Manējai arī askolā vajadzēja rokas uz stūres turēt, nedrīkstēja uz kloķa, tapēc tagad viņa, braucot ar ručku, līkumā nemet ātrumā, bet zāģē cauri. Viņas druškai mācīja nemest robā braucot kalnā, tā arī zāģē augšā daudzstāvu stāvvietās ar pirmo, lai gan tur var normāli ar otro uzvilkt augšā ar palēcienu, vismaz man tā patīk
Rokas krustot atļauj.
Man ar bija jātur rokas uz stūres, bet man nav ieradums turēt uz ručņika un es nezāģēju. Pasniedzējs teica, ja jāklausās motorā un jāizjūt mašīna, nedrīkst viņu mocīt, ja tā nesanāk, tad jāskatās uz apgriezieniem, normāli esot no 1,5-2,0.
Man mācīja, ka nedrīkst pārslēgt ātrumus uz dzelzceļa sliedēm.
02 Aug 2013, 17:23:21 Ogotaajs rakstīja:
Var vel kads apstiprinat 3 punktu?
+ WAF kapec vieglajam saja situacija ir prieksroka:
o shito 100% zinu tiko liku tiesibas uz traktora un nacas pasedet kopa ar B kategorijas apmacamajiem,priekshroka tapec ka ir bridinajuma zime ,stavs augshupcels,ja zimes nav tad priekshroka ir tam kas brauc leja!
Un ka smagajs var zinat ka tur tada zime (reli dzive, gan jau butu ari kalna augsa tada pati zime).
Reali dzive neviens smagais to drotu, kas tur gribetu ko apbraukt, netiktu laists, tas vieglais tur ari stavetu, kamer butu tada iespeja apbraukt, kur tik tupi var izdomat + smagais brauc no kalna vinam jau ta gruti nobremzet + vinam jalaiz kaut, kas ,kas grib sava josla, ko apbraukt
Nejies jau teret speciali naudu, lai te pieraditu tuksam gaisam, ka redz var nolikt Riga - pilnigi pajat, vajag nolikt ar 1x un vieta kur to var izdarit atri un max viekarsi, kolegis visu dzivi dzio Riga un ikdiena brauc ar auto 15 gadus, sanaca pirms gada, ka menti cuhnna panema uz promilem no rita - protokola 0,57
Protams mulkis, ka nebrauca uz Hospitaleni.
[ Šo ziņu laboja Ogotaajs, 03 Aug 2013, 12:45:45 ]
02 Aug 2013, 17:23:21 Ogotaajs rakstīja:
Var vel kads apstiprinat 3 punktu?
+ WAF kapec vieglajam saja situacija ir prieksroka:
o shito 100% zinu tiko liku tiesibas uz traktora un nacas pasedet kopa ar B kategorijas apmacamajiem,priekshroka tapec ka ir bridinajuma zime ,stavs augshupcels,ja zimes nav tad priekshroka ir tam kas brauc leja!
Un ka smagajs var zinat ka tur tada zime (reli dzive, gan jau butu ari kalna augsa tada pati zime).
Reali dzive neviens smagais to drotu, kas tur gribetu ko apbraukt, netiktu laists, tas vieglais tur ari stavetu, kamer butu tada iespeja apbraukt, kur tik tupi var izdomat + smagais brauc no kalna vinam jau ta gruti nobremzet + vinam jalaiz kaut, kas ,kas grib sava josla, ko apbraukt
tiesi ta,doma tadak ka tam kas brauc kalna ir grutak braukt! dzive protams neviens to neiieveros,vinigi ja varbut maceklis a instruktoru brauks leja!
PO ta kalna brauksana nav jau PSRS laiki, ka ar zaporsse, kas pat 2% slipuma parkarst, skauda un punkojas, vot ka tam smagaja sadzesties, ja kads idioto izdoma braukt pec noteikumiem, ta ka pa galveno, tur tikai smagajam likt gravi, nejau vins tur paspes sadzesties, vel 0,00001 % spetu saprast, ja ta smaga vieta butu kads vieglais.
03 Aug 2013, 13:29:45 shmurger rakstīja:
no drošības viedokļa tam punktam varētu piekrist ...
ps tas par braukšanu kalnā.
Protams, jo man šķiet, ka tas noteikums savu pilda tieši ziemā. Nenu, smagais diez vai braucot lejā ziemā sāks raustīties. Bet ja kalna vidū, ziemā, veca BMW vadītājam, kā arī braucot augšup ar ne tām svaigākajām ziemenēm, jāapstājas, tad viņš tur arī paliks.
03 Aug 2013, 13:29:45 shmurger rakstīja:
no drošības viedokļa tam punktam varētu piekrist ...
ps tas par braukšanu kalnā.
tas noteikums savu pilda tieši ziemā. Bet ja kalna vidū, ziemā, veca BMW vadītājam, kā arī braucot augšup ar ne tām svaigākajām ziemenēm, jāapstājas, tad viņš tur arī paliks.
03 Aug 2013, 11:36:57 Ogotaajs rakstīja:
Iesakat, kura no sim pilsetam, butu VISS vienkarsak nokartot brauksans eksamenu
DAUGAVPILĪ
GULBENĒ
JELGAVĀ
JĒKABPILĪ
LIEPĀJĀ
RĒZEKNĒ
TALSOS
VALMIERĀ
VENTSPILĪ
Es jau iesaku Talsus kolegim, bet vins grib dzirdet, vel kadu viedokli
Pirms pusotra gada liku Gulbenē, ap 10:00 darba dienā pilsēta bija samērā tukša.
Pa lielam vēsi ja iepriekš ir braukts pa to pilsētu.
Ja pietiek uzmanības var arī padzīt bazaru ar instruktoru, ātrāk laiks paiet
Offline
Pasniedzējs teica, ja jāklausās motorā un jāizjūt mašīna, nedrīkst viņu mocīt, ja tā nesanāk, tad jāskatās uz apgriezieniem, normāli esot no 1,5-2,0. 
:mc:
- pilnigi pajat, vajag nolikt ar 1x un vieta kur to var izdarit atri un max viekarsi, kolegis visu dzivi dzio Riga un ikdiena brauc ar auto 15 gadus, sanaca pirms gada, ka menti cuhnna panema uz promilem no rita - protokola 0,57 
