Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 301 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Elektroauto EV un PHEV

AutorsZiņojums
kars
07. Oct 2020, 16:07 #1221

Kopš: 13. May 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 7661

Braucu ar: velo

Es neko nesaku par 200+ braukšanu, tikai pašam mīziens, - jo nav ticības wazēm u.c
Offline
0xFFFF
08. Oct 2020, 09:25 #1222

Kopš: 14. Jun 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 400

Braucu ar: e30 320i, e46 320i, e92m3, RRS


07 Oct 2020, 00:36:44 @DeeCee rakstīja:

07 Oct 2020, 00:22:53 @user rakstīja:
Nu ari..

https://www.tvnet.lv/7078708/pirmais-apskats-sk...t-500-kilometrus

Max atrums 160km.h.. nu camoon.. es ar jebkuru nomas sudu pat arzemes atrak braucu.. jebkursh 90to gadu passats iet atrak.. zb tas. Kada jega no liela range ja no pilsetas nevar izbraukt?

Bet taa ikdienai es labprat varetunkadu elektroaparatu gribet.. varbut. Bet skiet janogaida vel 3 gadi, lai attistas kaut kas vairak tur


njā, baigi nožēlojami paātrinājuma un max ātruma cipari, tiešām tik traki mēģina neielīst vw lauciņā, kāds vēl iemesls taisīt tik lēnu, lai nobraucamais attālums nedaudz lielāks sanāk?

Šķiet, ka to Vmax ierobežo zobratu attiecība, kas ir izvēlēta, lai pie mazākiem ātrumiem motors strādātu efektīvāk
Offline
RS7
08. Oct 2020, 11:14 #1223

Kopš: 20. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 9319

Braucu ar: dīzeļ Teslu


07 Oct 2020, 15:40:04 @user rakstīja:

07 Oct 2020, 14:55:17 @kars rakstīja:
Users ir leģendārs ar savu regulāri 200+ braukšanu
Es vakar braucot no Ķeguma apdzenot 1x uzspiedu līdz 180, bet tas bija uz 1 sec, tajā brīdī vairāk uztraucos par savām tiesībām, nekā izbaudiju procesu.

Tas 160 savā ziņā ir bīstami, kad ej uz apdzīšnu garām lielai kolonnai, pēkšņi vienā brīdī tev ir limiters.


pohuj leģendārs vai nē, bet es tā braucu, ko man darīt? dirst, ka braucu uz 90? policists esi?
waze un papildierīces un par tiesībam nav ko uztraukties.
bet ja vajag varu jau dirst - braucu max ar spidometrā +5 atļautajam ātrumam

izkarināji pilnīgi pa logu

Iemet vismaz 3 video pedējo 2 ned laikā
Offline
CP17
08. Oct 2020, 11:43 #1224

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Kautkaads apgraiziits TopGear vigjiks bmw 330e, volgo c60, Tesla model3. Vismaz pirmaas 10mit min un no 15.min
Spied "Play", lai skatītos video!

[ Šo ziņu laboja CP17, 08 Oct 2020, 11:53:13 ]

Offline
GirtzB
08. Oct 2020, 22:27 #1225

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22391

Braucu ar: 2x(R6+LSD)


25 Sep 2020, 17:18:28 @kars rakstīja:

25 Sep 2020, 16:49:17 @uldens1 rakstīja:

25 Sep 2020, 16:17:43 @kars rakstīja:
Ja man būtu jāizvēlās jauna Tesla ar 2.. hvz sec līdz 100 vai jauna Mazda ND2 es izvēlētos otro
puišeļi spriež par auto kurus bildītēs apskatījuši :18 gadi forever:

Man ir 18 forever nekad nav bijušas garlaicīgas mašīnas.

Lūdzu visu sarakstu, kaut kā nešķiet, ka apgalvojums ir pareizs, jo atceros e46 traktoru un kaut kādu trīsstaru zvaignes traktoru...

[ Šo ziņu laboja GirtzB, 08 Oct 2020, 22:34:13 ]



-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
kars
08. Oct 2020, 22:47 #1226

Kopš: 13. May 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 7661

Braucu ar: velo


08 Oct 2020, 22:27:08 @GirtzB rakstīja:

25 Sep 2020, 17:18:28 @kars rakstīja:

25 Sep 2020, 16:49:17 @uldens1 rakstīja:

25 Sep 2020, 16:17:43 @kars rakstīja:
Ja man būtu jāizvēlās jauna Tesla ar 2.. hvz sec līdz 100 vai jauna Mazda ND2 es izvēlētos otro
puišeļi spriež par auto kurus bildītēs apskatījuši :18 gadi forever:

Man ir 18 forever nekad nav bijušas garlaicīgas mašīnas.

Lūdzu visu sarakstu, kaut kā nešķiet, ka apgalvojums ir pareizs, jo atceros e46 traktoru un kaut kādu trīsstaru zvaignes traktoru...
Garš saraksts, traktors man tikai viens bija, un vairāk nebūs, e46 nekad nav bijis
Offline
vadjiksBMW
08. Oct 2020, 22:56 #1227

Kopš: 16. Aug 2016

No: Olaine

Ziņojumi: 2700

Braucu ar: Populāko auto marku powerā.

Trīstaru zvaigznes kartupeļvagoni toč ir un bija, tikai benzo, bet still par interesantiem jamos dēvēt nu hz
Offline
kars
08. Oct 2020, 23:11 #1228

Kopš: 13. May 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 7661

Braucu ar: velo

Jamais man kalpoja kā 2 auto. Tagad ir vietā cits 2 auto, tas vis lai taupītu nâkotnes klasiku
Offline
DeeCee
08. Oct 2020, 23:16 #1229

Kopš: 29. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 9264

Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber


08 Oct 2020, 11:00:03 @riddler rakstīja:
realitātē ir tā ka tie 160 mūsu nūģu laikmetā jau ir pietiekami, 200+ reāli praktiski nekādas jēgas uz LV neceļiem vnk nav

1-2 useri uz LV un autotirgu nav nekāds rādītājs


jā patīk ātri braukt
jā ir papildierīces

bet nu būsim ka nu reāli


pietiek, bet paknapi, kaut kādi 180~200 būtu patīkamāk un pietiekami
Offline
user
08. Oct 2020, 23:35 #1230

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 14332

Braucu ar:


08 Oct 2020, 23:16:54 @DeeCee rakstīja:

08 Oct 2020, 11:00:03 @riddler rakstīja:
realitātē ir tā ka tie 160 mūsu nūģu laikmetā jau ir pietiekami, 200+ reāli praktiski nekādas jēgas uz LV neceļiem vnk nav

1-2 useri uz LV un autotirgu nav nekāds rādītājs


jā patīk ātri braukt
jā ir papildierīces

bet nu būsim ka nu reāli


pietiek, bet paknapi, kaut kādi 180~200 būtu patīkamāk un pietiekami


piekrītu 180-200 būtu pietiekami.
Offline
CP17
08. Oct 2020, 23:42 #1231

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


08 Oct 2020, 23:35:08 @user rakstīja:

08 Oct 2020, 23:16:54 @DeeCee rakstīja:

08 Oct 2020, 11:00:03 @riddler rakstīja:
realitātē ir tā ka tie 160 mūsu nūģu laikmetā jau ir pietiekami, 200+ reāli praktiski nekādas jēgas uz LV neceļiem vnk nav

1-2 useri uz LV un autotirgu nav nekāds rādītājs


jā patīk ātri braukt
jā ir papildierīces

bet nu būsim ka nu reāli


pietiek, bet paknapi, kaut kādi 180~200 būtu patīkamāk un pietiekami


piekrītu 180-200 būtu pietiekami.


Mochiem pilniigi pietiktu ar 300, nav ko lidot kaa plaanpraatinjiem
Offline
uldens1
08. Oct 2020, 23:44 #1232

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17158

Braucu ar:


08 Oct 2020, 23:35:08 @user rakstīja:


piekrītu 180-200 būtu pietiekami.

pilsētā
Offline
user
08. Oct 2020, 23:46 #1233

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 14332

Braucu ar:


08 Oct 2020, 23:44:29 @uldens1 rakstīja:

08 Oct 2020, 23:35:08 @user rakstīja:


piekrītu 180-200 būtu pietiekami.

pilsētā


nu mēs taču runājam par Rīgu
Offline
CP17
08. Oct 2020, 23:48 #1234

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Nu vecriigaa gan laikam vajadzeetu bik samazinaat, nu teiksim pa 10%
Offline
smudo
09. Oct 2020, 07:35 #1235

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Starp citu jaudigajam ID.3 un ID.4 versijam un to Skodu ekvivalentiem max bus 180. Tad jau viss +\- OK
Offline
juriz
09. Oct 2020, 07:38 #1236

Kopš: 24. May 2002

No: Jūrmala

Ziņojumi: 2663

Braucu ar: auto

maks. ātrumu pamatā šiem nosaka tas, ka (parasti) nav ātrumkārba. Tad ir tik kāds reduktors optimizēts visam elektromotora apgriezienu diapazonam.
Offline
smudo
09. Oct 2020, 11:14 #1237

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Cik lasīts, tad ID.3 gadījumā tas ir mākslīgi ierobežots - tas auto ar 150 kW un labu areao varētu arī ātrāk braukt (elektromotors var griezties arī ātrāk), bet pie tādiem motora apgriezieniem un auto ātrumiem strauji krītas efektivitāte un pieaug enerģijas patēriņš, tādēļ arī ir ierobežots pie 160 pēc GPS. ID.3. ir ļoti samērā labs no energoefektivitātes viedokļa un braucot par šoseju ar 120 pēc GPS (bez apdzīšanām) vidējais patēriņš būs pa 21 kWh/100km (vasarā). Pie 160 kmh tas būs jau 30kWh pie labiem apstākļiem. Ja neto baterija vidējam akumulatora modelim ir 58 kWh un parasti iesaka nelādēt virs 80-90% (tātad reāli pieejamas ap 50kWh ar 5% rezervi), tad paši variet izrēķināt, ka nebūtu lielas jēgas max ātrumu pacelt uz 200kmh, piemēram, kur patēriņš būtu pāri 40kWh/100km.
Offline
user
09. Oct 2020, 11:21 #1238

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 14332

Braucu ar:


09 Oct 2020, 11:14:39 @smudo rakstīja:
Cik lasīts, tad ID.3 gadījumā tas ir mākslīgi ierobežots - tas auto ar 150 kW un labu areao varētu arī ātrāk braukt (elektromotors var griezties arī ātrāk), bet pie tādiem motora apgriezieniem un auto ātrumiem strauji krītas efektivitāte un pieaug enerģijas patēriņš, tādēļ arī ir ierobežots pie 160 pēc GPS. ID.3. ir ļoti samērā labs no energoefektivitātes viedokļa un braucot par šoseju ar 120 pēc GPS (bez apdzīšanām) vidējais patēriņš būs pa 21 kWh/100km (vasarā). Pie 160 kmh tas būs jau 30kWh pie labiem apstākļiem. Ja neto baterija vidējam akumulatora modelim ir 58 kWh un parasti iesaka nelādēt virs 80-90% (tātad reāli pieejamas ap 50kWh ar 5% rezervi), tad paši variet izrēķināt, ka nebūtu lielas jēgas max ātrumu pacelt uz 200kmh, piemēram, kur patēriņš būtu pāri 40kWh/100km.


šis viss liekas smieklīgi! lietojam elektro, braucam pa lēto utt.. bet skaitām kā traki patēriņu! arī benzīna motors tērā vairāk pie 200km/h te nav nekā jauna šis pie tam uzlādējas brmezējot atšķirībā no benzīna.. bet nu ok, var jau piderašit katru centu. Tendence izskatās, ka elektrobraucēji īpaši lēnām uzsāks un taupīs
Offline
smudo
09. Oct 2020, 11:24 #1239

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

patēriņu pieminēju saistībā ar ierobežoto baterija kapacitāti
Offline
DeeCee
09. Oct 2020, 18:16 #1240

Kopš: 29. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 9264

Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber

tos 180~200 gribās kā drošības rezervi ja gadās kāda ekstrēmāka apdzīšana/nelaidējs utt. jo kādus 150 ik pa laikam sanāk uzspiest

arī nesaprotu tos, kuri grib 1000+ km, imo daudz foršāk būtu aukstuma noturība un ātrāka lādēšana

vieglāks auto, kas pie -10*C var nobraukt 500 km un uzlādēties 15 min būtu foršāk. nafig liekus 500km vadāt līdzi baterijās pie tādiem rādītājiem

[ Šo ziņu laboja DeeCee, 09 Oct 2020, 18:17:35 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo