Ikdienas maršrutos pa lielam vienīgais guļošais man sanāk Mola iebrauktuvē, un uz bodi es parasti braucu īsi pirms slēgšanas. (Kad ir maza satiksme) Tad lai nebrauktu uz guļošā braucu iekšā stajankā pāri dubultajai un zem ķieģeļa
09 Nov 2020, 13:10:04 @Cipotsdizels rakstīja:
Nu tos, kas bez žēlastības triec autiņus (it īpaši citybee u.c, kas nav paša īpašumā) pāri bedrēm/sliedēm es par īpaši gudriem nenosauktu. Man jau liekas tīri normāli savu/svešu tehniku saaudzēt, kur tas ir iespējams, jo jau tā pietiek ar bedrēm, kurās tāpat iebrauks...
ar saviem auto nebremzēju ne pirms sliedēm, ne uz tām ar jukiju noripoti 96k, piekarē mainītas divas bukses pēc 4 gadiem piekari lauž tad, ja bedrē vai uz sliedēm uzbrauc ar nospiestu bremzi.
precizi, atgriezos interneta tikai lai tev piekristu
vienigais auto kurs netureja slodzi bija sievas A4 ar to daudzsviru piekari. par laimi atri atbrivoju vinu no ta luzna.
kopuma esmu parsteigts cik daudz piekare tur. tas ka kada detala janomaina atrak nav nekas traks pret to cik vieglak dzivot ir par to neraizejoties
09 Nov 2020, 13:26:55 @koderis rakstīja:
gulošajiem palīdz sentēvu tehnika, bremzēt līdz gulošajam, un īsi pirms šķēršļa, bremzi atlaist, tādējādi atvieglojot piekari. ja auto ir rwd, papildus var bremzēt ar izspiestu sajūgu, un to atlaist, īsi pirms šķēršļa
Kāda tur sentēvu tehnika? Tā ir loģiska domāšana. Šito taču pat autoskolās māca.
09 Nov 2020, 13:26:55 @koderis rakstīja:
gulošajiem palīdz sentēvu tehnika, bremzēt līdz gulošajam, un īsi pirms šķēršļa, bremzi atlaist, tādējādi atvieglojot piekari. ja auto ir rwd, papildus var bremzēt ar izspiestu sajūgu, un to atlaist, īsi pirms šķēršļa
Kāda tur sentēvu tehnika? Tā ir loģiska domāšana. Šito taču pat autoskolās māca.
Mācīt māca bet neiemāca. Un rezultāta šķērslīt tiek trāpits ar nostpeistu bremzi...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
09 Nov 2020, 13:10:04 @Cipotsdizels rakstīja:
Nu tos, kas bez žēlastības triec autiņus (it īpaši citybee u.c, kas nav paša īpašumā) pāri bedrēm/sliedēm es par īpaši gudriem nenosauktu. Man jau liekas tīri normāli savu/svešu tehniku saaudzēt, kur tas ir iespējams, jo jau tā pietiek ar bedrēm, kurās tāpat iebrauks...
nu Tu gan savai tehnikai bremzes galīgi nesaudzē lieki bremzējot pie sliedēm
par to saudzēšanu - mopedkai, teiksim, piekare ir prastāka par ratiem, komforta tur nav necik, un kustīgu detaļu ir tikai par pāris vairāk, attiecīgi tad jau labāk vnk vilkt pāri, ja vien nav acīmredzams risks kaut ko pārsist, jo kaut kāds trrrr vai plukš(r) būs vienalga, tad jau labāk ātrāk. viss grab un kratās vienalga, reizumis stabilizatora atsaites jānomaina, bet tas norm, tās ir nodevas ceļu kvalitātei.
09 Nov 2020, 13:10:04 @Cipotsdizels rakstīja:
Nu tos, kas bez žēlastības triec autiņus (it īpaši citybee u.c, kas nav paša īpašumā) pāri bedrēm/sliedēm es par īpaši gudriem nenosauktu. Man jau liekas tīri normāli savu/svešu tehniku saaudzēt, kur tas ir iespējams, jo jau tā pietiek ar bedrēm, kurās tāpat iebrauks...
nu Tu gan savai tehnikai bremzes galīgi nesaudzē lieki bremzējot pie sliedēm
Es vispār cenšos bremzes īpaši nelietot un visur pieripot, kur vien tas ir iespējams, lieki netraucējot pārējiem
09 Nov 2020, 13:56:30 @Fandulis rakstīja:
Ja stabilizātora bukses bieži jāmaina, tad drīzāk tās ir sekas sajātiem amjiem.
Tas tā, beztēmā
ar tiem viss esot +- OK, bez tam pirms pāris gadiem viens bija noguris, nomainīju abus, tagad it kā nekādas bēdas , atsaites gan ilgāk par kādiem 30kkm netur, mož toč kaut kas salauzts
foresterim ar jauniem amjiem atsaites beidzās vienas pēc otrām. Un pofig kādu ražotāju liek - tāpat 20-30k ... laikam pa granti tomēr slodze lielāka nekā tirināties pa asfaltu
09 Nov 2020, 12:08:08 @koderis rakstīja:
ar R17 + baloniem nav problēmu pāri guļošajam braukt ar atļauto īpatnas problēmas
Tikai autiņš pēc sūū izskatās
Tu uz auto rausti, vai ar viņu pārvietojies
Pārvietojos un raustu Ja es pērku normāla ražotāja, svaigu auto, man ir svarīgāk, lai tas labi izskatās. Ja ņemtu kaut kādu vienkāršu, lētu miskasti ar kuru nokļūt no A uz B, tad baloni būtu diezgan obligāta prasība.
