02 Sep 2012, 09:59:45 PASSATizhi rakstīja:
pilnpiedziņai vajag daudz vairāk skila lai spelētos un lielāku atrumu, kas bieži vien paliek bīstami.
pilnpiedziņai ziemā ir viens nelāgs moments - ieskrienas afigenna ātri, bet kad jābremzē - bremzējas tā pat kā "vienritenis" bet nu kamēr nav jābremzē reāli kruta ir
02 Sep 2012, 09:59:45 PASSATizhi rakstīja:
pilnpiedziņai vajag daudz vairāk skila lai spelētos un lielāku atrumu, kas bieži vien paliek bīstami.
pilnpiedziņai ziemā ir viens nelāgs moments - ieskrienas afigenna ātri, bet kad jābremzē - bremzējas tā pat kā "vienritenis" bet nu kamēr nav jābremzē reāli kruta ir
02 Sep 2012, 09:59:45 PASSATizhi rakstīja:
pilnpiedziņai vajag daudz vairāk skila lai spelētos un lielāku atrumu, kas bieži vien paliek bīstami.
pilnpiedziņai ziemā ir viens nelāgs moments - ieskrienas afigenna ātri, bet kad jābremzē - bremzējas tā pat kā "vienritenis" bet nu kamēr nav jābremzē reāli kruta ir
ar atrumiem dzesies,un viss ir kule
ar ātrumiem dzēšoties kaut kādā maģiskā veidā riepām uzlabojās saķere
[ Šo ziņu laboja Papakarlo, 02 Sep 2012, 22:05:03 ]
02 Sep 2012, 09:59:45 PASSATizhi rakstīja:
pilnpiedziņai vajag daudz vairāk skila lai spelētos un lielāku atrumu, kas bieži vien paliek bīstami.
pilnpiedziņai ziemā ir viens nelāgs moments - ieskrienas afigenna ātri, bet kad jābremzē - bremzējas tā pat kā "vienritenis" bet nu kamēr nav jābremzē reāli kruta ir
02 Sep 2012, 13:40:55 user rakstīja:
pilnpiedziņai ziemā ir viens nelāgs moments - ieskrienas afigenna ātri, bet kad jābremzē - bremzējas tā pat kā "vienritenis" bet nu kamēr nav jābremzē reāli kruta ir
+77 un ir vēlviens nelāgs moments, ja izslīd, tad savākties ir ļooti grūti...
WTF??
R U serious?
ar ko tad ir vieglāk savākties, ja ar pilnpiedziņu grūti?
02 Sep 2012, 09:59:45 PASSATizhi rakstīja:
pilnpiedziņai vajag daudz vairāk skila lai spelētos un lielāku atrumu, kas bieži vien paliek bīstami.
pilnpiedziņai ziemā ir viens nelāgs moments - ieskrienas afigenna ātri, bet kad jābremzē - bremzējas tā pat kā "vienritenis" bet nu kamēr nav jābremzē reāli kruta ir
ar atrumiem dzesies,un viss ir kule
fizika ir jauni likumi
Priekš fizikas jauns laikam esi Tu....Pa lielam ja iemet zemākā robā un laižot sajūgu vaļā vienlaicīgi pakāpeniski spiežot uz bremzes,tad apstāties ir Bet ir divas nelaimes - 1)Lai to darītu ir smagi jāpiešaujās 2)Tas nedarbojas ar auto kam ir abs,esp un citi sūdi
02 Sep 2012, 13:40:55 user rakstīja:
pilnpiedziņai ziemā ir viens nelāgs moments - ieskrienas afigenna ātri, bet kad jābremzē - bremzējas tā pat kā "vienritenis" bet nu kamēr nav jābremzē reāli kruta ir
+77 un ir vēlviens nelāgs moments, ja izslīd, tad savākties ir ļooti grūti...
WTF??
R U serious?
ar ko tad ir vieglāk savākties, ja ar pilnpiedziņu grūti?
pilnīgi nopietni ja viņa izslīd nopietnāk, viņa aiziet savu ceļu un savākt ir ļoti grūti vieglāk? ar priekšpiedziņu tas protams viss ir atkarīgs kāds 4x4 un kādas situācija, protams, ka 4x4 ir labs un braukt forši, bet kā jau te minēja, ar 4x4 ir jāmāk braukt to es domāju ja gribi "paspēlēties" ar viņu
neesmu pilnpiedzinjas brauceejs, bet zinu cilveekus kuri brauc. tas ka vaakties viegli ir miits, vajag pieshauties. citeeju:"liekas ka mashiina pati vadaas kaa vaajag, rezultaataa pirmo q noskiilu stundu peec tam kad nopirku." nu jau chalim kaads 4tais q iet. un braukt maak.
02 Sep 2012, 23:25:20 mcgh rakstīja:
neesmu pilnpiedzinjas brauceejs, bet zinu cilveekus kuri brauc. tas ka vaakties viegli ir miits, vajag pieshauties. citeeju:"liekas ka mashiina pati vadaas kaa vaajag, rezultaataa pirmo q noskiilu stundu peec tam kad nopirku." nu jau chalim kaads 4tais q iet. un braukt maak.
Pareizi Tu saki Vajag piešauties! Pašam ir bijuši 3 quattro, ar kuriem arī attiecīgi tika braukts, zinu ko runāju
02 Sep 2012, 09:59:45 PASSATizhi rakstīja:
pilnpiedziņai vajag daudz vairāk skila lai spelētos un lielāku atrumu, kas bieži vien paliek bīstami.
pilnpiedziņai ziemā ir viens nelāgs moments - ieskrienas afigenna ātri, bet kad jābremzē - bremzējas tā pat kā "vienritenis" bet nu kamēr nav jābremzē reāli kruta ir
ar atrumiem dzesies,un viss ir kule
fizika ir jauni likumi
Priekš fizikas jauns laikam esi Tu....Pa lielam ja iemet zemākā robā un laižot sajūgu vaļā vienlaicīgi pakāpeniski spiežot uz bremzes,tad apstāties ir Bet ir divas nelaimes - 1)Lai to darītu ir smagi jāpiešaujās 2)Tas nedarbojas ar auto kam ir abs,esp un citi sūdi
jocīgi ka profi ralijā nebremzē ar ātrumiem + darba bremzi
02 Sep 2012, 09:59:45 PASSATizhi rakstīja:
pilnpiedziņai vajag daudz vairāk skila lai spelētos un lielāku atrumu, kas bieži vien paliek bīstami.
pilnpiedziņai ziemā ir viens nelāgs moments - ieskrienas afigenna ātri, bet kad jābremzē - bremzējas tā pat kā "vienritenis" bet nu kamēr nav jābremzē reāli kruta ir
ar atrumiem dzesies,un viss ir kule
fizika ir jauni likumi
Priekš fizikas jauns laikam esi Tu....Pa lielam ja iemet zemākā robā un laižot sajūgu vaļā vienlaicīgi pakāpeniski spiežot uz bremzes,tad apstāties ir Bet ir divas nelaimes - 1)Lai to darītu ir smagi jāpiešaujās 2)Tas nedarbojas ar auto kam ir abs,esp un citi sūdi
jocīgi ka profi ralijā nebremzē ar ātrumiem + darba bremzi
Spied "Play", lai skatītos video!
varbūt tāpēc ka ir smagi jāpiešaujās
Viņš klavieres prot spēlēt ar kājām Un es nav profs,bet jaunībā ar kvatrām biju atklājis tādu štučku
Un ko šis darīja tajā momentā kad rotaļājās ar bremzi un sajūgu vienlaicīgi video klusē.
[ Šo ziņu laboja Marteens, 02 Sep 2012, 23:46:22 ]
02 Sep 2012, 09:59:45 PASSATizhi rakstīja:
pilnpiedziņai vajag daudz vairāk skila lai spelētos un lielāku atrumu, kas bieži vien paliek bīstami.
pilnpiedziņai ziemā ir viens nelāgs moments - ieskrienas afigenna ātri, bet kad jābremzē - bremzējas tā pat kā "vienritenis" bet nu kamēr nav jābremzē reāli kruta ir
ar atrumiem dzesies,un viss ir kule
fizika ir jauni likumi
Priekš fizikas jauns laikam esi Tu....Pa lielam ja iemet zemākā robā un laižot sajūgu vaļā vienlaicīgi pakāpeniski spiežot uz bremzes,tad apstāties ir Bet ir divas nelaimes - 1)Lai to darītu ir smagi jāpiešaujās 2)Tas nedarbojas ar auto kam ir abs,esp un citi sūdi
Nu tad stasti ka riepam palielinas sakere bremzejot ar motoru +bremzi
02 Sep 2012, 23:47:54 user rakstīja:
ar ātrumiem bremzē un tas ir zbis.. te liekas, ka neviens nav braucis nekad ar auto citā režīmā, kā tiesības kārtojot
uldens1 - fiška ir tāda, ka bremzējot ar ātrumiem - motors turpina griezties, riteņi līdz ar to arī, bet ļoti lēnām - daudz lēnāk kā auto iet, bet nebloķējas! tas ir labāk kā abs, jo abs tomēr uz brīdi sabloķē, atlaiž, sabloķē atlaiž
vieniga fiča tai darbibai ir tas ka tev motors paliek darba apgriezienos un no likuma izejot atliek uzdot gazi tikai.Tev jau to ka kartigam ralistaam vajadzeja zinat.
Offline
ja viņa izslīd nopietnāk, viņa aiziet savu ceļu un savākt ir ļoti grūti 
