Es 2 pamēģināju, continental šķidrumu (neiesaku), tagda braucu ar doc-blue, nav sūdzību nezinu vai ir jēga pārmaksāt par to kruto race šķidrumu, tur kur es braucu parasti visi prokoli ir mikroskopiska izmēra, ar ko doc-blue tiek galā perfekti.
Vispār šķidrums ir labākais atklājums manā velo karjerā, īpaši kad pārgāju uz plāniem slikiem, jo nemīlu vadāt neko līdz (pumpi/kameras/utml.)
02 Apr 2019, 07:56:57 @karro rakstīja:
labrīt, velocepēdisti,
vakar sāku skrūvēt un sapratu, ka man nav viena pareizā instrumenta: TL-FC25 monobloka atslēgas
vietējos internātos neko baigi neredz, varbūt kādam ir lieks uz tirdziņu? šodien vēl pazvanīšos pa bodēm, varbūt ļaudis tur kontrabasu zem letes
tev vajag parasto ārējo monobloku atslēgu.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
02 Apr 2019, 07:56:57 @karro rakstīja:
labrīt, velocepēdisti,
vakar sāku skrūvēt un sapratu, ka man nav viena pareizā instrumenta: TL-FC25 monobloka atslēgas
vietējos internātos neko baigi neredz, varbūt kādam ir lieks uz tirdziņu? šodien vēl pazvanīšos pa bodēm, varbūt ļaudis tur kontrabasu zem letes
evelostorē var paincēties, bet, ja der - tad man ir Park Tool bbt-9 bottom bracket tool - varu aizdot.
"parastā", jādomā, ir TL-FC32, kas derēs, teixim, deore BB52 monoblokiem, un tāda man ir, man izgadījās tikt pie BB-MT800, tur cits izmērs. No parktooļiem man derētu BBT-59.2
P.s. nav izslēgts, ka esmu ļoti atpalicis no laika, un tagad "parastā" kā reizi ir tas, ko man vajag, un man ir oldschool atslēga kkāda.
izskatās, ka esmu sevi biš iekrāsojis stūrī, tāpēc palēnām lasās pasūtījums no rosebikes.de; ja ir interese par kādu velo-loriņu, uzsūtiet PM, būs super ekonom sūtīšana (rose strādā ātri, cenas tur pārsvarā ir labas, viss gerai)
otrs variants, ja bail no rosebikes, ir bike-discount.de
02 Apr 2019, 10:19:27 @karro rakstīja: "parastā", jādomā, ir TL-FC32, kas derēs, teixim, deore BB52 monoblokiem, un tāda man ir, man izgadījās tikt pie BB-MT800, tur cits izmērs. No parktooļiem man derētu BBT-59.2
P.s. nav izslēgts, ka esmu ļoti atpalicis no laika, un tagad "parastā" kā reizi ir tas, ko man vajag, un man ir oldschool atslēga kkāda.
Tiem tievākajiem monoblokiem parasti gan nāk līdzi pāreja, man gan kkur pakāsusies, bet domāju, ka jebkurā servisā tādas ir vairākas.
Otrs - kā ir ar tiem bērnu sēdekļiem, kas liekas uz rāmja augšējā stieņa starp stūri un sēdekli? Vispār var normāli pamīt, nesit ceļus pa beņķi visu laiku, ja tādu uzliek?
Nav vispār pieredzes ar visu šo.
Un vēl ļoti būtisks jautājums - kurš no variantiem ir drošāks bērnam (uz rāmja vai bagāžnieka), kā arī lietošanā ērtāks gan braucējam, gan bērnam?
edit: atradu, ka var laikam uzlikt arī "kalnu" ričukam. Otrais un trešais jautājums aktuāls
Otrs - kā ir ar tiem bērnu sēdekļiem, kas liekas uz rāmja augšējā stieņa starp stūri un sēdekli? Vispār var normāli pamīt, nesit ceļus pa beņķi visu laiku, ja tādu uzliek?
Nav vispār pieredzes ar visu šo.
Un vēl ļoti būtisks jautājums - kurš no variantiem ir drošāks bērnam (uz rāmja vai bagāžnieka), kā arī lietošanā ērtāks gan braucējam, gan bērnam?
edit: atradu, ka var laikam uzlikt arī "kalnu" ričukam. Otrais un trešais jautājums aktuāls
abiem risinājumiem ir plusi (+++) un mīnusi (---), uz rāmja liekamie (neesmu pat tādu baigi redzējis) - bērna augums varētu būt ierobežojošs faktors + grūtāk ieregulēt atzveltnes slīpumu tā, lai sīks var nosnausties, aizmugurē skrūvējamajiem - sīks, skatoties uz priekšu, redz tikai pakaļu un klusībā cer, ka vecais šodien nav pupas ar kefīru saēdies , bet citādi komforta ziņā tie ir feināki beņķi.
kritiena gadījumā saskādēties var ar abiem, ja nepaveicas.
ja famīlijā ir vairāki riteņi, tad to stiprinājuma kronšteinu var nopirkt arī atsevišķi, un sīka beņķi sekunžu laikā var pielikt jebkuram no riteņiem, arī ērti, ja aktuāli.
Nākamais - kā lai nopērk normālu veļuku - uz ko jāskatās, kas jāpārbauda, ja pērk jaunu vai lietotu. Augums man 183cm. Esmu te garām ejot lasījis, ka rāmji pēc izmēra atšķiras un citas lietas. No pārslēdzējiem, klaņiem tādiem vai šitādiem tiešām neko nesaprotu. Veļuku vajag tik, lai 2x nedēļā pa vietējo kraju izbrauktu + varbūt vēl pa vietējo mežu ar bērnu kopā. Nekādos MTB vai citās sacensībās prātā nenāk piedalīties.
Ā,priekšējai dakšai amortiņu gan gribu, kā arī ne tērauda rāmi - tik daudz zinu.
Kā ar summām - var iekš 500 eur (ričuks + bērnu sēdeklis + 2 ķiveres (man un bērnam)) ierakstīties? Sanāk, ka pats ritenis uz kādu 350-380 eur atliek. Krutu nevajag, bet nekvalitatīvu mantu arī pirkt negrasos. Brends nav svarīgs.
Labāk jaunu vai lietotu skatīt? Ja jaunu, gan jau te velospcei arī ko var piedāvāt.
Ja lietotu iekš ss-a skatos, kam jāpievērš uzmanība?
Kā ar summām - var iekš 500 eur (ričuks + bērnu sēdeklis + 2 ķiveres (man un bērnam)) ierakstīties? Sanāk, ka pats ritenis uz kādu 350-380 eur atliek. Krutu nevajag, bet nekvalitatīvu mantu arī pirkt negrasos. Brends nav svarīgs.
Labāk jaunu vai lietotu skatīt? Ja jaunu, gan jau te velospcei arī ko var piedāvāt.
Ja lietotu iekš ss-a skatos, kam jāpievērš uzmanība?
atruna: viedāki vīri ir aicināti paust savu viedāko viedokli, bet te ir manas 2 kapeikas:
šai cenu kategorijā laikam labāk skatīties lietotu riteni, būs lielāks blīkšķis par to rubuli. protams, pērkot lietotu, ir zināms risks iegrābties uz lamatu, bet jaunie par 300 nebūs cieši labāki.
uz ko skatīties - uz vispārējo riteņa stāvokli: vai nav ķēde super sausa vai sarūsējusi, kāds tai nodilums (labi nodilusi ķēde nāks komplektā ar padeldētiem zobratiem, visu var nomainīt, bet tad tas finansiālais aZpekts saplīst), vai rāmis nav saplaisājis kkur, vai troses visas brīvi kustās, vai pārslēdzēji strādā labi un gludi, kā strādā pārslēgšanās zem slodzes, kas ar bremzēm - un varu teikt no pieredzes: sausā laikā sūdīgas disku bremzes ir sūdīgākas par v-brakēm, par to pārliecinājos, pagājušogad izbraucot ar gandra nomas kapli, tur ar bremzēm (kkāda lētā gala hidraulika) bija sliktāk kā ar labām v bremzēm. slapjā laikā vai ir sevišķi dubļos - tur diski ir feināki. nu un street cred ir lielāks ar disku bremzēm, pat ja tās ir lētākās pasaulē . riteņu izmērs - par 300+ neko prātīgu 29'' pasaulē, liekas, nedabūt, bet kaut ko var dabūt. ritenis būs liels, smags un viduvējs, bet var paveikties atrast labu mantu.
pārējais - būtiski piemeklēt rāmi, kas der, rekur, piemēram, viena tabuliņa: https://cdnmos-bikeradar.global.ssl.fastly.net/...97jw-630-354.jpg (tādu ir +- pilns internāts). nebūs jēgas no super komplektācijas, ja uz tā verķa būs jāsēž kā lācim, vai otrādi - ja neko aizsniegt nevarēs.
vajag paskatīties, cik brīvi griežas rati, vai nav lufte ratos/stūres bļodiņās, vai nav astotnieki, vai monobloks uzvedas norm, vai pedāļi griežas bez lielas pretestības.
par dakšu - vai nesulo, vai strādā normāli, vai strādā regulācijas, ja tādas ir.
svars - hz, nu, karbona riteņu svaru labāk nemeklēt, kādi 13kg gan jau ka vidēji būs, dikti smagāku nevajadzētu.
ciktāl par tērauda rāmjiem - ir ļaudis, kas turas pie viedokļa, ka "steel is real", un pat būvē jaunus riteņus ar tērauda rāmjiem, esot savs labums tam materiālam
pa lielam - viss, laikam
es, protams, piggy-backošu postu un varu piedāvāt izbraukt ar lietotu riteni, ko laidīšu uz tirdziņu, vnk lai saprastu, kā jāuzvedas, manuprāt, labam lietotam ritenim. ar šo pieredzi tad jau var iet pie SSa kexiem, būs vismaz kāds baseline. traktors ir vecs, bet labs un norm nokomplektēts.
Manas 5 kapeikas:
Ja taisies braukt pats, un vēl aizmugurē bērns sēdeklī, tad VISIEM gultņiem, ķēdei, zobratiem jābūt ideālā stavoklī. Citadāk pļurkāsies kā sūds pa āliņģi. Katra mazākā lufte uzreiz atsauksies.
Pa 500 nekas prātīgs veikala cenās nesanāks. Nu, vrb jūlija vidū, uz pēcjāņu akcijām.
Es ķiveri pats nelietoju, bet bērnam obligāti. Drusku problēma ir, ka nebūs ērti uzkāpt uz 29er, ja sēdeklis aizmugurē, un brauksi viens pats, nebūs kam pieturēt, ja kas.. 2gadīgs+ sedeklis utt pricendāļi aizmugurē sver tuvu 20 kg, uzparikte baisi augstā un nestabilā. Tad jau labāk 26er, ja vien neesi van damme, kurš spēj verikālo špagatu izpildīt jebkurā brīdī.