Klau ,a tev arī f30 stāv kartona kastīte ar dolāra zīmīti kurā čomiem jaiemet pa eirikam degvielai kad iekāpj pie tevis pavizināties? vismaz e61 tev tāda bija
kuras ir pumpas? uz katras joslas pa pļekai?
tām parasti var pa vidu norm izbraukt.
ar dzīvojamām zonām ir cita lieta. Tām ir jābūt necaurbraucamām. Tad tur pazudīs tranzīta traffiks, kuri caur tām apbrauc sastrēgumus vai vnk kaut kur brauc. Paliks tikai tie, kas tur dzīvo. Ja pats tur brauks un riskēs norullēt savu sīko, kas nēsājas uz velosipēda, tad jau neskries vairs.
09 Nov 2020, 12:08:08 @koderis rakstīja:
ar R17 + baloniem nav problēmu pāri guļošajam braukt ar atļauto īpatnas problēmas
Tikai autiņš pēc sūū izskatās
Tu uz auto rausti, vai ar viņu pārvietojies
Pārvietojos un raustu Ja es pērku normāla ražotāja, svaigu auto, man ir svarīgāk, lai tas labi izskatās. Ja ņemtu kaut kādu vienkāršu, lētu miskasti ar kuru nokļūt no A uz B, tad baloni būtu diezgan obligāta prasība.
Klau ,a tev arī f30 stāv kartona kastīte ar dolāra zīmīti kurā čomiem jaiemet pa eirikam degvielai kad iekāpj pie tevis pavizināties? vismaz e61 tev tāda bija
Efkā vairs nav, jo uz Bolt vairs nepiestrādaju. A kāda vaina kastītei? Es vienmēr čomiem iemetu kādu eiriku degvielai, ja mani paķēra kaut kur. Pilnīgi normāli, manuprāt. It īpaši, kamēr neesam bagāti oligarhi. Starpcitu, kā tev vārdā? Esmu vedis tevi ar ex e61?
09 Nov 2020, 12:00:07 @sn rakstīja:
poweristi vienkārši domā, ka, ja pirms guļošā ir zīme 30, tad uz 30 arī jāmauc pāri. tiem arī ir tās problēmas, ka kaut kas nostrīķējas. kurš te ieminējās, ka Ādažos esot problēmas ar guļošajiem? kurš tieši kundziņam ir par augstu?
Tajā ielā starp lulu un to tirgus laukumu, braucu lēnām, ar standarta augstuma vieglo, dzirdēju, ka kaut kas nedaudz nostrīķē, gan nedaudz riepas bija pa tukšu, ~0.3 pietrūka, varbūt tas izšķīra, because baloni
09 Nov 2020, 12:00:07 @sn rakstīja:
poweristi vienkārši domā, ka, ja pirms guļošā ir zīme 30, tad uz 30 arī jāmauc pāri. tiem arī ir tās problēmas, ka kaut kas nostrīķējas. kurš te ieminējās, ka Ādažos esot problēmas ar guļošajiem? kurš tieši kundziņam ir par augstu?
Tajā ielā starp lulu un to tirgus laukumu, braucu lēnām, ar standarta augstuma vieglo, dzirdēju, ka kaut kas nedaudz nostrīķē, gan nedaudz riepas bija pa tukšu, ~0.3 pietrūka, varbūt tas izšķīra, because baloni
pa visu šo laiku tur neesmu nevienu dzirdējis, ka kādam nostrīķētu
un eksotiku te netrūkst.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
09 Nov 2020, 12:00:07 @sn rakstīja:
poweristi vienkārši domā, ka, ja pirms guļošā ir zīme 30, tad uz 30 arī jāmauc pāri.
Pirmkārt jau pašam vajadzētu saprast sava teksta stulbumu, jo pēc tādas klaunu loģikas sanāk, ka zem zīmes 90 arī jābrauc 55?
Kāpēc tādā gadījumā ir tā zīme uzstādīta?
Pretenzija ir pret to daļu himalaju, kurus pat uz 10-15km/h nevar pārbraukt kaut ko neatsitot.
Tie sīkie sūdi, kur pat ar 2km/h ir sajūta, ka tev kāds ar āmuru iepis pa krēslu vsp ir stulbums.
09 Nov 2020, 12:00:07 @sn rakstīja:
poweristi vienkārši domā, ka, ja pirms guļošā ir zīme 30, tad uz 30 arī jāmauc pāri.
Pirmkārt jau pašam vajadzētu saprast sava teksta stulbumu, jo pēc tādas klaunu loģikas sanāk, ka zem zīmes 90 arī jābrauc 55?
Kāpēc tādā gadījumā ir tā zīme uzstādīta?
Pretenzija ir pret to daļu himalaju, kurus pat uz 10-15km/h nevar pārbraukt kaut ko neatsitot.
Tie sīkie sūdi, kur pat ar 2km/h ir sajūta, ka tev kāds ar āmuru iepis pa krēslu vsp ir stulbums.
09 Nov 2020, 12:00:07 @sn rakstīja:
poweristi vienkārši domā, ka, ja pirms guļošā ir zīme 30, tad uz 30 arī jāmauc pāri. tiem arī ir tās problēmas, ka kaut kas nostrīķējas. kurš te ieminējās, ka Ādažos esot problēmas ar guļošajiem? kurš tieši kundziņam ir par augstu?
Tajā ielā starp lulu un to tirgus laukumu, braucu lēnām, ar standarta augstuma vieglo, dzirdēju, ka kaut kas nedaudz nostrīķē, gan nedaudz riepas bija pa tukšu, ~0.3 pietrūka, varbūt tas izšķīra, because baloni
pa visu šo laiku tur neesmu nevienu dzirdējis, ka kādam nostrīķētu
Offline
ar jukiju noripoti 96k, piekarē mainītas divas bukses pēc 4 gadiem 
