Online

Pašreiz BMWPower skatās 93 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E39 (1995-2003)

Tēma: Viss par E39

AutorsZiņojums
gacha
09. Apr 2015, 19:34 #12241

Kopš: 01. Aug 2002

Ziņojumi: 1836

Braucu ar: F11 JG40


09 Apr 2015, 19:25:09 Janusss rakstīja:
02' e39 benzīns , Gļuks tāds, ka mašīnai stāvot stāvietā pēkšņi iedegās labais gabarīts (enģeļacs), iedarbinot mašīnu Mirgo labais pagrieziens - izslēgt nevar, Nu neko - beigās gabarīts vairs nedega -aizgāju prom, Šodien atkal gabarīts izdomājis paspīdēt - Kas par kaiti? Kā rīkoties?
Paldies.


Man bija līdzīgi... bloks kurš atbild par gaismām bija gatavs.. Brauc vien uz kādu gudru kantori. Man to atrisināja permalats

-----------------
Offline
Mjust
09. Apr 2015, 20:10 #12242

Kopš: 08. Apr 2015

No: Sigulda

Ziņojumi: 4

Braucu ar: 530d


09 Apr 2015, 19:25:09 Janusss rakstīja:
02' e39 benzīns , Gļuks tāds, ka mašīnai stāvot stāvietā pēkšņi iedegās labais gabarīts (enģeļacs), iedarbinot mašīnu Mirgo labais pagrieziens - izslēgt nevar, Nu neko - beigās gabarīts vairs nedega -aizgāju prom, Šodien atkal gabarīts izdomājis paspīdēt - Kas par kaiti? Kā rīkoties?
Paldies.

LCM bloks pie vainas... sodien sev to visu noversu... kkur lodejums cakarējas...
Offline
delfins01
09. Apr 2015, 21:13 #12243

Kopš: 13. Feb 2011

No: Ventspils

Ziņojumi: 801

Braucu ar:


09 Apr 2015, 19:01:23 Krekers rakstīja:
Kapēc tā? Razkladu



Pilnīgi 0 izmaiņas.
"Vilka" uz sānu tāpat kā iepriekš.
"Meistars" teica, ka viss ok!
Cik varēja noprast pēc bagāžnieka sagāzto sastāvu, tad testdraivs arī bijis labs.
Katrā ziņā pirmā un pēdējā reize, kad tur biju.

Saprotu, ka problēma cilvēkā , bet pirms taisaties par blatnoju kantori, pasekojiet līdzi vienkāršiem sīkumiem.


Offline
funkyasshit
09. Apr 2015, 21:14 #12244

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


09 Apr 2015, 21:13:30 delfins01 rakstīja:

09 Apr 2015, 19:01:23 Krekers rakstīja:
Kapēc tā? Razkladu



Pilnīgi 0 izmaiņas.
"Vilka" uz sānu tāpat kā iepriekš.
"Meistars" teica, ka viss ok!
Cik varēja noprast pēc bagāžnieka sagāzto sastāvu, tad testdraivs arī bijis labs.
Katrā ziņā pirmā un pēdējā reize, kad tur biju.

Saprotu, ka problēma cilvēkā , bet pirms taisaties par blatnoju kantori, pasekojiet līdzi vienkāršiem sīkumiem.





Izdruku neiedeva?
Par piekari neko neteica?
Offline
wanksta
09. Apr 2015, 21:16 #12245

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7828

Braucu ar:


09 Apr 2015, 21:13:30 delfins01 rakstīja:

Pilnīgi 0 izmaiņas.
"Vilka" uz sānu tāpat kā iepriekš.
"Meistars" teica, ka viss ok!
Cik varēja noprast pēc bagāžnieka sagāzto sastāvu, tad testdraivs arī bijis labs.
Katrā ziņā pirmā un pēdējā reize, kad tur biju.

Saprotu, ka problēma cilvēkā , bet pirms taisaties par blatnoju kantori, pasekojiet līdzi vienkāršiem sīkumiem.



savērsumu sataisija, bet par testdraivu ir lidziga pieredze - "varat iet maksāt, pēc 5min bus gatavs"
gaidu 15-20min, aizeju - auto nav, kaut kads puišelis aizlaidis testdraivā un par cik biju nesen kompi noresetojis, tad pec tā spriežot sēņojuši tok nebija
Offline
TD91
09. Apr 2015, 21:21 #12246

Kopš: 20. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 2715

Braucu ar: MB


09 Apr 2015, 08:40:16 meuniice rakstīja:
Sveiki. Sakiet e39 logu šķidruma bacoki ir 2viem vai viens? Un.cik srota par tādu varētu prasīt? Kā ar nomaiņu Sarežģīti? Paldies jau iepriekš

Prasīs tev par bačoku kā minimums 30 eur , ja ne vairāk ! Nomainīt 2min darbs ! Ja māki šļauku noņemt un uzlikt jaunajam , tad viss gerai, un laikam 2 plastmasas skrūves jāatskrūvē !
Offline
delfins01
09. Apr 2015, 21:28 #12247

Kopš: 13. Feb 2011

No: Ventspils

Ziņojumi: 801

Braucu ar:

Pārdodu 3. diskus ar riepām.
Style 32 16' OEM Stāvēja uz E39

1x riepa Michelin
2x riepas Pirelli Cinturato P7 4-5mm


20 EUR




2. bildē tuvākais disks diezgan nolupis.



