10 May 2020, 18:09:46 @bertons rakstīja:
MTB priekshaa vairaak par 1 zobratu jaunu toch nevajag. Ar 32nieku priekshaa pa shoseju/granti ~25-30kmh var mieriigi tureet. Shosejniekam cita rites pretestiiba, tam priekshaa 2 noteikti vajag. 7dienas brauceejiem vispaar ar 3 aatrumiem pilniigi pietiek
Gribi teikt, ka 32x10 nekad nav bijis pa isu? Meza protams, ka ne, bet kadreiz jau sanak ari uz cieta seguma pa vejam pabraukt atceros, ka tad kd braucu SEBa, citreiz starta ejot čupā citreiz ar 42x11 ta tik pietika. Un tendence top graveliem likt prieksa vienu 40T zobratu skiet vel jocigak, jo tas jau spej sasniegt lielakus ateumus, ipasi ja uzliec gludaka protektora riepas.
Drivetrains ir marketings, tehniski tev pašam jāsaprot, kuri pārnesumi der un kuri - neder.
Es izmantoju visus vienam fullim, man ir 2x11, ar 40T priekšā, jo tad var ieskrieties.
Otram fullim ir 1x9 un 36T priekšā, arī ok, es teiktu, ka 32 noteikti būtu par īsu.
42-11 uz cik tu vilki, ar 36-11 uz 29er man vienā īsā segmentā bija KOM, tagad 3ais ar 48.1km/h, pēc kalkulatora kadence 100~110, ar 42 tev pie tādas kadences 55~60 km/h pa maz?
10 May 2020, 18:09:46 @bertons rakstīja:
MTB priekshaa vairaak par 1 zobratu jaunu toch nevajag. Ar 32nieku priekshaa pa shoseju/granti ~25-30kmh var mieriigi tureet. Shosejniekam cita rites pretestiiba, tam priekshaa 2 noteikti vajag. 7dienas brauceejiem vispaar ar 3 aatrumiem pilniigi pietiek
Gribi teikt, ka 32x10 nekad nav bijis pa isu? Meza protams, ka ne, bet kadreiz jau sanak ari uz cieta seguma pa vejam pabraukt atceros, ka tad kd braucu SEBa, citreiz starta ejot čupā citreiz ar 42x11 ta tik pietika. Un tendence top graveliem likt prieksa vienu 40T zobratu skiet vel jocigak, jo tas jau spej sasniegt lielakus ateumus, ipasi ja uzliec gludaka protektora riepas.
vienīgā reize, kad pietrūka ar 34/11 vai 32/10, bija pie 70km/h posmā ķekava-baloži mēģinot RS autobusam atsēdēt. bet es neesmu tik stiprs kā tu, acīmredzot regulāri 90km/h un vairāk brauc
10 May 2020, 19:19:25 @DeeCee rakstīja:
42-11 uz cik tu vilki, ar 36-11 uz 29er man vienā īsā segmentā bija KOM, tagad 3ais ar 48.1km/h, pēc kalkulatora kadence 100~110, ar 42 tev pie tādas kadences 55~60 km/h pa maz?
Tas bija pasen - bija 26 collu velo Gravelam ir 42x11 lielākais pārnesums ar 1,5 collu (40 mm) riepām un aiz RS autobusiem ir tieši laikā - es gan nezinu cik ātri viņi iet - pieņemu, ka max 60?
bļa, vispār jau kad palasa, sāk palikt smieklīgi
32t un tt par īsu, jo aiz fūrēm nevar atsēdēt, pa lielam, jau mtb uz asfalta vispār nav ko darīt, tāpēc sūdzēties, ka pārnesums ir par īsu, nav pareizā vieta.
tas ričuks ir paredzēts ofroad, bet ne tipisko sebistu maršrutam, tāpēc arī sebs ir tāds, lai trasē varētu samainīties 3 fūres, jo ir kas 40T griež trasē
atbrauks pie manis uz trasi ar 40T, gribēšu redzēt, kā izbrauks
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Dabas parkā Carnikavā velobraucējs 'uzrāvies' uz rūpīgi maskēta durkļa
Labs Kāds tur savainojums no skrūves dēlīti. Nomaina kameru un bliež. Šis tas gadījums, kad TL jāstumj mājās
Tālajos, garajos jābūt līdzi kamerai un pumpim
Dabas parkā Carnikavā velobraucējs 'uzrāvies' uz rūpīgi maskēta durkļa
Labs Kāds tur savainojums no skrūves dēlīti. Nomaina kameru un bliež. Šis tas gadījums, kad TL jāstumj mājās
Tālajos, garajos jābūt līdzi kamerai un pumpim
tu dzīvē tubeless esi redzējis? nekas netraucē ielikt kameru, ja šķidrums neaizrauj ciet. + nu jau ir arī diegi priekš tubeless, nav pat rats jānoņem no velo, lai aizlāpītu caurumu un brauktu tālāk kamēr tu kameras maini
Dabas parkā Carnikavā velobraucējs 'uzrāvies' uz rūpīgi maskēta durkļa
Labs Kāds tur savainojums no skrūves dēlīti. Nomaina kameru un bliež. Šis tas gadījums, kad TL jāstumj mājās
Tālajos, garajos jābūt līdzi kamerai un pumpim
tu dzīvē tubeless esi redzējis? nekas netraucē ielikt kameru, ja šķidrums neaizrauj ciet. + nu jau ir arī diegi priekš tubeless, nav pat rats jānoņem no velo, lai aizlāpītu caurumu un brauktu tālāk kamēr tu kameras maini
bet ko es teicu?
