Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 242 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Elektroauto EV un PHEV

AutorsZiņojums
smudo
26. Oct 2020, 22:22 #1301

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Teslas priekšrocība ir tieši saistīta ar viņu R&D bateriju jomā, bet klasiskajiem ražotājiem atkal auto jomā liela pieredze. Ar laiku tas izlīdzināsies. Ja vien nedeg jau tagad mainīt auto un braukt jau tagad ar EV, es ieteiktu kādus pāris gadus uzgaidīt, kad esošie mainstream ražotāji laidīs ārā faceliftus esošajiem pirmās paaudzes īstajiem EV (neskaitu tos, kas būvēti ICE iestrādājot EV komponentes) - cerams ka būs liels izrāvien un ar pirmās paaudzes EV var sanākt ieberziens, īpaši, ja ir tas ilgi gaidītais bateriju tehnoloģiju attīstības posms, kad 1kg iespiedīs nevis 200-250Wh, bet jau tuvāk 400-500wh, vai pat ja tas nenotiek, tad bateriju cenas varētu iet uz leju efektivizējot to ražošanu un palielinot economy of scale ietaupījumus. No otras puses, ja pēc jaunu auto, tad jebkurā gadījumā pirmajos 4-5 gados pazaudē vērtības kritumā 60% no iegādes cenas un no tāda viedokļa raugoties, varbūt arī nav jāstreso, tik vien ka tagad daudzus EV pasūtot var nākties gaidīt 12-18 mēneši. Ja EV pēc kā otro auto pilsētai, īpaši lietotu, tad par augstāk minēto var nesatraukties.
Offline
smudo
26. Oct 2020, 22:25 #1302

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


26 Oct 2020, 22:09:49 @Nixx rakstīja:

26 Oct 2020, 21:50:59 @Locis rakstīja:
https://www.volvotrucks.lv/lv-lv/trucks/trucks/...fl-electric.html
Šitāda reklāma jau pasen manīta,nav tā, ka citi stāsta, nekas nav komercjomā


Busi arī elektriskie ir kaut kādi.
Iveko bija pirmais, pa nieka 100k €
Tad parādijās krafteris, kuram vv dižprāti ielika glfa motoru un aķi Noteikti džeki brīnījās - kāpēc ppls par mūsu elektrokrafteri smejas
Vito arī kkāds elektroizstrādājums ir. Man nav viedokļa par to


Skatījos MB EV busa Vācijā veiktu testu - pa bāni pārāk netrakojot range ap 300km ar lielo (90kwh - neatceros?) bateriju un 3+ tonnas svara. Baigi ērti ceļojumā nebūs, bet pārvadāt cilvēku starp tuvākām pilsētam vai pilsētā pietiks.
Offline
fxquadro
26. Oct 2020, 22:35 #1303

Kopš: 09. Dec 2018

Ziņojumi: 206

Braucu ar: Honda Accord X USA ver. / Tesla M3 Performance, USA ver.

Vai vispar ir kādi Tesla spečuki Latvijā?
Gan brālis, gan kolēģis (tagad brauc ar i3) grib nopirkt Model 3 nākošgad no ASV. Bet būs vajadzīgs sagatavot EU sertifikacijai un programmēt.
Par TeslaKiev (arī ir Youtubē) daudz dzirdēju, ka čomi var izdarīt visu ar Teslām, bet pat neko līdzīgu nedzirdēju par LV un LT
Offline
Labais1234567891
27. Oct 2020, 01:47 #1304

Kopš: 03. Sep 2020

Ziņojumi: 944

Braucu ar: Teslu

Iesaku visiem pirkt teslu. Iedomājieties. Tev vispār nekas nav jādara un jau esi dīleris LV
Tapec ka šīrs garantē. :

[ Šo ziņu laboja Labais1234567891, 27 Oct 2020, 01:47:45 ]

Offline
depo
27. Oct 2020, 06:58 #1305

Kopš: 09. Jan 2006

Ziņojumi: 21003

Braucu ar: Zirgu

"Labas" cenas Teslai uz detaļām, piemēram, radiators, nieka 570e. Bet toties "Es varu nobraukt 100km pa 2 eiro"

[ Šo ziņu laboja depo, 27 Oct 2020, 07:35:45 ]

Offline
fxquadro
27. Oct 2020, 09:00 #1306

Kopš: 09. Dec 2018

Ziņojumi: 206

Braucu ar: Honda Accord X USA ver. / Tesla M3 Performance, USA ver.


