Online

Pašreiz BMWPower skatās 225 viesi un 15 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » BMW tūnings

Tēma: Chiptuning

AutorsZiņojums
ezis_
19. Oct 2024, 23:05 #1341

Kopš: 13. May 2017

Ziņojumi: 1402

Braucu ar: T@C- R6 un citiem

Aizbrauc pie normaliem progremetajiem un tev ar pilnigi taisnu trubu uztaisis euro 6 atgazes zem miljona cieto daļiņu ,kuras vesā miera ieklausies jaunajos csdd normativos Vieniga blakne , ka naksies katru gadu pirms skates braukt brogramēt par ko protams būs jamaksā $ .Jaunā dizelistu realitate.
Offline
Mizx
19. Oct 2024, 23:20 #1342

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7443

Braucu ar:


19 Oct 2024, 23:05:13 @ezis_ rakstīja:
Aizbrauc pie normaliem progremetajiem un tev ar pilnigi taisnu trubu uztaisis euro 6 atgazes zem miljona cieto daļiņu ,kuras vesā miera ieklausies jaunajos csdd normativos Vieniga blakne , ka naksies katru gadu pirms skates braukt brogramēt par ko protams būs jamaksā $ .Jaunā dizelistu realitate.
Zem miljona jā, saregulēs, bet prasības ir būt zem 250k...
Offline
ezis_
19. Oct 2024, 23:27 #1343

Kopš: 13. May 2017

Ziņojumi: 1402

Braucu ar: T@C- R6 un citiem


19 Oct 2024, 23:20:37 @Mizx rakstīja:

19 Oct 2024, 23:05:13 @ezis_ rakstīja:
Aizbrauc pie normaliem progremetajiem un tev ar pilnigi taisnu trubu uztaisis euro 6 atgazes zem miljona cieto daļiņu ,kuras vesā miera ieklausies jaunajos csdd normativos Vieniga blakne , ka naksies katru gadu pirms skates braukt brogramēt par ko protams būs jamaksā $ .Jaunā dizelistu realitate.
Zem miljona jā, saregulēs, bet prasības ir būt zem 250k...
Cik zinu tad LV prasiba būs miljons, no 26 gada. Eiropa te nevienam neintrese...
Offline
mtx
20. Oct 2024, 07:51 #1344

Kopš: 25. Apr 2008

Ziņojumi: 636

Braucu ar: tavu mammu

Vienkāršosim jautājumu, lai mazāk jefiņu pārgudrību ... ja mašīnai ir 200zs, vai pēc čipošanas un solītajiem +30zs, vispār atšķirību ikdienā jutīs?

Skaidrs,.ka no 50zs uz 80zs atšķirību justu, tāpat skaidrs, ka no 700zs uz 730zs neko nejustu ... kā ir diapazonā ap 200-230
Offline
HiJaCKeR
20. Oct 2024, 09:15 #1345

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4939

Braucu ar: BMW E90 330i


20 Oct 2024, 07:51:06 @mtx rakstīja:
Vienkāršosim jautājumu, lai mazāk jefiņu pārgudrību ... ja mašīnai ir 200zs, vai pēc čipošanas un solītajiem +30zs, vispār atšķirību ikdienā jutīs?

Skaidrs,.ka no 50zs uz 80zs atšķirību justu, tāpat skaidrs, ka no 700zs uz 730zs neko nejustu ... kā ir diapazonā ap 200-230

nē, nav vērts sapist rūpnīcas softu ar kaut kāda jefiņa no pimpja iszīstiem parametriem. nu ja auto miskaste, tad var.

[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 20 Oct 2024, 09:17:26 ]

Offline
janeks7
20. Oct 2024, 10:23 #1346

Kopš: 21. Feb 2005

Ziņojumi: 3583

Braucu ar:


20 Oct 2024, 07:51:06 @mtx rakstīja:
Vienkāršosim jautājumu, lai mazāk jefiņu pārgudrību ... ja mašīnai ir 200zs, vai pēc čipošanas un solītajiem +30zs, vispār atšķirību ikdienā jutīs?

