Online
Pašreiz BMWPower skatās 240 viesi un 15 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Velosipēdu topiks
| Autors | Ziņojums |
|---|
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7446
Braucu ar: E34
|
14 Apr 2020, 17:35:00 @DeeCee rakstīja:
14 Apr 2020, 16:54:56 @toolis rakstīja:
14 Apr 2020, 15:39:49 @DeeCee rakstīja:
14 Apr 2020, 15:18:29 @Nixx rakstīja:
Es tomēr vienu štelli līdz galam neizprotu.
Nu manā prātiņā ir 2 typo raideri
A. gonščegi. Nu kas iet uz pjedestālu meitenēm. OK, visam jābūt top notch
B. Fizkultūrieši. Nafig tādam to pašu spicāko vello ? Tādam taču jo smagāk minās, jo labāk  Lielāka slodze un tā. 
Nu tā vietā lai nobrauktu 50 km ar kaut kādu karbonu, nobrauc 15 ar čuguna velo un efekts tas pats 
top gals ir zīmēšanās, bet karbons ar normāliem ratiem un ~slx/xt(kaut deore) ir vienkārši patīkamāks un nepišās visu laiku kaut kas.
dārgajam galam komponentēm pavisam cita izturība un pielietojums. ar alumīnija rāmi, deori, atsperu dakšu un ratiem uz konusu pēc izbrauciena pa lietu varēju pārjaukt un 2 vakarus smiltis tīrīt no pilnīgi visurienes. pēc tam pārgāju uz karbonu ar xt, fox, dt rumbām ar kārtridžiem, tam arī pēc 2019. gada haanjas bija pohuj, ar šļūteni noskaloja 10kg dubļu kārtu un varēja mīt tālāk bez bēdu. protams pēc piena vai saulainā laikā izbrauktu līkumu pa asfaltu tas nav vajadzīgs, bet nav arī tā, ka tā tikai plika zīmešanās.
ar top galu domāju vismaz xtr un karbona visu, tevis aprakstītais ir viduslīmeņa augstais gals 
14 Apr 2020, 17:10:03 @bum_bumz rakstīja:
Dārgais gals ir viegls, trausls, n'šit, vienmēr sūc piķi no kabatas.
Labākais ir sākumlīmeņa karbons, M6000 grupa, sirdsmieram vieglākas ratus un riepas
imo pats labums ir sākumlīmeņa karbons ar ~500 eur ratiem un slx(xt slēdzis, jo viena forša fīča nāk klāt)
tieši tā, nez kas pa fīču, sajūgs jau ir slx
man te bija xtr rati, Flaksis noblieza un pārdeva, viņam mehs pēc gonkas pārlasīja, nākamais saimnieks pēc sezonas atveda, bet tur jau kapi  |  Offline | | |
| toolis | |  Kopš: 13. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1883
Braucu ar: xc90 / cbr1000rr
| viņš gan jau par shifteri, xt var 2 uz augšu mest, slx tik pa vienam | | Offline | | |
VMR  | |  Kopš: 07. May 2006
Ziņojumi: 10343
Braucu ar: sporta variantu
| Tīri pēc piena aizbraukt šitāds ir ok? https://www.fans.lv/veikals/velosipedi/turisma-...-blackgrey-2018/ | | Offline | | |
| rainman | |  Kopš: 13. Mar 2004
Ziņojumi: 663
Braucu ar:
| imo šitam ričukam ir 2 nevajadzīgas lietas.. XT aizmugrējais slēdzis un suntour atsperu dakša... būtu cietā un aizmugurē deore slēdzis , tad maksātu 200 eur lētāk... un tad būtu labs braucamais pēc piena  | | Offline | | |
kars  | |  Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
| + šosejnieka stūre varēja būt.
Viens no iemesliem kāpēc man gribās no XC mtb pāriet uz Gravle.
Man 95% tā pat sanāk braukt pa netehniskiem taisniem gabalaiem.
 Spied "Play", lai skatītos video!
[ Šo ziņu laboja kars, 14 Apr 2020, 18:36:39 ] | | Offline | | |
| XK220 | | Kopš: 26. Dec 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 3292
Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu
|
14 Apr 2020, 17:50:11 @toolis rakstīja:
tā jau pati virsotne, tādus tik vancevicam esmu redzējis, bet arī tas HT ne fullīts
Nu man ar ir karbona fulis ar pilnu xtr, 2 mēnešus neesmu ar to braucis, bet labprāt nopirktu vēl kādu par labu ciparu 
Nav jau sieviete, naudu neprasa  | | Offline | | |
| DeeCee | |  Kopš: 29. Jun 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 9264
Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber
|
14 Apr 2020, 18:26:41 @kars rakstīja:
+ šosejnieka stūre varēja būt.
Viens no iemesliem kāpēc man gribās no XC mtb pāriet uz Gravle.
Man 95% tā pat sanāk braukt pa netehniskiem taisniem gabalaiem.
Q6-yz1qJrUc
es arī gribu uz gravel, +/- tā pat izmantoju, bet gravel nav īsti nekādi standarta pasākumi, kā LVM maratons, kas izvelk no mājas un dod iemeslu pabraukāties pa vietām, kur pats noslinkotu un neaizbrauktu.
žēl, ka neļauj ar gravel braukt | | Offline | | |
| Araajz | |  Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28578
Braucu ar: E39
|
14 Apr 2020, 18:42:30 @XK220 rakstīja:
14 Apr 2020, 17:50:11 @toolis rakstīja:
tā jau pati virsotne, tādus tik vancevicam esmu redzējis, bet arī tas HT ne fullīts
Nu man ar ir karbona fulis ar pilnu xtr, 2 mēnešus neesmu ar to braucis, bet labprāt nopirktu vēl kādu par labu ciparu
Nav jau sieviete, naudu neprasa
Mēs jau sapratām, ka tev ir ahujenie fūļi | | Offline | | |
|
|
| Rudzins | |  Kopš: 06. Oct 2011
Ziņojumi: 2568
Braucu ar: tavas sievas māsīcas bērna krustmātes māsu
|
14 Apr 2020, 19:22:21 @DeeCee rakstīja:
14 Apr 2020, 18:26:41 @kars rakstīja:
+ šosejnieka stūre varēja būt.
Viens no iemesliem kāpēc man gribās no XC mtb pāriet uz Gravle.
Man 95% tā pat sanāk braukt pa netehniskiem taisniem gabalaiem.
Q6-yz1qJrUc
es arī gribu uz gravel, +/- tā pat izmantoju, bet gravel nav īsti nekādi standarta pasākumi, kā LVM maratons, kas izvelk no mājas un dod iemeslu pabraukāties pa vietām, kur pats noslinkotu un neaizbrauktu.
žēl, ka neļauj ar gravel braukt
Domāju ka drīz arī būs priekš gravel kādas klases... laika jautājums.
Un jā, es ar laikam ņemtu ar šosejnieka stūri, nevis plato. | | Offline | | |
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4207
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
14 Apr 2020, 19:22:21 @DeeCee rakstīja:
14 Apr 2020, 18:26:41 @kars rakstīja:
+ šosejnieka stūre varēja būt.
Viens no iemesliem kāpēc man gribās no XC mtb pāriet uz Gravle.
Man 95% tā pat sanāk braukt pa netehniskiem taisniem gabalaiem.
Q6-yz1qJrUc
es arī gribu uz gravel, +/- tā pat izmantoju, bet gravel nav īsti nekādi standarta pasākumi, kā LVM maratons, kas izvelk no mājas un dod iemeslu pabraukāties pa vietām, kur pats noslinkotu un neaizbrauktu.
žēl, ka neļauj ar gravel braukt
Es pirms gada nopirku kaut kolīdzīgu gravel velo kā pilsētas budzēta braucamo visam gadam (tiek braukts arī visu ziemu). 2x10, alumīnija rāmis un sver ar MTB platformas pedāļiem ap 11,5 kg. Kopš tā laika uz saviem MTB neesmu uzkāpis un ar šo braucu treniņos līdzi gan šosejas velo braucējiem, gan FS MTB. Abos variantos nedaudz jāiespringst, bet līdzi tieku. Ja brauc viens, tad vispār nav stresa. Tagad ap Rīgu ir būts tādās vietās braucot trail un gravel treniņus, kur citādi nekad nebūtu iemesls braukt. Nedaudz nožēloju ka nepaņēmu īstu gravel ar CF rāmi, bet no otras puses, šis velo tiek atstāts pilsētā uz ielas pieslēgtā veidā uz neilgiem brīžiem un ar 2 vai 3 reizes dārgāku CF rāmja velo būtu lielāks stress tā darīt.
Bet principā, ja nebūtu vēlmes lietot arī kā transporta līdzekli, tad jāņem tuvu max komplektācijai (ja var atļauties), lai pēc tam nav vēlmes pašam veikt dažādus upgrade, jo visizdevigāk cenas ziņā ir nopirkt uzreiz top komplektācijā. | | Offline | | |
| kars | | Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|
14 Apr 2020, 20:39:48 @Rudzins rakstīja:
14 Apr 2020, 19:22:21 @DeeCee rakstīja:
14 Apr 2020, 18:26:41 @kars rakstīja:
+ šosejnieka stūre varēja būt.
Viens no iemesliem kāpēc man gribās no XC mtb pāriet uz Gravle.
Man 95% tā pat sanāk braukt pa netehniskiem taisniem gabalaiem.
Q6-yz1qJrUc
es arī gribu uz gravel, +/- tā pat izmantoju, bet gravel nav īsti nekādi standarta pasākumi, kā LVM maratons, kas izvelk no mājas un dod iemeslu pabraukāties pa vietām, kur pats noslinkotu un neaizbrauktu.
žēl, ka neļauj ar gravel braukt
Domāju ka drīz arī būs priekš gravel kādas klases... laika jautājums.
Un jā, es ar laikam ņemtu ar šosejnieka stūri, nevis plato.
Kāpēc Gravle navar braukt kopā ar xc mtb, jo stūre ir unfair advantage? | | Offline | | |
| DeeCee | | Kopš: 29. Jun 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 9264
Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber
|
14 Apr 2020, 21:15:07 @kars rakstīja:
14 Apr 2020, 20:39:48 @Rudzins rakstīja:
14 Apr 2020, 19:22:21 @DeeCee rakstīja:
14 Apr 2020, 18:26:41 @kars rakstīja:
+ šosejnieka stūre varēja būt.
Viens no iemesliem kāpēc man gribās no XC mtb pāriet uz Gravle.
Man 95% tā pat sanāk braukt pa netehniskiem taisniem gabalaiem.
Q6-yz1qJrUc
es arī gribu uz gravel, +/- tā pat izmantoju, bet gravel nav īsti nekādi standarta pasākumi, kā LVM maratons, kas izvelk no mājas un dod iemeslu pabraukāties pa vietām, kur pats noslinkotu un neaizbrauktu.
žēl, ka neļauj ar gravel braukt
Domāju ka drīz arī būs priekš gravel kādas klases... laika jautājums.
Un jā, es ar laikam ņemtu ar šosejnieka stūri, nevis plato.
Kāpēc Gravle navar braukt kopā ar xc mtb, jo stūre ir unfair advantage?
domāju, ka noteikums izveidots lai džedaji un alternatīvi apdāvinātie nebrauktu ar šosejniekiem un tūristiem - šauras riepas, tizlas bremzes, bīstami. modernajiem gravel ar 40 riepam un hidrauliskajām, disku bremzēm nevajadzētu būt problēmām.
neesmu braucis ar šosejas stūrēm, pieļauju, ka kontrolēt ekstrēmos apstākļos arī grūtāk.[ Šo ziņu laboja DeeCee, 14 Apr 2020, 21:24:54 ] | | Offline | | |
| jankijss | |  Kopš: 31. Aug 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 882
Braucu ar: e46,Octavia RS
| Nezinu kā tagad ,bet agrak ar gravelu vareja braukt LVM. Nezinu kāds tur konforts kratities 40km ar gravelu pa grantirofku ,tas nav tas pats kas braukt ar MTB ar cieto dakšu ,bet nu tas tikai man viedoklis. | | Offline | | |
| smudo | | Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4207
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Pats visu mūžu esmu braucis ar MTB un plakanām stūrēm un tehniskie nobraucieni un kāpumi MTB trasēs bija tas, kas man patika un MTB sacensībās vislabāk padevās. Varu apliecināt, ka ar šosejas stūri kārtīgā MTB trasē nekādu priekšrocību nebūs un ar 38-42mm riepām arī būs grūtu turēt līdzi MTB dubļainās un smilšainās vietās. Tāpat arī sedpozīcija gravel gadījumā ir agresīvāka, kas ļoti stāvus nobraucienus nepadara vieglākus. Protams, arī dakšas trūkums daudzās vietās varētu būt jūtams (pats vienu sezonu nobraucu ar 8,5kg smagu MTB ar cieto CF dakšu, bet tad pārgāju uz mīksto - tie 800g ietaupītā svara CF dakšai vs laba gaisiniece nebija tā vērti). | | Offline | | |
badmoon  | |  Kopš: 27. Jun 2005
Ziņojumi: 8806
Braucu ar: Braucu ar
|
14 Apr 2020, 21:05:02 @smudo rakstīja:
14 Apr 2020, 19:22:21 @DeeCee rakstīja:
14 Apr 2020, 18:26:41 @kars rakstīja:
+ šosejnieka stūre varēja būt.
Viens no iemesliem kāpēc man gribās no XC mtb pāriet uz Gravle.
Man 95% tā pat sanāk braukt pa netehniskiem taisniem gabalaiem.
Q6-yz1qJrUc
es arī gribu uz gravel, +/- tā pat izmantoju, bet gravel nav īsti nekādi standarta pasākumi, kā LVM maratons, kas izvelk no mājas un dod iemeslu pabraukāties pa vietām, kur pats noslinkotu un neaizbrauktu.
žēl, ka neļauj ar gravel braukt
Es pirms gada nopirku kaut kolīdzīgu gravel velo kā pilsētas budzēta braucamo visam gadam (tiek braukts arī visu ziemu). 2x10, alumīnija rāmis un sver ar MTB platformas pedāļiem ap 11,5 kg. Kopš tā laika uz saviem MTB neesmu uzkāpis un ar šo braucu treniņos līdzi gan šosejas velo braucējiem, gan FS MTB. Abos variantos nedaudz jāiespringst, bet līdzi tieku. Ja brauc viens, tad vispār nav stresa. Tagad ap Rīgu ir būts tādās vietās braucot trail un gravel treniņus, kur citādi nekad nebūtu iemesls braukt. Nedaudz nožēloju ka nepaņēmu īstu gravel ar CF rāmi, bet no otras puses, šis velo tiek atstāts pilsētā uz ielas pieslēgtā veidā uz neilgiem brīžiem un ar 2 vai 3 reizes dārgāku CF rāmja velo būtu lielāks stress tā darīt.
Bet principā, ja nebūtu vēlmes lietot arī kā transporta līdzekli, tad jāņem tuvu max komplektācijai (ja var atļauties), lai pēc tam nav vēlmes pašam veikt dažādus upgrade, jo visizdevigāk cenas ziņā ir nopirkt uzreiz top komplektācijā.
kas par modeli? | | Offline | | |
| Locis | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11685
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Paskatoties,kā 90% brauc tehniskas vietas un nobriecinus,škiet ka viņi ar graveliem vai pat šosejniekiem brauc,bet ,tomēr,pēc mtb izskatās. | | Offline | | |
|
|
| toolis | | Kopš: 13. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1883
Braucu ar: xc90 / cbr1000rr
| liela daļa vispār no šosejnieka nokāpj 5x gadā uz seba posmu. kājās spēks ir, bet kā mazliet dublīši vai mazs kalniņš tā stumj, vienīgā pievienotā vērtība, ka uz grantenēm aiz viņiem var pasēdēt | | Offline | | |
| smudo | | Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4207
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
kas par modeli?
Giant ToughRoad SLR GX1 2019 modelis. Uzlikta 11-32 kasete, 11-34 vietā un MTB platfomas pedāļi (PD-M9120), jo pa pilsētu bieži braucu parastos apavos - ar šadiem pedāļiem ir ērtāk, nekā ar standarta MTB pedāļiem. Citādi nekas mainīts nav (neskaitot ķēdi). | | Offline | | |
| badmoon | | Kopš: 27. Jun 2005
Ziņojumi: 8806
Braucu ar: Braucu ar
| 1k eur...
OK! | | Offline | | |
| alnisg | | Kopš: 29. Jul 2015
Ziņojumi: 2120
Braucu ar:
|
14 Apr 2020, 14:57:42 @toolis rakstīja:
***
tādam 300 eur minamajam ar patikšanu varbūt arī pietiek, dārgākam var arī būt par īsu. Tur uzreiz palielas izmaksas uz instrumentiem + vajag vietu kur to darīt, k***
...parastajiem darbiem neko tur nevajag ... vaig' grīdas laukumu, kurā pietiek veļļukam apkārt apiet.
Vaig' parastās atslēdziņas, skrūvgriežus, lielāku stellatslēgu un zobotās muciņas- ķemmes un monobloka maiņai, kā arī novilcējs klaņu novilkšanai..., nu, vēl ķēdes tapu izspiedēju. Spieķot, nodilušo feļļu dēļ, devu spečukiem, kamēr nenopirku ar disku bremēm, kad vairs nav aktuāli. Nekādi gultņu presētāji nekur manam šībrīža Author Vertigo šosejkrosinieka sērijas drapakam nav nepieciešami. Minētās papildierīces nopērkamas pa lēto. Nu, jaunu dakšas amortiņu bukšu izgatavošanai un nomaiņai, gan vajag īpašas prasmes un virpiņu vai ... frēzīti. Jā, savai pulksteņfrēzītei izgatavoju papildierīci tās bukses izgatavošanai no ierakšanai paredzētas polimēru melnās ūdensvada caurules gabala ar piemeklētu precīzu nepieciešamo iekšējo diametru. Kalpo labāk, kā orģinālā un, vienlaicīgi, savu slīdēšanas īpašību dēļ imitē hidraulisko amortiņu. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
