Online

Pašreiz BMWPower skatās 186 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Velosipēdu topiks

AutorsZiņojums
sergis15
28. Jun 2017, 12:03 #12121

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu


28 Jun 2017, 08:48:48 @kkkkk rakstīja:
Sergi, man 193cm 95-100 kg, aizmirst pa sosejnieku un uzreiz nemt CX, gatavojoties rudenim jaievac info, kadu riteni uz izpardosanu meklet

viss atkarīgs ko tu meklē.
ja ne karbons, tad baigā starpība nav cx vai šoseja.
nu cx ir platākas riepas, bet arī šoserim 25 uzmetot jau ir galīgi ok.
cx nebūs tik aero dinamisks, viņam stūre sanāk augstāk nekā šoserim.

parasti paši rāmji tur to svaru, nu vismaz scotam nav bijis man vēl neviens karbons ar salauztu rāmi.

parasti kas netur ir rati.
mēdz gan plaisāt karbons, gan light alloy
un tas arī, ja paskalda pa bedrēm.

es laikam ņemtu šosejnieku, ja grib ziemā rullēt, tad cx atkal būtu prātīgāk, var uzlikt rupjākas riepas.

-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
TRON
28. Jun 2017, 12:21 #12122

Kopš: 27. Jun 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 655

Braucu ar: Yeti un Daft Punk.


28 Jun 2017, 11:57:23 @sergis15 rakstīja:

27 Jun 2017, 23:52:14 @TRON rakstīja:
Ko velo-zinātāji teiks par šādu velo modeli?:
https://www.elkor.lv/lat/sports-un-atputa/velos...-red-249613.html

Skatos, te sergis15 parakstā Scott minēti utt.
Kas labs?, kas slikts?, vispārīgais viedoklis...

Aptuveni jau esmu painteresējies, bet varbūt šeit vēl uzzināšu ko jaunu

šis ir tāds vairāk kā galīgs entry levels.
gandrīz par to pašu cenu es tev jau varu iedot
aspect 920, bloķējas dakša uz stūres pārējais aprīkojums jau uz sacensību pusi.

ja vari pavilkt budžetu uz 700, tur jau sanāk aspect 910 ar gaisa dakšu vai lētākais no scale modeļiem.
tikai tur gan jāskatās cik tev augums, jo man tie scale ir labi patīrīti un ne visu ko gribēju varēju piepasūtīt.

ja esi rēķinājies līdz 600 un nebūsi nekāds dižains gonščegs, tad arī aspect 930 būs labs variants.

arī lokauts dakšai, tas būtu tas būtiskākais pret 950


budžets domāts ap 400 (par tik arī linkā norādīto vienību varētu izcelt).
divritenis nav domāts sacensībām - ikdienas izbraucieniem.

Paldies par viedokli,
vienīgais nesapratu - linkā norādītajam taču jau ir dakšas lockout (es sapratu, ka tas ir būtiski).
pārējais - 29" dubultie rati, hidrauliskās bremzes.
Offline
highlander
28. Jun 2017, 12:24 #12123

Kopš: 03. Nov 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 1991

Braucu ar: diviem pedāļiem

A kam to lockout vajag? Nav vienkāršāk braukt ar dakšu bez amortiņa?
Offline
toolis
28. Jun 2017, 12:44 #12124

Kopš: 13. Jan 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 1883

Braucu ar: xc90 / cbr1000rr

vai vienkāršāk atkarīgs no tā pa kurieni brauc. es lockout lietoju visu laiku.

braucot pa ceļu vai augšā kalnā- sabloķēju, lai nav jaudas zudumi šūpojot dakšu.

pa mazliet nelīdzenu ceļu atstāju vidējā režīmā, lai ir saķere bet nav daudz zudumu un nesit pa rokām.

braucot lejā no kalna vai tehniskāku, nelīdzenāku posmu- atstāju pilnībā vaļā.
Offline
rainman
28. Jun 2017, 12:56 #12125

Kopš: 13. Mar 2004

Ziņojumi: 663

Braucu ar:

Braucot visu Vivusa sezonu kādos 20% no visas sezonas trašu kopgaruma prasītos tā mīkstā, bet tā kā esmu skops, braucu ar cieto

[ Šo ziņu laboja rainman, 28 Jun 2017, 12:56:37 ]

Offline
kkkkk
28. Jun 2017, 13:27 #12126

Kopš: 28. Jan 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 554

Braucu ar: e91xd


28 Jun 2017, 12:03:10 @sergis15 rakstīja:

28 Jun 2017, 08:48:48 @kkkkk rakstīja:
Sergi, man 193cm 95-100 kg, aizmirst pa sosejnieku un uzreiz nemt CX, gatavojoties rudenim jaievac info, kadu riteni uz izpardosanu meklet

viss atkarīgs ko tu meklē.
ja ne karbons, tad baigā starpība nav cx vai šoseja.
nu cx ir platākas riepas, bet arī šoserim 25 uzmetot jau ir galīgi ok.
cx nebūs tik aero dinamisks, viņam stūre sanāk augstāk nekā šoserim.

parasti paši rāmji tur to svaru, nu vismaz scotam nav bijis man vēl neviens karbons ar salauztu rāmi.

parasti kas netur ir rati.
mēdz gan plaisāt karbons, gan light alloy
un tas arī, ja paskalda pa bedrēm.

es laikam ņemtu šosejnieku, ja grib ziemā rullēt, tad cx atkal būtu prātīgāk, var uzlikt rupjākas riepas.


es gribu velo ko drazt pa asfaltu un slapjaja ziema, jo besi fuliiti mocit pa asfaltu vasara un ziemenieks likvidets

tad laikam CX bus way to go, un galvenais bus cena ar 3 cipariem jacer, ka tev ruideni vel kads bus palicis uz maniem parametriem
Offline
kkkkk
28. Jun 2017, 13:28 #12127

Kopš: 28. Jan 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 554

Braucu ar: e91xd


28 Jun 2017, 12:56:13 @rainman rakstīja:
Braucot visu Vivusa sezonu kādos 20% no visas sezonas trašu kopgaruma prasītos tā mīkstā, bet tā kā esmu skops, braucu ar cieto

specigs, bet kamer var sadzivot ar kratekli tikmer tiesam pietiek ar cieto
Offline
sergis15
28. Jun 2017, 13:36 #12128

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu

es braucu gandrīz visu laiku mīkstajā.

man ar velo ir tieši tāds pats uzskats kā ar auto.
labāk ar 7er
nekā ar sēdinātu troiku

kas grib klabinā zobus, brauc ar troiku

-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
sergis15
28. Jun 2017, 13:38 #12129

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu


28 Jun 2017, 13:27:32 @kkkkk rakstīja:

28 Jun 2017, 12:03:10 @sergis15 rakstīja:

28 Jun 2017, 08:48:48 @kkkkk rakstīja:
Sergi, man 193cm 95-100 kg, aizmirst pa sosejnieku un uzreiz nemt CX, gatavojoties rudenim jaievac info, kadu riteni uz izpardosanu meklet

viss atkarīgs ko tu meklē.
ja ne karbons, tad baigā starpība nav cx vai šoseja.
nu cx ir platākas riepas, bet arī šoserim 25 uzmetot jau ir galīgi ok.
cx nebūs tik aero dinamisks, viņam stūre sanāk augstāk nekā šoserim.

parasti paši rāmji tur to svaru, nu vismaz scotam nav bijis man vēl neviens karbons ar salauztu rāmi.

parasti kas netur ir rati.
mēdz gan plaisāt karbons, gan light alloy
un tas arī, ja paskalda pa bedrēm.

es laikam ņemtu šosejnieku, ja grib ziemā rullēt, tad cx atkal būtu prātīgāk, var uzlikt rupjākas riepas.


es gribu velo ko drazt pa asfaltu un slapjaja ziema, jo besi fuliiti mocit pa asfaltu vasara un ziemenieks likvidets

tad laikam CX bus way to go, un galvenais bus cena ar 3 cipariem jacer, ka tev ruideni vel kads bus palicis uz maniem parametriem

nu ir viens kas sanāks ar 3ciparu skaitli.
bet viņi ir maz, man pagāšgad stāvēja, un kā pienāca rudens, hujak un 2 nedēļās vairs neviena
ieteiktu pirkt laicīgi, jo cenu tev varu iedot tagad, tādu pašu kā rudenī

-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
juriz
28. Jun 2017, 13:41 #12130