Skaidrs,.ka no 50zs uz 80zs atšķirību justu, tāpat skaidrs, ka no 700zs uz 730zs neko nejustu ... kā ir diapazonā ap 200-230


Jutīs
Un tāpec vislabāk to darīt,kur ir jaudas stends,kad nomēra jaudu pirms un pēc čipošanas
Vnk to nevajag darīt pie krūmu darboņiem

[ Šo ziņu laboja janeks7, 20 Oct 2024, 10:24:33 ]

Offline
Mikels
20. Oct 2024, 11:51 #1347

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5434

Braucu ar: cieņu


20 Oct 2024, 10:23:37 @janeks7 rakstīja:

20 Oct 2024, 07:51:06 @mtx rakstīja:
Vienkāršosim jautājumu, lai mazāk jefiņu pārgudrību ... ja mašīnai ir 200zs, vai pēc čipošanas un solītajiem +30zs, vispār atšķirību ikdienā jutīs?

Skaidrs,.ka no 50zs uz 80zs atšķirību justu, tāpat skaidrs, ka no 700zs uz 730zs neko nejustu ... kā ir diapazonā ap 200-230


Jutīs
Un tāpec vislabāk to darīt,kur ir jaudas stends,kad nomēra jaudu pirms un pēc čipošanas
Vnk to nevajag darīt pie krūmu darboņiem
Jaudas stends automātiski čipotāju nepadara par baigo meistaru,takā bija tas šlupstošais čigāns tiktokā
Offline
Locis
20. Oct 2024, 14:21 #1348

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11658

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Ja dzinējam neko nepārbuve,priekš kam jaudas stendu? Ar ko tas viens stock atšķirsies no citiem stock? Vai nu ir auto kārtībā vai nav.
Ne, nu lab kaut kādam m5 vai supercaram saprotu bet kaut kādam random ikdienas auto ?

[ Šo ziņu laboja Locis, 20 Oct 2024, 14:22:41 ]

Offline
janeks7
20. Oct 2024, 17:34 #1349

Kopš: 21. Feb 2005

Ziņojumi: 3583

Braucu ar:


20 Oct 2024, 14:21:23 @Locis rakstīja:
Ja dzinējam neko nepārbuve,priekš kam jaudas stendu? Ar ko tas viens stock atšķirsies no citiem stock? Vai nu ir auto kārtībā vai nav.
Ne, nu lab kaut kādam m5 vai supercaram saprotu bet kaut kādam random ikdienas auto ?


Ar cauru izpūtēju,liekas ka auto ar iet labāk
Tāpat var uztaisīt jūtīgāku gāzes pedāli utt,un liksies ka nu gan auto lido
Tāpēc uzskatu ka ir forši kad ir jaudas stends
Offline
DiksIrseejs
20. Oct 2024, 17:40 #1350

Kopš: 08. Oct 2020

No: Dobele

Ziņojumi: 1423

Braucu ar: Hibrīdu

Jaudas stends nozīmē, ka čipotājs uzņemas kaut kādu atbildību par iznākumu. Bez stenda tak poh kas notiek, jo neviens nevar pierādīt ka nav ieguvuma.
Online
Muuks
20. Oct 2024, 19:47 #1351

Kopš: 02. Jan 2012

Ziņojumi: 703

Braucu ar:

Bija 2.4 d5 volvo dīzelis. Laikam standartā 185zs, nočipoja, vajadzēja būt tuvāk 220zs.

Ļoti ļoti patika, atsķirību jutu, lai vai cik nepareizi skaitļus sarkastīju. Braucu 5 gadus ar to auto un ne reizi nenožēloju paveikto. Čipoju pie Jonix, vēl papildus nomainīja kaut kādu detaļu.
Offline
mtx
29. Oct 2024, 11:26 #1352

Kopš: 25. Apr 2008

Ziņojumi: 636

Braucu ar: tavu mammu

Interesanti, kas slikts varētu notikt (vai arī obligāti notiks ) ja vienam autiņam, kas nav ikdienas darba zirgs, bet jau tāds 2nd car, kur nav īsti žēl arī paeksperimentēt, iekačāt pašam to softu no kāda daudz maz zināma (TCperformance, ziptuning utt) un pavērot rezultātu ? Viss būs slikti jau uzreiz vai arī tā ir normāla prakse un pastāv pat iespēja, ka viss izdodas

P.s. tas nav baigais naudas jautājums, drīzāk sportiska DIY interese, bet priecātos, protams, ka arī rezultāts beigās ir labs ...
Offline
ilmars4998
29. Oct 2024, 15:54 #1353

Kopš: 28. Nov 2008

No: Cēsis

Ziņojumi: 1472

Braucu ar: XY-28

Arī čipoju pie Jonix, vag, 2.0tdi DSG, nobraucu 40k un nekādu problēmu.
Offline
mtx
30. Oct 2024, 08:29 #1354

Kopš: 25. Apr 2008

Ziņojumi: 636

Braucu ar: tavu mammu


29 Oct 2024, 15:54:59 @ilmars4998 rakstīja:
Arī čipoju pie Jonix, vag, 2.0tdi DSG, nobraucu 40k un nekādu problēmu.


Es laikam neiebraucu postā ... mērķis bija pateikt, ka ar čipotu nobrauci 40k un pat nebija problēmu

[ Šo ziņu laboja mtx, 30 Oct 2024, 08:29:51 ]

Offline
kkas
30. Oct 2024, 09:23 #1355

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10163

Braucu ar: Alfu

Kam vairāk km? Man Kaross nočipoja pirms 110 000 km. Šobrīd odo ir 300 000+ km, dpf, egr pat darbojas.
Offline
Indo
30. Oct 2024, 16:45 #1356

Kopš: 18. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 5353

Braucu ar:

Jautājums spečukiem:

vai Golf mk7 (CZDA 110kW) ir iespēja čipojot/pāršujot/koriģējot atbrīvoties no kaitinošās gāzes pedāļa aiztures? Respektīvi, kad piebremzē un uzreiz dod gāzi ir aizture. Besī!
Offline
Kaross
30. Oct 2024, 19:18 #1357

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4549

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2

Chiptunings noteikti palīdzēs.

-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
Kaross
30. Oct 2024, 19:19 #1358

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4549

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2


29 Oct 2024, 11:26:52 @mtx rakstīja:
Interesanti, kas slikts varētu notikt (vai arī obligāti notiks ) ja vienam autiņam, kas nav ikdienas darba zirgs, bet jau tāds 2nd car, kur nav īsti žēl arī paeksperimentēt, iekačāt pašam to softu no kāda daudz maz zināma (TCperformance, ziptuning utt) un pavērot rezultātu ? Viss būs slikti jau uzreiz vai arī tā ir normāla prakse un pastāv pat iespēja, ka viss izdodas

P.s. tas nav baigais naudas jautājums, drīzāk sportiska DIY interese, bet priecātos, protams, ka arī rezultāts beigās ir labs ...


Jāsāk būtu ar auto un vadības bloka paaudzi, tad var kaut ko teikt. Ja tas ir kaut kāds benzīns, es neriskētu ja nav sajēga kā uztaisīt log un pārbaudīt vai viss notiek labi. Ja kaut kāds vecs VAG dīzelis, tad tur strādās jebkas.

-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
Jonix
31. Oct 2024, 12:39 #1359

Kopš: 02. May 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 623

Braucu ar: 43 68 69 70 74 75 6E 69 6E 67


30 Oct 2024, 16:45:28 @Indo rakstīja:
Jautājums spečukiem:

vai Golf mk7 (CZDA 110kW) ir iespēja čipojot/pāršujot/koriģējot atbrīvoties no kaitinošās gāzes pedāļa aiztures? Respektīvi, kad piebremzē un uzreiz dod gāzi ir aizture. Besī!
Dzinēja čiptūnings + DSG čips (ja automāts) un atšķirība būs vērā ņemama.
Pilnīgi droša norma ir +40ZS +100Nm

[ Šo ziņu laboja Jonix, 31 Oct 2024, 13:54:23 ]



-----------------
www.Remap.lv Chiptuning
www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
Offline
Jonjis
31. Oct 2024, 14:51 #1360

Kopš: 06. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1551

Braucu ar:

Tev hexā kļūda

[ Šo ziņu laboja Jonjis, 31 Oct 2024, 16:18:08 ]



-----------------
BMW CCC,CIC,NBT,Evo,MGU navigācijas karšu atjaunošana, carplay aktivizācijas un OEM BMW audio remonts.
PM
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo