21 Mar 2013, 08:35:19 12 rakstīja:
Sezonā graudiniekiem nekāda vaina (jūlijs - marts). Man šefs maksā pa km, viņam pa tonnām. Sūdīgākais ir tas ka graudus jau sāk vest kam nav slinkums un arī saimnieki paši sāk pirkt mašīnas. Bet tāds jau tas bizness ir, viss plūst un mainās.
Tā ir redzama iezīme laukos. Paskatoties apkārt cik tad mazo saimniecību ir palicis kuriem būtu aktuāls transporta pakalpojums-maz.
Saimniecības paliek lielākas un ja pats jau vari nodrošināt transportu 4000t/g tad tā mašīna jau otrajā gadā sevi ir atpelnījusi.
Šodien transporta cena graudiem min. mēsliem 0.65-0.75 Ls/km +PVN
Par to jau iet runa. Saimnieks uzsēdina traktoristu uz mašīnas un šamais vizinās visu ziemu. Pieņemot ka 4000 t graudu, tad 3 mēnešus darbs nodrošināts.
Šodien transporta cena graudiem min. mēsliem 0.65-0.75 Ls/km +PVN
Tad jau nakuj uz apljiem braukt..
Man taaa pati doma ieshaavas galavaa, noperrc miseniiti uzliec soferi bez cipiem un tik vaalee. kad kautkas massinai nokriit nost arii nav liela beeda.
22 Mar 2013, 10:01:57 jaks rakstīja:
Piekabi vajag pašam savu, ceļi sūdīgi, patēriņš liels,dienā km maz, rindas ostās un kaltēs un tad nemaz tik saldi neskan
Eiropa jau arii tas patc, frnči pasaka Randevu nākamajā dienā un gaidi. Vacija uz bāniem visur Strassen Schaden , patēriņs Francijā pa nacionalkām arī uzaug un par bāniem jāmaksā, un piekabes arī pašiem savas vajag, vai arī frakts zemāks.
21 Mar 2013, 19:59:55 jaks rakstīja:
izplāno laiku cik ilgi aizies...paika, naktsmājas un cik gribi dienā saņemt
vareni, šito es pats nevarēju izdomāt
gribu dahuja, kādu 1-2kLs dienā,
bet cik būtu adekvāti?
cik te jūs shoferiem maksājat?
vnk galīgi nav mana sfēra...
22 Mar 2013, 10:01:57 jaks rakstīja:
Piekabi vajag pašam savu, ceļi sūdīgi, patēriņš liels,dienā km maz, rindas ostās un kaltēs un tad nemaz tik saldi neskan
Eiropa jau arii tas patc, frnči pasaka Randevu nākamajā dienā un gaidi. Vacija uz bāniem visur Strassen Schaden , patēriņs Francijā pa nacionalkām arī uzaug un par bāniem jāmaksā, un piekabes arī pašiem savas vajag, vai arī frakts zemāks.
Kā jaurakstīja dienā daudz km salasīt nevar, sezonas laikā vispār vāks ostā vari iesēsties uz stundām 3 tas skaitās normāli, šogad pat 8-10 h ostā tika gulēts lai tiktu no kravas vaļā.
Tiko man nāca mēsli no elejas un atpakaļ devu graudus uz jaunbērzi.
Rezultātā dienā 2x jāuzkraujas un jāizkraujas, nobrauc dienā (10h) 325km un tu esi nopelnījis 211 ls+pvn.
Diez ko spīdiši neizklausās
Protams kad nesezonā tiec klāt kāda graudu pirmapstrādes punkta izvešanai uz liepāju vai V-pili, tad jau nobraukums pavisam cits.
Bet tur jau savējo mafija priekšā un klāt ar nemaz tā tikt nevar.
No malas skatoties šajā segmentā liekas ka transporta trūkums nav jūtams.
Labdien!
Vajadzētu savākt vienu paleti - 240x120x120cm; 1800 kg;
No - 3920; Lommel; Belgium.
Uz - Ķekavu.
Ir kādi piedāvājumi un idejas?
Varbūt vēl tuvākajās dienās to var izveikt?
Cena/termiņš - lūgtum.
26 Mar 2013, 13:48:39 Ga4a rakstīja:
ir divi tenti UK :
1) Londonas apkārtnē KT..
2) Plymouth PL..
varam pa lieldienu cenām LTL/FTL sakraut un atraut! PM / 25888856
Jus sistas masinas neesat piedavajusi srotiem no UK vest? Biezi redzu polakus kraujamies Bristoles Coparta ar sistam masinam, uzliek vienu otrai virsuu(Mega treilerii) un ved.
23 Mar 2013, 17:44:02 pr86 rakstīja:
Kādam no jums iet mašīnas uz apļiem DE-UK UK-DE?
Cik $$ maksā par km?
1.05EUR/KM +Ekspedīcijas prāmis.
Walter loģistika kaut ko sten un netaisās palielināt ne tuvu šādam ciparam. Sāka stulbi runāt ka iespējams vēl samazinājums. Zem kādas kompānijas iet šāds cipars tieši UK-DE?
23 Mar 2013, 17:44:02 pr86 rakstīja:
Kādam no jums iet mašīnas uz apļiem DE-UK UK-DE?
Cik $$ maksā par km?
1.05EUR/KM +Ekspedīcijas prāmis.
Walter loģistika kaut ko sten un netaisās palielināt ne tuvu šādam ciparam. Sāka stulbi runāt ka iespējams vēl samazinājums. Zem kādas kompānijas iet šāds cipars tieši UK-DE?
Cik taalu ieksaa UK juus ejat no Waltera?
Cik vispaar menesii sanaak nobraukt tadaa marsutaa?
Offline
, patēriņs Francijā pa nacionalkām arī uzaug un par bāniem jāmaksā, un piekabes arī pašiem savas vajag, vai arī frakts zemāks.
