05 Apr 2016, 15:37:59 @Angelz rakstīja:
Btw SN, vakar atjaunināju CIC Navi uz 2016-2, 3D māju izklājums nav pieaudzis +- same kas 2015-2 kartei.
Vismaz attiecībā pret 2016-1 ir nākuši klāt jaunizbūvētie apļi Jūrmalā Kauguros un Jaunķemeros, Ulbrokas apļa gan tur vēl nav.
Ulbrokas aplis jau pajauns, pieļauju ka ātrāk par 2017-1 nebūs iekļauts. Jāpapēta ēku fails kādā formātā uzbūvēts, varbūt var atrast pilnīgāku Latvijas reģionam no citu navi un iekopēt to @CIC hdd.
06 Apr 2016, 09:51:55 @Dzerve rakstīja:
Em vari varbūt ieteikt tieši kādu labāk liet un cik vsp ir vajadzīga?!
Vienīgi rēķinies ar to kad pie eļļas maiņas būs jāmaina arī apakšējais kārbas vāks kurā ir iestrādāti filtri. Varu iedot cilvēka kontaktu, kuram ir pietiekami liela pieredze ar automātiskām kārbām, nomainīs eļļu, vāku/filtrus un apskatīsies pie reizes tās tehnisko stāvokli.
Oo tas vsp būs idijāli Atsuti PM kontaktus
useris black_russian izdaris visu ka nakas, vel vari pie usera kaross braukt
04 Apr 2016, 22:36:40 @radiaators rakstīja:
Ir kāds padoms, kur varētu zust tosols dzinējam ? Viss ir izložñāts un daudzkas samainīts tai skaitā ūdenssūknis. Ellā tosols neiet, kā arī tosolā ella neiet iekšā, baltu dūmu nav, kovriks salonā sauss, pečka ar itkā nekur netek - cik ir izložñāts...wtf ? Divās nedēlās reizi jāpielej 1L tosola un arī pēctam ja dzinēju kārtīgi izgriež līdz 4k un vairāk apgriezieniem... Ir kādas domas ?
Tāda pati situācija mani piemeklējusi, Sensonā viegli uzmetot acis, minēja ka ūdens sūknis, bet nebija. Pēctam citā servisā ilgi meklēja vainu, un konstatēja mikroplaisas atgāžu dzesētājā. Likās kosmoss. Pakonsultējos ar citu servisu, tam pirmà dzirdēšana, ka tur var pazust tosols.
Kad uzzini savu situāciju, padod ziņu. Varbūt nepareizajā virzienā vīri no servisa skatās.
Atgāzu dzesētājs (EGR) var gan tā darīt, diezgan populāri ne tikai uz bmw ir tas ka vinjs iekšā izrūsē, un tad sāk zust tosols, bik baltāli dūmi ar var parādīties.
Jā mani meistari saka to pašu, ka jānomaina tas atgāzu dzesētājs, un ka visticamāk tajā arī ir kaut kādas mikroplaisas, jo pati tā detaļa pēc apskates itkā liekas ok, bet nu tad jau redzēs...
05 Apr 2016, 15:37:59 @Angelz rakstīja:
Btw SN, vakar atjaunināju CIC Navi uz 2016-2, 3D māju izklājums nav pieaudzis +- same kas 2015-2 kartei.
Vismaz attiecībā pret 2016-1 ir nākuši klāt jaunizbūvētie apļi Jūrmalā Kauguros un Jaunķemeros, Ulbrokas apļa gan tur vēl nav.
Ulbrokas aplis jau pajauns, pieļauju ka ātrāk par 2017-1 nebūs iekļauts. Jāpapēta ēku fails kādā formātā uzbūvēts, varbūt var atrast pilnīgāku Latvijas reģionam no citu navi un iekopēt to @CIC hdd.
06 Apr 2016, 09:51:55 @Dzerve rakstīja:
Em vari varbūt ieteikt tieši kādu labāk liet un cik vsp ir vajadzīga?!
Vienīgi rēķinies ar to kad pie eļļas maiņas būs jāmaina arī apakšējais kārbas vāks kurā ir iestrādāti filtri. Varu iedot cilvēka kontaktu, kuram ir pietiekami liela pieredze ar automātiskām kārbām, nomainīs eļļu, vāku/filtrus un apskatīsies pie reizes tās tehnisko stāvokli.
Oo tas vsp būs idijāli Atsuti PM kontaktus
useris black_russian izdaris visu ka nakas, vel vari pie usera kaross braukt
Personīgi nav nācies būt pie B_R, bet par kaross ar varu teikt tikai to labāko
04 Apr 2016, 22:36:40 @radiaators rakstīja:
Ir kāds padoms, kur varētu zust tosols dzinējam ? Viss ir izložñāts un daudzkas samainīts tai skaitā ūdenssūknis. Ellā tosols neiet, kā arī tosolā ella neiet iekšā, baltu dūmu nav, kovriks salonā sauss, pečka ar itkā nekur netek - cik ir izložñāts...wtf ? Divās nedēlās reizi jāpielej 1L tosola un arī pēctam ja dzinēju kārtīgi izgriež līdz 4k un vairāk apgriezieniem... Ir kādas domas ?
