Online
Pašreiz BMWPower skatās 224 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Chiptuning
| Autors | Ziņojums |
|---|
| V.I.P. | | 04. Apr 2025, 13:41 |
#1401
|
|  Kopš: 18. May 2005
Ziņojumi: 17397
Braucu ar: AA numuriem [///M4, G wagon, GSX-R]
| Uzliec lielāku "oil cooler", piemēram, no Mishimoto. Uz F82 uzliku, bija ~0.3-0.5L vairāk eļļas jālej pie maiņas, bet temp nereāli dabūt augstāk virs normas.  |  Offline | | |
| Aurora | | 04. Apr 2025, 15:28 |
#1402
|
|  Kopš: 03. Apr 2025
Ziņojumi: 38
Braucu ar: M5 F10
|
04 Apr 2025, 13:41:58 @V.I.P. rakstīja:
Uzliec lielāku "oil cooler", piemēram, no Mishimoto. Uz F82 uzliku, bija ~0.3-0.5L vairāk eļļas jālej pie maiņas, bet temp nereāli dabūt augstāk virs normas.
Aaa, tas arii jāliek klāt pie upgrade  |  Online | | |
Kaross  | | 05. Apr 2025, 11:02 |
#1403
|
|  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
03 Apr 2025, 18:49:06 @Aurora rakstīja:
Vispār ir vēlēšanās pirmkārt dabūt zemāku temp ne tikai sport plus režīmā, tas ir pirmais. Un tad pec downpipe install uzlikt to stage 1, ko, cik es sapratu var likt droši? Vai es kluudos? Gan jau kāds kantoris tur var palidzet kaa pareizi uz taa MHD bāzes to izdarīt.
Es pieļauju, ka tam auto vairs sen nav 100k spidometrā. Pie 200k tur būtu jātaisa kapitālais remonts. Ar saucamo "stage 1" man ir bijuši kādi 3 auto, kuri vienkārši nereāli sāk detonēt. Protams, visi jau domā, ka viņu auto ir ideālā kārtībā.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| Muuks | | 05. Apr 2025, 11:08 |
#1404
|
|  Kopš: 02. Jan 2012
Ziņojumi: 703
Braucu ar:
| Čau, kungi.
Pārsēdos uz ekonomisku 1.6Tdi ar DSG kārbu.
Internetā mazliet nesapratu info, bet ir iespējams čipot arī kārbu? Jo cik saprotu, tad man ir švakākā DSG kurai baigi motora jaudu celt klāt neesot ieteicams.
Paldies! | | Offline | | |
| wanksta | | 05. Apr 2025, 11:26 |
#1405
|
|  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7813
Braucu ar:
| Eksperts neesmu, bet izklausās pēc aplama jautājuma.
Vai kārba kurai pēc rūpnīcas paredzēti līdz 250nm, nočipojot pēkšņi pacelsies uz 350? | | Offline | | |
| Kaross | | 05. Apr 2025, 13:21 |
#1406
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Jā, kārbas tiek čipots, bet galvenais iemesls - pārāk agrā pārslēgšanās uz augstāku pārnesumu. Braucot pa pilsētu bieži vien ir 6. un pat 7.pārnesums. To es varu labot. Mazāk cietīs spararats un mazāk vibrēs pats auto.
Ar chiptuninga palīdzību var arī pacelt spiedienu uz sajūgiem un kārba izturēs vairāk Nm. ar DQ250 kārbām brauc 800 un pat 1000zs auto.  7 pakāpju, gan ir DQ200.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| Aurora | | 05. Apr 2025, 16:57 |
#1407
|
| Kopš: 03. Apr 2025
Ziņojumi: 38
Braucu ar: M5 F10
|
05 Apr 2025, 11:02:12 @Kaross rakstīja:
03 Apr 2025, 18:49:06 @Aurora rakstīja:
Vispār ir vēlēšanās pirmkārt dabūt zemāku temp ne tikai sport plus režīmā, tas ir pirmais. Un tad pec downpipe install uzlikt to stage 1, ko, cik es sapratu var likt droši? Vai es kluudos? Gan jau kāds kantoris tur var palidzet kaa pareizi uz taa MHD bāzes to izdarīt.
Es pieļauju, ka tam auto vairs sen nav 100k spidometrā. Pie 200k tur būtu jātaisa kapitālais remonts. Ar saucamo "stage 1" man ir bijuši kādi 3 auto, kuri vienkārši nereāli sāk detonēt. Protams, visi jau domā, ka viņu auto ir ideālā kārtībā.
102k.
