īss video par EURO7 normu
labā ziņa,ka eko šmeko sistēmām jauniem auto būs jānovelk 10 gadi (200k km)
Kaross jau var sākt attīstīt adblue, egr, dpf log failu viltošanu, ja vispār varēs uzčipot.
cik var saprast EURO7 logos visu un ja uz TA log ierakstu nebūs, apskati neredzēt.
28 Apr 2026, 21:23:04 @DiksIrseejs rakstīja:
Kurš lohs vispār pirks tādu euro7 dirseli, ja var paņemt elektrisko?
Šeit gan jāpiekrīt. Ja vēl būs ar solid state baterijām, tad 800 km range, ātra uzlāde, nekādu čakaru ar sildīšanām un citu huiņu. Tad būs īpaši jāmīl dīzeļi. V8 benzīniem ar taisnajām trubām gan vieta atradīsies
28 Apr 2026, 21:00:09 @kkas rakstīja:
īss video par EURO7 normu
labā ziņa,ka eko šmeko sistēmām jauniem auto būs jānovelk 10 gadi (200k km)
Kaross jau var sākt attīstīt adblue, egr, dpf log failu viltošanu, ja vispār varēs uzčipot.
cik var saprast EURO7 logos visu un ja uz TA log ierakstu nebūs, apskati neredzēt.
24 Jun 2026, 17:46:37 @haxlul rakstīja:
Vai ir kads izmantojis Mods.lv opcijas?
cik laba ir ideja izmantojot vinu opcijas iziet TA?
Man čoms pagājušo nedēļu gāja TA savam 2017.g Discovery ar degošu check engine - izplūdes gāzu cietās daļiņas 2 citroni Kaut ko tur arī sāka prašņāt par šitiem kantoriem uz ko uzreiz pateicu savu viedokli, ka ja negrib sajāt to auto pilnībā, lai uzliek jaunu, oriģinālu kvēpu filtru un pārbauda sprauslas, turbīnu, ieplūdes kolektora tīrību, es tā vismaz darītu. Čalis paklausīja un jauns, oriģināls DPF ir pasūtīts. Jā izmaksāja 3412euro + pvn, bet tik un tā tas ir divreiz lētāk nekā kaut kādam sūda e-tronam baču pa 8 pakām mainīt...
24 Jun 2026, 17:46:37 @haxlul rakstīja:
Vai ir kads izmantojis Mods.lv opcijas?
cik laba ir ideja izmantojot vinu opcijas iziet TA?
Jēga katru gadu viņiem maksāt, tur cipars bezsakarā saskrien. Uzmet kkādu strādājošu uz TA un pēcāk noņem. Pirkt tāpat vien pa 4k dpf, neizlabojot kasjakus kas nobeidza iepriekšējo ir līdzvērtīgi naudas dedzināšanai un laišanā no tilta Daugavā.