespeķo ratus, ja vajag... pāriet pāri pārējam atkarībā pēc vajadzības. Un tad jau, normālos apstākļos, pēc 500-600km, kas vairumam cilvēku sanāk reizi gadā.
Jūs lētās lamatas pārjaucat, sasmērējat ar normālu smēri 
Ja nē, tur pēc 300 km konusiem jau ir pizda  Nevajag nekādus 100km, ja velo pārdod top zustand. Un 3 klikšķus pievilkt pārslēdzēja trosi var parādīt pie pirkšanas, tur nav jādzenas 200 km uz fīlfrī.
@Badmoon OBLIGĀTI uz apkopi, pie tāda, kurš pārlasīs un sasmērēs. Ja tev tur DTSwiss virs 1K, tad varbūt arī nevajag | | Offline | | |
| gravelis | | Kopš: 28. Sep 2022
No: Rīga
Ziņojumi: 10
Braucu ar: Velo
|
30 Sep 2022, 10:21:47 @bum_bumz rakstīja:
30 Sep 2022, 10:02:43 @gravelis rakstīja:
Obligātā apkope 3x gadā izklausās labi
Parasti pirmā apkopē ir pēc mēneša, pirmajiem 100km - pieregulē pārslēdzēju, piespeķo ratus, ja vajag... pāriet pāri pārējam atkarībā pēc vajadzības. Un tad jau, normālos apstākļos, pēc 500-600km, kas vairumam cilvēku sanāk reizi gadā.
Jūs lētās lamatas pārjaucat, sasmērējat ar normālu smēri
Ja nē, tur pēc 300 km konusiem jau ir pizda Nevajag nekādus 100km, ja velo pārdod top zustand. Un 3 klikšķus pievilkt pārslēdzēja trosi var parādīt pie pirkšanas, tur nav jādzenas 200 km uz fīlfrī.
@Badmoon OBLIGĀTI uz apkopi, pie tāda, kurš pārlasīs un sasmērēs. Ja tev tur DTSwiss virs 1K, tad varbūt arī nevajag
Nu bet protams, ka pārejam pāri visam, ja krakšķis klaņos/monoblokā, vai rumbas vajag atjaukt/sasmērēt/pieregulēt, tas tā kā normāli servisā skaitās.
Par lētajām rumbām, nav tik viennozīmīgi - no personīgās pieredzes, ir bijusi kārtīga šosejas lietus gonka pēc kuras man Mavic Cosmic kaļasam bija jāmaina slēgtie gultņi, savukārt garāžā šobrīd stāv zieminieks ar visprastākajām QR centerlock konusu rumbām, kuram ar gultņiem pat pēc trīs ziemām/rudeņiem viss ok. [ Šo ziņu laboja gravelis, 30 Sep 2022, 10:59:51 ] | | Offline | | |
| norge | |  Kopš: 16. Apr 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 804
Braucu ar: Ne ar BMW
| Riteņ braucēji, kādiem celiem domātas tās resnās riepas?
piemēram kā https://www.ss.com/msg/lv/transport/bycycles/mountain/diilb.html: [ Šo ziņu laboja norge, 30 Sep 2022, 11:14:56 ] | | Offline | | |
| gravelis | | Kopš: 28. Sep 2022
No: Rīga
Ziņojumi: 10
Braucu ar: Velo
|
30 Sep 2022, 11:09:58 @norge rakstīja:
Riteņ braucēji, kādiem celiem domātas tās resnās riepas?
piemēram kā
Nevajag Tev šādu velo, smags dzelzs gabals, kurš pilnīgi un galīgi neripo. Fatbike der tikai ziemā pa sniegu, vasarā pludmalē pa smiltīm un arī tad tikai, ja viņš ir elektrofatbike. Nomocīsies to masu kustinot uz priekšu. | | Offline | | |
| norge | | Kopš: 16. Apr 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 804
Braucu ar: Ne ar BMW
|
30 Sep 2022, 11:24:30 @gravelis rakstīja:
30 Sep 2022, 11:09:58 @norge rakstīja:
Riteņ braucēji, kādiem celiem domātas tās resnās riepas?
piemēram kā
Nevajag Tev šādu velo, smags dzelzs gabals, kurš pilnīgi un galīgi neripo. Fatbike der tikai ziemā pa sniegu, vasarā pludmalē pa smiltīm un arī tad tikai, ja viņš ir elektrofatbike. Nomocīsies to masu kustinot uz priekšu.
Paldies par info, man grants celi lielāko ties biju domājis ka tieši derēs . | | Offline | | |
| oswald | |  Kopš: 12. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1969
Braucu ar: banderomobīli 4x4
| Xc forums miris - piereģistrēties nevar.
jautājums Gravelim (feelfree)
Kāds ir max. svars braucējs + mantas gravix modelim ? (mājas lapā ražotājs nemin) Cik skatos giantam max 100kg...ir tādi kuriem vismaz 130 kg kā tūrisma un MTB ričukiem? | | Offline | | |
|
|
| gravelis | | Kopš: 28. Sep 2022
No: Rīga
Ziņojumi: 10
Braucu ar: Velo
|
30 Sep 2022, 11:41:58 @oswald rakstīja:
Xc forums miris - piereģistrēties nevar.
jautājums Gravelim (feelfree)
Kāds ir max. svars braucējs + mantas gravix modelim ? (mājas lapā ražotājs nemin) Cik skatos giantam max 100kg...ir tādi kuriem vismaz 130 kg kā tūrisma un MTB ričukiem?
Sveiks, Gravixam ir tie paši 100kg. Tūrismam labs būs arī Giant Tough Road, tam limits ir 160 kg. Nevaru pagaidām ielikt linkus, bet viņš no rūpnīcas nāk jau ar speciālajiem bagāžniekiem priekš somām. Viens tieši mums ir uz vietas.
Par revoltu runājot, pats sev paņēmu ar karbona rāmi, kad pirku dzīvsvars man bija 110 kg. Rēķini klāt nāk vēl savi 5-6 kg - drēbes, velokurpes, ķivere, somiņa ar štrumentiem un kameru, 0,5 dzēriena pudele. Kopā gan jau savi 115kg bija, un nekas nekas nav saplīsis, vis tip top.
[ Šo ziņu laboja gravelis, 30 Sep 2022, 12:10:54 ] | | Offline | | |
| gravelis | | Kopš: 28. Sep 2022
No: Rīga
Ziņojumi: 10
Braucu ar: Velo
|
30 Sep 2022, 11:34:11 @norge rakstīja:
30 Sep 2022, 11:24:30 @gravelis rakstīja:
30 Sep 2022, 11:09:58 @norge rakstīja:
Riteņ braucēji, kādiem celiem domātas tās resnās riepas?
piemēram kā
Nevajag Tev šādu velo, smags dzelzs gabals, kurš pilnīgi un galīgi neripo. Fatbike der tikai ziemā pa sniegu, vasarā pludmalē pa smiltīm un arī tad tikai, ja viņš ir elektrofatbike. Nomocīsies to masu kustinot uz priekšu.
Paldies par info, man grants celi lielāko ties biju domājis ka tieši derēs .
Tas pats, ko jau te pirms tam ielika - kāds gravel vai mtb pa grants ceļu būs stipri piemērotāks nekā fatbike.[ Šo ziņu laboja gravelis, 30 Sep 2022, 12:57:09 ] | | Offline | | |
| oswald | | Kopš: 12. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1969
Braucu ar: banderomobīli 4x4
| turklāt tas ss.lv "fat bike" vistīrākais ķīnietis...rēķini ka tas ir 1x lietojams ritenis... tāpēc tā nobildēts ka neko neredz...gan jau ka sver arī 20 kg | | Offline | | |
| XK220 | | Kopš: 26. Dec 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 3292
Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu
|
30 Sep 2022, 11:24:30 @gravelis rakstīja:
30 Sep 2022, 11:09:58 @norge rakstīja:
Riteņ braucēji, kādiem celiem domātas tās resnās riepas?
piemēram kā
Nevajag Tev šādu velo, smags dzelzs gabals, kurš pilnīgi un galīgi neripo. Fatbike der tikai ziemā pa sniegu, vasarā pludmalē pa smiltīm un arī tad tikai, ja viņš ir elektrofatbike. Nomocīsies to masu kustinot uz priekšu.
