Online
Pašreiz BMWPower skatās 92 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Viss par E39
| Autors | Ziņojums |
|---|
| edzhaans | |  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
06 Apr 2015, 12:14:15 Kasics rakstīja:
Kalodkas diezvai, jo braucot nospiežot bremzes nekas nemainās, a reikas nav kā tādas, ir gliemezis.
Pacel uz pacēlāja un paskaties. Ja kastrolis, tad izklausās pēc izpūtēja aizsarga. Tas ir no alumīnija un skrūvju vietas mēdz būt izkorodējušas. Vēl papēti vai kaut kas nav atdalījies, zem pannas. Sabiruši katalizatori arī mēdz radīt tādas skaņas, bet neesmu pārliecināts.
Bremžu aizsargi arī ir līdzīgi, skrūvju vietas izkorodē, bet to jau būtu ievērojuši.[ Šo ziņu laboja edzhaans, 06 Apr 2015, 15:06:36 ] |  Offline | | |
| hrjaz | |  Kopš: 11. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 782
Braucu ar: kuģi pa bruģi
| Kā veca tējkanna var grabēt arī aizlūzuši bremžu aizsargbleķi. | | Offline | | |
| janexz | |  Kopš: 09. Dec 2006
No: Daugavpils
Ziņojumi: 8060
Braucu ar: Euro 4
|
06 Apr 2015, 15:16:51 hrjaz rakstīja:
Kā veca tējkanna var grabēt arī aizlūzuši bremžu aizsargbleķi.
+1 | | Offline | | |
| wanksta | |  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7828
Braucu ar:
|
06 Apr 2015, 11:57:51 Maa rakstīja:
Kalodkas 
Kas tas par vārdu?
Ir bremžu uzlikas, sliktākajā gadījumā bremžu kluči.
Vienigais, kas no bremzem tur var grabet, ir nepieskrūvēta bremžu skava, bet tad grabēs visu laiku.
Ja tikai pa bruģi tad piekare - sākot ar atsaitēm, beidzot ar amortizatora atbalstu. | | Offline | | |
| boldrixx | |  Kopš: 12. Mar 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 756
Braucu ar: e30 iS,e30is,un mitsu..
| https://www.youtube.com/watch?feature=player_em...mp;v=HfcpSgrYYds
 | | Offline | | |
| arcibal19 | | Kopš: 15. Nov 2014
No: Limbaži
Ziņojumi: 9
Braucu ar: bmw 530d
| man grabeja zem,iekspuse prieksejiem bremzu diskiem ,kautkadi aizsargbleki mazi | | Offline | | |
Czars  | |  Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
|
05 Apr 2015, 23:52:16 V_V rakstīja:
te dauzi jautāja, kas par skaņu, kad E39 viss izslēgts, bet salonā kau kas dūc vidus panelī pie klimas pogām.
Kroče šodien izņēmu paneļus un tur ir viens mazs ventilators pie restītēm 5cm diametrā. pilns ar putekļiem, jo viņš sūc gaisu no salona un kaut ko pēc tam laikam analizē  iztīriju to mazo ventilatoru un viss - klusums. smuki šņāc knapi dzirdot.
kā viņš jaucas? | | Offline | | |
| ar4ae30 | |  Kopš: 17. Mar 2008
No: Salacgrīva
Ziņojumi: 1284
Braucu ar: diviem v8 e38
| Varbut seit kads ir no Aluksnes/Balviem un kadam ir jaucams e39 vai vienkarsi stradajos bendzins. | | Offline | | |
|
|
Araajz  | |  Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28575
Braucu ar: E39
| Tā vīri, štorkas aizmugurējā logā un aizmugurējo durvju logos - dārgi?  | | Offline | | |
| Arcus | |  Kopš: 13. Dec 2004
Ziņojumi: 622
Braucu ar: 5er
| Sen nekas nav postēts, bet pa lietu - drīzumā ar veco, uzticamo E39 ieplānots veikt vērienīgu ceļojumu pa Eiropu, kopumā ap ~ 6000.km. Iesakiet vīri, kam jāpievērš pastiprinātu uzmanību vēl pirms izbraukšanas? Visas nepieciešamās apkopes vienmēr pedantiski veiktas laikus vai pat pirms termiņiem, hadene pārieta, siksas, sveces samainītas, drošības pēc arī jaunu radiatoru uzliku (vecais suloja mazliet) ar jaunu termostatu un to plastmasas trubu (nezinu kā sauc). Principā auto tiek lietots mega reti, ikdienā ir citi T/L (ziemā vispār netiek lietots), par diviem pēdējiem gadiem noripoti 4.tkm  .
Domāju vel pārbaudīt ūdens sūkni, tikai kā var noteikt, ka iet uz beigām vai viss ok? Ko vel?
525i
Paldies iepriekš par sakarīgiem padomiem!  | | Offline | | |
| Chubakla | |  Kopš: 20. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 387
Braucu ar: e39
|
07 Apr 2015, 11:43:18 Arcus rakstīja:
Sen nekas nav postēts, bet pa lietu - drīzumā ar veco, uzticamo E39 ieplānots veikt vērienīgu ceļojumu pa Eiropu, kopumā ap ~ 6000.km. Iesakiet vīri, kam jāpievērš pastiprinātu uzmanību vēl pirms izbraukšanas? Visas nepieciešamās apkopes vienmēr pedantiski veiktas laikus vai pat pirms termiņiem, hadene pārieta, siksas, sveces samainītas, drošības pēc arī jaunu radiatoru uzliku (vecais suloja mazliet) ar jaunu termostatu un to plastmasas trubu (nezinu kā sauc). Principā auto tiek lietots mega reti, ikdienā ir citi T/L (ziemā vispār netiek lietots), par diviem pēdējiem gadiem noripoti 4.tkm .
Domāju vel pārbaudīt ūdens sūkni, tikai kā var noteikt, ka iet uz beigām vai viss ok? Ko vel?
525i
Paldies iepriekš par sakarīgiem padomiem!
Pirms doties ceļojumā, auto noteikti jāizdara:
1) motora eļļa/ filtrs /maiņa
2) degvielas filtrs /maiņa
3) bremžu uzlikas/diksi /pārbaudīt nodilumu - ja iet uz beigām /maiņa
4) riepas /pārbaudīt stāvokli - ja ir redzams nevienmērīgs dilums, vai mazs proķa atlikums /maiņa
5) stūres pirksts-atsaites /ja ir brīvkustības, vai redzams defekts /maiņa - pēc jebkuras detaļas nomaiņas - un/vai riepu nomaiņas - uz savirzes regulāciju, jo pat nobraucot no vietas 600+ km - var apēsties 1/2 riepa uz bāņa.
Jebkurā gadījumā, jāveic pilna auto diagnostika - motortelpa (visi šķidrumi, ieskaitot stūres pastirtinātāja, bremžu)
Un izbraucot no mājas - pirms tam aprēķini, cik cilvēku brauks mašīnā - un tam atbilstoši piepumpē riepas ar durvju ailēs norādītiem BAR.
| | Offline | | |
| ChekeMeke | |  Kopš: 02. Aug 2012
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 675
Braucu ar: E46
|
07 Apr 2015, 11:43:18 Arcus rakstīja:
Sen nekas nav postēts, bet pa lietu - drīzumā ar veco, uzticamo E39 ieplānots veikt vērienīgu ceļojumu pa Eiropu, kopumā ap ~ 6000.km. Iesakiet vīri, kam jāpievērš pastiprinātu uzmanību vēl pirms izbraukšanas? Visas nepieciešamās apkopes vienmēr pedantiski veiktas laikus vai pat pirms termiņiem, hadene pārieta, siksas, sveces samainītas, drošības pēc arī jaunu radiatoru uzliku (vecais suloja mazliet) ar jaunu termostatu un to plastmasas trubu (nezinu kā sauc). Principā auto tiek lietots mega reti, ikdienā ir citi T/L (ziemā vispār netiek lietots), par diviem pēdējiem gadiem noripoti 4.tkm .
Domāju vel pārbaudīt ūdens sūkni, tikai kā var noteikt, ka iet uz beigām vai viss ok? Ko vel?
525i
Paldies iepriekš par sakarīgiem padomiem!
Protams pārbaudīt autiņu vajag, tādas elementārākas lietas, bet nemeklē problēmas kur viņu nav.. Pēc savas pieredzes saku mazāk stresot un domāt kas var salūzt utt, vienkārši ja autiņam viss kārtībā un ir uzpasēts, tad vienkārši jāmin un viss.. | | Offline | | |
| e34 | |  Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4144
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
07 Apr 2015, 11:43:18 Arcus rakstīja:
Sen nekas nav postēts, bet pa lietu - drīzumā ar veco, uzticamo E39 ieplānots veikt vērienīgu ceļojumu pa Eiropu, kopumā ap ~ 6000.km. Iesakiet vīri, kam jāpievērš pastiprinātu uzmanību vēl pirms izbraukšanas? Visas nepieciešamās apkopes vienmēr pedantiski veiktas laikus vai pat pirms termiņiem, hadene pārieta, siksas, sveces samainītas, drošības pēc arī jaunu radiatoru uzliku (vecais suloja mazliet) ar jaunu termostatu un to plastmasas trubu (nezinu kā sauc). Principā auto tiek lietots mega reti, ikdienā ir citi T/L (ziemā vispār netiek lietots), par diviem pēdējiem gadiem noripoti 4.tkm .
Domāju vel pārbaudīt ūdens sūkni, tikai kā var noteikt, ka iet uz beigām vai viss ok? Ko vel?
525i
Paldies iepriekš par sakarīgiem padomiem!
