Man neinteresē velo ikdienai (braukšanai uz darbu utt.), bet gan sportošanai/treniņiem.
Man šķiet, ka MTB nav pats piemērotākais, ja 95% laika tiek pavadīts uz asfalta. Tīrs šosejnieks ar plānajām riepām atkal šķiet pārāk liela uzprasīšanās uz riepu un ratu remontu katru reizi, kad nedaudz novirzās no gluda asfalta.
Nedomāju ka Latvijā lai brauktu uz darbu vajadzīgs būtu MTB vai 4x4 dzips auto.
Pilnīgi mierīgi šogad uz darbu braukaju ar lēta gala šosejinieku, kam ir augstāka mierīgāka sēdpozīcija. Toties pa asavaltu braukt ir daudz forsāk, vakar nobraucu 41 km kur kādus 10 km pa granteni tur gan lēnā garā 20 -25 km/h to posmu bet nekādu problēmu. mazliet plaakas riepas 28mm vai vairāk ja var ielikt ramī un uz priekšu.
26 Jul 2017, 08:37:31 @toolis rakstīja:
esmu licis uz parastā diska bezkamernieces, riepa bija tubeless. diskā ietinu gorilla tape kā rim tape un uzbortēju ar co2 balonu.
ja tu liki scale 970, tad tur var jā.
bet ir bieži lētākas aploces, kurām savienojuma vieta čābīga, un tur hvz vai aizlips, neesmu mēģinājis.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
26 Jul 2017, 08:18:25 @subaru rakstīja:
vakar laidos caur kaut kādu gravu, priekšējais rats kaut kur pa saknēm sasprūda finālā normālu astotneku uzlocīj
varētu jau pie reizes pāriet uz bezkamerām, bet ja pareizi saprotu, tad tur pat riepai ir jābūt tādai, kas ir paredzēta bezkameru variantam?
26 Jul 2017, 09:25:44 @sandijslv rakstīja:
Man neinteresē velo ikdienai (braukšanai uz darbu utt.), bet gan sportošanai/treniņiem.
Man šķiet, ka MTB nav pats piemērotākais, ja 95% laika tiek pavadīts uz asfalta. Tīrs šosejnieks ar plānajām riepām atkal šķiet pārāk liela uzprasīšanās uz riepu un ratu remontu katru reizi, kad nedaudz novirzās no gluda asfalta.
Protams, šādā gadījumā (apstākļi netika minēti jautājumā) nevajag MTB.
Pareizs spiediens, biezāka/augstāka riepa ikdienai, un nebūs problēmu ar šosejnieku. Vienīgi, ka CX varēs tiešām arī platākas riepas ielikt, ja nu vajag.
Šosejniekiem ir arī tāds specifiskāks variants kā gravel bike (kaut kas pa vidu starp šosejas un CX), ko varētu tavā gadījumā izskatīt kā variantu. http://www.bikeradar.com/gear/article/best-grav...oad-bikes-46893/
Kad biju salauzis pāris ribas, labu laiku vizinājos ar MTB un maxxis detonator slikiem. Nekādu problēmu nebija.
26 collu MTB plusi ir:
Vieglaks
Manevretspejigaks
Vieglaki rati
Var ielikt normala auto bagazas nodalijuma, ja nepatik jumta bagaznieki
29 Ieguvums uz lidzena seguma ir tik niecigs, ka 99% gadijumu nebus pamanams un nomerams.
26 Jul 2017, 12:12:25 @smudo rakstīja:
26 collu MTB plusi ir:
Vieglaks
Manevretspejigaks
Vieglaki rati
Var ielikt normala auto bagazas nodalijuma, ja nepatik jumta bagaznieki
29 Ieguvums uz lidzena seguma ir tik niecigs, ka 99% gadijumu nebus pamanams un nomerams.
kā eksperts teiks!
kārtīgi testi xc režīmā ir pierādījuši, ka uz 10km 29er atved 40 sekundes 26
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
26 Jul 2017, 12:12:25 @smudo rakstīja:
26 collu MTB plusi ir:
Vieglaks
Manevretspejigaks
Vieglaki rati
Var ielikt normala auto bagazas nodalijuma, ja nepatik jumta bagaznieki
29 Ieguvums uz lidzena seguma ir tik niecigs, ka 99% gadijumu nebus pamanams un nomerams.
1. atkarīgs no velo mans tagadējais xl izmēra 29er ir par vairāk kā kilo vieglāks par veco l izmēra 26er.
2. Kur mums lv tā lielā manevrēt spēja vajadzīga?
3. Atkarīgs no ratiem, vienāda līmeņa protams būs par labu 26.
4. 23' xl izmēra 29er mierīgi ielien e36 kupejas salonā ar noņemtu priekšējo ratu.
5. Mtb nepērk lai braukātu tikai pa ideāli gludu segumu.
Offline
