Veco (pirmo) A3 5x100 der. Iznesums (ET) ir cits, Audi diski būs nedaudz vairāk uz āru, bet problēmas tas nesagādā. Diska centrs Audi biš lielāks. Ja negrib lai centrējas tikai uz skrūvēm, tad disku bodēs ir nopērkami nepieciešamo diametru centrējošie gredzeni diskiem. It kā šie skaitās kaltie: https://www.ss.com/msg/lv/transport/spare-parts...ks/15/clmgm.html
Vai tas tiesa, nemācēšu pateikt. Vizuāli uz Sabaru pretīgi izskatās.
Te kāds braukā (ir braukājis) ikdienā ar X SST? Man viens biedrs stāstīja, ka boring auto, bet kaut kā negribas tam ticēt. Šobrīd tikai vēl filozofēju, bet tāda jau foruma jēga ir
Āris tulīt teiks ka viņš cik gadus nobraucis ar tādiem un nekāda vaina, bet nevajag aizmirst par ofseta izmaiņas iespaidu uz piekares ģeometriju (konkrēti priekšā, aizmugurē nav tādam ielas auto būs vienalga) https://en.wikipedia.org/wiki/Scrub_radius
Ir aizķēries jauns gaisa masas mērītājs "violeta šilte" no 96-99g wrx imprezas, 140eur.
Ir arī kaltie 15nieki ar mēnesi brauktām ziemas riepām, ja nemaldos 185/55, ķipa zemprofila lai labāk kabina, bet par diskiem ar visām riepām gan gribēšu daudz... 450eur.
Diski der uz "lielajām" bremzēm.
15 Oct 2017, 15:57:09 @jaks rakstīja:
te runa bija par izturīgiem kaltajiem diskiem, nevis
nu visp kaukur bija video kā ar šito disku (uz diska!) tika nofinišēts kurzemē dops, takšto par izturību nevajag
EDIT: JZ nekur viņi neķērās, mašīnu uzvedās pat jautri, betnu ja kādam gribas vienk padirsties, vai paspīdēt ar wikipedijas zināšanām, variet turpināt.
Offline
nepamanīju, ka nevar uzlikt. Vienīgais, kam bija pretenzijas, bija antons 
