03 Feb 2014, 22:01:58 Ositis27 rakstīja:
Sorit no rita pielaidu savu e38.Kadas 10.min darbojas un pectam vnk noslapa,vairs nekadu dzivibas pazimju,nelec.Suknis strada,benza ir pietiekami.Kur meklet talak vainu? 730i v8.94.g
dzirkstele ta ir?
Vins raustoties noslapa,itka benzins truktu.Bet benza lidz motoram atnak,parbaudiju jau.Par dzirksteli nesmu parliecinats,vel tik talu netiku.
03 Feb 2014, 22:01:58 Ositis27 rakstīja:
Sorit no rita pielaidu savu e38.Kadas 10.min darbojas un pectam vnk noslapa,vairs nekadu dzivibas pazimju,nelec.Suknis strada,benza ir pietiekami.Kur meklet talak vainu? 730i v8.94.g
dzirkstele ta ir?
Vins raustoties noslapa,itka benzins truktu.Bet benza lidz motoram atnak,parbaudiju jau.Par dzirksteli nesmu parliecinats,vel tik talu netiku.
taa atnak, ka nonjemot trubu tek ara.
Bet ar kadu spiedienu un cik cm³/minute neviens nezin...
E39 Touring - nesen iepirkts, grabažniekā ir izvilkti divi vadi, acīmredzot subim.Ņemot vērā ierobežoto budžetu, ir doma iepirkt aktīvo subi par apmēram 90-100 eināriem - doma nav piedalīties audiosacensībās vai izbombīt logus (+budžets)
Aktīvajam subim ir jāvelk klāt papildu barošana, vai pietiek ieštekerēt tos divus vadus un piesiet pie grīdas, lai nevāļājas apkārt?
Mafons ar nav rūpnīcas, bet kaut kāds random - tāpat tiks mainīts.Piemēram,šādu....
04 Feb 2014, 11:24:26 mrc rakstīja:
E39 Touring - nesen iepirkts, grabažniekā ir izvilkti divi vadi, acīmredzot subim.Ņemot vērā ierobežoto budžetu, ir doma iepirkt aktīvo subi par apmēram 90-100 eināriem - doma nav piedalīties audiosacensībās vai izbombīt logus (+budžets)
Aktīvajam subim ir jāvelk klāt papildu barošana, vai pietiek ieštekerēt tos divus vadus un piesiet pie grīdas, lai nevāļājas apkārt?
Mafons ar nav rūpnīcas, bet kaut kāds random - tāpat tiks mainīts.Piemēram,šādu....
Aktivajam subim parasti naak liidzi vadu komplekts, kuraa ir viss kas vajadziigs, taakaa instalacija tev visticamaak buus jaapaarjauc.
04 Feb 2014, 12:00:34 adolfs rakstīja:
gjeneratoru valdis liepājas un ulmaņa stūrī / gross seetaa
29511011
Tik aizmirsi piebilst, ka uz citu pseido remontetaju fona nav pa leeto un dazi reizem pukst, ka butu pa to naudu no svalkas panemusi velvienu vai pat divus
04 Feb 2014, 11:24:26 mrc rakstīja:
E39 Touring - nesen iepirkts, grabažniekā ir izvilkti divi vadi, acīmredzot subim.Ņemot vērā ierobežoto budžetu, ir doma iepirkt aktīvo subi par apmēram 90-100 eināriem - doma nav piedalīties audiosacensībās vai izbombīt logus (+budžets)
Aktīvajam subim ir jāvelk klāt papildu barošana, vai pietiek ieštekerēt tos divus vadus un piesiet pie grīdas, lai nevāļājas apkārt?
Mafons ar nav rūpnīcas, bet kaut kāds random - tāpat tiks mainīts.Piemēram,šādu....
Aktivajam subim parasti naak liidzi vadu komplekts, kuraa ir viss kas vajadziigs, taakaa instalacija tev visticamaak buus jaapaarjauc.
Attiecīgi, izskatās, ka tomēr arī barošana būs jāvelk vien svaiga klāt? Shēma
Respektīvi, ja mafonam ir pašam sava subja izeja, tad pirmais variants - pa taisno klāt pie sub izejas, subam barošanu klāt un aiziet jūriņā?