pliku pimpi nevar mīt 100km treilu, ņem diegus, kaut rezerves ratu līdz
Dabas parkā Carnikavā velobraucējs 'uzrāvies' uz rūpīgi maskēta durkļa
Labs Kāds tur savainojums no skrūves dēlīti. Nomaina kameru un bliež. Šis tas gadījums, kad TL jāstumj mājās
Tālajos, garajos jābūt līdzi kamerai un pumpim
Ir gadījies netālu no Ropažiem mežā TL gravelam pārdurt riepu un dēļ tā, ka nebiju atjaunojis šķidrumu, riepa nolaida gaisu Labi, ka tagad ir Bolts - taksis no apvedceļa bija klāt pēc 20 min un pēc 50 min no Juglas Veloprofa izbraucu ar papildinātu šķidrumu un to pašu riepu. Sliktāk, ja paliec kaut kādā dziļā mežā, kur vēl 5 km ar velokurpēm līdz piebraucamam ceļam jāiet Būs jāsaņemās un kādā brīdī jāsāk vadāt līdzi arī pumpis un kamera, ipaši izbraucienos tālu no Rīgas, nevis pierīgas mežos.
Dabas parkā Carnikavā velobraucējs 'uzrāvies' uz rūpīgi maskēta durkļa
Labs Kāds tur savainojums no skrūves dēlīti. Nomaina kameru un bliež. Šis tas gadījums, kad TL jāstumj mājās
Tālajos, garajos jābūt līdzi kamerai un pumpim
tu dzīvē tubeless esi redzējis? nekas netraucē ielikt kameru, ja šķidrums neaizrauj ciet. + nu jau ir arī diegi priekš tubeless, nav pat rats jānoņem no velo, lai aizlāpītu caurumu un brauktu tālāk kamēr tu kameras maini
bet ko es teicu?
pliku pimpi nevar mīt 100km treilu, ņem diegus, kaut rezerves ratu līdz
tu teici, ka TL jāstumj mājās itkā nebūtu opciju viņu salabot uz takas.
Dabas parkā Carnikavā velobraucējs 'uzrāvies' uz rūpīgi maskēta durkļa
Labs Kāds tur savainojums no skrūves dēlīti. Nomaina kameru un bliež. Šis tas gadījums, kad TL jāstumj mājās
Tālajos, garajos jābūt līdzi kamerai un pumpim
tu dzīvē tubeless esi redzējis? nekas netraucē ielikt kameru, ja šķidrums neaizrauj ciet. + nu jau ir arī diegi priekš tubeless, nav pat rats jānoņem no velo, lai aizlāpītu caurumu un brauktu tālāk kamēr tu kameras maini
bet ko es teicu?
pliku pimpi nevar mīt 100km treilu, ņem diegus, kaut rezerves ratu līdz
tu teici, ka TL jāstumj mājās itkā nebūtu opciju viņu salabot uz takas.
Vienkāršāki minamie kādam te vispār interesē? Ir divi 26'' Trek mtb.
Viens ir stipri vecs ar lielāka izmēra rāmi un v bremzēm. Otrs bišku jaunāks ar alu rāmi, disku bremzēm un salīdzinoši normālu komplektāciju. Abi ir putekļaini un pēc kārtīgas apkopes prasās.
Bildes bik vēlāk iemetīšu, bet par veco gribu 40 eur un par to otru kādus 200 eur.
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
Man ir jautājums.
Vispīrms jāsaka, es nevēlos nevienu apvainot vai saķert velosipēdistu smalku raksturu.
Bēt tomer, par ko domā tie kas ar viņu sporta jeb "seat deep penetration" divritiņiem brauc gar šosejam kur ir atļautais atrums automobļiem ir 70+ kmh?
Manuprāt ja gribi sportot- sporto vietā kur tm ir piemierota.
Normalie cilvēki futbola uz ceļa ne spēle.
Offline
atceros, ka tad kd braucu SEBa, citreiz starta ejot čupā citreiz ar 42x11 ta tik pietika. Un tendence top graveliem likt prieksa vienu 40T zobratu skiet vel jocigak, jo tas jau spej sasniegt lielakus ateumus, ipasi ja uzliec gludaka protektora riepas.
shis viss finaalaa salien mazaa velosominjaa
