Pēdējā laikā katru reizi braucot Rīga - Sigulda trāpās pa resnam pāķim, kas visu ceļu brauc pa kreiso joslu.. apsteidzot šos pa labo un parādot, kā jāmaina joslas , tpt nesaprot
29 Jun 2020, 17:04:45 @artis83 rakstīja:
ja uz ulmanenes visiem jābrauc pa malējo, jo ātrumpārsniedzējiem jātstāj veselas 2-3 joslas, tad vai tas nesasarežģī izbraukšanu no sāna piebrauktuvēm. Jā, jāmāk ieskrieties, bet vieglāk ieskrieties, ja malējā josla nav pārbāsta. Vai nebūtu drošāk malējo joslu atstāt tiem, kas nogriežas vai vēlas ieskrieties no sānielām(es runāju par vietām, kur tādi peislēgumi ir daudz)?
A tu ar tramvaju brauc vai kā, nevari pārkārtoties un palaist?
Edit: sorry, nepamanīju
Braucu ar: audi
Viss skaidrs
un tā lēkājot no joslas joslā ir drošāk? (ja visi brauc ar atļauto ātrumu, tad protams nav problēmu)
p.s. gan jau iztēlojies LA trafficu ar 6 joslām. tur kaut kā vienmēr visas 6 pilnas.
pps es gribēju bilst, ka nevienmēr jāvelkas (ja vilkšanās nozīmē maksimļā āruma ievērošanu) pa malējo, es neredzu argumentus, lai blīvā satiksmē (piem. no spices līdz skajam) brauktu pa malējo joslu max pieļaujamā ātruma robežās. normālā valstī, tas manuprāt būtu pareizāk. pie mums, vrb arī nē, ja katrs otrais tur ber virsū uz 120, bet still es gribu domāt, ka dzīvoju valstī, kur visi ievēro noteikumus, nevis to, kā nepatraucēt lidotājiem.
1 josla domāta braukšanai, 2 un 3 apsteigšanai, ja visi šo ievērotu būtu drošāk, savādāk sanāk spēlēt dambreti, jo sēnes sēž 2/3 joslā kad 1 ir brīva.
29 Jun 2020, 17:51:50 @m8archa rakstīja:
Pēdējā laikā katru reizi braucot Rīga - Sigulda trāpās pa resnam pāķim, kas visu ceļu brauc pa kreiso joslu.. apsteidzot šos pa labo un parādot, kā jāmaina joslas , tpt nesaprot
Tie pēc inerces no laikiem, kad otrā josla bija drusku mazāk sapista par pirmo un varēja voyageram hadenes remontu drusku atlikt
20 Jun 2020, 00:06:01 @FR888 rakstīja:
es taa saprou ka to medciema laukju krustu beidzot aizveera. tas ir apsveicami
Intresanti kada veida aizvera ja tur nav salikti betona atboiniki tad tapat visadi umniki tur meginas manevru izpildit
nu te japiekriit. bet nu gan jau saliks.
Krustu aizvēra, bet tas kas notiek jaunizbūvētajā apgriešanās vietā pēc plkst.17.00, ir briesmu lieta. Kas būs vēlāk, kad beigsies covids, atvaļinājumi- bail domāt.
Plastmasas trauki (izcils risinājums no LVC) vienu dien garāmbraucot bija pārbīdīti. Nezinu kam bija tā ģeniālā ideja tos tur likt, jo pirmais vējš viņus aizpūtīs uz vienu vai otru pusi.
Melno punktu pārnesa uz viadukta. Pirmā avārija atzīmēta.
29 Jun 2020, 17:51:50 @m8archa rakstīja:
Pēdējā laikā katru reizi braucot Rīga - Sigulda trāpās pa resnam pāķim, kas visu ceļu brauc pa kreiso joslu.. apsteidzot šos pa labo un parādot, kā jāmaina joslas , tpt nesaprot
man ar likās, ka šito būtu jāpaliek mazāk, bet diemžēl, gandrīz katru dienu pa vienam!!! kur 70 tur 50-60, kur 90 tur 70-80 un pa trešo joslu vālē un kūko.
Šodien braucot uzlija lietus Panika bija manāma, baudāmi 70km/h, ok. Pirms stac radariem viss vēl joprojām labākajās tradīcijās, ja 90, atmetamies uz 70, ja 50 (jūrmalenes remonti), tad vispār sākam stumt auto garām radaram
29 Jun 2020, 23:49:08 @kaprons rakstīja:
Pareizi, jo visiem radariem ir kļūda, cik tur padsmit km/h pirms sāk sodīt
Plusā vai mīnusā kļūda kas to zin
Tāpēc jābrauc -15 vismaz gar FR
Kas tur tāds? Gan jau atbrauca poliči un nobrīnījās, kamdēļ čalis aizturēts.
Tu gan pozitīvs. Nedomāju, ka CP ir bijis iemesls nevest viņu uz ekspertīzi. Tajā, zāles gadījumā, līdz mēnesim vai pat vairāk atradīs metabolisma pēdas. Tas nozīmē, ka čalim būs maksimālais sods par braukšanu pilnīgā tārpā. Būtu arī, ja ekspertīzi veiktu pēc vairākām dienām. Tādi mums tie likumi, cik zinu.
04 Jul 2020, 19:50:01 @Nixx rakstīja:
Kruizerēju pa tiltu uz ~ 95. Kundziņam tas likās pa lēnu. Nez, ko viņš iedomājās, kur man būtu jāpaliek ?
FRadaram pabraucu garām uz 75.
Tad sākās cirki
Pēdējā laikā mentiem sanāk uzlikt agresīvo arī no "skatītāju video"
Tagad domāju - mož šo arī aizsūtīt