Pieslēdz pie kompja, tad tas būs pats ātrākais variants saprast, kas par lietu.
PS. Kuru no tām visām trubiņām izmazgāji? Ja to, kuru visvieglāk pamanīt, tad zini, ka tā nebija īstā. Vajag to, kas iet no ieplūdes kolektora apakšas uz spiediena devēju, kas pieskrūvēts pie amortizatora atbalsta statnes. Man negāja tad, kad eļļa tur bija sakrājusies un no rītiem vēl auksta, bet, kad tā labāk iegriezu, tā to korķi uzkustina un aiziet. Tagad EGR noglušīts un kvēpi/eļļa un citas muiņas nesit ciet ieplūdes kolektoru.
Vaardu sakot,mans TDS arii saak nikkoties.... Ssodien piesskkiilu,lai vnk padarbojaas palaadee akki,jo peedeejaa laikaa neesu braucis ar vinnu..peec kaadas pus h saaka spllaudiities un nevienmeeriigi straadaat,kameer noslaapa..degviela bakaa nebij daudz,bet taakaa pie filtra ir caurspiidiiga trubinna tad redzeeju ka taa ir pilna... Vopssem palika bez dziiviibas paziimeem...taa kaadu stundu neaiztiku.. Drossiibai ieleeju degvielu,nekaa tad izraveeju baakas suukni,ssameejais npumpee,pirmaa doma "te nu bij restaureetais suuknis" ,taalaak iedomaajos par drossinaataaju,kkaadu atradu motortelpaa 5to no labaas puses izsistu,samainiiju saliku baakas suukni apakall ar domu,vot idiots,uzreiz nedadomaajos par drossinaataaju...piesskkiilaas pat bez ilgas zaaggeessanas,bet kkaa bik kliboja,nodomaaju,ka saakssu braukaat buus ok,es prieciigs ka tik maza taa beeda,bet nikuja,ssameejais uzsila saaka klibot un akal noslaapa bez jebkaadaam paziimeem uz piesskkilssanos...drossinaataajs ssoreiz vesals...taa man ssodiena beidzaas... Par baakas suukni,ir taa ka nav gluzzi paarlieciibas,ka vinnss straadaa kaa vajag,bet straadaa! Kaadam ir kaada ideja,kur mekleet vainu? Otardien gribeejaas jau beidzot uz TA braukt a ssetev bauslis "Tev nebuus"
19 Aug 2013, 07:22:23 -tihijs- rakstīja:
degvielas filtrs kad mainīts tas kurš motortelpā?
Nav mainiits,bet negribaas ticeet
,ka tur buus taa vaina..jo peec pirmaas reizesckadcnoslaapa,piesskkiilaas uz sitiena..
Peec noslaapssanas vispaar bez dziiviibas paziimem.
Varbūt, kāds var pastāstīt, e39 tdss līdz 160km/h viss ok, pēc tam it kā ierobežotājs ieslēgtos un ātrāk neiet, pedālis grīda, bet ātrumu vairs neceļ, kur varētu meklēt vainu ?
18 Aug 2013, 23:47:18 Nello rakstīja:
Vaardu sakot,mans TDS arii saak nikkoties.... Ssodien piesskkiilu,lai vnk padarbojaas palaadee akki,jo peedeejaa laikaa neesu braucis ar vinnu..peec kaadas pus h saaka spllaudiities un nevienmeeriigi straadaat,kameer noslaapa..degviela bakaa nebij daudz,bet taakaa pie filtra ir caurspiidiiga trubinna tad redzeeju ka taa ir pilna... Vopssem palika bez dziiviibas paziimeem...taa kaadu stundu neaiztiku.. Drossiibai ieleeju degvielu,nekaa tad izraveeju baakas suukni,ssameejais npumpee,pirmaa doma "te nu bij restaureetais suuknis" ,taalaak iedomaajos par drossinaataaju,kkaadu atradu motortelpaa 5to no labaas puses izsistu,samainiiju saliku baakas suukni apakall ar domu,vot idiots,uzreiz nedadomaajos par drossinaataaju...piesskkiilaas pat bez ilgas zaaggeessanas,bet kkaa bik kliboja,nodomaaju,ka saakssu braukaat buus ok,es prieciigs ka tik maza taa beeda,bet nikuja,ssameejais uzsila saaka klibot un akal noslaapa bez jebkaadaam paziimeem uz piesskkilssanos...drossinaataajs ssoreiz vesals...taa man ssodiena beidzaas... Par baakas suukni,ir taa ka nav gluzzi paarlieciibas,ka vinnss straadaa kaa vajag,bet straadaa! Kaadam ir kaada ideja,kur mekleet vainu? Otardien gribeejaas jau beidzot uz TA braukt a ssetev bauslis "Tev nebuus"
18 Aug 2013, 23:47:18 Nello rakstīja:
Vaardu sakot,mans TDS arii saak nikkoties.... Ssodien piesskkiilu,lai vnk padarbojaas palaadee akki,jo peedeejaa laikaa neesu braucis ar vinnu..peec kaadas pus h saaka spllaudiities un nevienmeeriigi straadaat,kameer noslaapa..degviela bakaa nebij daudz,bet taakaa pie filtra ir caurspiidiiga trubinna tad redzeeju ka taa ir pilna... Vopssem palika bez dziiviibas paziimeem...taa kaadu stundu neaiztiku.. Drossiibai ieleeju degvielu,nekaa tad izraveeju baakas suukni,ssameejais npumpee,pirmaa doma "te nu bij restaureetais suuknis" ,taalaak iedomaajos par drossinaataaju,kkaadu atradu motortelpaa 5to no labaas puses izsistu,samainiiju saliku baakas suukni apakall ar domu,vot idiots,uzreiz nedadomaajos par drossinaataaju...piesskkiilaas pat bez ilgas zaaggeessanas,bet kkaa bik kliboja,nodomaaju,ka saakssu braukaat buus ok,es prieciigs ka tik maza taa beeda,bet nikuja,ssameejais uzsila saaka klibot un akal noslaapa bez jebkaadaam paziimeem uz piesskkilssanos...drossinaataajs ssoreiz vesals...taa man ssodiena beidzaas... Par baakas suukni,ir taa ka nav gluzzi paarlieciibas,ka vinnss straadaa kaa vajag,bet straadaa! Kaadam ir kaada ideja,kur mekleet vainu? Otardien gribeejaas jau beidzot uz TA braukt a ssetev bauslis "Tev nebuus"
Lieta tada,man itka spiedienu pus ieksa 1,45bari,bet ir reizes kad spied pedali,bet vins neiet ta ka vjag,atlaid pedali un atkla iespied un tad aiziet.
Ta parasti ir kad brauc ar 5to parnesumu uz k'adi 90,vai ari ar pirmo parnesumu citreiz nepaker turbina,vismaz tada sajuta.
kas varetu but pie vainas,tas varetu but del ta ka pa lielu spiediens,vai man jaskatas tas spiediena daciks
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
25 Aug 2013, 20:04:01 Huliits rakstīja:
Lieta tada,man itka spiedienu pus ieksa 1,45bari,bet ir reizes kad spied pedali,bet vins neiet ta ka vjag,atlaid pedali un atkla iespied un tad aiziet.
Ta parasti ir kad brauc ar 5to parnesumu uz k'adi 90,vai ari ar pirmo parnesumu citreiz nepaker turbina,vismaz tada sajuta.
kas varetu but pie vainas,tas varetu but del ta ka pa lielu spiediens,vai man jaskatas tas spiediena daciks
nomainīsi pret citu spiediena "dačiku" un viņš sāks mazāk rādīt?
Spiediens ir vairāk nekā tas devējs var izmērīt. nav jau brīnums, ka tev viņš atslēdzas. Varbūt vispirms sataisi spiedienu.
Sūknis darbojas aukstam, karstam dzinējam atslēdz temperatūras dačiks. Ēbrejā tirgo ķipa releju, kas ieslēdz sūkni arī karstam dzinējam.
Kāds tad skaidrojums tam,ka izbeidzās bākas sūknis un paliku ceļmalā?
Bākas sūknos TDSam strādā tikai:
a) Kad silst 1. cilindra kvēlsvece.
b) Kad ģenerators lādē.
Bākas sūknis NEIETEKMĒ silta TDSa iedarbināšanu.
Toreiz paņēmu atrestaurētu sūknīti,nomainīju un bez problēmām...
Inc,ceru ka tev tdsi vel nav noriebušies,taisos pamazām ciemos..
Ir taču starpība starp "palikt ceļmalā" un "nelec silts TDS"
Bākas sūknis TDSam ir nepieciešams tikai lai lielā slodzē un augstos apgriezienos nepietrūktu degvielas.
Nestrādājot bākas sūknim DASam ir vieglāk piesūkt gaisu caur bākas sūkņa atgaisošanas urbumu (ja bākā ir mazāk par 15...25l degvielas) vai neblīviem degvielas cauruļu savienojumiem nekā caur beigto degvielas sūkni ar kurkuļiem pilno sietu.
Vajag to, kas iet no ieplūdes kolektora apakšas uz spiediena devēju, kas pieskrūvēts pie amortizatora atbalsta statnes. Man negāja tad, kad eļļa tur bija sakrājusies un no rītiem vēl auksta, bet, kad tā labāk iegriezu, tā to korķi uzkustina un aiziet. Tagad EGR noglušīts un kvēpi/eļļa un citas muiņas nesit ciet ieplūdes kolektoru. 
Offline