Ūdens sūkņa dilumu, vismaz to vai tā ass nav izļurkājusies var pārbaudīt, paņemot aiz hidrosajūga ventilatora un pakustinot,ja ļurkājas asī, tad drīz sūknim pzd.Domāju,ka 525 to var izdarīt, vismaz 535 var,ja ne,tad pardon. |  Online | | |
| krods | |  Kopš: 02. Nov 2012
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 1134
Braucu ar: Sulas paku
Attention whore
| noņem karteri,atlaid klani,pasties kāds dilums šālēm | | Offline | | |
| Czars | | Kopš: 13. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14367
Braucu ar: 3 sek līdz 100
| Visadam gadijumam var iemest ari putas caurai riepai, mazakiem cokjiem pieejams kkads ieveramais diegs ari, ideali ja vel ir iem kompresors riepu uzpumpesanai. | | Offline | | |
| Driver | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
07 Apr 2015, 12:37:37 krods rakstīja:
noņem karteri,atlaid klani,pasties kāds dilums šālēm
Ja tur baiga lufte, sabaz starpa aluminija folliju!
P.s.cik ir braukts talak no majam un ari vairakus tukstoshus km, tad ir samainita ellja un parbaudits vai bremzu kluchi driz nebeigsies. Parejais viss ir bezjedzigi.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
|
|
| streetlife | |  Kopš: 25. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1255
Braucu ar: 1er
| Fascinē tie ļautiņi kuri gatavi teju pus mašīnu samainīt ar domu ja nu kas. Tā vietā labāk rezervēt to naudu neparedzētām situācijām. Protams ja pašam saimniekam ir aizdomas ka kautkas nefunkcionē kā nākas tad tas jasalabo.
Pa lielam eļļa, filtri, kondišku janoceko vai pietiekami dzesē,jo ganjau ka tuvak ekvatoram brauks. Un obligati riepas un bremzu sistema.
Par parejo po@#$. Ja kas luzis tad noteikti ne tas par ko busi padomajis. Tapec deretu paintereseties pie apdrosinatajiem ka ir ar palidzibu uz cela,lai pasam nevajag segt to žūgsni auto aiztransportesanai no baanja ja tev pēkšņi kardāns pārlūzt.
Pasam Vacija vienreiz bija saize. atgazu siltummainja termostats uzspraaga. | | Offline | | |
| R_S | |  Kopš: 08. Jul 2010
No: Jūrmala
Ziņojumi: 835
Braucu ar: nākotnes klasiku
|
07 Apr 2015, 12:01:49 Chubakla rakstīja:
07 Apr 2015, 11:43:18 Arcus rakstīja:
Sen nekas nav postēts, bet pa lietu - drīzumā ar veco, uzticamo E39 ieplānots veikt vērienīgu ceļojumu pa Eiropu, kopumā ap ~ 6000.km. Iesakiet vīri, kam jāpievērš pastiprinātu uzmanību vēl pirms izbraukšanas? Visas nepieciešamās apkopes vienmēr pedantiski veiktas laikus vai pat pirms termiņiem, hadene pārieta, siksas, sveces samainītas, drošības pēc arī jaunu radiatoru uzliku (vecais suloja mazliet) ar jaunu termostatu un to plastmasas trubu (nezinu kā sauc). Principā auto tiek lietots mega reti, ikdienā ir citi T/L (ziemā vispār netiek lietots), par diviem pēdējiem gadiem noripoti 4.tkm .
Domāju vel pārbaudīt ūdens sūkni, tikai kā var noteikt, ka iet uz beigām vai viss ok? Ko vel?
525i
Paldies iepriekš par sakarīgiem padomiem!
Pirms doties ceļojumā, auto noteikti jāizdara:
1) motora eļļa/ filtrs /maiņa
2) degvielas filtrs /maiņa
3) bremžu uzlikas/diksi /pārbaudīt nodilumu - ja iet uz beigām /maiņa
4) riepas /pārbaudīt stāvokli - ja ir redzams nevienmērīgs dilums, vai mazs proķa atlikums /maiņa
5) stūres pirksts-atsaites /ja ir brīvkustības, vai redzams defekts /maiņa - pēc jebkuras detaļas nomaiņas - un/vai riepu nomaiņas - uz savirzes regulāciju, jo pat nobraucot no vietas 600+ km - var apēsties 1/2 riepa uz bāņa.
Jebkurā gadījumā, jāveic pilna auto diagnostika - motortelpa (visi šķidrumi, ieskaitot stūres pastirtinātāja, bremžu)
Un izbraucot no mājas - pirms tam aprēķini, cik cilvēku brauks mašīnā - un tam atbilstoši piepumpē riepas ar durvju ailēs norādītiem BAR.
Vel ieteiktu bremzu caurules un slaucinas parbaudit. Ja brauksi caur kalnu zemeem uz bremzu sistemas bus cita slodze. Ir zinams gadijums , kad vecis ar busu Norvegijas serpentiinos bez bremzeem palika un peectam saka, ka vinam tacu viss vienmeer straadaaja.  | | Offline | | |
| Araajz | | Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28575
Braucu ar: E39
| Jo vairāk mīž - jo vairāk kaut kas atgadās! 
Galvenais, lai šķidrumi līmenī un p*s tikai | | Offline | | |
| edzhaans | | Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Es pārbaudītu ūdens sūkni, bet sev, jo nezinu kad uzlikts. Šķidrumus pārbaudīt. Ja liels mīziens eļļu antifrīzu bagažniekā un lielo atslēgu komplektu | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