04 Feb 2014, 11:24:26 mrc rakstīja:
E39 Touring - nesen iepirkts, grabažniekā ir izvilkti divi vadi, acīmredzot subim.Ņemot vērā ierobežoto budžetu, ir doma iepirkt aktīvo subi par apmēram 90-100 eināriem - doma nav piedalīties audiosacensībās vai izbombīt logus (+budžets)
Aktīvajam subim ir jāvelk klāt papildu barošana, vai pietiek ieštekerēt tos divus vadus un piesiet pie grīdas, lai nevāļājas apkārt?
Mafons ar nav rūpnīcas, bet kaut kāds random - tāpat tiks mainīts.Piemēram,šādu....
Aktivajam subim parasti naak liidzi vadu komplekts, kuraa ir viss kas vajadziigs, taakaa instalacija tev visticamaak buus jaapaarjauc.
Attiecīgi, izskatās, ka tomēr arī barošana būs jāvelk vien svaiga klāt? Shēma
Respektīvi, ja mafonam ir pašam sava subja izeja, tad pirmais variants - pa taisno klāt pie sub izejas, subam barošanu klāt un aiziet jūriņā?
Tu nesaprati domu.
Gandriiz visiem normaliem aktivajiem nak lidzi vadi, kaa viens komplekts. Gan barosanai, gan audio, gan talvadiibas pultij. Un pultij ka likums ir atsevishkji iipashi shtekeri, arii barosanai, nevis skruvejamie, kaa pastiprinatajam.
Ja pirksi jaunu subi, nelauzi galvu par vadiem. Vieglak tev bus visu pa jaunu izvilkt originalo, neka chakareeties un kautko stikjeet.
04 Feb 2014, 11:24:26 mrc rakstīja:
E39 Touring - nesen iepirkts, grabažniekā ir izvilkti divi vadi, acīmredzot subim.Ņemot vērā ierobežoto budžetu, ir doma iepirkt aktīvo subi par apmēram 90-100 eināriem - doma nav piedalīties audiosacensībās vai izbombīt logus (+budžets)
Aktīvajam subim ir jāvelk klāt papildu barošana, vai pietiek ieštekerēt tos divus vadus un piesiet pie grīdas, lai nevāļājas apkārt?
Mafons ar nav rūpnīcas, bet kaut kāds random - tāpat tiks mainīts.Piemēram,šādu....
Aktivajam subim parasti naak liidzi vadu komplekts, kuraa ir viss kas vajadziigs, taakaa instalacija tev visticamaak buus jaapaarjauc.
Attiecīgi, izskatās, ka tomēr arī barošana būs jāvelk vien svaiga klāt? Shēma
Respektīvi, ja mafonam ir pašam sava subja izeja, tad pirmais variants - pa taisno klāt pie sub izejas, subam barošanu klāt un aiziet jūriņā?
Tu nesaprati domu.
Gandriiz visiem normaliem aktivajiem nak lidzi vadi, kaa viens komplekts. Gan barosanai, gan audio, gan talvadiibas pultij. Un pultij ka likums ir atsevishkji iipashi shtekeri, arii barosanai, nevis skruvejamie, kaa pastiprinatajam.
Ja pirksi jaunu subi, nelauzi galvu par vadiem. Vieglak tev bus visu pa jaunu izvilkt originalo, neka chakareeties un kautko stikjeet.
04 Feb 2014, 11:24:26 mrc rakstīja:
E39 Touring - nesen iepirkts, grabažniekā ir izvilkti divi vadi, acīmredzot subim.Ņemot vērā ierobežoto budžetu, ir doma iepirkt aktīvo subi par apmēram 90-100 eināriem - doma nav piedalīties audiosacensībās vai izbombīt logus (+budžets)
Aktīvajam subim ir jāvelk klāt papildu barošana, vai pietiek ieštekerēt tos divus vadus un piesiet pie grīdas, lai nevāļājas apkārt?
Mafons ar nav rūpnīcas, bet kaut kāds random - tāpat tiks mainīts.Piemēram,šādu....
Aktivajam subim parasti naak liidzi vadu komplekts, kuraa ir viss kas vajadziigs, taakaa instalacija tev visticamaak buus jaapaarjauc.
Attiecīgi, izskatās, ka tomēr arī barošana būs jāvelk vien svaiga klāt? Shēma
Respektīvi, ja mafonam ir pašam sava subja izeja, tad pirmais variants - pa taisno klāt pie sub izejas, subam barošanu klāt un aiziet jūriņā?
Tu nesaprati domu.
Gandriiz visiem normaliem aktivajiem nak lidzi vadi, kaa viens komplekts. Gan barosanai, gan audio, gan talvadiibas pultij. Un pultij ka likums ir atsevishkji iipashi shtekeri, arii barosanai, nevis skruvejamie, kaa pastiprinatajam.
Ja pirksi jaunu subi, nelauzi galvu par vadiem. Vieglak tev bus visu pa jaunu izvilkt originalo, neka chakareeties un kautko stikjeet.
Nu, vismaz tik daudz kļuva skaidrs
Paldies!
man savulaik bija alpine komplekts, 12volt shopā var atrast
tur komplekts bija subis+pastūzis+vadi, 150ls
šķiet, ka nesen skatījos, vēljoprojām bija
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
03 Feb 2014, 23:34:00 Ositis27 rakstīja:
Kokteilis sanaks. Nedrikst pec butibas jauktpussintetiku ar sintetisko.
Kā rīkoties tādā gadījumā? Visu elļu iztecināt nevar, kautkas paliks. Varbūt ir veids kā noteikt, kas tur šobrīd iekšā?
Motora skalosana,var nopirkt specialus lidzeklus ko pievieno ellai.Uzkarse lidz darba temperaturai un laid visu ara + filtra maina.Vajadzetu visam itka iztecet kamer karsta ella.Tas ka tur paris piles paliks nekas.
tas ir mīts, un radies ir tas tādēļ, lai biedētu cilvēkus lietot paredzēto produktu, nevis lētāko, ko atrod benzīntanka plauktā, nekas traģisks nenotiks ja sintētikai pielies klāt kādu litru labas pussintētikas vai otrādi, galvenais ir, lai sakrīt viskozitātes daudz maz, tas arī viss
03 Feb 2014, 23:39:53 Le0 rakstīja:
Iepriekšējais saimnieks telefonsarunā pēc iegādes jau:
"Nu dažreiz leju 5W40, dažreiz 15W40.. tur jāskatās, dažreiz 10W40"
nav te nekāda emo, vienā un tajā pašā pusmūža motorā var liet visas šīs eļļas, vienkārši ir jāsaprot, ka, ja ir tāda situācija, ka motorā iekšā ir 15W40 un ārā -20 grādi:
1) aukstu motoru starterim būs grūti pagriezt - vajag labu akumulātoru;
2) obligāti ir motoru pasildīt pāris minūtes pirms uzsākt braukt.
atšķirība, ko reti kurais saprot, ir ka 5W40 vienkārši ir šķidrāka pie X (zemā) temperatūras sliekšņa, tas arī viss, "karstajā" galā tā ir vienāda ar 15W40, tb mūsu reģionā ražotājs tev liek izmantot 5W40 cauru gadu, bet Spānijas dienvidos tu vari droši izmantot 15W40 un viss būs ok
esu braukājis vairākus gadus ar auto, kur iekšā lēju 20W60 cauru gadu, bieza kā solidols pie -25
sveiki, kadu redaktoru wislabak likt sawam pirmajam pempim ar blokki wai bez blokka?
citreis gribas pazimet sawles vnk
wel warbut kads zin kadu labu elektribu meistaru citreiz raustaz cilindri ir aizdoma ka wajag aizdedzi regulet vai zondi warbut warat kauko ieteikt man ko darit jo raustas citreiz pie sotaku un negribas noslapt pa cela vidu garaza un instrumenti ir pasam ar bedri
04 Feb 2014, 13:52:17 zurcinna rakstīja:
sveiki, kadu redaktoru wislabak likt sawam pirmajam pempim ar blokki wai bez blokka?
citreis gribas pazimet sawles vnk
wel warbut kads zin kadu labu elektribu meistaru citreiz raustaz cilindri ir aizdoma ka wajag aizdedzi regulet vai zondi warbut warat kauko ieteikt man ko darit jo raustas citreiz pie sotaku un negribas noslapt pa cela vidu garaza un instrumenti ir pasam ar bedri
Un tappi tu nopļūtīts! Pats izlasiji ko un kā raksti?
Kur dabūt eļļas radiatoram jaunus gredzentiņus, a to sūda eļļa sākuri pēc lielajiem aukstumiem kkur caur viņiem sulot :@ cik tas prieks varētu maksāt?? E39 530D 2000g. Paldies
730i v8.94.g 
Offline
taa atnak, ka nonjemot trubu tek ara.
(+budžets)
Nedrikst pec butibas jauktpussintetiku ar sintetisko.
Pats izlasiji ko un kā raksti?