Ar fatbike viss ir kārtībā ja tas ir kvalitatīvs. Nekāda vaina arī garākiem gabaliem, taču tas nav velo, ar ko dienā 200Km kapāt.
Par rumbām - lētās rumbas nevajag pārjaukt, tur rūpnīcas smēre parasti ir gana daudz. Piekontrēt ja ir maza lufte - ok, bet jaukt rumbas ir pilnīgi lieks pasākums. Un tās standarta jaunu velo apkopītes iur uzmest uz stenda, pačekot visu un 15min paspieķot, paregulēt, pārbraukt ar lupatu pāri. Ja ričuks kārtīgi triekts pa gonkām un no monobloka tek ārā ūdens, tad jā, tad var visu jaukt vaļā. | | Offline | | |
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7456
Braucu ar: E34
|
30 Sep 2022, 13:58:01 @XK220 rakstīja:
30 Sep 2022, 11:24:30 @gravelis rakstīja:
30 Sep 2022, 11:09:58 @norge rakstīja:
Riteņ braucēji, kādiem celiem domātas tās resnās riepas?
piemēram kā
Nevajag Tev šādu velo, smags dzelzs gabals, kurš pilnīgi un galīgi neripo. Fatbike der tikai ziemā pa sniegu, vasarā pludmalē pa smiltīm un arī tad tikai, ja viņš ir elektrofatbike. Nomocīsies to masu kustinot uz priekšu.
Ar fatbike viss ir kārtībā ja tas ir kvalitatīvs. Nekāda vaina arī garākiem gabaliem, taču tas nav velo, ar ko dienā 200Km kapāt.
Par rumbām - lētās rumbas nevajag pārjaukt, tur rūpnīcas smēre parasti ir gana daudz. Piekontrēt ja ir maza lufte - ok, bet jaukt rumbas ir pilnīgi lieks pasākums. Un tās standarta jaunu velo apkopītes iur uzmest uz stenda, pačekot visu un 15min paspieķot, paregulēt, pārbraukt ar lupatu pāri. Ja ričuks kārtīgi triekts pa gonkām un no monobloka tek ārā ūdens, tad jā, tad var visu jaukt vaļā.
Jums ir ražotne, raust piķi, man hobijs
De facto visas ķīnas rumbas jauniem ričukiem ir pārvilktas. Izņemt ratu pagriezt asīti pirkstos un tur gurkt, gurkt ar lēcieniem. Starp lodītēm un konusu paliek 0 mikroni lētā solidola, kuram līpošā, frikciju mazinošā frakcija ātri izgaro, ja saulē, tad vispār. Tur jau no pirmajām minūtēm ir sausā berze, jo tā biezputra izsmērējas gar sienām un darbavirsma ir plika. Meistari ieteiks mainīt, jo tie ir lēti sūdi un tā nu tas ir. Uz katra lētā krapa var piečuku papildus atsist. Īstenībā, pēc piena viņi ripo gadiem. Bet laiki ir grūti, ēst gribas un nevienam nepārmetu, turklāt esmu tālu no jums  | | Offline | | |
| XK220 | | Kopš: 26. Dec 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 3292
Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu
| Nerunāsim par pavisam lētām tērauda rumbām, bet lielākā daļa rumbu nobeidzas ar pārlūzušām asīm un beigtām brīvrumbām, nevis tāpēc, ka par maz smēres.
Protams, ideālais variants ir lētās rumbas ar slēgtajiem gultņiem, kalpo ilgāk un gultņus nomainīt ir tīrāks darbs. | | Offline | | |
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7456
Braucu ar: E34
|
30 Sep 2022, 15:17:05 @XK220 rakstīja:
Nerunāsim par pavisam lētām tērauda rumbām, bet lielākā daļa rumbu nobeidzas ar pārlūzušām asīm un beigtām brīvrumbām, nevis tāpēc, ka par maz smēres.
Protams, ideālais variants ir lētās rumbas ar slēgtajiem gultņiem, kalpo ilgāk un gultņus nomainīt ir tīrāks darbs.
Pulētās Šimas nāk baikiem jau ap 1K https://feelfree.lv/lv/veikals/velo/velosipedi/...sudraba_2022g_x.
Asis visbiežāk locās, kur tik labu tēraudu, ka lūzt
Bet pareizi, te jau powers,oligarhi un metropoles kongomerāts  | | Offline | | |
| oswald | | Kopš: 12. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1969
Braucu ar: banderomobīli 4x4
| tāpat arī 1K ričukiem bieži vien ir lētākās shimano rumbas..kaut gan nekādu problēmu ar viņām nav ikdienas braucējam. | | Offline | | |
|
|
| norge | | Kopš: 16. Apr 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 804
Braucu ar: Ne ar BMW
|
30 Sep 2022, 13:58:01 @XK220 rakstīja:
30 Sep 2022, 11:24:30 @gravelis rakstīja:
30 Sep 2022, 11:09:58 @norge rakstīja:
Riteņ braucēji, kādiem celiem domātas tās resnās riepas?
piemēram kā
Nevajag Tev šādu velo, smags dzelzs gabals, kurš pilnīgi un galīgi neripo. Fatbike der tikai ziemā pa sniegu, vasarā pludmalē pa smiltīm un arī tad tikai, ja viņš ir elektrofatbike. Nomocīsies to masu kustinot uz priekšu.
Ar fatbike viss ir kārtībā ja tas ir kvalitatīvs. Nekāda vaina arī garākiem gabaliem, taču tas nav velo, ar ko dienā 200Km kapāt.
Par rumbām - lētās rumbas nevajag pārjaukt, tur rūpnīcas smēre parasti ir gana daudz. Piekontrēt ja ir maza lufte - ok, bet jaukt rumbas ir pilnīgi lieks pasākums. Un tās standarta jaunu velo apkopītes iur uzmest uz stenda, pačekot visu un 15min paspieķot, paregulēt, pārbraukt ar lupatu pāri. Ja ričuks kārtīgi triekts pa gonkām un no monobloka tek ārā ūdens, tad jā, tad var visu jaukt vaļā.
Man no mājas lai kaut kur aizbrauktu ir grantene ar visu kas tai pienākas (trepi), biju domājis ka ar lielām riepām mīkstāk ripos. Brauktu maz labi ja pāris kilometri pa vakariem lai nav jāsēž pie televizora. 
Ja ir kādam ko sakarīgu piedāvāt piedāvājiet.[ Šo ziņu laboja norge, 30 Sep 2022, 16:03:18 ] | | Offline | | |
| XK220 | | Kopš: 26. Dec 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 3292
Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu
| Ir gan fatbike, gan mtb, gan gravel.
Saki aptuveno budžetu | | Offline | | |
| oswald | | Kopš: 12. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1969
Braucu ar: banderomobīli 4x4
| nu vismaz braucēja parametri jāzina = citādi pamatā visiem ir tikai M un L izmēri uz vietas | | Offline | | |
badmoon  | |  Kopš: 27. Jun 2005
Ziņojumi: 8812
Braucu ar: Braucu ar
|
30 Sep 2022, 10:21:47 @bum_bumz rakstīja:
30 Sep 2022, 10:02:43 @gravelis rakstīja:
Obligātā apkope 3x gadā izklausās labi
Parasti pirmā apkopē ir pēc mēneša, pirmajiem 100km - pieregulē pārslēdzēju, piespeķo ratus, ja vajag... pāriet pāri pārējam atkarībā pēc vajadzības. Un tad jau, normālos apstākļos, pēc 500-600km, kas vairumam cilvēku sanāk reizi gadā.
Jūs lētās lamatas pārjaucat, sasmērējat ar normālu smēri
Ja nē, tur pēc 300 km konusiem jau ir pizda Nevajag nekādus 100km, ja velo pārdod top zustand. Un 3 klikšķus pievilkt pārslēdzēja trosi var parādīt pie pirkšanas, tur nav jādzenas 200 km uz fīlfrī.
@Badmoon OBLIGĀTI uz apkopi, pie tāda, kurš pārlasīs un sasmērēs. Ja tev tur DTSwiss virs 1K, tad varbūt arī nevajag
Samelojos Pirmā apkope pēc mēneša, otrā pēc 3 mēnešiem, nokavētas abas. Par to trešo laikam nosapņoju  Cube Analog, pirkts fans.lv | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
