21 Sep 2008, 22:39:18 koijotss rakstīja:
es prasīju un parādīja, man acis uz kātiem izkrita ka ieraudzīju 88 , tad sāku strīdeties un protokolā rakstīju ka tas nav mans rādījums , jo uz vietas jaunākajam inspektoram bij pie kājas , minēja ka varu doties uz Gaujas ielu un tur savas problēmas stāstīt
no kompetentākiem cilvēkiem...
Ar CP lēmumu (kurš 99.99% būs tāds,ka sods netiek grozīts) jādodas uz Antonijas 6, jāiesniedz pieteikums Administratīvajā rajona tiesā par CP lēmuma atcelšanu un jāprasa Administratīvā akta darbības apturēšanu un arī Administratīvā akta izpildes apturēšanu.
Jebkurā gadījumā mēnesi kamēr lietu ir iespējams pārsūdzēt tiesībām vadīt auto ir jābūt, jo ja arī vad apliecība tiek atņemta tad CP ir jāizsniedz kāds papīra gals, ka tiesības ir atņemtas un auto var vadīt tik ilgi kamēr ir laiks pārsūdzēt.
Nu kautkā tā man paskaidroja kompetentas personas, kas orientējas šajās lietās
21 Sep 2008, 22:39:18 koijotss rakstīja:
es prasīju un parādīja, man acis uz kātiem izkrita ka ieraudzīju 88 , tad sāku strīdeties un protokolā rakstīju ka tas nav mans rādījums , jo uz vietas jaunākajam inspektoram bij pie kājas , minēja ka varu doties uz Gaujas ielu un tur savas problēmas stāstīt
no kompetentākiem cilvēkiem...
Ar CP lēmumu (kurš 99.99% būs tāds,ka sods netiek grozīts) jādodas uz Antonijas 6, jāiesniedz pieteikums Administratīvajā rajona tiesā par CP lēmuma atcelšanu un jāprasa Administratīvā akta darbības apturēšanu un arī Administratīvā akta izpildes apturēšanu.
Jebkurā gadījumā mēnesi kamēr lietu ir iespējams pārsūdzēt tiesībām vadīt auto ir jābūt, jo ja arī vad apliecība tiek atņemta tad CP ir jāizsniedz kāds papīra gals, ka tiesības ir atņemtas un auto var vadīt tik ilgi kamēr ir laiks pārsūdzēt.
Nu kautkā tā man paskaidroja kompetentas personas, kas orientējas šajās lietās
A kā īsti ir ar to tiesību atņemšanu? Respektīvi to lēmumu pieņem CP darbinieks, domāju nevis to fizisko darbību, kad atņem apliecību, bet gan tieši lēmuma pieņemšana ir CP patruļa kompetencē vai tomēr augstāko amatpersonu? Uz vietas sastāda aktu vai jāierodās kaut kur un tikai tad izvērtēs atņemt vai nē?
22 Sep 2008, 17:37:00 Heatrow rakstīja:
A kā īsti ir ar to tiesību atņemšanu? Respektīvi to lēmumu pieņem CP darbinieks, domāju nevis to fizisko darbību, kad atņem apliecību, bet gan tieši lēmuma pieņemšana ir CP patruļa kompetencē vai tomēr augstāko amatpersonu? Uz vietas sastāda aktu vai jāierodās kaut kur un tikai tad izvērtēs atņemt vai nē?
Fiziski atnjem CP darbinieks, par atdoshanu lemj kantorii seedoshais priekshnieks.
Ja uz ielas atnjeema, tad atpakalj nez vai atdos arii priekshnieks.
Ja paziistams priekshnieks, tad var meegjinaat dabuut korkas atpakalj, bet liegums paliek (jaabrauc taa lai neviens korkas nepaarbauda )
Ja priekshnieks veel labaak paziistams, tad var meegjinaat norakstiit protokolu, bet tas veel sarezgjiiitaak
Var meeegjinaat 2vus gadus braukt bez tiesiibaam
Var rakstiit n-tos iesniegumus un chakareeeties, bet tas viss laikam jau baigais gemorojs.
22 Sep 2008, 17:37:00 Heatrow rakstīja:
A kā īsti ir ar to tiesību atņemšanu? Respektīvi to lēmumu pieņem CP darbinieks, domāju nevis to fizisko darbību, kad atņem apliecību, bet gan tieši lēmuma pieņemšana ir CP patruļa kompetencē vai tomēr augstāko amatpersonu? Uz vietas sastāda aktu vai jāierodās kaut kur un tikai tad izvērtēs atņemt vai nē?
Fiziski atnjem CP darbinieks, par atdoshanu lemj kantorii seedoshais priekshnieks.
Ja uz ielas atnjeema, tad atpakalj nez vai atdos arii priekshnieks.
Ja paziistams priekshnieks, tad var meegjinaat dabuut korkas atpakalj, bet liegums paliek (jaabrauc taa lai neviens korkas nepaarbauda )
Ja priekshnieks veel labaak paziistams, tad var meegjinaat norakstiit protokolu, bet tas veel sarezgjiiitaak
Var meeegjinaat 2vus gadus braukt bez tiesiibaam
Var rakstiit n-tos iesniegumus un chakareeeties, bet tas viss laikam jau baigais gemorojs.
Daudz kas dziivee redzeets un dariits
Tādējādi sanāk, ka administratīvo aktu izdod CP darbinieks, bet pie augstākās amatpersonas notiekošais kvalificējams kā adm.akta apstrīdēšana, tātad nevaru piekrīst iepriekš paustajam viedoklim par to, ka līdz tam brīdim, kad notecējis termiņš akta apstrīdēsanai var braukt arī bez tiesībām. adm.akts par tiesību atņemšanu taču stājas spēkā nekavējoties un tātad ja tiksiet noķerti pēc dažām dienām vadot transportlīdzekli bez tiesībām, aizbildināties ar to, ka vēl nav pagājis temiņš apstrīdēšanai nebūs iespējams(iespējams, protams, būs, bet šaubos, ka tas ir pamatots iemesls)
22 Sep 2008, 17:37:00 Heatrow rakstīja:
A kā īsti ir ar to tiesību atņemšanu? Respektīvi to lēmumu pieņem CP darbinieks, domāju nevis to fizisko darbību, kad atņem apliecību, bet gan tieši lēmuma pieņemšana ir CP patruļa kompetencē vai tomēr augstāko amatpersonu? Uz vietas sastāda aktu vai jāierodās kaut kur un tikai tad izvērtēs atņemt vai nē?
Fiziski atnjem CP darbinieks, par atdoshanu lemj kantorii seedoshais priekshnieks.
Ja uz ielas atnjeema, tad atpakalj nez vai atdos arii priekshnieks.
Ja paziistams priekshnieks, tad var meegjinaat dabuut korkas atpakalj, bet liegums paliek (jaabrauc taa lai neviens korkas nepaarbauda )
Ja priekshnieks veel labaak paziistams, tad var meegjinaat norakstiit protokolu, bet tas veel sarezgjiiitaak
Var meeegjinaat 2vus gadus braukt bez tiesiibaam
Var rakstiit n-tos iesniegumus un chakareeeties, bet tas viss laikam jau baigais gemorojs.
Daudz kas dziivee redzeets un dariits
kas tur ir sarežģīts norakstīt protokolu? It īpaši ja priekšnieks pazīstams. Daudz intresantu lietu runā
21 Sep 2008, 22:39:18 koijotss rakstīja:
es prasīju un parādīja, man acis uz kātiem izkrita ka ieraudzīju 88 , tad sāku strīdeties un protokolā rakstīju ka tas nav mans rādījums , jo uz vietas jaunākajam inspektoram bij pie kājas , minēja ka varu doties uz Gaujas ielu un tur savas problēmas stāstīt
no kompetentākiem cilvēkiem...
Ar CP lēmumu (kurš 99.99% būs tāds,ka sods netiek grozīts) jādodas uz Antonijas 6, jāiesniedz pieteikums Administratīvajā rajona tiesā par CP lēmuma atcelšanu un jāprasa Administratīvā akta darbības apturēšanu un arī Administratīvā akta izpildes apturēšanu.
Jebkurā gadījumā mēnesi kamēr lietu ir iespējams pārsūdzēt tiesībām vadīt auto ir jābūt, jo ja arī vad apliecība tiek atņemta tad CP ir jāizsniedz kāds papīra gals, ka tiesības ir atņemtas un auto var vadīt tik ilgi kamēr ir laiks pārsūdzēt.
Nu kautkā tā man paskaidroja kompetentas personas, kas orientējas šajās lietās
reaali dziivee taa nenotiek, tev izraksta protokolu un atpakall adod tehnisko un octu
vismaz pirms gada, ja soda apmērs pārsniedza 60 ls, tad bija jāiet pie priekšnieka un jāparaksta protokols. kamēr nebiji aizgājis un parakstījis protokolu nevis to izziņu, ka tev ir jāierodas, vai nebija pagājušas 30 dienas, tikmēr sods datu bāzē neuzrādījās... un tikai, kad aizgāji pie priekšnieka, tad sākās soda punktu uzskaites laiks...
vai tad ar tiesību atņemšanu arī tā nav? pie tik liela ātruma man liekas, ka atšķīrās arī naudas sods, par kura apmēru tad bija jālemj, ierodoties pie priekšnieka...
Nu kāds ir lasījis šodienas Latvijas avīzi? Esot raksts, kur kaut kādi spečuki no RTU laikam ir pierādījuši ,ka mūsu dārgie fotoradari sliktos laika apsktākļos (lietus, sniegs, sals) nemaz neesot tehniski darbotiespējīgi!
[ Šo ziņu laboja Svageris, 24 Sep 2008, 10:07:30 ]
24 Sep 2008, 10:07:16 Svageris rakstīja:
Nu kāds ir lasījis šodienas Latvijas avīzi? Esot raksts, kur kaut kādi spečuki no RTU laikam ir pierādījuši ,ka mūsu dārgie fotoradari sliktos laika apsktākļos (lietus, sniegs, sals) nemaz neesot tehniski darbotiespējīgi!
ko ta tur daudz domāt, ja jau Godmans teica, ka būs Skandināvijas modelis, tad lai ievieš kā somijā - % no ienākumiem. Vai % no mašīnas vērtības... tikai G24 kredītus un valsts naudu izkrāpušie bandīti to neatbalstīs.
29 Sep 2008, 00:44:05 martink rakstīja:
ko ta tur daudz domāt, ja jau Godmans teica, ka būs Skandināvijas modelis, tad lai ievieš kā somijā - % no ienākumiem. Vai % no mašīnas vērtības... tikai G24 kredītus un valsts naudu izkrāpušie bandīti to neatbalstīs.
ko tad ņems no ienākumiem ja cilvēks strādā neoficiāli!
vai ar minimālā alga uz papīra, to jebkurā gadijumā atņemt nevar!
Sestdienas vakarā braucu uz Valmieru, aiz Vangažiem izdomāju paskatīties vai man piešķirtais Ford Focus vagons arī kaut ko velk - iespieži pedāli, pa kreiso joslu visiem garām, uzmetu acis spidometram - 150, var vēl, bet kaut kas nostrādāja, ka priekšā braucošie sāk dzēsties - bik sabremzējos līdz 120, ielīdu labajā joslā - nu jā, vienu mersi drāž jau - riktīgi zaļais nolūrēja uz mani , domāju vai skries un stādinās vai brauks pakaļ, bet laikam nebija paspējis izšaut
Un pa nakti no Kocēniem no Vidzemes augstskolas balles braucot visiem lika pārbaudīt plaušu tilpumu - Valmieras pusē tiešām jautri un draudzīgi zaļie vīriņi, vēl paņirdzām par ballīti un to, ka iepriekš vienu no balles dežurdaļa savāca, kurš viņējo bija apvēmis.
29 Sep 2008, 00:44:05 martink rakstīja:
ko ta tur daudz domāt, ja jau Godmans teica, ka būs Skandināvijas modelis, tad lai ievieš kā somijā - % no ienākumiem. Vai % no mašīnas vērtības... tikai G24 kredītus un valsts naudu izkrāpušie bandīti to neatbalstīs.
Šis ir labs risinājums. Domāju, ka vajag noteik minimālo soda apmēru, kaut vai tādu, kāds tas ir patreiz + % no gada ieņēmumiem! Ja pālī pieķerts atkārtoti, tad tiesības nost uz mūžu, vai vismaz uz tādu laiku, ka vairs negribās! Atceros, ka pirms pāris gadiem, kāds no Somu NHL hokejistiem ielidoja uz pārsimts tūkstošiem € par ātrumu. Tagad domāju, ka viņš ir vislikumpaklausīgākais autovadītājs Skandināvijā.
Offline
