Vispar vajag divus bmw grupas brendus un miers! Tapat kaa audi un vw, tad uz taa leta (itka) bmw variet kramet gazi, liet tosolu, likt sct filtrus un kluchus un man bus pilnigi pohuj...
Tavam passatam piemineklis jaliek ja ta taisniba tad es uz dirsas Bet nu tas ir fenomens
Voyageris 510K, pirms pieciem gadiem bija 220K, no tā brīža ar gāzi, vismaz 2/3 no tā ar krievu gāzi. Čeki nedeg, auto uz priekšu brauc tieši tāpat kā ar zupu. Nu jā, provodka nav kanibalizēta ar skrutkām un ir piestrādāts. Arī piemineklis būs jaliek?
pazinjam tieshi tads pats stasts ar pasatu 92g noveleets ar ap 350k ar gazi tagad sak justies ka beigu sakums ir klat bet kapeika iepista normali 33l gazes 340-350km otram pazinjam uz vojazhier gazi rij kudi pat mazak neka ja uz benzhu brauc un ar jau nobraukts pietiekoshi
esmu jaucis motoru kas uz gazi nobraucis ap 400tk un 600tk uz tafeles, kujviņzin cik vel faterlande atkruķits bij vai nebij.Motors ideala kartiba bij tikai cik galvas blive sapuvusi bij(gan jau ka gaze sapudeja )auto bij 735tais.Tapat ir jaukti kaudzem visadi citadi motori,defekti visiem vienadi vai ar gazi vai benzinu.
Bet vispar isti veči pielej baku un vel tikpat nolej zeme,ta lai sanak maksimali pa dargo
Da lielākā daļa ir dirsēji un motoru uz galda nav uzlikuši nekad. Atskaitot Fordu problēmas ar vārstu vadīklām un dažreiz ligzdām, īpaši neko izcelt nevar. Un par fordiem, to h atrisināja vienkārši - mauca klāt eļļu kā divtakteriem ieplūdē. Bet nu tā ir dikti sena vēsture un IMHO nav aktuāla.
Problēma ir cita, tb. tādi pati kā ar mersedesiem, ar ka pa lielākai daļai brauc gnīdas. Jāj kamēr kust un tad tie kapi veido leģendas.
Nekas nav pret gazi, bet saviem auto neliksu. Un tajos 10-15 tk gada ko nobraucu man tas ieguldijums neatmaksasies. Kad brauksu 40 vai 50 tk, tad gan saksu domat.
20 Jan 2011, 20:35:17 RolandsK rakstīja:
Parēķini pats: Gāzes kalkulators
Aptuveni gads un gāzes iekārta ir atmaksājusies Tāpēc arī es tagad apsveru tādu iespēju, tad jau redzēs
nu tur jau nav ierekjinata gazes iekartas uzstadishana. ja es ietaupishu 350 latus gadaa, tad mana gazes iekarta saks atpelnities pec 2 gadiem. teiksim, es ar sho auto braucu 4 gadus. njemot veeraa, ka pie pardoshanas, auto vertibu gaze nepalielina, tad es bushu ietaupijis 700 latus 4 gados. noapakljojam un iegustam nepilnus 15 latus menesii. piedodiet, bet man tas nudien nav nekads ietaupijums.
Tā aptuveni piemetot, ekonomija sākas no 20000 - 30000km nobraukuma gadā, ja brauc 15000, tad gāze nafig nav vajadzīga, ja vien tas nav kāds Dodge Ram ar 7.2L motoru
20 Jan 2011, 21:44:04 Archy96 rakstīja:
Tā aptuveni piemetot, ekonomija sākas no 20000 - 30000km nobraukuma gadā, ja brauc 15000, tad gāze nafig nav vajadzīga, ja vien tas nav kāds Dodge Ram ar 7.2L motoru
20 Jan 2011, 21:44:04 Archy96 rakstīja:
Tā aptuveni piemetot, ekonomija sākas no 20000 - 30000km nobraukuma gadā, ja brauc 15000, tad gāze nafig nav vajadzīga, ja vien tas nav kāds Dodge Ram ar 7.2L motoru
tikai aizmirsi piebilst, ka visu slavetjai gazes spricei ir parslegshanas temp noteikta un ja brauc isus gabalus, tad ir zopa - no sakuma uz benzu jamauc, bet ziema vispar ir
vienam pazinjam lidz darbam bija 10min ko braukt pa ziemu, bet gaze tikai parsledzas pec 15min brauciena
Offline
Bet nu tas ir fenomens 
bet kapeika iepista normali 33l gazes 340-350km 
otram pazinjam uz vojazhier gazi rij kudi pat mazak neka ja uz benzhu brauc un ar jau nobraukts pietiekoshi
)auto bij 735tais.Tapat ir jaukti kaudzem visadi citadi motori,defekti visiem vienadi vai ar gazi vai benzinu.
Tāpēc arī es tagad apsveru tādu iespēju, tad jau redzēs 
