Pilnīgi 0 izmaiņas.
"Vilka" uz sānu tāpat kā iepriekš.
"Meistars" teica, ka viss ok!
Cik varēja noprast pēc bagāžnieka sagāzto sastāvu, tad testdraivs arī bijis labs.
Katrā ziņā pirmā un pēdējā reize, kad tur biju.
Saprotu, ka problēma cilvēkā , bet pirms taisaties par blatnoju kantori, pasekojiet līdzi vienkāršiem sīkumiem.
Pilnīgi 0 izmaiņas.
"Vilka" uz sānu tāpat kā iepriekš.
"Meistars" teica, ka viss ok!
Cik varēja noprast pēc bagāžnieka sagāzto sastāvu, tad testdraivs arī bijis labs.
Katrā ziņā pirmā un pēdējā reize, kad tur biju.
Saprotu, ka problēma cilvēkā , bet pirms taisaties par blatnoju kantori, pasekojiet līdzi vienkāršiem sīkumiem.
Pilnīgi 0 izmaiņas.
"Vilka" uz sānu tāpat kā iepriekš.
"Meistars" teica, ka viss ok!
Cik varēja noprast pēc bagāžnieka sagāzto sastāvu, tad testdraivs arī bijis labs.
Katrā ziņā pirmā un pēdējā reize, kad tur biju.
Saprotu, ka problēma cilvēkā , bet pirms taisaties par blatnoju kantori, pasekojiet līdzi vienkāršiem sīkumiem.
savērsumu sataisija, bet par testdraivu ir lidziga pieredze - "varat iet maksāt, pēc 5min bus gatavs"
gaidu 15-20min, aizeju - auto nav, kaut kads puišelis aizlaidis testdraivā un par cik biju nesen kompi noresetojis, tad pec tā spriežot sēņojuši tok nebija
09 Apr 2015, 08:40:16 meuniice rakstīja:
Sveiki. Sakiet e39 logu šķidruma bacoki ir 2viem vai viens? Un.cik srota par tādu varētu prasīt? Kā ar nomaiņu Sarežģīti? Paldies jau iepriekš
Prasīs tev par bačoku kā minimums 30 eur , ja ne vairāk ! Nomainīt 2min darbs ! Ja māki šļauku noņemt un uzlikt jaunajam , tad viss gerai, un laikam 2 plastmasas skrūves jāatskrūvē !
Pilnīgi 0 izmaiņas.
"Vilka" uz sānu tāpat kā iepriekš.
"Meistars" teica, ka viss ok!
Cik varēja noprast pēc bagāžnieka sagāzto sastāvu, tad testdraivs arī bijis labs.
Katrā ziņā pirmā un pēdējā reize, kad tur biju.
Saprotu, ka problēma cilvēkā , bet pirms taisaties par blatnoju kantori, pasekojiet līdzi vienkāršiem sīkumiem.
savērsumu sataisija, bet par testdraivu ir lidziga pieredze - "varat iet maksāt, pēc 5min bus gatavs"
gaidu 15-20min, aizeju - auto nav, kaut kads puišelis aizlaidis testdraivā un par cik biju nesen kompi noresetojis, tad pec tā spriežot sēņojuši tok nebija
Nu ja man sataisītu visu kā nākas, tad par to testdraivu vispār būtu poh. Reāli tas ir bembis un ar viņu tieši pat būtu vēlams testdraivā izbraukt sporta režīmā. Un ja meistars pats notestē sporta režīmā un atdod atpakaļ un saka, ka viss ir ok, tad arī ir ok - neredzu problēmas.
Sūdi ir tad, ka ar auto brauc (kā tu teici) puišelis, nevis īstais meistars un brauc vienkārši noņemt skaidu, nevis notestēt, vai remonts ir izdevies. + pie tam vēl jaunas riepas padedzina kaut kur. Un vēl visam klāt, ka remonts nav izdevies
A tā citādi ja viss ir sataisīts kā nākas, riepas vai pats auto testdraivā nav cietis, tad, manuprāt, nav nekādu problēmu.