27 Oct 2020, 08:26:06 @Nixx rakstīja:

26 Oct 2020, 22:35:27 @fxquadro rakstīja:
Vai vispar ir kādi Tesla spečuki Latvijā?
Gan brālis, gan kolēģis (tagad brauc ar i3) grib nopirkt Model 3 nākošgad no ASV. Bet būs vajadzīgs sagatavot EU sertifikacijai un programmēt.
Par TeslaKiev (arī ir Youtubē) daudz dzirdēju, ka čomi var izdarīt visu ar Teslām, bet pat neko līdzīgu nedzirdēju par LV un LT



Liepojā. T-service.lv
Bet nevajag amerikāniešu Teslu pirkt. Uzlādes standarti un vēl dažas nianses atšķiras. It kā var pārtaisīt, bet tā pat būs lāpīts gondons
Meklē eiropieti


Sorry, bet nu nav velmes pirkt auto par 60K eur te LV pie NEOFICIĀLIEM Tesla Baltic, kurš ir parastais perekups, kura maksā 40k usd tur Drusku US Lietotu ar visiem nodokliem no Manheima izsoles bija iespēja dabūt pa 30K eur + sertifikācija + registrēšana + EU standarts, bet bez garantijas. Par kādu gondonu iet runa - nu nezinu.
Varbūt kad būs Tesla ražota Vācijas rupnīcā, tad var runāt par pirkšanu no Eiropas.

[ Šo ziņu laboja fxquadro, 27 Oct 2020, 09:03:41 ]

Offline
fxquadro
27. Oct 2020, 09:14 #1307

Kopš: 09. Dec 2018

Ziņojumi: 206

Braucu ar: Honda Accord X USA ver. / Tesla M3 Performance, USA ver.


27 Oct 2020, 06:58:07 @depo rakstīja:
"Labas" cenas Teslai uz detaļām, piemēram, radiators, nieka 570e. Bet toties "Es varu nobraukt 100km pa 2 eiro"

Manuprāt cilvēki nem Tesla lai neekonomētu naudu, bet "for fun" un bezmaksas parkoties centrā Pie mana biroja kādi 2 x Model 3 vienmēr ir noparkoti, kur ir A zonas parkošāna
Kolēģis nopirka BMW i3 tieši intereses dēļ kā otro mašīnu, pabrauca 2 gadus, tagad grib Teslu sarkanā krāsā ar melno salonu Bet detaļu cenas = MB/BMW.

[ Šo ziņu laboja fxquadro, 27 Oct 2020, 10:34:54 ]

Offline
Dravenieks
27. Oct 2020, 09:23 #1308

Kopš: 04. Jun 2011

Ziņojumi: 865

Braucu ar:


27 Oct 2020, 06:58:07 @depo rakstīja:
"Labas" cenas Teslai uz detaļām, piemēram, radiators, nieka 570e. Bet toties "Es varu nobraukt 100km pa 2 eiro"



tepat uz vietas Nissens noperkams par 250eur..
Offline
Marex_FF6
27. Oct 2020, 10:37 #1309

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


27 Oct 2020, 10:29:54 @Nixx rakstīja:

26 Oct 2020, 22:22:23 @smudo rakstīja:
Teslas priekšrocība ir tieši saistīta ar viņu R&D bateriju jomā, bet klasiskajiem ražotājiem atkal auto jomā liela pieredze. Ar laiku tas izlīdzināsies.