22009275
Offline
Krekers
09. Apr 2015, 21:50 #12248

Kopš: 14. Jul 2011

No: Jelgava

Ziņojumi: 642

Braucu ar: e61


09 Apr 2015, 21:16:42 wanksta rakstīja:

09 Apr 2015, 21:13:30 delfins01 rakstīja:

Pilnīgi 0 izmaiņas.
"Vilka" uz sānu tāpat kā iepriekš.
"Meistars" teica, ka viss ok!
Cik varēja noprast pēc bagāžnieka sagāzto sastāvu, tad testdraivs arī bijis labs.
Katrā ziņā pirmā un pēdējā reize, kad tur biju.

Saprotu, ka problēma cilvēkā , bet pirms taisaties par blatnoju kantori, pasekojiet līdzi vienkāršiem sīkumiem.



savērsumu sataisija, bet par testdraivu ir lidziga pieredze - "varat iet maksāt, pēc 5min bus gatavs"
gaidu 15-20min, aizeju - auto nav, kaut kads puišelis aizlaidis testdraivā un par cik biju nesen kompi noresetojis, tad pec tā spriežot sēņojuši tok nebija


Nu ja man sataisītu visu kā nākas, tad par to testdraivu vispār būtu poh. Reāli tas ir bembis un ar viņu tieši pat būtu vēlams testdraivā izbraukt sporta režīmā. Un ja meistars pats notestē sporta režīmā un atdod atpakaļ un saka, ka viss ir ok, tad arī ir ok - neredzu problēmas.

Sūdi ir tad, ka ar auto brauc (kā tu teici) puišelis, nevis īstais meistars un brauc vienkārši noņemt skaidu, nevis notestēt, vai remonts ir izdevies. + pie tam vēl jaunas riepas padedzina kaut kur. Un vēl visam klāt, ka remonts nav izdevies

A tā citādi ja viss ir sataisīts kā nākas, riepas vai pats auto testdraivā nav cietis, tad, manuprāt, nav nekādu problēmu.
Offline
delfins01
09. Apr 2015, 21:55 #12249

Kopš: 13. Feb 2011

No: Ventspils

Ziņojumi: 801

Braucu ar:

Kāds sakars braukt sporta režīmā testdraivu, lai parbaudītu savirzi?

[ Šo ziņu laboja delfins01, 09 Apr 2015, 21:57:48 ]

Offline
PASSATizhi
09. Apr 2015, 21:58 #12250

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


09 Apr 2015, 21:21:55 TD91 rakstīja:

09 Apr 2015, 08:40:16 meuniice rakstīja:
Sveiki. Sakiet e39 logu šķidruma bacoki ir 2viem vai viens? Un.cik srota par tādu varētu prasīt? Kā ar nomaiņu Sarežģīti? Paldies jau iepriekš

Prasīs tev par bačoku kā minimums 30 eur , ja ne vairāk ! Nomainīt 2min darbs ! Ja māki šļauku noņemt un uzlikt jaunajam , tad viss gerai, un laikam 2 plastmasas skrūves jāatskrūvē !
noņemt riteni, noņemt paspārni, atvienot visas trubas štekerus, neko nesalaužot(kas diezvai izdosies) nav gluži tas pats kas divas pvc skrūves atskrūvēt
Offline
Krekers
09. Apr 2015, 22:01 #12251

Kopš: 14. Jul 2011

No: Jelgava

Ziņojumi: 642

Braucu ar: e61

Pārbaudīt, vai auto pietiekami labi turās uz ceļa? Vai nevelk uz kādu pusi? Es nezinu, es tā vispārīgi runāju, ka man piem., pa lielam ir pofig par testdraivu vai sporta tesdraivu, ja to dara normāls cilvēks. Nu neredzu par ko tur šausmināties.


Un pa lielam tādus piekares defektus jau, manuprāt, tik sporta režīmā var labi notestēt. Teiksim, ripioties uz 50 var daudz ko nepamanīt. Man pašam tuvākajā laikā savs auto jādzen būs uz servisu. Un man tieši ir tā, ka līdz 100 auto iet normāli, tad kad tuvojas 200, tad arī normāli, bet pa vidam kaut kas ne tā liekas
Offline
wanksta
09. Apr 2015, 22:04 #12252

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7828

Braucu ar:

Kreker, kaada tavuprāt ir jēga no 4-statņu pacēlāja un lāzerkompjūtersistēmas pa dahuja tūkstošiem?

Testbraucienā vari braukt, ja esi pats sev šķūnī ar striķīšiem noregulējis ratus.
Offline
DKristaps
09. Apr 2015, 22:07 #12253

Kopš: 04. Oct 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2933

Braucu ar: Kājām


09 Apr 2015, 21:21:55 TD91 rakstīja:

09 Apr 2015, 08:40:16 meuniice rakstīja:
Sveiki. Sakiet e39 logu šķidruma bacoki ir 2viem vai viens? Un.cik srota par tādu varētu prasīt? Kā ar nomaiņu Sarežģīti? Paldies jau iepriekš

Prasīs tev par bačoku kā minimums 30 eur , ja ne vairāk ! Nomainīt 2min darbs ! Ja māki šļauku noņemt un uzlikt jaunajam , tad viss gerai, un laikam 2 plastmasas skrūves jāatskrūvē !

man ir logu skidruma bacoki abi , ja interese pm
Offline
aaziits
09. Apr 2015, 22:10 #12254

Kopš: 09. Oct 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 480

Braucu ar: e39

Ir starpība vai tu ar otro ātrum aizsip līdz 100km/h vai tomēr ar ceturto Sen jau zināms, ka mriepās ir RIEPAS... kgan vienreiz gribēju taisīt savirzi, godīgi pateica, kas jāmaina, ka nevar uztais'ti savirzi, citā kantori, poh, tāpat uztaisītu
Offline
Krekers
09. Apr 2015, 22:11 #12255

Kopš: 14. Jul 2011

No: Jelgava

Ziņojumi: 642

Braucu ar: e61

Nu labi, labi. Tieši tavā konkrētajā gadījumā, iespējams, tas test draivs nebija nepieciešams. Bet pa lielam mana nostāja paliek tāda pati


+ ja runājam par savirzes regulēšanu, tad ļoti uzmanīgi jāskatās ir, kur tieši regulēt. Tevis pieminētais aparāts var būt kaut vai par miljonu, ja ar to operē dārzenis

Pats no "iekšienes" esmu pieredzējis, kur savirzes regulētājs pakliedz "EU, kas šitais par bembi?". Kad noskaidro sēriju, tad pārējais pie dirsas - tas pofig, ka pie dažādiem dzinējiem varēja būt dažādas modifikācijas. Tur čalim bija pofig vai 2.0 benzīns, vai v8, vai M piekare utt.

Tāpat ir bijis, ka kāda skrūve ierūsējusi ir un prasa "Ko daram? čakarējamies, vai uzskatam, ka šis ritenis ir noregulēts". - "uzskatam, ka ir noregulēts".

Tāpat citur ir dzirdēts, ka jau ir sagatavoti šabloni ar "zaļajām" lapām, kuras iesmērēt klientam utt.

P.S.

aaziits, varbūt paskaidro sīkāk, kur ir starpība ķip tev nereāla slodze motoram, degvielu patērē vairāk vai kas? Jo otro laist līdz galam ir tikai normāli.

[ Šo ziņu laboja Krekers, 09 Apr 2015, 22:15:07 ]

Offline
HS
09. Apr 2015, 22:11 #12256

Kopš: 24. Apr 2014

No: Mazsalaca

Ziņojumi: 1103

Braucu ar: 523i un e65 735, ienīstu E-36, man ar besī biezie :@


09 Apr 2015, 22:04:46 wanksta rakstīja:
Kreker, kaada tavuprāt ir jēga no 4-statņu pacēlāja un lāzerkompjūtersistēmas pa dahuja tūkstošiem?

Testbraucienā vari braukt, ja esi pats sev šķūnī ar striķīšiem noregulējis ratus.


+ daudz,
Offline
edzhaans
09. Apr 2015, 22:24 #12257

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

nahu7 man kādam būtu jādod sav auto ? kas viņš man čoms ? kur nu vēl izgāzt, zinot to, ka šis vēl nedod Dievs ar smirdīgām saļarainām rokām no sava TDI izkāpis.
Offline
Krekers
09. Apr 2015, 22:28 #12258

Kopš: 14. Jul 2011

No: Jelgava

Ziņojumi: 642

Braucu ar: e61

edzhaan, tev pēdējais laiks citus meistarus atrast
Offline
edzhaans
09. Apr 2015, 22:35 #12259

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Meistari man ir normāli
Es par to testdrivošanu kā tādu. Kāda jēga testdraivu taisīt ? Neesat pārliecināti par savu darbu un X tūkstošu pacēlāja precizitāti ?
Tests uz stenda pie čipošanas vēl ir loģisks, bet prost izgāzt, jo redz kāds piebraucis ar 530d un praktikants mīž karstu, jo šim ir 316i

EDIT: savirzi taisīju pirms pusgada, pirmais, ko normālā servī prasa, vai piekari pārbaudīji un tur viss ir kārtībā. Regulēja vecs onka, nu diezvai viņš pa tām 20 minūtēm zīmēja virtuļus pa rajončiku
Rezultāts Stūre taisni un viss kā vajag.

[ Šo ziņu laboja edzhaans, 09 Apr 2015, 22:38:06 ]

Offline
lony611
09. Apr 2015, 22:38 #12260

Kopš: 30. Oct 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 212

Braucu ar: e91, e46 3.0

Sveiki. Mosh kadam ir aizkjerushies glazhu turetaji salona? Ja ir kas piedavajams tad Pm
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo