Online

Pašreiz BMWPower skatās 119 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

AutorsZiņojums
uldens1
17. Feb 2020, 19:45 #1681

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:

nu tad sēdi biksēs un klusē ja nav padoma ko cilvēkam ieteikt
Offline
uldens1
17. Feb 2020, 19:58 #1682

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:


17 Feb 2020, 19:47:02 @DM-101 rakstīja:

17 Feb 2020, 19:45:51 @uldens1 rakstīja:
nu tad sēdi biksēs un klusē ja nav padoma ko cilvēkam ieteikt


Tu toch esi bezgaliigi tups. Piedod.

ja tev būtu padoms,sen būtu paspīdējis ar savām lieliskajām zināšanām,un pabarojis savu ego,bet šoreiz neko vairā kā dalbajobi un tups neesi spējīgs izspiest,samierinies ka esi šaura profila speciālists un no citām tēmām tev maz sajēgas
Offline
sys9291
17. Feb 2020, 21:38 #1683

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

a kurš teica, ka atgāzes nonāk dzesē? A varbūt korķīša vārsts izbeidzies, a sūkni pārbaudīja kostatējot, ka pečka silda?
Ja radiatora apakšējā truba auksta pie izņemta termostata - kur ir cirkulācija? Ja gāzes iet dzesē tādā daudzumā - tad pat startējot dzinēju tosols būtu ārā no sistēmas pie atvērta korķa..
P.S kādreiz jaunībā uz E28 man bija prikols - stāvot korķos vārījās augšā, mainīju viskomuftas, termostatus utt, cirkulācija bija, radiatora abas trubas karstas, jauna OEM viskomufta neslēdzas iekšā... un tagad prikols - no radiatora dzesēšanas plāknītēm pāri bija palikusi tikai krāsa...mainīju radiatoru...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 17 Feb 2020, 21:39:54 ]

Offline
uldens1
17. Feb 2020, 21:43 #1684

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:


17 Feb 2020, 21:38:51 @sys9291 rakstīja:
a kurš teica, ka atgāzes nonāk dzesē? A varbūt korķīša vārsts izbeidzies, a sūkni pārbaudīja kostatējot, ka pečka silda?
Ja radiatora apakšējā truba auksta pie izņemta termostata - kur ir cirkulācija? Ja gāzes iet dzesē tādā daudzumā - tad pat startējot dzinēju tosols būtu ārā no sistēmas pie atvērta korķa..
P.S kādreiz jaunībā uz E28 man bija prikols - stāvot korķos vārījās augšā, mainīju viskomuftas, termostatus utt, cirkulācija bija, radiatora abas trubas karstas, jauna OEM viskomufta neslēdzas iekšā... un tagad prikols - no radiatora dzesēšanas plāknītēm pāri bija palikusi tikai krāsa...mainīju radiatoru...
tak izlasi,to visu tas čalis esot pārbaudījis
Offline
sys9291
17. Feb 2020, 21:50 #1685

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


17 Feb 2020, 21:43:07 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:38:51 @sys9291 rakstīja:
a kurš teica, ka atgāzes nonāk dzesē? A varbūt korķīša vārsts izbeidzies, a sūkni pārbaudīja kostatējot, ka pečka silda?
Ja radiatora apakšējā truba auksta pie izņemta termostata - kur ir cirkulācija? Ja gāzes iet dzesē tādā daudzumā - tad pat startējot dzinēju tosols būtu ārā no sistēmas pie atvērta korķa..
P.S kādreiz jaunībā uz E28 man bija prikols - stāvot korķos vārījās augšā, mainīju viskomuftas, termostatus utt, cirkulācija bija, radiatora abas trubas karstas, jauna OEM viskomufta neslēdzas iekšā... un tagad prikols - no radiatora dzesēšanas plāknītēm pāri bija palikusi tikai krāsa...mainīju radiatoru...
tak izlasi,to visu tas čalis esot pārbaudījis

paradoksāli vai ne? cirkulācija ir - a apakšējā truba stāvošam auto auksta pat bez termostata...kā tad tā?

Offline
uldens1
17. Feb 2020, 22:00 #1686

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:


17 Feb 2020, 21:50:50 @sys9291 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:43:07 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:38:51 @sys9291 rakstīja:
a kurš teica, ka atgāzes nonāk dzesē? A varbūt korķīša vārsts izbeidzies, a sūkni pārbaudīja kostatējot, ka pečka silda?
Ja radiatora apakšējā truba auksta pie izņemta termostata - kur ir cirkulācija? Ja gāzes iet dzesē tādā daudzumā - tad pat startējot dzinēju tosols būtu ārā no sistēmas pie atvērta korķa..
P.S kādreiz jaunībā uz E28 man bija prikols - stāvot korķos vārījās augšā, mainīju viskomuftas, termostatus utt, cirkulācija bija, radiatora abas trubas karstas, jauna OEM viskomufta neslēdzas iekšā... un tagad prikols - no radiatora dzesēšanas plāknītēm pāri bija palikusi tikai krāsa...mainīju radiatoru...
tak izlasi,to visu tas čalis esot pārbaudījis

paradoksāli vai ne? cirkulācija ir - a apakšējā truba stāvošam auto auksta pat bez termostata...kā tad tā?


paradoksāli ja pečka silstot,kā var nebūt cirkulācija
Offline
sys9291
17. Feb 2020, 22:06 #1687

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


17 Feb 2020, 22:00:20 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:50:50 @sys9291 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:43:07 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:38:51 @sys9291 rakstīja:
a kurš teica, ka atgāzes nonāk dzesē? A varbūt korķīša vārsts izbeidzies, a sūkni pārbaudīja kostatējot, ka pečka silda?
Ja radiatora apakšējā truba auksta pie izņemta termostata - kur ir cirkulācija? Ja gāzes iet dzesē tādā daudzumā - tad pat startējot dzinēju tosols būtu ārā no sistēmas pie atvērta korķa..
P.S kādreiz jaunībā uz E28 man bija prikols - stāvot korķos vārījās augšā, mainīju viskomuftas, termostatus utt, cirkulācija bija, radiatora abas trubas karstas, jauna OEM viskomufta neslēdzas iekšā... un tagad prikols - no radiatora dzesēšanas plāknītēm pāri bija palikusi tikai krāsa...mainīju radiatoru...
tak izlasi,to visu tas čalis esot pārbaudījis

paradoksāli vai ne? cirkulācija ir - a apakšējā truba stāvošam auto auksta pat bez termostata...kā tad tā?


paradoksāli ja pečka silstot,kā var nebūt cirkulācija

nu bet caur radiatoru nav vai ne? jebšu paradokss...
A kur stāv termostats sūkņa ieejā vai izejā?

[ Šo ziņu laboja sys9291, 17 Feb 2020, 22:07:11 ]

Offline
Montana
17. Feb 2020, 22:10 #1688

Kopš: 27. Jan 2008

Ziņojumi: 10735

Braucu ar: Šahs un mats !


17 Feb 2020, 22:00:20 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:50:50 @sys9291 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:43:07 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:38:51 @sys9291 rakstīja:
a kurš teica, ka atgāzes nonāk dzesē? A varbūt korķīša vārsts izbeidzies, a sūkni pārbaudīja kostatējot, ka pečka silda?
Ja radiatora apakšējā truba auksta pie izņemta termostata - kur ir cirkulācija? Ja gāzes iet dzesē tādā daudzumā - tad pat startējot dzinēju tosols būtu ārā no sistēmas pie atvērta korķa..
P.S kādreiz jaunībā uz E28 man bija prikols - stāvot korķos vārījās augšā, mainīju viskomuftas, termostatus utt, cirkulācija bija, radiatora abas trubas karstas, jauna OEM viskomufta neslēdzas iekšā... un tagad prikols - no radiatora dzesēšanas plāknītēm pāri bija palikusi tikai krāsa...mainīju radiatoru...
tak izlasi,to visu tas čalis esot pārbaudījis

paradoksāli vai ne? cirkulācija ir - a apakšējā truba stāvošam auto auksta pat bez termostata...kā tad tā?


paradoksāli ja pečka silstot,kā var nebūt cirkulācija
Vecīt, Tev ir vāji ar saprašanu...
Offline
sys9291
17. Feb 2020, 22:16 #1689

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


17 Feb 2020, 22:10:57 @Montana rakstīja:

17 Feb 2020, 22:00:20 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:50:50 @sys9291 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:43:07 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:38:51 @sys9291 rakstīja:
a kurš teica, ka atgāzes nonāk dzesē? A varbūt korķīša vārsts izbeidzies, a sūkni pārbaudīja kostatējot, ka pečka silda?
Ja radiatora apakšējā truba auksta pie izņemta termostata - kur ir cirkulācija? Ja gāzes iet dzesē tādā daudzumā - tad pat startējot dzinēju tosols būtu ārā no sistēmas pie atvērta korķa..
P.S kādreiz jaunībā uz E28 man bija prikols - stāvot korķos vārījās augšā, mainīju viskomuftas, termostatus utt, cirkulācija bija, radiatora abas trubas karstas, jauna OEM viskomufta neslēdzas iekšā... un tagad prikols - no radiatora dzesēšanas plāknītēm pāri bija palikusi tikai krāsa...mainīju radiatoru...
tak izlasi,to visu tas čalis esot pārbaudījis

paradoksāli vai ne? cirkulācija ir - a apakšējā truba stāvošam auto auksta pat bez termostata...kā tad tā?


