Viss ir ļoti atkarīgs no braucēja auguma. Maziņš hobits protams, labāk jutīsies uz 26". Man personīgi 26" ir dikti pa mazu, uz 29" jūtos krietni ērtāk. Neesmu nekāds mega sportists utt., vnk lietoju ikdienā, asfalts, grunts, mežš, nobraucieni.
26 Jul 2017, 12:12:25 @smudo rakstīja:
26 collu MTB plusi ir:
Vieglaks
Manevretspejigaks
Vieglaki rati
Var ielikt normala auto bagazas nodalijuma, ja nepatik jumta bagaznieki
29 Ieguvums uz lidzena seguma ir tik niecigs, ka 99% gadijumu nebus pamanams un nomerams.
2. Kur mums lv tā lielā manevrēt spēja vajadzīga?
DH sačos, principā nevaru citu vietu iedomāties kur. Tā manevrētspēja vai tik nebija atkarīga no paša rāmja ģeometrijas.
Pats braucu ar 26eri un lielākajām riepām kādas varēju uzbāzt - 2.4, it kā gribās paprovēt 29eri, bet tad jāņem ar pabomzīgu komplektāciju. Cilvēks laikam tā arī pateica, vnk pavizināties, nu, lai paņem 28 collu pilsētas velo ar 3x8 un amortizēto dakšu, bet nē, te jau powers un panesās joki par penšiem un bez maz fiksīšiem
Jā jā, dakša būs sūds, ekipējums nekāds, velo nemaksās štuku, ar tādu kauns braukt
26 Jul 2017, 12:12:25 @smudo rakstīja:
26 collu MTB plusi ir:
Vieglaks
Manevretspejigaks
Vieglaki rati
Var ielikt normala auto bagazas nodalijuma, ja nepatik jumta bagaznieki
29 Ieguvums uz lidzena seguma ir tik niecigs, ka 99% gadijumu nebus pamanams un nomerams.
kā eksperts teiks!
kārtīgi testi xc režīmā ir pierādījuši, ka uz 10km 29er atved 40 sekundes 26
Sergis sajauca pinpi ar pirkstu, smudo tak saka uz liidzena seguma, a tu par xc....
Bet te jau diskusija par izskatu aizgaaja...
#mpacket_auto_bez_hadenes
[ Šo ziņu laboja karlsonss, 26 Jul 2017, 13:18:42 ]
26 Jul 2017, 12:12:25 @smudo rakstīja:
26 collu MTB plusi ir:
Vieglaks
Manevretspejigaks
Vieglaki rati
Var ielikt normala auto bagazas nodalijuma, ja nepatik jumta bagaznieki
29 Ieguvums uz lidzena seguma ir tik niecigs, ka 99% gadijumu nebus pamanams un nomerams.
kā eksperts teiks!
kārtīgi testi xc režīmā ir pierādījuši, ka uz 10km 29er atved 40 sekundes 26
40 sekundes uz 10km ir loti daudz, ja cinies pa vietam. Pasam ir 9,2 kg 26 (svars ar miksto daksu, pilnā ekipejuma un RRon bezkameru riepam ar svaigi sapilditu skidrumu tajas). Bet ta ka sacensibas braucu arvien retak, tad pagaidam neesmu nomainijis uz 29. Ikdiena pilseta un treniniem ir cits velo.
26 Jul 2017, 12:12:25 @smudo rakstīja:
26 collu MTB plusi ir:
Vieglaks
Manevretspejigaks
Vieglaki rati
Var ielikt normala auto bagazas nodalijuma, ja nepatik jumta bagaznieki
29 Ieguvums uz lidzena seguma ir tik niecigs, ka 99% gadijumu nebus pamanams un nomerams.
kā eksperts teiks!
kārtīgi testi xc režīmā ir pierādījuši, ka uz 10km 29er atved 40 sekundes 26
Sergis sajauca pinpi ar pirkstu, smudo tak saka uz liidzena seguma, a tu par xc....
Bet te jau diskusija par izskatu aizgaaja...