Tas man tāds skats no malas liekas. Mby bik par rožainu uzpūsts uz Teslu, bet nu amerikāņu startaps baigo kloķi liek


Un ko Tesla darītu bez MB šasijas? Tesla ir labākais marketinga projekts ever, kas salīdzinot ar citiem to neatstāja tikai projekta līmenī, bet īstenoja attīstot bateriju virzienu...
Offline
uldens1
27. Oct 2020, 11:24 #1310

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17158

Braucu ar:

kaut ko runāja par MB šasiju,bet īsti nekā tur nemaz neesot no MB
Online
Instigater
27. Oct 2020, 11:29 #1311

Kopš: 08. May 2003

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7428

Braucu ar: ne BMW

Toties MB B sērijā piedziņa ir no Teslas.
Offline
Marex_FF6
27. Oct 2020, 13:13 #1312

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


27 Oct 2020, 12:19:53 @Nixx rakstīja:
Neko neesmu dzirdējis par MB šasiju
Daimleram pieder Teslas akcijas, diezgan liela porcija.
Cik sapratu, iegāde notika Teslai diezgan dramatiskā brīdī, bez Daimlera piķa varētu būt arī bankraC

Par B class gan taisnība. "Norvēģis" nosauca par reti sūdīgu dampi
Rīgā 1 vai 2 ir


Daimleram vairs sen nepieder Teslas akcijas... Bet Daimlers gana labi nopelnīja uz šī darījuma.

Par šasiju, nemācēšu atbildēt par visiem modeļiem, bet konkrēti X apakšā ir MB... ritošais, pneimatika 100% MB, ieskaitot adaptīvo ar atmiņu pēc GPS datiem...
Offline
jaks
27. Oct 2020, 13:43 #1313

Kopš: 02. Dec 2008

No: Saldus

Ziņojumi: 3101

Braucu ar:

Nu kā tad tā, te iepriekš ne reizi izskanēja viedoklis, ka pielāgotas ICE nav uzskatāmas par EV kā tesla.
Jābūt radītam priekš EV, bet te mercedes platforma
Offline
smudo
27. Oct 2020, 14:00 #1314

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


27 Oct 2020, 10:29:54 @Nixx rakstīja:

26 Oct 2020, 22:22:23 @smudo rakstīja:
Teslas priekšrocība ir tieši saistīta ar viņu R&D bateriju jomā, bet klasiskajiem ražotājiem atkal auto jomā liela pieredze. Ar laiku tas izlīdzināsies.



Manuprāt, Tesla ātrāk iemācīsies efektīvi ražot, nekā bmw / vw rullēt bačas.
Tīri no produktu attīstības viedokļa, visi lielie "legacy carmeikeri" ir drausmīgi izlaidušies, viss inženieru darbs notiek piegādātāju katalogos. Visa izstrāde ir - paņemt ko boš; sīmiens; konti piedāvā un integrēt iekšā savos tazikos. Bet subčiki jau neko nepiedāvā priekš EV
Nu piemēram - EV vajag motoru. Izrādās, ka tirgū nekā tāda nav. Večiem čuriki, legaci meikeri atmetas, gaida, kad būs. Tesla pa to laiku uzbūvē savu motoru rūpnīcu

USA no VAG nodīrāja soda naudas un piespieda uzbūvēt Electrify Amerika čārdžeru tīklu. Lai tas nebūtu zemē nomests piķis VAG nolēma izstrādāt savu EV piedāvājumu. Nu tad VAGam arī ir kaut kāds rezultāts


Tas man tāds skats no malas liekas. Mby bik par rožainu uzpūsts uz Teslu, bet nu amerikāņu startaps baigo kloķi liek


Daļēji var piekrist, bet tomēr tas pats VAG elektromotoru R&D ir iesaistīts (nezinu, vai viņi paši tos ražo). Tāpat EV viņi (VAG un citi ES based ražotāji) pamatā tomēr izstrādā, jo citādi būtu jāmaksā ES budžetā 100+ mil katru gadu dēļ 95gr/km CO2 kvotas pārsnieguma.

Es ar klasisko ražotāju pieredzi domāju tieši zināšanas auto virsbūves, ergonomikas, piekares utml. jomās - tas, ka Tesla iemācīsies efektīvi ražot, ir skaidrs - to mēs redzējām pēdējā Tesla Battery day prezentācijā. Es visdrizāk pabraukšu ilgāk ar esošo ICE mašīnu - mēģināšu atturēties jaunu neņemt, bet arī neskriešu pie pirmās iespējas pirkt EV (ceru uz strauju attīstību līdz 2025. gadam, kad EV kļūs par mainstream produktu). Es asinīs esmu izteikts perolhead un ir arī hobijauto, kam nav pat ABS, bet ikdienas auto mierīgi var būt arī EV - man nav nekādu aizspriedumu.
Offline
smudo
28. Oct 2020, 16:15 #1315

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Vienā vācu nomas uzņēmuma raidījumā (viņi iznomā tikai EV un viņi ir lielākais vai viens no lielākajiem korportīvajiem Tesla pircējiem Vacijā, ar pārsimts dažādiem EV flotē - sākot no Taycan un beidzot ar korejiešiem un frančiem), ka drīz Tesla sāks Model 3 piegādes uz ES no ķīnas rūpncas - un ka Ķīnas Model 3 vajdzētu būt krietni labākais salikšanas kvalitātei, plus tur jau būs jauna baterijas paaudze kā arī būtu jābūt zemākai un vēl ja kāds apsver Model 3, tad nevajag steigties, jo tikko iznāca facelifts un dažās valstīs klienti izmantoja iespēju "veco" Model 3 atgriezt 7 dienu laikā no iegādes (saskaņā ar Teslas "no questions asked 7 day return policy", lai samainītu pret jauno Model 3 No pagājušās piektdienas šāds punkts nākotnes piegādēm tika izņemts ārā un turpmāk tādas opcijas nebūs! Vācijā klientiem, kam vēl piegādā vēl "veco" modeli, Tesla dos 2 vai 3k atlaidi (neatceros), jau pēc iegādes, lai mazinātu vilšanos pa to, ka tajā pašā dienā citiem tiek piegādāts jau facelifts.
Offline
tautudeels
28. Oct 2020, 19:34 #1316

Kopš: 11. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1568

Braucu ar: diskotēku

Iemetat EV Kasko un Octa izmaksas.

Teslu labprātīgi ņem pretī apdrošinātāji?

Kas ar supportiem, klučiem pēc ziemas sāls maisījuma?
Offline
Labais1234567891
28. Oct 2020, 19:51 #1317

Kopš: 03. Sep 2020

Ziņojumi: 944

Braucu ar: Teslu


28 Oct 2020, 19:34:21 @tautudeels rakstīja:
Iemetat EV Kasko un Octa izmaksas.

Teslu labprātīgi ņem pretī apdrošinātāji?

Kas ar supportiem, klučiem pēc ziemas sāls maisījuma?


Dārgi. Vis ļoti dārgi.
Offline
Marex_FF6
28. Oct 2020, 19:56 #1318

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


28 Oct 2020, 19:34:21 @tautudeels rakstīja:
Iemetat EV Kasko un Octa izmaksas.

Teslu labprātīgi ņem pretī apdrošinātāji?

Kas ar supportiem, klučiem pēc ziemas sāls maisījuma?


Man arī šis jautājums aktuāls... kā tur ir?

Priekšizpēte rāda Teslai kasko ap 1500€, i3 ap 800€. Starpība ir....
Offline
smudo
28. Oct 2020, 20:03 #1319

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


28 Oct 2020, 19:56:47 @Marex_FF6 rakstīja:

28 Oct 2020, 19:34:21 @tautudeels rakstīja:
Iemetat EV Kasko un Octa izmaksas.

Teslu labprātīgi ņem pretī apdrošinātāji?

Kas ar supportiem, klučiem pēc ziemas sāls maisījuma?


Man arī šis jautājums aktuāls... kā tur ir?

Priekšizpēte rāda Teslai kasko ap 1500€, i3 ap 800€. Starpība ir....


Pa Kasko skaidrs, bet kapec OCTA darga? Teslu brauceji biezi negadijumus izraisa?
Offline
Labais1234567891
28. Oct 2020, 21:00 #1320

Kopš: 03. Sep 2020

Ziņojumi: 944

Braucu ar: Teslu

Jap. Riska grupa. Pilnigi dalbajobi.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo