1) Viena gada MB un BMW nekad nebūs korekti salīdzināt. Jo abiem ražotājiem aktuālais modelis pārdošanā ir, noapaļojot,10 gadus, bet pārdošanā jaunais nonāk kad konkurentam ir ~5 gadi. Loģiski, ka vienu brīdi jaunākajā BMW "viss ir labāk" un pēc pāris gadiem jaunākajā MB "viss ir labāk", pēc pāris gadiem atkal… OK, tas nerēķinot kalpošanu ilgtermiņā, MB šobrīd nerūsē un ritošā daļa DAUDZ labāka. Vismaz ja liek oriģinālas detaļas.
2) MB tam pašam W211 pirms / pēc FL reāli nomainīts tūkstošiem detaļu, tas ir gandrīz cits auto, kas tikai izskatās līdzīgi. Iepriekšējam W210 tas pats — pat virsbūves atšķiras, tilti. To jāņem vērā!
22 Apr 2014, 17:43:18 Mizx rakstīja:
1) Viena gada MB un BMW nekad nebūs korekti salīdzināt. Jo abiem ražotājiem aktuālais modelis pārdošanā ir, noapaļojot,10 gadus, bet pārdošanā jaunais nonāk kad konkurentam ir ~5 gadi. Loģiski, ka vienu brīdi jaunākajā BMW "viss ir labāk" un pēc pāris gadiem jaunākajā MB "viss ir labāk", pēc pāris gadiem atkal… OK, tas nerēķinot kalpošanu ilgtermiņā, MB šobrīd nerūsē un ritošā daļa DAUDZ labāka. Vismaz ja liek oriģinālas detaļas.
2) MB tam pašam W211 pirms / pēc FL reāli nomainīts tūkstošiem detaļu, tas ir gandrīz cits auto, kas tikai izskatās līdzīgi. Iepriekšējam W210 tas pats — pat virsbūves atšķiras, tilti. To jāņem vērā!
tikai w211 sāka ražot 2002. gadā, bet e60 2003. gada martā.
un prezentēja abus 2002. gadā. Šos modeļus tomēr var salīdzināt. ar e39 arī nebūtu īsti korekti salīdzināt.
22 Apr 2014, 17:47:16 Arturiks rakstīja:
Mizx, par rūsēšanu nesaki. 2007 gada g klase visapkārt ir sākusi rūsēt un tikai dod dīlerim lai pārkrāso. Labi, ka pa garantiju...
Tas tak 1979. gada auto, bet mēs runājam par šo gadsimtu modeļiem! Bleķi vecie un paredzēti mežam, tie 4 gadus veci normāli sāk rūsēt. Apstrāde arī tomēr pa modeļiem atšķiras, bet mūsdienās neļauj 70-to gadu smēres likt virsū.
Par E60 kaut kā biju palaidis garām, izstrādē gan tāpat pāris gadu nobīde sanāk. Jebkurā gadījumā visas W210 problēmas novērsa, uz FL laiku likvidēja arī pēdējās Chrysler mantotās kvalitātes problēmas — visiem modeļiem visām detaļām tika veikta pakāpeniska revīzija un jaunu kvalitātes prasību noteikšana.
22 Apr 2014, 18:22:14 bruvers rakstīja:
Ir interese iegādāties šo e46 , varbūt kādam ir kāds info vai zināms cilvēks kam viņš bijis , jo aizdomīgi daudz īpašnieku bijis šim auto varbūt bijis sists , ar kādiem ne vizuāli pamanāmiem defektiem or smth? ?
Kā uz tādu grabažu vispār var skatīties? Benķis, durvju apšuvums, stūres pogas vnk
Sludinājumā ir 232, pēc csdd ir 300, bet īstenībā tur ir vēl vairāk. Nobraukts lūznis ar gāzi.
Pēc bildes, kur uz sēdekļa nav dzīvas vietas. Bet tā jau noteikti stīga - ņem.
P.S. Nu vizuāli tiešām simpātisks. Būtu nopietni interesējis, būtu jau sen aizbraucis un paņēmis nevis izreklamējis sludinājumu vēl n-tiem bmw cienītājiem.
[ Šo ziņu laboja rolis1987, 22 Apr 2014, 19:16:37 ]
Mekleeju - no powera tepat bija zaljsh e34 sedans, ja nemaldos tad 3.0i vai 3.5 ar automaatisko kaarbu kas tirgojaas paaris meeneshus atpakalj. Vairs netirgojas vai jau paardots? Bija te vienam juuzerim, avataraa bija tas pats e34 kas met sliipi...
Jau aizgājis pie perekupiem Tikai jautājums, aj viņi viņu paņem par 1150 eiro, vienu dien pisās no tā aizrīgas katlakalna skatīties, otru dienu uz csdd, tad vēl pārkrāso vai nomaina vienu spārnu, piekrāso vēl šur tur un beigās ieliek par 1570, kur reāli dabūs par viņu 1300-1350, tiešām ir tolks pisties kādu 100-150 eiro dēļ?
)) nu a kada vaina ,es kkad sen skatijos 211, ar panoramu un pilnu , nearko neatshkjiras no cls 
Offline