paradoksāli ja pečka silstot,kā var nebūt cirkulācija
Vecīt, Tev ir vāji ar saprašanu...

nē nu daļa taisnības jau viņam ir... bet...
Offline
uldens1
17. Feb 2020, 22:17 #1690

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:


17 Feb 2020, 22:06:51 @sys9291 rakstīja:

17 Feb 2020, 22:00:20 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:50:50 @sys9291 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:43:07 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:38:51 @sys9291 rakstīja:
a kurš teica, ka atgāzes nonāk dzesē? A varbūt korķīša vārsts izbeidzies, a sūkni pārbaudīja kostatējot, ka pečka silda?
Ja radiatora apakšējā truba auksta pie izņemta termostata - kur ir cirkulācija? Ja gāzes iet dzesē tādā daudzumā - tad pat startējot dzinēju tosols būtu ārā no sistēmas pie atvērta korķa..
P.S kādreiz jaunībā uz E28 man bija prikols - stāvot korķos vārījās augšā, mainīju viskomuftas, termostatus utt, cirkulācija bija, radiatora abas trubas karstas, jauna OEM viskomufta neslēdzas iekšā... un tagad prikols - no radiatora dzesēšanas plāknītēm pāri bija palikusi tikai krāsa...mainīju radiatoru...
tak izlasi,to visu tas čalis esot pārbaudījis

paradoksāli vai ne? cirkulācija ir - a apakšējā truba stāvošam auto auksta pat bez termostata...kā tad tā?


paradoksāli ja pečka silstot,kā var nebūt cirkulācija

nu bet caur radiatoru nav vai ne? jebšu paradokss...
A kur stāv termostats sūkņa ieejā vai izejā?
ok,gaidam ko autors atrakstīs kas bij pa vainu,ja sūknis vesels,neredzu iemeslu lai nebūtu cirkulācijas,cik atceros tam auto dzesēšanas sitēma ir gaužām prasta
Offline
sys9291
17. Feb 2020, 22:25 #1691

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


17 Feb 2020, 22:17:38 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 22:06:51 @sys9291 rakstīja:

17 Feb 2020, 22:00:20 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:50:50 @sys9291 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:43:07 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:38:51 @sys9291 rakstīja:
a kurš teica, ka atgāzes nonāk dzesē? A varbūt korķīša vārsts izbeidzies, a sūkni pārbaudīja kostatējot, ka pečka silda?
Ja radiatora apakšējā truba auksta pie izņemta termostata - kur ir cirkulācija? Ja gāzes iet dzesē tādā daudzumā - tad pat startējot dzinēju tosols būtu ārā no sistēmas pie atvērta korķa..
P.S kādreiz jaunībā uz E28 man bija prikols - stāvot korķos vārījās augšā, mainīju viskomuftas, termostatus utt, cirkulācija bija, radiatora abas trubas karstas, jauna OEM viskomufta neslēdzas iekšā... un tagad prikols - no radiatora dzesēšanas plāknītēm pāri bija palikusi tikai krāsa...mainīju radiatoru...
tak izlasi,to visu tas čalis esot pārbaudījis

paradoksāli vai ne? cirkulācija ir - a apakšējā truba stāvošam auto auksta pat bez termostata...kā tad tā?


paradoksāli ja pečka silstot,kā var nebūt cirkulācija

nu bet caur radiatoru nav vai ne? jebšu paradokss...
A kur stāv termostats sūkņa ieejā vai izejā?
ok,gaidam ko autors atrakstīs kas bij pa vainu,ja sūknis vesels,neredzu iemeslu lai nebūtu cirkulācijas,cik atceros tam auto dzesēšanas sitēma ir gaužām prasta

nē nu davai pafilozofēsim par šo parasto sistēmu, kurai kā visiem BMW pie izplešanās trauka ir maza jokaina trubiņa, lai sistēma varētu pati atgaisoties un normāli no šīs trubiņas, vai atveres, plūst dzeses šķidrums. Pie atvērta korķa to labi var redzēt. Ja plūsma pēc atgaisošanas nāk ar pārtraukumiem - tātad...viss ir slikti...ja nenāk nemaz - tad vai nu nav atgaisots - vai cirkulācijas NAV...

Offline
uldens1
17. Feb 2020, 22:31 #1692

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:


17 Feb 2020, 22:25:19 @sys9291 rakstīja:

17 Feb 2020, 22:17:38 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 22:06:51 @sys9291 rakstīja:

17 Feb 2020, 22:00:20 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:50:50 @sys9291 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:43:07 @uldens1 rakstīja:

17 Feb 2020, 21:38:51 @sys9291 rakstīja:
a kurš teica, ka atgāzes nonāk dzesē? A varbūt korķīša vārsts izbeidzies, a sūkni pārbaudīja kostatējot, ka pečka silda?
Ja radiatora apakšējā truba auksta pie izņemta termostata - kur ir cirkulācija? Ja gāzes iet dzesē tādā daudzumā - tad pat startējot dzinēju tosols būtu ārā no sistēmas pie atvērta korķa..
P.S kādreiz jaunībā uz E28 man bija prikols - stāvot korķos vārījās augšā, mainīju viskomuftas, termostatus utt, cirkulācija bija, radiatora abas trubas karstas, jauna OEM viskomufta neslēdzas iekšā... un tagad prikols - no radiatora dzesēšanas plāknītēm pāri bija palikusi tikai krāsa...mainīju radiatoru...
tak izlasi,to visu tas čalis esot pārbaudījis

paradoksāli vai ne? cirkulācija ir - a apakšējā truba stāvošam auto auksta pat bez termostata...kā tad tā?


paradoksāli ja pečka silstot,kā var nebūt cirkulācija

nu bet caur radiatoru nav vai ne? jebšu paradokss...
A kur stāv termostats sūkņa ieejā vai izejā?
ok,gaidam ko autors atrakstīs kas bij pa vainu,ja sūknis vesels,neredzu iemeslu lai nebūtu cirkulācijas,cik atceros tam auto dzesēšanas sitēma ir gaužām prasta

nē nu davai pafilozofēsim par šo parasto sistēmu, kurai kā visiem BMW pie izplešanās trauka ir maza jokaina trubiņa, lai sistēma varētu pati atgaisoties un normāli no šīs trubiņas, vai atveres, plūst dzeses šķidrums. Pie atvērta korķa to labi var redzēt. Ja plūsma pēc atgaisošanas nāk ar pārtraukumiem - tātad...viss ir slikti...ja nenāk nemaz - tad vai nu nav atgaisots - vai cirkulācijas NAV...


šim pilnīgi piekrītu,un kā lai mēs zinam ko autors tur redz skatoties
Offline
maasters
17. Feb 2020, 22:45 #1693

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 846

Braucu ar:

visu jau pareizi saki sys bet ja autors saka ka esot nemis lauka sukni un gultni veseli un lapstinas veselas tad cirkulacija nevar nebuut.

ka ari tomer veletos piekrist apgalvojumam ka ja motors ir kartigi uzsilis un salona pecka push ta kartigi siltu, nevis remdenu tad ari bez cirkulacijas to nav iespejams panakt.


par tiem gadijumiem ko mineju kur bija blive galvai beigta vai otra gadijuma bija plaisa viena no 6 m52 cilindriem ,bija ari ta ka kamer motors vess vai remdens var braukt nekas nekuir ara netek viss ok, tikko sakas darba temp lenam sak pilet ara tosols/ veidojas spiediens trubaas, pec ilgaka laika trubas paliek cietas taka bulja pauti un tosols jau tek ar struklu, pec vel zinama laika sak celties ar dzineja temp. tas protams notiek tad kad kada tresdalja no sistemas jau ir izpusta lauka un nav vairs kam variities un nonemt temperaturu.
atjaucu to motoru valja pectam, zem gaismas vareja pat to plasiu redzet viena no stobriem.

[ Šo ziņu laboja maasters, 17 Feb 2020, 22:45:47 ]

Offline
maasters
17. Feb 2020, 22:50 #1694

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 846

Braucu ar:

par to ka korka vaks var but vainigs ja piekritu ta ir maniiga lieta kas ja notiek ne visi uzreiz saprot kas par vainu, skaidrs ka neturot sistema paredzeeto spieienu tas skidrums saks varities pie zemakas temp.

tava gadijuam par e28 radiatoru uja skaidrs tev trubas stavosham bij auksta jo radiators bij chupaa , nebij caurplude, kas faktiski to jau ari nozimeeja ka nebija cirkulacijas tikai cita iemesla delj.

tas ko teici par to mazo struklinu izplesanas traukaa jaa pec tas varetu spriest, pie nosacijuma ka ir atgaisots normali.


[ Šo ziņu laboja maasters, 17 Feb 2020, 22:51:52 ]

Offline
sys9291
17. Feb 2020, 23:22 #1695

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


17 Feb 2020, 22:50:39 @maasters rakstīja:
par to ka korka vaks var but vainigs ja piekritu ta ir maniiga lieta kas ja notiek ne visi uzreiz saprot kas par vainu, skaidrs ka neturot sistema paredzeeto spieienu tas skidrums saks varities pie zemakas temp.

tava gadijuam par e28 radiatoru uja skaidrs tev trubas stavosham bij auksta jo radiators bij chupaa , nebij caurplude, kas faktiski to jau ari nozimeeja ka nebija cirkulacijas tikai cita iemesla delj.

tas ko teici par to mazo struklinu izplesanas traukaa jaa pec tas varetu spriest, pie nosacijuma ka ir atgaisots normali.




pag par manu E28 runājot caurplūde bija normāla, ABAS radiatora trubas karstas, bet mazās vara folija bākstiņas starp radiatora trubiņām bija pārvērtušās oksīdā un aizpūstas aiz sevis atstājot tikai krāsu, kam protams nebija nekāda dzesējošā effekta, līdz ar to nepietika radiatora atdotā siltuma lai nostrādātu viskomufta uz ventilatora...

P.S tas gan neattiecas uz šo gadījumu...


Offline
depo
18. Feb 2020, 08:31 #1696

Kopš: 09. Jan 2006

Ziņojumi: 21003

Braucu ar: Zirgu

Kaspič, tevi gaida nervu sabrukums, ja paliksi dzīvot Latvijā Tev jau sirmi mati metās no viena DPF un EGR amputācijas, kur nu vēl šitāda komplekta.

---
Zināms, ka Golf GTD iegūs 2,0 litru TDI turbomotoru ar 200 Zs jaudu (agrāk 184), kas, pateicoties Twindosing sistēmai ar divkāršo AdBlue piešprici un diviem SCR katalizatoriem kļuvis par „vienu no tīrākajiem iekšdedzes motoriem pasaulē”
---

[ Šo ziņu laboja depo, 18 Feb 2020, 08:32:48 ]

Offline
karro
18. Feb 2020, 09:34 #1697

Kopš: 08. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4915

Braucu ar: studentu variantu

Sirmi mati metas no par-dirsu-augstāk-lēcējiem, kam gribas premium, bet naudas nav, tad tver pēc nobraukta dirseļa, jo leeeeeti, un sāk "optimizēt", jo ko tie sukasinženieri saprot

VW izteikumus gan jāņem ar škipsniņu sāls, kamēr reputāciju atjaunos , bet kopumā: jauns, moderns dirselis - ja patīk to motoru "jaudas līkne" un uzvedība - kāpēc ne?

[ Šo ziņu laboja karro, 18 Feb 2020, 09:36:54 ]

Offline
7788
18. Feb 2020, 10:03 #1698

Kopš: 21. Jan 2005

Ziņojumi: 2520

Braucu ar:

Par ko te dirsiens 100lpp garumā?
Offline
sys9291
18. Feb 2020, 10:22 #1699

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


18 Feb 2020, 10:03:04 @7788 rakstīja:
Par ko te dirsiens 100lpp garumā?

nepatīk - nelasi
Offline
depo
18. Feb 2020, 10:39 #1700

Kopš: 09. Jan 2006

Ziņojumi: 21003

Braucu ar: Zirgu


18 Feb 2020, 10:29:04 @DM-101 rakstīja:

18 Feb 2020, 08:31:52 @depo rakstīja:
Kaspič, tevi gaida nervu sabrukums, ja paliksi dzīvot Latvijā Tev jau sirmi mati metās no viena DPF un EGR amputācijas, kur nu vēl šitāda komplekta.

---
Zināms, ka Golf GTD iegūs 2,0 litru TDI turbomotoru ar 200 Zs jaudu (agrāk 184), kas, pateicoties Twindosing sistēmai ar divkāršo AdBlue piešprici un diviem SCR katalizatoriem kļuvis par „vienu no tīrākajiem iekšdedzes motoriem pasaulē”
---


idejiski: kaa minimums, 2 gab. NOx sensori.
tos, kaa zinam, razho tikai NGK/Continental.
ceeeena ap 400+/gab. un spraagsti vinji kaa mushas.
katra kapeikjaaklja sapnis.


Domāju SCR katalizatora cena arī salda

Gaidam pirmos jautājumus "Kur lētāk amputēt un izprogrammēt abus SCR?"
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4