16 Jul 2016, 16:41:23 @dzuris rakstīja:
Saved kartiba aizdedzes sistemu, pareizi saregule nomaini sapuvusas gofras, ieliec pretvarstu un nekas nesaus. Bet visa visuma tikpat cik no 0 uzlikt
nav gan "kā no nulles"
balons+multivārs jau ir ~150 eur, maģistrāle un montāža vēl 20-30, uzpildes ierīce vēl kādi eiriki
tā ka par kādiem ~180 eur lētāk vajadzētu sanākt nekā liekot no 0
Kaut kad jau rakstīju par problēmu ar gāzi, tagad atkal.
Bija problēmas, ka iedarbinot auto, pārslēgšanas brīdī uz gāzi, apgriezieni sāk lēkāt, iedegas čeks, mirgo ar, mazliet padodot gāzi slāpst.. braukāju turp šurp pie tiem, kas lika, jo vēl esot garantija, šie regulēja, kaut kā laiku varēja braukt, tad atkal tas pats sākās.
Pēc tam pats nolēmu pārslēgt uz gāzi, manuāli, pie 90 grādiem, viss šancēja, bet retu reizi tikai jau pie darba temperatūras iedegās tas čeks, bet arī pēc laika pazūd.
Nesen arī uz paša benzīna sāka slāpt, beigās vispār palaist nevarēja, nomainīju sūkni - viss ok(braukšanu uz benzīna), bet jautajums vai to varēja izraisīt problēmas ar iekārtu? Vai arī čeks iedegas dēļ nepareiza maisījuma, tā tie regulētāji vismaz uzstāj.
Man lambas sensori kļūdas izmet, varbūt tos jānomaina un neviens cits nav vainīgs, ka negrib labot.
Kā arī ir iespēja noregulēt iekārtu, lai tā pārslēdzas pie lielākas temp.? Jo kad pats pārslēdzu vēlāk kā tā pati pārslēgtos, čeks neiedegas.
Ir bijuši gadījumi ar līdzīgiem simtomiem... diagnoze bij veci svečvadi un spoles. Šie materiāli normāli sāka strādāt tikai caursilsot. Reti, atsevišķi gadījumi..
22 Jul 2016, 01:32:59 @Pauly rakstīja:
Kaut kad jau rakstīju par problēmu ar gāzi, tagad atkal.
Bija problēmas, ka iedarbinot auto, pārslēgšanas brīdī uz gāzi, apgriezieni sāk lēkāt, iedegas čeks, mirgo ar, mazliet padodot gāzi slāpst.. braukāju turp šurp pie tiem, kas lika, jo vēl esot garantija, šie regulēja, kaut kā laiku varēja braukt, tad atkal tas pats sākās.
Pēc tam pats nolēmu pārslēgt uz gāzi, manuāli, pie 90 grādiem, viss šancēja, bet retu reizi tikai jau pie darba temperatūras iedegās tas čeks, bet arī pēc laika pazūd.
Nesen arī uz paša benzīna sāka slāpt, beigās vispār palaist nevarēja, nomainīju sūkni - viss ok(braukšanu uz benzīna), bet jautajums vai to varēja izraisīt problēmas ar iekārtu? Vai arī čeks iedegas dēļ nepareiza maisījuma, tā tie regulētāji vismaz uzstāj.
Man lambas sensori kļūdas izmet, varbūt tos jānomaina un neviens cits nav vainīgs, ka negrib labot.
Kā arī ir iespēja noregulēt iekārtu, lai tā pārslēdzas pie lielākas temp.? Jo kad pats pārslēdzu vēlāk kā tā pati pārslēgtos, čeks neiedegas.
Pieslēdz obd skaneri un paskaties, kas notiek ar korekcijām slēgājot no beņas uz gāzi un otrādi. Ja nepareizi saregulēta gāze, tad būs ievērojamas izmaiņas, pie tam var būt tā, ka karstam motoram viss normāli, bet aukstam-pakaļā. Lambdu kļūdas parasti arī ir dēļ pārāk peldošām korekcijām, nomainīsi lambdas un nekādas jēgas, tikai naudu iztērēsi.
Misfire kļūdas nav? Ja ir, sāc ar sveču nomaiņu
Tur tā lieta, nez vai tajā vaina. Par svecēm runājot, tās mainīju, nekas nemainījās. Varbūt tad svečvadi..
Obd scannera man nav, pasūtīt kādu ķīnas būtu jēga? piem. šo
Un reizes kad atbraucu ar problēmu, viņi jau kko regulē, laiku pārslēdzas norm, tad atkal sākas.. domāju beigsies garantija, šie uzreiz pateiks kur vaina =)
Tad varbūt noregulēt tā, lai vnk uz gāzi pārslēdzas vēlāk, kad vairak uzsilis, ir iespēja?
23 Jul 2016, 08:57:30 @Pauly rakstīja:
Tur tā lieta, nez vai tajā vaina. Par svecēm runājot, tās mainīju, nekas nemainījās. Varbūt tad svečvadi..
Obd scannera man nav, pasūtīt kādu ķīnas būtu jēga? piem. šo
Un reizes kad atbraucu ar problēmu, viņi jau kko regulē, laiku pārslēdzas norm, tad atkal sākas.. domāju beigsies garantija, šie uzreiz pateiks kur vaina =)
Tad varbūt noregulēt tā, lai vnk uz gāzi pārslēdzas vēlāk, kad vairak uzsilis, ir iespēja?
man ir tāds, korekcijas rāda tīri labi
nu var jau arī mainīt visu pēc kārtas- sveces, spoles, svečvadus, spraulas utt utt, tikai ja nav pareizi saregulēts, tad jēgas būs 0
edit: protams, var ieregulēt arī lai slēdzas vēlāk, tik tā ir lieka beņas dedzināšana
edit2: ja gāzinieki netiek ar problēmu galā, tad var arī tos nomainīt
23 Jul 2016, 22:47:10 @b1te rakstīja:
Cik kurš ar savu lpg ir norullejs bez nopietniem remontiem?
Man šodien odo parādija 90k. aizdomājos cik ilgi vel gāzens ies
pie 90k man saka spragt nost valteku sprauslas ( sukas iesmereja liekot virsu tos letos sudus..) vajadzeja vinjam vilkt reali 20k, taka diezgan ok. uzliku tagad normalas sprauslas un tik turpinu rullet , filtrus 2x esmu apmainijis so far tikai, ik pa laikam apskatos vai nav netiri bet viss gerai pildoties parvsara tikai vieteja lukoil
23 Jul 2016, 22:47:10 @b1te rakstīja:
Cik kurš ar savu lpg ir norullejs bez nopietniem remontiem?
Man šodien odo parādija 90k. aizdomājos cik ilgi vel gāzens ies
Esmu nobraucis ap 140 vai 150tkm. Vienreiz mainītas sprauslas.
27 Jul 2016, 16:13:49 @jurrus rakstīja:
Ir kādam info, kas par gāzi būs Shell'os? Tiešām viņu pašu, vai no Krievijas?
hvz pašu vai nē, bet kad biju tripā iepildījos čehijā shell, tik sūdīga gāze nebija nekur.
auto rīstījās, pirda un nobraucu labi ja 350km
pat polijas noname uzpildē, kur sausā tualete ir vienīgā uzpildes stacijas ekstra, gāze bija ļoti laba un nobraucu 450km, kas ir retums ar vienu balonu
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Gribēju sagāzēt savu mb,dabūju iekārtu,taisijos pirkt kapara trubas,bet džeki tagad man stāsta,ka kapara trubas ir pagātne,un tagad izmantojot ''karbona'' trubas(neticu ka tā nav parasta pvc truba ar šķiedru iekšā vnk,kāds nah karbons ),zinu ka tajā shop gaz veikalā var dabūt,bet cik zinu ir jāsūta no daugavpils.Čakarēties negribu,gribu aizbraukt un nopirkt,kur Rīgā viņas varētu dabūt?Vajag arī pārējos pribambasus(savienojumus utt)
[ Šo ziņu laboja Turbodiizels, 27 Jul 2016, 17:19:59 ]
27 Jul 2016, 16:13:49 @jurrus rakstīja:
Ir kādam info, kas par gāzi būs Shell'os? Tiešām viņu pašu, vai no Krievijas?
hvz pašu vai nē, bet kad biju tripā iepildījos čehijā shell, tik sūdīga gāze nebija nekur.
auto rīstījās, pirda un nobraucu labi ja 350km
pat polijas noname uzpildē, kur sausā tualete ir vienīgā uzpildes stacijas ekstra, gāze bija ļoti laba un nobraucu 450km, kas ir retums ar vienu balonu
Man gan par Čehu zemes Shell gāzi tikai labas atmiņas Tur gan jau arī frančīzes un nav garantijas, ka visi tanki ievēro Shell noteiktos kvalitātes standartus attiecībā uz laicīgu filtru maiņu un balona tīrīšanas intervāliem. Vispār pēc radinieku nostāstiem, kas paši tur dzīvo, čehu pani ir baigie pofigisti. Neievēro nekādas instrukcijas un ir patupi.
Offline
,tad vārstiņi izsvilpjas ka nemetas... 
Tur gan jau arī frančīzes un nav garantijas, ka visi tanki ievēro Shell noteiktos kvalitātes standartus attiecībā uz laicīgu filtru maiņu un balona tīrīšanas intervāliem. Vispār pēc radinieku nostāstiem, kas paši tur dzīvo, čehu pani ir baigie pofigisti. Neievēro nekādas instrukcijas un ir patupi.