#mpacket_auto_bez_hadenes
gan uz līdzena, gan nelīdzena starpība būs ļoti manāma.
kāpēc sīkos no 24 stutē uz 26, laigan augums ir uz 24, jo netiek līdz ar maziem ratiem
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Nesen pārkāpu no 26 uz 29 un sapratu, ka 26 vairs negribu
Jā, 26 ir vieglāks manevrēšanā, lecienos, bet 29 vienk. lido salīdzinot ar mazajiem ripukiem.
Zemāk ir video, kur ir veikts xc tests starp 26 27,5 un 29, apliecinot jau augstāk minēto braucēju pieredzi, kas braukuši ar abiem velo. Tajā pašā laikā tas apliecina, ka ja vajag velo, ko braukāt pa pilsētu ikdienā, un nevēlies braukt ar šosejas vai pilsētas velo, droši var ņemt 26 un likt semi-slick riepas un nekas netiks zaudēts.
26 Jul 2017, 19:14:24 @smudo rakstīja:
Paturpinot tēmu par 26 vs 29.
Zemāk ir video, kur ir veikts xc tests starp 26 27,5 un 29, apliecinot jau augstāk minēto braucēju pieredzi, kas braukuši ar abiem velo. Tajā pašā laikā tas apliecina, ka ja vajag velo, ko braukāt pa pilsētu ikdienā, un nevēlies braukt ar šosejas vai pilsētas velo, droši var ņemt 26 un likt semi-slick riepas un nekas netiks zaudēts.
Protams tie nenoliedzami 29 plusi skaitas tikai pie viena nosacijuma - bedrainais cels. Uz lidzena asfalta, man personigi, patik ar mazakiem vieglakiem ratiem manevret, bet musu celi 90% ir...
So vasar nobraucu 1000km ar 26" un parsezos uz 29", nu jau 2k+ km.
Jautajums specukiem.
Nopirkti letaa gala wellgo pedali, gultnos jutama loti maza brivkustiba. Lidziga locitavu brivkustibai
Jautajums pievilkt\jaukt ara vai braucot nekas nenotiks?
jo jāatrod balanss starp masas centru, svaru, velo garumu un ģeometriju. un protams cilvēka augums, 2m+ gan jau tīri komfortabli pabrauktu uz 32" ratiem, bet īsākam būtu galīgi šķība dakša jāliek, lai dabūtu pietiekamu spraugu klaņiem, lai kājas nesitas pret ratu stūrējot utt.
Jūs te troļļojat vai esat aizgājuši pilnīgā raznosā ar saviem velo? Cilvēks grib svētdienā lēnām izmīt pa pilsētu, bet jūs sākat diskutēt par 40 sekundēm uz 10 km. Iedomājos jau situāciju - propellers brauc uz veikalu, bet tā nu sagadījies, ka nedaudz nokavē, nu dažas sekundes desmitdaļas, un uzreiz galvā iešalcas doma, ka vot tas dēļ 26 ratiem!
26 Jul 2017, 23:33:22 @cipargalva rakstīja:
Jūs te troļļojat vai esat aizgājuši pilnīgā raznosā ar saviem velo? Cilvēks grib svētdienā lēnām izmīt pa pilsētu, bet jūs sākat diskutēt par 40 sekundēm uz 10 km. Iedomājos jau situāciju - propellers brauc uz veikalu, bet tā nu sagadījies, ka nedaudz nokavē, nu dažas sekundes desmitdaļas, un uzreiz galvā iešalcas doma, ka vot tas dēļ 26 ratiem!
26 Jul 2017, 23:33:22 @cipargalva rakstīja:
Jūs te troļļojat vai esat aizgājuši pilnīgā raznosā ar saviem velo? Cilvēks grib svētdienā lēnām izmīt pa pilsētu, bet jūs sākat diskutēt par 40 sekundēm uz 10 km. Iedomājos jau situāciju - propellers brauc uz veikalu, bet tā nu sagadījies, ka nedaudz nokavē, nu dažas sekundes desmitdaļas, un uzreiz galvā iešalcas doma, ka vot tas dēļ 26 ratiem!
Runa ir par 26 vs 29, jo arī citiem šī tēma likās interesanta. Par tādu Karlsonu visiem te poh bija jau pēc 3 postiem.
Offline