Sak nereāli detonet ar to mhd stage? Nu diez vai taa var būt. Var būt tas ir kaut kāds cits avots tad. | | Online | | |
| mtx | | 07. Apr 2025, 17:25 |
#1408
|
|  Kopš: 25. Apr 2008
Ziņojumi: 636
Braucu ar: tavu mammu
| Šeit abi kantori reizēm ir pieminēti, bet nu tautas pareizais viedoklis būtu stage1 labāk nočipot iekš JVk vai pie Karosa? Vai ne pie vieno no minētajiem? | | Offline | | |
|
|
| Kaross | | 07. Apr 2025, 17:49 |
#1409
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
05 Apr 2025, 16:57:42 @Aurora rakstīja:
05 Apr 2025, 11:02:12 @Kaross rakstīja:
03 Apr 2025, 18:49:06 @Aurora rakstīja:
Vispār ir vēlēšanās pirmkārt dabūt zemāku temp ne tikai sport plus režīmā, tas ir pirmais. Un tad pec downpipe install uzlikt to stage 1, ko, cik es sapratu var likt droši? Vai es kluudos? Gan jau kāds kantoris tur var palidzet kaa pareizi uz taa MHD bāzes to izdarīt.
Es pieļauju, ka tam auto vairs sen nav 100k spidometrā. Pie 200k tur būtu jātaisa kapitālais remonts. Ar saucamo "stage 1" man ir bijuši kādi 3 auto, kuri vienkārši nereāli sāk detonēt. Protams, visi jau domā, ka viņu auto ir ideālā kārtībā.
102k.
Sak nereāli detonet ar to mhd stage? Nu diez vai taa var būt. Var būt tas ir kaut kāds cits avots tad.
102k bija kad?  Ja tas auto nemaksāja vismaz 35k, tad stāsti to kādam citam.
Nu riskē ja gribi, ja netici.
Smieklīgi vispār, ka cilvēki lien, kaut ko raksta, dara, bet no tā nesajēdz neko. Kā minimums būtu jāmāk diagnostika un saprast, kas pēc tam notiek ar to dzinēju. Priekš tam ir MHD logeris, tikai jāsaprot kā ar to darboties. Kā saka vieni mācās no kļūdām, citi no citu pieredzes. Šeit kļūdas maksās ļoti daudz.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| Aurora | | 07. Apr 2025, 22:29 |
#1410
|
| Kopš: 03. Apr 2025
Ziņojumi: 38
Braucu ar: M5 F10
|
07 Apr 2025, 17:49:18 @Kaross rakstīja:
05 Apr 2025, 16:57:42 @Aurora rakstīja:
05 Apr 2025, 11:02:12 @Kaross rakstīja:
03 Apr 2025, 18:49:06 @Aurora rakstīja:
Vispār ir vēlēšanās pirmkārt dabūt zemāku temp ne tikai sport plus režīmā, tas ir pirmais. Un tad pec downpipe install uzlikt to stage 1, ko, cik es sapratu var likt droši? Vai es kluudos? Gan jau kāds kantoris tur var palidzet kaa pareizi uz taa MHD bāzes to izdarīt.
Es pieļauju, ka tam auto vairs sen nav 100k spidometrā. Pie 200k tur būtu jātaisa kapitālais remonts. Ar saucamo "stage 1" man ir bijuši kādi 3 auto, kuri vienkārši nereāli sāk detonēt. Protams, visi jau domā, ka viņu auto ir ideālā kārtībā.
102k.
Sak nereāli detonet ar to mhd stage? Nu diez vai taa var būt. Var būt tas ir kaut kāds cits avots tad.
102k bija kad? Ja tas auto nemaksāja vismaz 35k, tad stāsti to kādam citam.
Nu riskē ja gribi, ja netici.
Smieklīgi vispār, ka cilvēki lien, kaut ko raksta, dara, bet no tā nesajēdz neko. Kā minimums būtu jāmāk diagnostika un saprast, kas pēc tam notiek ar to dzinēju. Priekš tam ir MHD logeris, tikai jāsaprot kā ar to darboties. Kā saka vieni mācās no kļūdām, citi no citu pieredzes. Šeit kļūdas maksās ļoti daudz.
Maksātāja maksātāja, nepārdzīvo.
Nu tāpēc jau es te rakstu un vaicāju, pārējiem, kāda ir pieredze. Gan jau kādam kas ko saprot arī aizdzisu to auto. | | Online | | |
| Aurora | | 07. Apr 2025, 22:33 |
#1411
|
| Kopš: 03. Apr 2025
Ziņojumi: 38
Braucu ar: M5 F10
|
07 Apr 2025, 17:25:06 @mtx rakstīja:
Šeit abi kantori reizēm ir pieminēti, bet nu tautas pareizais viedoklis būtu stage1 labāk nočipot iekš JVk vai pie Karosa? Vai ne pie vieno no minētajiem?
Kas ir tas JVk? | | Online | | |
| Indo | | 07. Apr 2025, 22:34 |
#1412
|
|  Kopš: 18. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 5353
Braucu ar:
|
07 Apr 2025, 22:29:32 @Aurora rakstīja:
Maksātāja maksātāja, nepārdzīvo.
Nu tāpēc jau es te rakstu un vaicāju, pārējiem, kāda ir pieredze. Gan jau kādam kas ko saprot arī aizdzisu to auto.
Olij, tas Tu?  | | Offline | | |
| wanksta | | 07. Apr 2025, 22:46 |
#1413
|
| Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7813
Braucu ar:
|
07 Apr 2025, 22:33:14 @Aurora rakstīja:
Kas ir tas JVk?
Tur gadienā ejot iekšā nav jāsaka dobrij ģeņ? | | Offline | | |
| mtx | | 08. Apr 2025, 00:14 |
#1414
|
| Kopš: 25. Apr 2008
Ziņojumi: 636
Braucu ar: tavu mammu
| https://jvkpro.lv/lv
Runāja tīrā valsts valodā, bez akcenta un atstāja diezgan labu iespaidu ... tapēc arī prasīju - varbūt citiem ir konkrēta pieredze bijusi ... ? | | Offline | | |
| Aurora | | 08. Apr 2025, 06:04 |
#1415
|
| Kopš: 03. Apr 2025
Ziņojumi: 38
Braucu ar: M5 F10
| Mtx - aa nu šie izskatās gana solīdi. Nav kaut kāda garāža kooperativaa | | Online | | |
| Mikels | | 08. Apr 2025, 10:37 |
#1416
|
|  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5434
Braucu ar: cieņu
|
05 Apr 2025, 13:21:18 @Kaross rakstīja:
Jā, kārbas tiek čipots, bet galvenais iemesls - pārāk agrā pārslēgšanās uz augstāku pārnesumu. Braucot pa pilsētu bieži vien ir 6. un pat 7.pārnesums. To es varu labot. Mazāk cietīs spararats un mazāk vibrēs pats auto.
Ar chiptuninga palīdzību var arī pacelt spiedienu uz sajūgiem un kārba izturēs vairāk Nm. ar DQ250 kārbām brauc 800 un pat 1000zs auto. 7 pakāpju, gan ir DQ200.
Jā, šis ir reāli kaitinoši, kad met ļoti ātri 6. vai 7.ātrumā jau pie kādiem 50-60 km/h un ja nepieciešams paātrināties, tad ļoti gausi tas notiek vai nepieciešams manuāli iemest zemākā pārnesumā.
Papildus velējos pajautāt par VW Tiguan, 2.0 tsi (CZPA), 180hp, 2018.gads, 96k nobraukums- cik droši čipojas šis dzinējs, vai nav pēc tam kādas izteiktas problēmas ar kādiem mezgliem un kādu jaudas pieaugumu no tā droši varētu dabūt ārā  [ Šo ziņu laboja Mikels, 08 Apr 2025, 10:38:05 ] | | Offline | | |
|
|
| Kaross | | 08. Apr 2025, 20:33 |
#1417
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
Kārbu varu saprogrammēt. Auto paliks atsaucīgāks, mazāk mocīsies, ilgāk dzīvos spararats.
180zs priekš 2.0TSI ir tāds knaps vējiņš ieplūdē. 2.0TSI pilnīgi brīvi, droši un ilgtermiņā brauc ar 240-250zs.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| Markijs | | 07. May 2025, 21:09 |
#1418
|
|  Kopš: 24. Dec 2008
Ziņojumi: 1384
Braucu ar: Vecu vācu kupeju.
| Ir kāds kas var nočipot Volvo Fh 500 2018-2023 gada ? | | Offline | | |
| RR04 | | 07. May 2025, 21:58 |
#1419
|
|  Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3982
Braucu ar: 41
|
07 May 2025, 21:09:36 @Markijs rakstīja:
Ir kāds kas var nočipot Volvo Fh 500 2018-2023 gada ?
ir loģisks izskaidrojums šim? | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 07. May 2025, 22:02 |
#1420
|
|  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8207
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
07 May 2025, 21:58:53 @RR04 rakstīja:
07 May 2025, 21:09:36 @Markijs rakstīja:
Ir kāds kas var nočipot Volvo Fh 500 2018-2023 gada ?
ir loģisks izskaidrojums šim?
Labāk iet, mazāk ēd
Nopērc 440to un sačipo uz 500to piemēram
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
