02 Nov 2011, 15:22:21 ML rakstīja:
short-range tas ir valsts robežās
Atkal muļķības. Tam vispār nav nekāda sakara ar valstu robežām.
Pasaki vēl, ka atkal es esmu vainīgs, pie tā, ka Tu izsakies par lietām, kuras nepārzini
nu tak iekopē beidzot kādu kustības sarakstu, kurā var redzēt, ka normālas aviokompānijas nevis kopeješņiku un parašņiku kantori starpvalstu lidojumiem izmanto mazās ļotenes
Lūdzu Lufthansa!
izmanto gan ATR gan Bombardier Q400 prieksh shortrange. Tapec nepizdjetj
nu tak iekopē beidzot kādu kustības sarakstu, kurā var redzēt, ka normālas aviokompānijas nevis kopeješņiku un parašņiku kantori starpvalstu lidojumiem izmanto mazās ļotenes
Pirmkārt, aizmirsti par jēdzienu "starpvalstu", vismaz Eiropā noteikti.
Otrkārt, pēc šeit lasītā spriežot, Tev ir diezgan dīvaina izpratne par aviokompānijām, tāpēc es atturēšos tās vērtēt pēc Tevis izmantotajiem apzīmējumiem.
Treškārt, vandīties pa aviokompāniju sarakstiem ir pietiekami laikietilpīgs process, lai ar to tagad nodarbotos. Pameklē pats, ja tas Tevi interesē. Mazās turbopropelleru lidmašīnas tiek izmantotas īsiem maršrutiem, tas ir vispārzināms fakts industrijā, un, ja kāds pasažieris tam netic, tad droši var neticēt tālāk, tas tāpat neko nemainīs.
nu tak iekopē beidzot kādu kustības sarakstu, kurā var redzēt, ka normālas aviokompānijas nevis kopeješņiku un parašņiku kantori starpvalstu lidojumiem izmanto mazās ļotenes
Pirmkārt, aizmirsti par jēdzienu "starpvalstu", vismaz Eiropā noteikti.
Otrkārt, pēc šeit lasītā spriežot, Tev ir diezgan dīvaina izpratne par aviokompānijām, tāpēc es atturēšos tās vērtēt pēc Tevis izmantotajiem apzīmējumiem.
Treškārt, vandīties pa aviokompāniju sarakstiem ir pietiekami laikietilpīgs process, lai ar to tagad nodarbotos. Pameklē pats, ja tas Tevi interesē. Mazās turbopropelleru lidmašīnas tiek izmantotas īsiem maršrutiem, tas ir vispārzināms fakts industrijā, un, ja kāds pasažieris tam netic, tad droši var neticēt tālāk, tas tāpat neko nemainīs.
02 Nov 2011, 13:34:28 ML rakstīja:
[
tad kad palidosi 2-4 reizes nedēļā nevis šad tad tad arī beigsi lovīt kaifu, ka vnk lido kā tev liekas cik patīkami ir teiksim lidot jaunā, lielā, glamūrā airbusā un tad pārkāpt mazā sūda fokerī, kur ne kājas izstiept, ne vnk normāli, ērti sēdēt. ta vēl viņi (AB) ziemā toļi piš kapeiku uz salonu uzsildīšanu, toļi tas sūds nevar uzsilt. un tad vēl rokas bagāža, kas atbilst izmēriem, tomēr jānodod apkalpei novietošanai bagāžas nodalījumā, jo redziet visiem nav vietas. AB + fokker spēks ņemerenijs un tas bombardiers nav diezko labāks...
bļeģ, ko tu čīksti? ar ko tu ikdienā brauc? ar rolss royce? es lidoju 2x mēnesī un neesmu aidomājies, ka kaut kas spiež, salst,grab, vai vēl sazin kas..
02 Nov 2011, 15:30:26 arizah rakstīja:
nekad nesapratīšu tos, kas gaužas cik lidmašīnā viņiem neērti, sūdīga paika, auksts, sazin kas vēl. kas jums jādzīvo tajā lidmašīnā? nevar paciesties pāris stundas? nu neēd, satinies segā, nu izdomā kuat ko galugalā ej ar kājām.. ir tak alternatīvas pārvietošanās metodes un kā likums lielākie īdētāji vienmēr ir tie, kas pa savu naudu biļetes nepērk. bet kad atvaļinājumā ar raini aizlaiž, viss ir piepeši kārtībā
bija vidjiks, kuru tagad ātrumā neatradīšu, viens amerikāņu komiķis ļoti trāpīgi par visu šito pateica, jūs negribat to dzirdēt tā ka jums paveicās, ka nevaru atrast.
p.s. skaidrības labad piebildīšu, ka man ir 2m un vienmēr ar visiem lidojumiem esmu apmierināts!
+100
Visus šitos ņuņņas\čīkstētājus\neapmierinātos - ar sūdainu mietu uz armiju aizdzīt !
02 Nov 2011, 15:58:07 shmurger rakstīja:
bļeģ, ko tu čīksti? ar ko tu ikdienā brauc? ar rolss royce? es lidoju 2x mēnesī un neesmu aidomājies, ka kaut kas spiež, salst,grab, vai vēl sazin kas..
a tev pis ar ko es braucu un vai čīkstu manis pēc tu vari ar slotas kātu lidot un justies komfortabli, amn pilnīgi poh.