Tāda pati situācija mani piemeklējusi, Sensonā viegli uzmetot acis, minēja ka ūdens sūknis, bet nebija. Pēctam citā servisā ilgi meklēja vainu, un konstatēja mikroplaisas atgāžu dzesētājā. Likās kosmoss. Pakonsultējos ar citu servisu, tam pirmà dzirdēšana, ka tur var pazust tosols.
Kad uzzini savu situāciju, padod ziņu. Varbūt nepareizajā virzienā vīri no servisa skatās.
Atgāzu dzesētājs (EGR) var gan tā darīt, diezgan populāri ne tikai uz bmw ir tas ka vinjs iekšā izrūsē, un tad sāk zust tosols, bik baltāli dūmi ar var parādīties.
Jā mani meistari saka to pašu, ka jānomaina tas atgāzu dzesētājs, un ka visticamāk tajā arī ir kaut kādas mikroplaisas, jo pati tā detaļa pēc apskates itkā liekas ok, bet nu tad jau redzēs...
Ja nesanāk vai negribi meklēt vainu, vai nu nav naudas, tad vienkārši nopērc radiatora "sinepes" jeb radiatora sūču novērsēju ielej un ar garantiju tiks novērsta tosola noplūde/pazušana. Un nekāds pečkas radiators neaizies ciet, nav vairs 80 gadu ķīmija..
04 Apr 2016, 22:36:40 @radiaators rakstīja:
Ir kāds padoms, kur varētu zust tosols dzinējam ? Viss ir izložñāts un daudzkas samainīts tai skaitā ūdenssūknis. Ellā tosols neiet, kā arī tosolā ella neiet iekšā, baltu dūmu nav, kovriks salonā sauss, pečka ar itkā nekur netek - cik ir izložñāts...wtf ? Divās nedēlās reizi jāpielej 1L tosola un arī pēctam ja dzinēju kārtīgi izgriež līdz 4k un vairāk apgriezieniem... Ir kādas domas ?
Tāda pati situācija mani piemeklējusi, Sensonā viegli uzmetot acis, minēja ka ūdens sūknis, bet nebija. Pēctam citā servisā ilgi meklēja vainu, un konstatēja mikroplaisas atgāžu dzesētājā. Likās kosmoss. Pakonsultējos ar citu servisu, tam pirmà dzirdēšana, ka tur var pazust tosols.
Kad uzzini savu situāciju, padod ziņu. Varbūt nepareizajā virzienā vīri no servisa skatās.
Atgāzu dzesētājs (EGR) var gan tā darīt, diezgan populāri ne tikai uz bmw ir tas ka vinjs iekšā izrūsē, un tad sāk zust tosols, bik baltāli dūmi ar var parādīties.
Jā mani meistari saka to pašu, ka jānomaina tas atgāzu dzesētājs, un ka visticamāk tajā arī ir kaut kādas mikroplaisas, jo pati tā detaļa pēc apskates itkā liekas ok, bet nu tad jau redzēs...
Ja nesanāk vai negribi meklēt vainu, vai nu nav naudas, tad vienkārši nopērc radiatora "sinepes" jeb radiatora sūču novērsēju ielej un ar garantiju tiks novērsta tosola noplūde/pazušana. Un nekāds pečkas radiators neaizies ciet, nav vairs 80 gadu ķīmija..
Kādu laiku atpakaļ bij līdzīga vaina.
Vainīgs bij EGR radiators. Kad noņēmu viņu varēja arī redzēt kad iekšā viņš ir slapjš.
Nomainīju un viss ok. Cik atminos uzliku no e46 dīzeļa.Viņi tur vienādi nāk vairākiem bmw dīzeļiem.
3.0D 2005 gads deg check engine, pieslēdzu savu necilo kompi no motora kļūdām rāda tikai, ka 4 kvelsveces beigtas- 4642 kods un degvielas filtrs ciet - kods 4587. Sakiet šie abi var izraisīt check engine gaismu?
Ps nekādu jūtamu "gļuku" mašīnai nav. Jauda netrūkst, iet kā gājusi...
Kuri mums bija spēcīgākie diagnostiķi pie kuriem vērts būtu aizbraukt, lai paskatās dziļāk?
10 Apr 2016, 12:53:31 @jancuks1188 rakstīja:
3.0D 2005 gads deg check engine, pieslēdzu savu necilo kompi no motora kļūdām rāda tikai, ka 4 kvelsveces beigtas- 4642 kods un degvielas filtrs ciet - kods 4587. Sakiet šie abi var izraisīt check engine gaismu?
Domājams, ka nē
Kas tas par necilo kompi? Ir iekārtas, kas rāda tikai plaši pazīstamās kļūdas, bet specifiskās nesaprot.
10 Apr 2016, 19:50:25 @agrisonfire rakstīja:
Džeki. Izstāstat lūdzu, kur var atrast info par to kā uzstādīt salona apgaismojumu tā, lai atverot durvis tas neslēgtos iekšā.
Paturi (piespiežot) ~ 5 sek augšējo gaismas slēdzi un viss.
Offline
Viss ir izložñāts un daudzkas samainīts tai skaitā ūdenssūknis. Ellā tosols neiet, kā arī tosolā ella neiet iekšā, baltu dūmu nav, kovriks salonā sauss, pečka ar itkā nekur netek - cik ir izložñāts...wtf ? 
