Cerams ka tiem kam jau pārbūve reģistrēta savulaik, neķersies klāt, jo man piemēram jau tad kad savējo reģistrēju uz papīra būtu bijis jābūt 2. pakāpes pārbūvei, bet csdd teica ka viss ok un palaida ar 1. pakāpi. Būtu stulbi ja tagad izdomātu, ka “ai mums te pamainījās un reģistrē nu pa jaunam tagad jau uz 2. pakāpi”.
Kāds ir CSDD pamatojums bremžu testu nepieciešamībai, ja auto masa iekļaujas pilnas masas robežās smagākajai komplektācijai ar atbilstošu bremžu sistēmu?
Tas ka motors jaudīgāks nekādīgi neitekemē kinētisko enerģiju, braucot atbilstoši noteikumiem.
15 Dec 2018, 19:31:38 @CP17 rakstīja:
Tas ka novadu TA inspektors pēc darba iet slaukt savu govi un pļauj ar izkapti mauriņu, nenozīmē, ka viņiem nav regulāri apmācību kursi... Tākā nelolo baigās cerības, jā varēja pirms desmit gadiem ar skaļu harleju iziet rajonā, jo nebija ar ko nomērīt DB, vai katiņus autiņam, tie laiki ir beigušies.
he9600
Laukos/pāķos joprojām viss kā pie cilvēkiem :hahaha:
Šodien māte gāja tehnisko savam e46, kurā n42 vietā mājo m54. Tehniskā izieta un ne vārda par kādu nebūt pārbūves reģistrēšanu.
Godīgi sakot nezinu kā ir laukos, esmu gājis TA tikai Rīgā un nekad nav bijušas pretenzijas pret TA darboņiem.
..jeb skatās kas ieštancēts blokā? a ja tas noberzies?
Rīgas spečuki skatoties no apakšas bloka nr.
Izskanēja jau idejas ka jāliek panna, vai kko jādara ar bloka nr.
Citi saka ka jābrauc uz laukiem kur m52 no m54 neatšķir
Nāks pavasaris, tad cirks sāksies, būs vairāk info, risinājumi
Bet pabakstīsim ar pirkstu mākoņus, ar noberztu bloku, pannu utt., nebūs joks kā ar tā neizņemtajām riepām un jostām, kuras nevarēja pārbaudīt? Un sāksies brēcieni, man mainīts motors, noslēpu numuru, bet tas krāns redzēja, ka nodilis, ka viņš var zināt, kas man ir, bet ielika 2
15 Dec 2018, 19:43:50 @Cherbikoff rakstīja:
Cerams ka tiem kam jau pārbūve reģistrēta savulaik, neķersies klāt, jo man piemēram jau tad kad savējo reģistrēju uz papīra būtu bijis jābūt 2. pakāpes pārbūvei, bet csdd teica ka viss ok un palaida ar 1. pakāpi. Būtu stulbi ja tagad izdomātu, ka “ai mums te pamainījās un reģistrē nu pa jaunam tagad jau uz 2. pakāpi”.
Parkniedetus numurus csdd vireli atkoz izi nosuta uz papildus ekspertizi ,tur ka sanaks.... iespejams par tadam darbibam jusu auto var ari aizbraukt uz placi kamer lietu izmekle, tur tas visrizak sapuus... domaju ka pec likuma izmainam sie tam pieversis ipasu uzmanibu.
Uz maniem jautājumiem tā arī neviens neatbildēja, vai arī es es nesaprotami/par sarežģītu noformulēju savu domu?
14 Dec 2018, 21:54:56 @Martinsse rakstīja:
Turpinot diskusiju par motoru swapiem un bremžu testiem.
Jautājums @Mikuzz un pārējiem TA darboņiem vairāk - kad ir nepieciešams projekts pārbūvei, bremžu/izplūdes testi, kas tiek uzskatīts par maksimālo rūpnīcas jaudu konkrētajam modelim?
1) Piemēram e36 316i, kuram motoru ar visām bremzēm nomaina pret motoru no e36 328i - vai ir jāveic bremžu/skaņas tests un jātaisa projekts pārbūvei? Jo teorētiski tie taču ir dažādi modeļi un līdz ar to arī dažādas maksimālās jaudas konkrētajiem modeļiem, pareizi?
2) Ja tā nav, un e36 316i-328i tiek uzskatīts par vienu modeli, tad e36 M3 jau skaitās pavisam kaut kas cits un iekš tā paša 328i sanāk, ka nevar likt iekšā motoru no M3 bez bremžu/skaņas testiem?
3) Vai projekts jātaisa ir tikai tiem, kas kaut ko graiza/metina vai arī tiem pašiem stock motoru mainītājiem, piemēram lieku V8 M60, es taisu projektu, bremžu/skaņas testu, bet ja es lieku M54 motoru, kas tur der 1:1 iekšā, tad TIKAI bremžu/skaņas testu?
4) Jautājums konkrētāk par manu 7dienas ļerkatu - Sierrām teh pasē visām konkrēti rakstās marka Ford un modelis Sierra, nav atsevišķi Ford Sierra Cosworth (cik zinu?). Kāda ir maksimālā jauda motoram, ko es varu mainīt? Jaudīgākās stock sierras jauda (150hp) vai arī Cosworth sierras jauda (228hp)?
kāda situācija, ja man dzinēja (jaunā) jauda jau ir ierakstīta teh.pasē? tad viņi arī čakarēs prātu? jo pēc teh.pases man ir 210kw, kas atbilst m635csi jaudai, realitātē gan ir vairāk tie hp
16 Dec 2018, 12:08:22 @andzhi rakstīja:
S38 ir registrets? Iepriekseja TA vel bija m30, vai jau s38?
S38 ir VS statusā ierakstīts un teh.pase ir 210kw ierakstīti, ir ietas jau 2 apskates ar to dzinēju
99% vari neuztraukties, ja S38 kodam atbilst tie 210kw un viss ir teh pasē srakstīts. Tas, ka tev tur ir papildus kw nākuši regulējot vai kādas citas modifikācijas veicot, domāju, ka nevienu neinteresē.
Te galvenais kipišs ir par dzinēja kodu, kas nāca vai nenāca konkrētajā modelī.
[ Šo ziņu laboja Martinsse, 16 Dec 2018, 12:15:00 ]
Offline
nosuta uz papildus ekspertizi ,tur ka sanaks.... iespejams par tadam darbibam jusu auto var ari aizbraukt uz placi kamer lietu izmekle, tur tas visrizak sapuus... domaju ka pec likuma izmainam sie tam pieversis ipasu uzmanibu.
Online
