sliktākais viņs ir visiem, kam ir zobs uz LV un vēl ko... iespejams arī lohiem, vai tadiem kuriem gribās būt elitāriem, citu acīs ar kakašanu, bet tas nemaina būtību, par ,,lohu,, kkur dziļi sirdī. vienkārsi tam pamaā ir ,,krutuma,, sindroms pašiedomāts.. un ticamāk, ka visapkārt vienalga uzskata tipāžu par lohu, tikai viņam šķiet, ka viņs ir kruts, bet nenojauš ka viņam dziļi sirdī sēž lohs... tas ta ka būtu ceptam ezim skaidrs... ta kaut kā...
AB ir laba kompānija.. vienā reizē, tikai kavējusi par 15 minūtēm, pārejās viss ir
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Tās tak sacensības. Citroen arī brauc wrc pa priekšu, bet vai tapēc varam teikt ka tā mašina nav sūds?
Ir atiecīgi rallijs... Nu tātad tehniski izkabina pārejos Un ja tā mašīna būtu sūds, šaubos, vai viņa braukt pa priekšu, ar mēslu pat pats labakais pilots nevarētu uzvarēt
un rallija auto pret sērijveida aut ir divas absolūti dažadas lietas
[ Šo ziņu laboja Lafter, 23 Nov 2011, 23:24:39 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Tās tak sacensības. Citroen arī brauc wrc pa priekšu, bet vai tapēc varam teikt ka tā mašina nav sūds?
Ir atiecīgi rallijs... Nu tātad tehniski izkabina pārejos Un ja tā mašīna būtu sūds, šaubos, vai viņa braukt pa priekšu, ar mēslu pat pats labakais pilots nevarētu uzvarēt
WRC mašīna ir labi saskrūvēta, bet stock Citroens neteiktu ka ir labs auto.
Tāpat arī šeit. Tās ir stjuartu sacensības, nevis objektīvs aviosabiedrības servisa novērtējums.
Airbaltic ir normāla trīs zvaigžņu aviosabiedrība un viss.
Labākas aviosabiedrības ir star alliance biedri. (Lufthansa, singapore airlines utt)
Tās tak sacensības. Citroen arī brauc wrc pa priekšu, bet vai tapēc varam teikt ka tā mašina nav sūds?
Ir atiecīgi rallijs... Nu tātad tehniski izkabina pārejos Un ja tā mašīna būtu sūds, šaubos, vai viņa braukt pa priekšu, ar mēslu pat pats labakais pilots nevarētu uzvarēt
WRC mašīna ir labi saskrūvēta, bet stock Citroens neteiktu ka ir labs auto.
Tāpat arī šeit. Tās ir stjuartu sacensības, nevis objektīvs aviosabiedrības servisa novērtējums.
Airbaltic ir normāla trīs zvaigžņu aviosabiedrība un viss.
Labākas aviosabiedrības ir star alliance biedri. (Lufthansa, singapore airlines utt)
Bet cilvēks pērkot biļeti , zin, ka ta ir trīs zvaigžņu sabiedrība... Tad nah lidināties ar viņu un nodirst? Divkosība? Stulbums? Elitariem puikām ir privatās kompānijas, bet ja gribi hvz ko sagaidīt no Tāda līmeņa sabiedrības, tad vienkārši lidot un nečikstēt. Tas konkurs ir tiesi tāds pats, kā auto testešana top gear utt, vai kkados autobild...
Starp auto lietotajiem ar arī tieši tadas pasas grupas..
BMW ir ūber ales viss pārejais sūkā, 80 % no tiem ir mazvertības komleksu mākti ļautiņi, kas noperkot konkreto auto marku, jūtās piederīgi, kāda elitāra, makslīgi kultivēta zīmola grupai.. naktīs labāk, var aizmigt i pimpītis pastiepjās par 2 centimetriem.. pārējie 20 vienkārsi ir fani.. un viss
Otrai grupai pajāt ar ko brauc, ka tik ērti, kvalitatīvi un lēti... bet vienlaikus neiespringstot, par marku sadalījumu.. Bez liekas atejas.. tā kaut kā
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Es uzskatu ka lidmašīnas biļetei pa eiropu jāmaksā ap 200 Ls, jābūt normālai bagāžai, lielākam attālumam starp sēdēkļiem un jaunām lidmašīnām. Piemēram patīk Čehi, lufthansa.
23 Nov 2011, 23:40:27 tomick rakstīja:
Tā viņš ir.
Es uzskatu ka lidmašīnas biļetei pa eiropu jāmaksā ap 200 Ls, jābūt normālai bagāžai, lielākam attālumam starp sēdēkļiem un jaunām lidmašīnām. Piemēram patīk Čehi, lufthansa.
ja gribi jaunas lidmasinas tad lido ar raini
jo lufta un cehs galigi nedemonstre jaunako floti Riga...
23 Nov 2011, 23:40:27 tomick rakstīja:
Tā viņš ir.
Es uzskatu ka lidmašīnas biļetei pa eiropu jāmaksā ap 200 Ls, jābūt normālai bagāžai, lielākam attālumam starp sēdēkļiem un jaunām lidmašīnām. Piemēram patīk Čehi, lufthansa.
ja gribi jaunas lidmasinas tad lido ar raini
jo lufta un cehs galigi nedemonstre jaunako floti Riga...
Pasažiera ērtums jau ir ne tik daudz no lidmašīnas izlaiduma gada atkarīgs, cik no konkrētās lidmašīnas konfigurācijas.
"Ryanair" ir jaunas lidmašīnas (Boeing 737-800), bet pasažieri tajās ir saspiesti maksimāli daudz, tāpēc nekāda baigā ērtuma nav.
Varbūt kāds zin vai ir kko iespējams dabūt Air Crash Investigation sērijas no 11. sezonas, ir iznākušas, bet cik meklēju, nevarēju atrast kur novilkt?!
28 Nov 2011, 20:00:03 aupinsh rakstīja:
Varbūt kāds zin vai ir kko iespējams dabūt Air Crash Investigation sērijas no 11. sezonas, ir iznākušas, bet cik meklēju, nevarēju atrast kur novilkt?!
manliekas ka pat tutrubaa metajas briivi skataamas
28 Nov 2011, 20:00:03 aupinsh rakstīja:
Varbūt kāds zin vai ir kko iespējams dabūt Air Crash Investigation sērijas no 11. sezonas, ir iznākušas, bet cik meklēju, nevarēju atrast kur novilkt?!
Nezinu neko par šo konkrēto gadījumu, bet vispār cilvēki ar senu pieredzi aviācijā saka, ka Oša esot viena no sarežģītākajām lidostām bijušajā PSRS. Tieši pilotiem.
28 Dec 2011, 14:05:25 91 rakstīja:
Nezinu neko par šo konkrēto gadījumu, bet vispār cilvēki ar senu pieredzi aviācijā saka, ka Oša esot viena no sarežģītākajām lidostām bijušajā PSRS. Tieši pilotiem.
kam gan vēl citam viņa varētu būt sarežģīta? pasažieriem? tipa grūti atrast geitus