09 Apr 2015, 08:40:16 meuniice rakstīja:
Sveiki. Sakiet e39 logu šķidruma bacoki ir 2viem vai viens? Un.cik srota par tādu varētu prasīt? Kā ar nomaiņu Sarežģīti? Paldies jau iepriekš
Prasīs tev par bačoku kā minimums 30 eur , ja ne vairāk ! Nomainīt 2min darbs ! Ja māki šļauku noņemt un uzlikt jaunajam , tad viss gerai, un laikam 2 plastmasas skrūves jāatskrūvē !
noņemt riteni, noņemt paspārni, atvienot visas trubas štekerus, neko nesalaužot(kas diezvai izdosies) nav gluži tas pats kas divas pvc skrūves atskrūvēt
Pārbaudīt, vai auto pietiekami labi turās uz ceļa? Vai nevelk uz kādu pusi? Es nezinu, es tā vispārīgi runāju, ka man piem., pa lielam ir pofig par testdraivu vai sporta tesdraivu, ja to dara normāls cilvēks. Nu neredzu par ko tur šausmināties.
Un pa lielam tādus piekares defektus jau, manuprāt, tik sporta režīmā var labi notestēt. Teiksim, ripioties uz 50 var daudz ko nepamanīt. Man pašam tuvākajā laikā savs auto jādzen būs uz servisu. Un man tieši ir tā, ka līdz 100 auto iet normāli, tad kad tuvojas 200, tad arī normāli, bet pa vidam kaut kas ne tā liekas
09 Apr 2015, 08:40:16 meuniice rakstīja:
Sveiki. Sakiet e39 logu šķidruma bacoki ir 2viem vai viens? Un.cik srota par tādu varētu prasīt? Kā ar nomaiņu Sarežģīti? Paldies jau iepriekš
Prasīs tev par bačoku kā minimums 30 eur , ja ne vairāk ! Nomainīt 2min darbs ! Ja māki šļauku noņemt un uzlikt jaunajam , tad viss gerai, un laikam 2 plastmasas skrūves jāatskrūvē !
Ir starpība vai tu ar otro ātrum aizsip līdz 100km/h vai tomēr ar ceturto Sen jau zināms, ka mriepās ir RIEPAS... kgan vienreiz gribēju taisīt savirzi, godīgi pateica, kas jāmaina, ka nevar uztais'ti savirzi, citā kantori, poh, tāpat uztaisītu
Nu labi, labi. Tieši tavā konkrētajā gadījumā, iespējams, tas test draivs nebija nepieciešams. Bet pa lielam mana nostāja paliek tāda pati
+ ja runājam par savirzes regulēšanu, tad ļoti uzmanīgi jāskatās ir, kur tieši regulēt. Tevis pieminētais aparāts var būt kaut vai par miljonu, ja ar to operē dārzenis
Pats no "iekšienes" esmu pieredzējis, kur savirzes regulētājs pakliedz "EU, kas šitais par bembi?". Kad noskaidro sēriju, tad pārējais pie dirsas - tas pofig, ka pie dažādiem dzinējiem varēja būt dažādas modifikācijas. Tur čalim bija pofig vai 2.0 benzīns, vai v8, vai M piekare utt.
Tāpat ir bijis, ka kāda skrūve ierūsējusi ir un prasa "Ko daram? čakarējamies, vai uzskatam, ka šis ritenis ir noregulēts". - "uzskatam, ka ir noregulēts".
Tāpat citur ir dzirdēts, ka jau ir sagatavoti šabloni ar "zaļajām" lapām, kuras iesmērēt klientam utt.
P.S.
aaziits, varbūt paskaidro sīkāk, kur ir starpība ķip tev nereāla slodze motoram, degvielu patērē vairāk vai kas? Jo otro laist līdz galam ir tikai normāli.
nahu7 man kādam būtu jādod sav auto ? kas viņš man čoms ? kur nu vēl izgāzt, zinot to, ka šis vēl nedod Dievs ar smirdīgām saļarainām rokām no sava TDI izkāpis.
Meistari man ir normāli
Es par to testdrivošanu kā tādu. Kāda jēga testdraivu taisīt ? Neesat pārliecināti par savu darbu un X tūkstošu pacēlāja precizitāti ?
Tests uz stenda pie čipošanas vēl ir loģisks, bet prost izgāzt, jo redz kāds piebraucis ar 530d un praktikants mīž karstu, jo šim ir 316i
EDIT: savirzi taisīju pirms pusgada, pirmais, ko normālā servī prasa, vai piekari pārbaudīji un tur viss ir kārtībā. Regulēja vecs onka, nu diezvai viņš pa tām 20 minūtēm zīmēja virtuļus pa rajončiku
Rezultāts Stūre taisni un viss kā vajag.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 09 Apr 2015, 22:38:06 ]
Offline
ķip tev nereāla slodze motoram, degvielu patērē vairāk vai kas? Jo otro laist līdz galam ir tikai normāli.
Stūre taisni un viss kā vajag.