Es parasti arī esmu diezgan skeptisks par jaunajiem bmw modeļiem, bet godīgi sakot man tīri labi patīk, izņemot atsevišķas nianses, piemēram, stūre utt.
02 Jul 2026, 15:14:47 @Mikels rakstīja:
Es parasti arī esmu diezgan skeptisks par jaunajiem bmw modeļiem, bet godīgi sakot man tīri labi patīk, izņemot atsevišķas nianses, piemēram, stūre utt.
stūre bildēs un video izskatās mulsinošāk kā dzīvē.
Lietošanā likās ērta un ir viena no retajām lietām salonā, kur "piesiet aci" (pilnīgi neticu, ka tā saku ), vismaz iekš ix3
Man pie pirmajām iX3 salona bildēm tā parastā sport stūre vēmienu raisīja un tā M-Stūre bija so so. Tagad pēc laika jau sāku pierasts un sporta stūres ar tiem vertikālajiem elementiem pat škiet interesantāka par M-stūri. Ikdienā gan stūri redz tikai kāpjot auto - pārējā laikā tai uzmanība netiek pievērsta.
Nu nezinu man tie jaunie BMW saloni atsit plastmasīgu Teslu ar 17" monitoru pieskruvētu kaut kur, kur bija vieta ar samoreziem...pilnīgi neestētiski un negaumīgi...es pat teiktu ka lēti izskatās.
Nu kapēc nevar kā MB teiksim uztaisīt,ka viss iekļalujas normālās salona torpedas plūdlinijās un liekas, ka viss integrēts konsolē?
----------------- Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi
02 Jul 2026, 20:13:53 @noisex rakstīja:
Nu nezinu man tie jaunie BMW saloni atsit plastmasīgu Teslu ar 17" monitoru pieskruvētu kaut kur, kur bija vieta ar samoreziem...pilnīgi neestētiski un negaumīgi...es pat teiktu ka lēti izskatās.
Nu kapēc nevar kā MB teiksim uztaisīt,ka viss iekļalujas normālās salona torpedas plūdlinijās un liekas, ka viss integrēts konsolē?
Pilnībā piekrītu ! Arī par šo esmu domājis pēdēja laikā vairākkārt, kāpēc, piemēram, tiem pašiem 22-24.g GLE meršiems tas digitālais klasteris uzprojektēts ergonomiski patīkams un pievilcīgs,ieintegrēts tajā priekšējā torpēdā, bet BMW X5 un X7 ir kaut kāda taisna, kantaina, kā ar cirvi iztēsta Ķīnas planšete, kura torčī virs paneļa un pret kuru pieliecoties sasiet kurpi var galvu pārsist...?! Kas par dalbāniem tur tajās dizaina un mārketinga nodaļas strādā...?
02 Jul 2026, 17:01:22 @protams rakstīja:
Domājams, ka tie vidus elementi tieši aizsegs kādu info no izslavētā 3 zonu panaramic ekrāna
Nē, panoramic view ir "virs" stūres. Cik atceros, tad diezgan tālu pat sanāca. Stūre tur vispār netraucē.
Varbut vienigi kadam īsa auguma cilvekam, kas grib sedet zemu un sturi uzregulē augstu. Bet tas ari vel janotestē.
02 Jul 2026, 17:01:22 @protams rakstīja:
Domājams, ka tie vidus elementi tieši aizsegs kādu info no izslavētā 3 zonu panaramic ekrāna
Nē, panoramic view ir "virs" stūres. Cik atceros, tad diezgan tālu pat sanāca. Stūre tur vispār netraucē.
Varbut vienigi kadam īsa auguma cilvekam, kas grib sedet zemu un sturi uzregulē augstu. Bet tas ari vel janotestē.
Carshering Peugeot ergonomika ir pilnīga katastrofa kur ir paredzēts priboru panelis virs stūres Vai tik bmw nebūs līdzīgi Kā vispār kaut ko tādu var izdomāt... stūrei ir jăbūt augstākajā punktā un nevajag neko virs tās vēl redzēt, acu līnijai uz stūre pl.12
02 Jul 2026, 17:01:22 @protams rakstīja:
Domājams, ka tie vidus elementi tieši aizsegs kādu info no izslavētā 3 zonu panaramic ekrāna
Nē, panoramic view ir "virs" stūres. Cik atceros, tad diezgan tālu pat sanāca. Stūre tur vispār netraucē.
Varbut vienigi kadam īsa auguma cilvekam, kas grib sedet zemu un sturi uzregulē augstu. Bet tas ari vel janotestē.
Carshering Peugeot ergonomika ir pilnīga katastrofa kur ir paredzēts priboru panelis virs stūres Vai tik bmw nebūs līdzīgi Kā vispār kaut ko tādu var izdomāt... stūrei ir jăbūt augstākajā punktā un nevajag neko virs tās vēl redzēt, acu līnijai uz stūre pl.12
Pie stures sēžot, apmēram tāds ir skats:
Ta kā viņš ir tālāk un tā līnija ur drīzak virs paneļa nevis uz leju, tad domāju, ka vismaz 90%cilvēku vajadzetu būt ok.
Bet tādēļ motora pārsegu mazāk redz, grutak saprast, cik gara ta mašina ir uz priekšu. Braucot kopumā jau netraucē, bet varetu but izaicinošāk parkojoties vai saurās vietās braucot
Peugeot gadijumā gan japiekrīt, ka garaka auguma cilvekiem stūre sanak priekšā spidometram.