04 Feb 2014, 20:34:54 janchikz rakstīja:
Kād kko zin par šo kajeni? ss.lv Var kāds iesist pēdojos TA rezultātus?
Pārbaudes veids: Atkārtota pārbaude
Marka, modelis: PORSCHE CAYENNE
Reģistrācijas numurs: JC6281
Nākošās apskates datums: 23.01.2014
Nobraukums: 220155
Novērtējums: 1 - Ar pieļaujamiem defektiem
CO (%): 0.00
CO paaugst.(%): 0.00
HC (ppm): 0.
Lambda: 0.
Degvielas veids: Benzīns
Degvielas patēriņš: 14.9 litri/100 km
- pilsētā litri/100 km
- ārpus pilsētas litri/100 km
Motora maksimālā jauda (kW): 250
Motora tilpums (cm3): 4511
Pilna masa (kg): 3060
Pašmasa (kg): 2320
Detalizētais vērtējums:
Kods Novērtējums Trūkumi vai bojājumi
407 1 Nevienmērīga stāvbremzes darbība.
204 1 Labais priekšējais miglas lukturis nav atbilstoši noregulēts.
04 Feb 2014, 21:21:26 ozo rakstīja:
Vēlreiz pastāstiet, kas slikti bija ar Lexus IS220D?
Zinu, ka ar motoru, bet kas konkrēti, kam atrādīt pirms pirkšanas?
Pirms laika kursabiedrs bija sapriecājies par is 2.2 kad šim izstāstīja kas un kā tad pārdomāja un corollu nopirka , Amserv Motors 25 Ls pilna pārbade maksāja, gan jau ka var sarunāt kādu atlaidi!
sprauslas, galvas, 5 sprausla priekš dpf! Regulāri ierūsējušas bremzes, ka jau japāņiem! Ja ir interese varu vēlreiz kolēģim rīt pārprasīt kas un kā- kadu brīdi pastrādājis ar šiem brīnumiem!
04 Feb 2014, 16:26:27 Modjo rakstīja:
Subaru zinātāji, kādas atsauksmes par Legacu benzīnniekiem tikai. Gads ap 2010, t.i jaunā veida purns un no amerikas. Ir vērts ņemt
Tiek studēti saiti, cenas tur no 8-15 KEur. Cik nopratu, tad amerikāni laikam vēl papildus jāsertificē
04 Feb 2014, 23:48:58 UPSS rakstīja:
04 Feb 2014, 16:26:27 Modjo rakstīja:
Subaru zinātāji, kādas atsauksmes par Legacu benzīnniekiem tikai. Gads ap 2010, t.i jaunā veida purns un no amerikas. Ir vērts ņemt
+Rij līdz 8L pilsētā bez sēņošanas. Perfekta attiecība cēlienam pret patēriņu
+Sportiska gaita, stingra un informatīva stūre, stingri ērti beņķi
+rūkoņa pēc 4.5rpm
+izturīgs maita (Vienīgā klasiskā kaite kuru piemin, ir stūres reika, kuru pie 100tk parasti esot jāmaina.)
+ietilpīgs priekš savām formām un aizmugurējie beņķi reāli hitra transformējas.
-
Pārskatāmība nekāda. Pa aizmugurējo logu lūrēt jēgas nav- atslēgcaurums. Priekšējās stoikas ļoti resnas un šaura leņķa, tāpēc griežot 90 grādīgu pagriezienu tās pamatīgi aizsedz skatienu un jāstrādā ar kaklu lai dabūtu skata laukumu
Subjektīvi- citiem esot kā kartings, cietu piekari, klabošs blabla. Bet nu imho tas ir civic un tāds viš parasti bijis un cerams būs.
Kroč autiņš no sērijas heit it or lav it. Tas pats par instrumentu paneli. Ja patīk, jāpērk u sjo! Diez vai jutīsies iegrābies.
Kas tur Civic sportisks. Kā Top Gear teica asā pagriezienā aizmugurējais ritenis atraujas no zemes kā čurājošam spanielam. Rij nenormāli pilsētā. Ieprieksejās paaudzes darba Civics nekādi nevarēja ierakstīties degvielas normā. Šiem dinamika, lai skrietos ar family Volvo automātu tikai, i to pirmos 100metrus. Pret BMW vispār izredžu nav. Pārbaudīts ar kaimiņu Tiesa kaimiņam divi tādi autoskolai, abi gāzmobīļi.
05 Feb 2014, 10:50:17 Modjo rakstīja:
Kas tur Civic sportisks..
Nu redz, arī pilnīgi pretējs viedoklis, bet tas ko gribētu piebilst, ka jāsalīdzina vienādas klases/cenas/tipa auto, nevis es ar bmw uzvilku, kaimiņš ar kamazu nē.
Civic - Corolla - Focus - Mazda 3 - Astra.....
Starp šiem, domāju, noteikti civicam sajūta pie stūres ir mazāk mietpilsoniska. Es nerunāju par to kurš sprintā uzvarētu par sekunžu 10mitdaļu, bet par gaitu/cēlienu/sajūtām.
p.s.
Par patēriņu īsti nesapratu, kas ir "rij nenormāli"? 8L ir nenormāli? Tu par iepriekšējo paaudzi? Nezinu cik tā rij, te par 2006-... runa ir.
man tam civikam nenormalai nepatiik tas plastmasas "stikla" p[urninnss...kurss aatri vien paliek taads dzelteniigs un izskataas suudiigi
Saakumaa jau sskkiet baigi ok, bet nu paaris gadus vecam auto - vinnss paliek taads ne paaraak dzidrs.
Offline
Kāds kko par viņu sīkāk nezin?
, Amserv Motors 25 Ls pilna pārbade maksāja, gan jau ka var sarunāt kādu atlaidi!
Tiesa kaimiņam divi tādi autoskolai, abi gāzmobīļi.