Kaut kāds lecīgs čīkstulis
duj, ka nu plātīties ar pulksteņiem tālāk
topiks neciešams palicis ar Tavu baltojošo manierīti
moš patin filmu atpakaļ uz sākumu nevis vidu. viss sākās ar to, ka pateicu, ka normālas aviokompānijas neizmanto mazos perdaļotus starptautiskiem lidojumiem
un viss man zb
Un tā nav taisnība, tas arī viss.
Tas, ka Tev grūti to pieņemt, jau ir cits jautājums.
es to pieņemšu, kad pats ar savām acīm redzēšu vai citādi pierādīs nevis vnk kkāds interneta spečuks man to apgalvos
peace.
Lietotājs "Jancuks" brīdi iepriekš to izdarīja. Ja Tev ar tekstu Lufthansa mājas lapā nepietiek, tad meklē vien pats un neprasi to no citiem.
Savām acīm Tu par to vari pārliecināties ierodoties Rīgas lidostā un apskatot Finnair izmantoto ATR reisā no Rīgas uz Helsinkiem. Katru dienu vairākas reizes. Precīzus laikus meklē sarakstā.
moš patin filmu atpakaļ uz sākumu nevis vidu. viss sākās ar to, ka pateicu, ka normālas aviokompānijas neizmanto mazos perdaļotus starptautiskiem lidojumiem
un viss man zb
European flights nav starptautiski lidojumi?
Varbūt tagad vēl teiksi starpkontinentāli?
Kas Tev nepatīk Finnair? Tipa neskaitās "normāla" kompānija pēc Taviem mērogiem?
Vispār jau diezgan smieklīgi vērot kā Tu mēģini kaut kā pavērst savu nekompetenci nezin kurā virzienā, meklējot aizvien dīvainākus argumentus... cits būtu normāli pateicis - jā, kļūdījos, nezināju - bet Tu brauc aizvien lielākās un lielākās auzās
02 Nov 2011, 16:53:24 91 rakstīja:
Vispār jau diezgan smieklīgi vērot kā Tu mēģini kaut kā pavērst savu nekompetenci nezin kurā virzienā, meklējot aizvien dīvainākus argumentus... cits būtu normāli pateicis - jā, kļūdījos, nezināju - bet Tu brauc aizvien lielākās un lielākās auzās
atgādina vēlvienu tēlu, kuram vienmēr taisnība un nespēj atzīt kļūdas.
p.s ml, ja pieņem to ko esi redzējis& piedzīvojis kā vienīgo patiesību, tad i have some bad news for you
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
02 Nov 2011, 17:02:14 ML rakstīja:
nezināju ko? kā jau teicu es vados pēc tā, ko pats esmu redzējis & piedzīvojis nevis kkāds interneta specs apgalvo. paskaties kaut vai savos sarakstos kādas ļotenes tas pats finairs un AB uz Pēterburgu sūta
ir ari bijusi gadijumi gadijumi kad uz Viļņu AB aizsūta 757. Viss ir atkarīgs no pasažieru piepildījuma un lidaparātu pieejamības.
Jā, reku speciāli fotošopā taisīta bilde, kurā KLM F50 no Amsterdamas paceļas lidojumam uz Ķelni/Bonnu.
Čaļi to aprakstu bildes apakšā montēja speciāli BMWPower aviācijas topikam
Diskusija tiešām bezjēdzīga, bet tikai tāpēc, ka Tu runā muļķības. Nu lido viņi ar tām turbopropelleru lidmašīnām pa visu Eiropu, patīk tas Tev vai nē, esi Tu to redzējis vai nē.
Da man vispār lidot nepatīk.. nav bail bet nepatīk.. kopē pēdejās reizes, kad pamodos 12km augstumā, no ta ka krievuška lūgšanu skaita aizmugurē arī bail .. pajat, vai ar boni, fokeri, airbusu, kāda starība.. Vienkārsi nav alternatīvas .. 1000 km nomaukt pusotra stundā.. Ka tik zemē nenojajās ..
Ta nav tik traki man ar to lidošanu, bet komfortablāk jūtos tuvāk zemei..
Airbaltics vismaz garžīgi baro.. ziema gan apkuri varētu normāli sarubīt
Aristokrāti jibio.. tak maucat bussines klasē :money_no_problem:
Sarkanu paklāju neritina krutajās lidostās, pasažieriem, lai var no ūberkrutā perdaļota izrāpties?
[ Šo ziņu laboja Lafter, 02 Nov 2011, 18:58:52 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Offline
un tas bombardiers nav diezko labāks...
galugalā ej ar kājām.. ir tak alternatīvas pārvietošanās metodes 
un kā likums lielākie īdētāji vienmēr ir tie, kas pa savu naudu biļetes nepērk. bet kad atvaļinājumā ar raini aizlaiž, viss ir piepeši kārtībā 
manis pēc tu vari ar slotas kātu lidot un justies komfortabli, amn pilnīgi poh.
.. pajat, vai ar boni, fokeri, airbusu, kāda starība.. Vienkārsi nav alternatīvas .. 1000 km nomaukt pusotra stundā.. Ka tik zemē nenojajās 
..