05 Jun 2008, 22:41:09 Kazis rakstīja:
FunnyBoy
M50B25 bez vanosa diezgan grūti dabūjams, jo BMW to ražoja tikai ~1 gadu, bet par S38 laikam var tikai pasapņot. FunnyBoy- kā pass kopā B25 bloks+ B28 galva+ B28 kloķene, klaņi un virzuļi, ko darīt ar vanos? un vai tad B28 ir kalta kloķene?
Muļķības bez vanosa elementāri un vanosa galva ir mēsls kas metams tolmetā.
Es gan teiktu, ka bezvanosa vaarsti ir smagi un metami musoraa, taapat kaa jebkursh Tavs nepabeigtais turbobrojekts
01 May 2008, 00:57:48 Kazis rakstīja:
Jautājums saistībā ar tēmu:
vai mans esošais M52 2,8 l alumīnija bloks būs pietiekoši izturīgs priekš turbo? Jauda līdz 400 HP. Laikam populārāks ir M50 2,5 l ar čuguna bloku- varbūt tikai vieglāk dabūnams?
BMW ir tikai divi labi turbopūtei iespējami motori:
M50B25 BEZ VANOSA un tikai BEZ. B28 klokjene no tērauda un B28 klanji. Tālāk vainu citi virzuļi vainu lielie klaņi un tad jau 1000hp motors gatavs. ā tur vēl vajag likt citas galvas špiļkas oriģinālā izmēra pat ARP iztaipas uzreiz. PRocess samērā vinekārš no kautkāda amerikas forda derēja, atlika blokā pārurbt caurumus un galvā.
S38B36 vai S36B38 kas naak E34 M5 tur jau viss standartā ir labi. Bieza vara blīve un 600 zirgus var pūst. Arkaltajam iekšām 1400 zirgus tur brīvi.
Citi motori un itsevišķi visi vanosi ir mēsli priekš turbo, plāni un viegli vārsti, sūda nikasils un bla bla bla.
IZvēles vienkāršas M50 vai S38B36 vai S38B38 reāli S38B36 labāks par S38B38 jo diametrs virzuļiem mazāks un starp čaulām ir lielāks virsmas laukums. Attiecīgi biezākas čaulas un drošāk.
Pasaki ar ko atshkjiras M52B28 klanji no M50B25?
Kas ir ''lielie klanji''???
Kuri ir citi virzulji???
paraadi man to gatavo 1000hp motoru
Par S38, vinjam jau no ruupniicas naak kaltaas iekshas, kaleejs ibio
Citi motori ir meesli? Labi, pienjemsim, ka esi gudraaks par skandinaaviem, kas buuvee M42B18, M10tos, S14...
Paraadi man S38 motoraa kaut vienu chaulu!!! Tas ir chuguna motors, kur tur kaada chaula???
05 Jun 2008, 22:41:09 Kazis rakstīja:
FunnyBoy
M50B25 bez vanosa diezgan grūti dabūjams, jo BMW to ražoja tikai ~1 gadu, bet par S38 laikam var tikai pasapņot. FunnyBoy- kā pass kopā B25 bloks+ B28 galva+ B28 kloķene, klaņi un virzuļi, ko darīt ar vanos? un vai tad B28 ir kalta kloķene?
Muļķības bez vanosa elementāri un vanosa galva ir mēsls kas metams tolmetā.
Funny kā beidzās ar ATR turbonizēšanu?
Piektdiem buus beidzot bloks ar virzuliem gatavs.
Kuri ir citi virzulji??? = Virzuli ar keramisko parklajumu + kas paredzeti virsspiedienam.
Tos parasti sauc par kaltajiem virzuliem.Kuri ir izfrezeti nevis lieti vannite.Ar atiecigu kompresijas pakapi,ka turbo motriem un atmosferiskajiem
Vēl no bimmerforums FI:
2.8l Stroker
---------------
for M50B25 engine
- crank M52B28
- rods M20B20/23 (130 mm)
- pistons M50B25 (non-Vanos)
or
- crank, from M52B28
- rods 135 mm
- pistons M52B28
or
- crank, from M52B28
- rods 135 mm
-pistons M50B25TU , pistons must be modified to decrease compression
07 Jul 2008, 00:01:18 koijotss rakstīja:
interesanti , cik dotu pa m50 2,5 motoru bez vanosa un kas tur komplektam vēl vajadzīgs ???
Cik saprotu tādu motoru viegli pārtaisit pa turbo.
mos man arii pie motora mainjas veel turbo piemest klat
Offline
DODIET TURBU 
m52b28 laba ir tikaj klotene, klani ir parastie 