Kopš: 24. May 2002

No: Jūrmala

Ziņojumi: 2669

Braucu ar: auto


28 Jun 2017, 12:24:02 @higlander525 rakstīja:
A kam to lockout vajag? Nav vienkāršāk braukt ar dakšu bez amortiņa?

Tagad jau cietās dakšas standartā tikai kādam pilsētas velo, fitnesa, šosejas un CX. Arī BMX, jā. Tādus, tipa MTB, ar cieto dakšu, parasti, no veikala nevar dabūt. ZZK ir tipa viņu pašu ražojums. Tā, parasti, nākas to cieto dakšu pirkt atsevišķi.
Offline
juriz
28. Jun 2017, 13:42 #12131

Kopš: 24. May 2002

No: Jūrmala

Ziņojumi: 2669

Braucu ar: auto

Ja kas, MySport viens CX ar Tiagras aprīkojumu ir par 3 ciparu skaitli pašlaik. Šodien biju nejauši iegājis pusdienas laika pastaigā ...
Offline
chiefcadet
28. Jun 2017, 13:54 #12132

Kopš: 25. Sep 2012

Ziņojumi: 990

Braucu ar: buru pa vējam

Kāpēc mello šlangu ārmstrongu nobanoja?? Ssii ir normaala maajaslapa
Offline
kkkkk
28. Jun 2017, 14:13 #12133

Kopš: 28. Jan 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 554

Braucu ar: e91xd


28 Jun 2017, 13:38:15 @sergis15 rakstīja:

28 Jun 2017, 13:27:32 @kkkkk rakstīja:

28 Jun 2017, 12:03:10 @sergis15 rakstīja:

28 Jun 2017, 08:48:48 @kkkkk rakstīja:
Sergi, man 193cm 95-100 kg, aizmirst pa sosejnieku un uzreiz nemt CX, gatavojoties rudenim jaievac info, kadu riteni uz izpardosanu meklet

viss atkarīgs ko tu meklē.
ja ne karbons, tad baigā starpība nav cx vai šoseja.
nu cx ir platākas riepas, bet arī šoserim 25 uzmetot jau ir galīgi ok.
cx nebūs tik aero dinamisks, viņam stūre sanāk augstāk nekā šoserim.

parasti paši rāmji tur to svaru, nu vismaz scotam nav bijis man vēl neviens karbons ar salauztu rāmi.

parasti kas netur ir rati.
mēdz gan plaisāt karbons, gan light alloy
un tas arī, ja paskalda pa bedrēm.

es laikam ņemtu šosejnieku, ja grib ziemā rullēt, tad cx atkal būtu prātīgāk, var uzlikt rupjākas riepas.


es gribu velo ko drazt pa asfaltu un slapjaja ziema, jo besi fuliiti mocit pa asfaltu vasara un ziemenieks likvidets

tad laikam CX bus way to go, un galvenais bus cena ar 3 cipariem jacer, ka tev ruideni vel kads bus palicis uz maniem parametriem

nu ir viens kas sanāks ar 3ciparu skaitli.
bet viņi ir maz, man pagāšgad stāvēja, un kā pienāca rudens, hujak un 2 nedēļās vairs neviena
ieteiktu pirkt laicīgi, jo cenu tev varu iedot tagad, tādu pašu kā rudenī


kaa buss taa buus tagad negribas, visticamak kaut kad septembri atrakais , ja ne LV tad caur internetu gan jau atradishu
Offline
Araajz
28. Jun 2017, 14:54 #12134

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28578

Braucu ar: E39


28 Jun 2017, 13:41:16 @juriz rakstīja:

28 Jun 2017, 12:24:02 @higlander525 rakstīja:
A kam to lockout vajag? Nav vienkāršāk braukt ar dakšu bez amortiņa?

Tagad jau cietās dakšas standartā tikai kādam pilsētas velo, fitnesa, šosejas un CX. Arī BMX, jā. Tādus, tipa MTB, ar cieto dakšu, parasti, no veikala nevar dabūt. ZZK ir tipa viņu pašu ražojums. Tā, parasti, nākas to cieto dakšu pirkt atsevišķi.

Nu tagad jau tas bums iet arī uz beigām, kad visiem vajadzēja obligāti cieto, lai ietaupītu cik tur tos gramus. Ja tā pasktās, tad atkal no cietajām mainās lēnām atpakaļ uz mīkstajām, jo nav jau arī viņas vairs tik smagas un mode pieprasa tagad kaut ko ķīmiķot ar vienu zobratu priekšā, dakšas jau vairs nav incanti
Offline
highlander
28. Jun 2017, 14:58 #12135

Kopš: 03. Nov 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 1991

Braucu ar: diviem pedāļiem


28 Jun 2017, 14:54:07 @Araajz rakstīja:

28 Jun 2017, 13:41:16 @juriz rakstīja:

28 Jun 2017, 12:24:02 @higlander525 rakstīja:
A kam to lockout vajag? Nav vienkāršāk braukt ar dakšu bez amortiņa?

Tagad jau cietās dakšas standartā tikai kādam pilsētas velo, fitnesa, šosejas un CX. Arī BMX, jā. Tādus, tipa MTB, ar cieto dakšu, parasti, no veikala nevar dabūt. ZZK ir tipa viņu pašu ražojums. Tā, parasti, nākas to cieto dakšu pirkt atsevišķi.

Nu tagad jau tas bums iet arī uz beigām, kad visiem vajadzēja obligāti cieto, lai ietaupītu cik tur tos gramus. Ja tā pasktās, tad atkal no cietajām mainās lēnām atpakaļ uz mīkstajām, jo nav jau arī viņas vairs tik smagas un mode pieprasa tagad kaut ko ķīmiķot ar vienu zobratu priekšā, dakšas jau vairs nav incanti


Nez, es savam uzliku cieto, tāpat tik pa pilsētu tiek mīts. Un uz 5to stāvu vieglāk uznest
Offline
sergis15
28. Jun 2017, 17:12 #12136

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu


28 Jun 2017, 14:54:07 @Araajz rakstīja:

28 Jun 2017, 13:41:16 @juriz rakstīja:

28 Jun 2017, 12:24:02 @higlander525 rakstīja:
A kam to lockout vajag? Nav vienkāršāk braukt ar dakšu bez amortiņa?

Tagad jau cietās dakšas standartā tikai kādam pilsētas velo, fitnesa, šosejas un CX. Arī BMX, jā. Tādus, tipa MTB, ar cieto dakšu, parasti, no veikala nevar dabūt. ZZK ir tipa viņu pašu ražojums. Tā, parasti, nākas to cieto dakšu pirkt atsevišķi.

Nu tagad jau tas bums iet arī uz beigām, kad visiem vajadzēja obligāti cieto, lai ietaupītu cik tur tos gramus. Ja tā pasktās, tad atkal no cietajām mainās lēnām atpakaļ uz mīkstajām, jo nav jau arī viņas vairs tik smagas un mode pieprasa tagad kaut ko ķīmiķot ar vienu zobratu priekšā, dakšas jau vairs nav incanti

es teiktu, ka tās dakšas pamirst no tā ka:
lētās nereti lūzt.
cietās parasti ir īsākas nekā amortizatoru, līdz ar to velo ģeometrija mainās.
neripo + bieži tieši dēļ tā lūzt rāmji.

ja man kāds atnestu scotu ar cieto un salauztu rāmi Head tube rajonā, es vnk pasūtītu pāris mājas tālāk

jo tas jau ir ārpus mūsu garantijas darbības.
+ rāmis ir paredzēts konkrētām ģeometrijām, kuras tiek pārkāptas + dakša nemazina triecienu slodzes

karoč LLP


-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
toolis
28. Jun 2017, 18:07 #12137

Kopš: 13. Jan 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 1883

Braucu ar: xc90 / cbr1000rr

normālai cietajai dakšai ir pareizs garums un ģeometrija nemainās.
Offline
edzhaans
28. Jun 2017, 19:35 #12138

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Lētās lūzt, jo nav paredzētas sačiem, pat kaut kāds magnēzija XCR, tur tak skaidri gaiši rakstīts uz uzlīmes apmēram tā: Not for downhill biking, not for jumping. Ko var gaidīt no dakšas kurai sākumcena ir zem 100. Nē, nu, izskatās protams kruta.. un smagi
Offline
sergis15
28. Jun 2017, 21:13 #12139

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu


28 Jun 2017, 18:07:25 @toolis rakstīja:
normālai cietajai dakšai ir pareizs garums un ģeometrija nemainās.

īsti nē, viņas par pāris cm parasti ir īsākas tāpat.
bet nu jā, visa huiņa ka viņas neizdara to, ko dara amis.
tapēc arī ir tādi, kuri raud pēc tam par rāmi


-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
toolis
28. Jun 2017, 21:26 #12140

Kopš: 13. Jan 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 1883

Braucu ar: xc90 / cbr1000rr

nu jā, 2-3cm īsākas, jo amītim jau ar tā saucamais "sag", ja pareizi saregulēts
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo